#22
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AUDI車的本質.不容置疑.但代理商.後勤維修據點.價格調整.還有待加強😌 在台灣是1L 2B的市場😌. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡連連) 所寫在台灣要約一百萬購車預算 買到安全堅固的五門車 而且又是德國當地生產的德國車
就只有VW GOLF了😇
讓我想到也是德國車的OPEL ASTRA(ASTRA系列在比利時組裝生產)
而且在歐洲Astra的銷售量跟Golf不分上下
但在台灣OPEL的品牌形象遠不及VW
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#23
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VW是不錯，安全測試成績好，組裝紮實 外型的話見仁見智，但是底盤？ 福斯的底盤哪裡好？穩定度好不代表底盤好吧？ 為什麼大家把福斯說得這麼神？ 從Golf/Jetta我開過，轉向實在很鈍 比起Megane/307來，Golf只能說穩定，但是操控不夠利 更不要說Astra/Focus專殺彎道的車 VW不錯啦～但是沒有必要把它的缺點都神話吧～ | ||||||||||||
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不過絕大部分的人 不會向您這樣重視操控感啊!
這也難怪T牌車滿街跑
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#24
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VW是不錯，安全測試成績好，組裝紮實 外型的話見仁見智，但是底盤？ 福斯的底盤哪裡好？穩定度好不代表底盤好吧？ 為什麼大家把福斯說得這麼神？ 從Golf/Jetta我開過，轉向實在很鈍 比起Megane/307來，Golf只能說穩定，但是操控不夠利 更不要說Astra/Focus專殺彎道的車 VW不錯啦～但是沒有必要把它的缺點都神話吧～ | ||||||||||||
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穩=安全感 , 安全感才是一般人所重視的 , 所以Golf也成為歐洲銷售第一的車
在台灣以的銷售輛Megane+307+Astra+Focus(進口)的總合都還沒有Golf的多
#25
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難到在台灣FR才是王道(AUDI大部份還是以FF為主QUATTRO為輔)
對於德國車的愛好者來說,VW真是德國車入門的好選擇,將來經濟能力更好時,可做為晉身雙B的跳板
對於德國車的愛好者來說,VW真是德國車入門的好選擇,將來經濟能力更好時,可做為晉身雙B的跳板
#26
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可是Audi卻犧牲了😩 新A4首月才交16台(不是沒車喔!),跟3/C/IS的差距真大!😵 | ||||||||||||
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當然囉,一模一樣引擎的passat 1.8TFSI賣131萬,但A4 1.8TFSI竟然賣175萬!😩😆
"內科流氓"跑馬大
#27
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當然囉,一模一樣引擎的passat 1.8TFSI賣131萬,但A4 1.8TFSI竟然賣175萬!😩😆 | ||||||||||||||||||||||
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那變速箱有一樣嗎？
woo大都趁woo嫂睡著的時候，都在偷看無名妹妹相薄。
woo大都趁woo嫂睡著的時候，都在偷看無名妹妹相薄。
woo大都趁woo嫂睡著的時候，都在偷看無名妹妹相薄。
#28
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| 因為有audi在幫忙襯托vw的俗擱大碗的優勢... 感謝audi...😆 | |||
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😀
+1...果然貼切
這可能就是真正的主因
#29
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當然囉,一模一樣引擎的passat 1.8TFSI賣131萬,但A4 1.8TFSI竟然賣175萬!😩😆 | ||||||||||||||||||||||
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😀
woo大果然內行...2款車同引擎,同底盤..當然要挑C/P值高的囉
#30
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主要是品質不錯 再加上行銷得宜 切入柴油市場 還有聽學長說標達很會與VW談判 所以在價錢上很漂亮 所以說才會造成熱銷 而AUDI的話原廠認為是跟雙B同級的 所以說在價錢上不能差太多 所以說才會造成現在的台灣車市 聽說：VW與PORSCHE跟原廠談時是用美金計價的 所已有優勢 而PEUGEOT是用歐元計價所以..........慘 | ||||||||||||
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你是對的，因為太古本身就是相當會〝作生意〞的公司....
