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你的發言是最沒內容的，多進修再來吧!懶得理你。😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫不是口才很好嗎，歪理一大堆的嗎？
怎麼啦～不說話了．．．．．啊～～沒有話說了？？？
只好，也只能夠下下壞蛋了，可是壞蛋下了25個之後，就沒有了，偏偏手頭這麼緊？
等那一天再來下壞蛋呢？？
趕快向共和國申請〔調借撥用〕壞蛋，就可以多幾個壞蛋了，手腳要快＾喔～～
2008/05/06 12:21:33
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| 華擎的貨車引擎😀 | |||
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感謝ko的回應，還有1部係原廠技術台製引擎，福特嘉年華activa鑄鐵引擎。等我積點多些再給你好評。
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感謝ko的回應，還有1部係原廠技術台製引擎，福特嘉年華activa鑄鐵引擎。等我積點多些再給你好評。 | ||||||||||||
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獎品是[好評]一枚，還是賒帳！
2008/05/06 14:40:40
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獎品是[好評]一枚，還是賒帳！ | ||||||||||||||||||||||
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賒帳!我的積點不夠，不然我寄馬3專用鑰匙圈給你們。
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| 喜八2.0dohc 80萬耶，你拿來和馬3 2.0dohc之60萬比喔????，離譜耶，護主心切也不要這樣，你们乾脆拿馬3 2.0和保藤蓮花1.2(40萬)比好了，這樣你們不是更爽。😌拿新款車罵舊款車賣的不好，唉!無言 | |||
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80萬的價值跟60萬的價值不太一樣吧
至少我會想花80萬買CIVIC 2.0S
而不會想花60萬買Mazda 3
內裝品質真的有點差距...
當然，每一台車都有其優點跟缺點
自己出錢買的，對買主來說，就會是一台好車。
就像我個人覺得我買CIVIC一直是對的決定。
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唉～不就「喜8」保桿內沒有填充物，然後被A到了～
然後自然就凹下去了！
大家就別吵了～要吵還不如一起跟廠商吵～
我之前的SOLIO被野狼機車從後面追撞，一共修了18600元，他把我的後保桿整個都撞破了（也是內無填充物），然後最慘的是把我的排氣管也撞歪了，感應雷達撞掛一顆........
這真的沒啥好吵的........SOLIO還不是照賣.......
然後自然就凹下去了！
大家就別吵了～要吵還不如一起跟廠商吵～
我之前的SOLIO被野狼機車從後面追撞，一共修了18600元，他把我的後保桿整個都撞破了（也是內無填充物），然後最慘的是把我的排氣管也撞歪了，感應雷達撞掛一顆........
這真的沒啥好吵的........SOLIO還不是照賣.......
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
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| 唉～不就「喜8」保桿內沒有填充物，然後被A到了～ 然後自然就凹下去了！ 大家就別吵了～要吵還不如一起跟廠商吵～ 我之前的SOLIO被野狼機車從後面追撞，一共修了18600元，他把我的後保桿整個都撞破了（也是內無填充物），然後最慘的是把我的排氣管也撞歪了，感應雷達撞掛一顆........ 這真的沒啥好吵的........SOLIO還不是照賣....... | |||
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車廠先偷工減料 用空心的保桿
然後再來賺
維修的錢
😰😰😰
台本加輸輸去
真是
心狠手辣 賺大錢
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| 為什麼ALTIS會沒事的原因在於 ALTIS撞的位置在 鈑金的彎曲面 當然 那邊的強度較強(圖片可以看到 ALTIS彎曲面那邊有漆痕) 而CIVIC被撞面是平面 平面的鈑金強度相對較弱 所以這就是為什麼ALTIS撞CIVIC ALTIS不會有事的原因