行銷準量就抓得對，量抓對價格就漂亮，價格漂亮利潤就高，利潤高就能大張旗鼓招納更多車主.....
然後就把其他歐系品牌對手幾乎完全擠壓光光....
#31
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😀
VW GOLF車系跟 AUDI A3共用引擎,底盤,變速箱
VW JETTA ...... A4..................
VW PASSAT...... A6.....(4輪傳動的QUTTER除外)
自己去查同等級2品牌價差
難怪AUDI處處挨打...賣不好咩
VW GOLF車系跟 AUDI A3共用引擎,底盤,變速箱
VW JETTA ...... A4..................
VW PASSAT...... A6.....(4輪傳動的QUTTER除外)
自己去查同等級2品牌價差
難怪AUDI處處挨打...賣不好咩
#32
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那變速箱有一樣嗎？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不要大,你真懶,是不會自己查喔😆
passat 1.8TFSI 六速Tiptronic手自排變速箱
A4 1.8TFSI 八速Multitronic無段變速系統
"內科流氓"跑馬大
#33
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心態問題,中產階層要求品質又在預算有限的考量下,VW真算得上是歐系進口車的一時之選了,再加上原廠或坊間後勤維修也算便利成熟,面子裡子都具備了銷售數字自然不差~
#34
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| passat 1.8TFSI 六速Tiptronic手自排變速箱 A4 1.8TFSI 八速Multitronic無段變速系統 | |||
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三重埔土流氓-->woo大大
#35
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於
2008/06/08 16:20:17
發文
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不要大,你真懶,是不會自己查喔😆 passat 1.8TFSI 六速Tiptronic手自排變速箱 A4 1.8TFSI 八速Multitronic無段變速系統 | ||||||||||||
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因為查東西跟無名妹妹圖還有猥褻新聞等等這些都是你的專長呀😆
#36
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因為查東西跟無名妹妹圖還有猥褻新聞等等這些都是你的專長呀😆 | ||||||||||||||||||||||
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嘟嘟大....
這送你.....
"內科流氓"跑馬大
#37
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穩=安全感 , 安全感才是一般人所重視的 , 所以Golf也成為歐洲銷售第一的車 在台灣以的銷售輛Megane+307+Astra+Focus(進口)的總合都還沒有Golf的多 | ||||||||||||
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我沒有說Golf不好，我也覺得她是最超值
但是底盤好？底盤紮實不代表底盤好啊～為什麼有人一句話就乎嚨過去
您說的安全感我同意
一百萬的進口車能創造出這種fu的確Golf是唯一
連大一號的Mazda6都不見得比得上這種穩定性
我只是很不解，Golf的底盤哪裡好？說得出來的車主有哪些？
說句我很不甘願的話，Focus的底盤才是歐洲同級車中的第一
但若加上品牌考量，我會建議大家考慮看看Astra
底盤好不是只有車身剛性+穩定懸吊
還要有犀利轉向+適中路感
（路感太夠的方向盤，我想大部分的人都轉不動吧）
#38
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VW賣得好的原因...
三重埔土流氓-->woo大大
#39
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| VW賣得好的原因... | |||
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沒有字幕, 有看沒有懂?
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沒有字幕, 有看沒有懂? | ||||||||||||
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感謝GP不會跑同學, 了解, 收到PM.
#41
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於
2008/06/08 17:52:02
發文
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| 😀 VW GOLF車系跟 AUDI A3共用引擎,底盤,變速箱 VW JETTA ...... A4.................. VW PASSAT...... A6.....(4輪傳動的QUTTER除外) 自己去查同等級2品牌價差 難怪AUDI處處挨打...賣不好咩 | |||
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您的資訊似乎有些錯誤
JETTA和GOLF、A3是同底盤
A4和PASSAT同底盤
但說真的，同底盤的兩台車設定不同開起來其實也大不相同
賓士和Chrysler同底盤的車也不少的
BMW的1.6引擎其實也和MINI、標誌206共用
螺絲等零組件更是不在話下
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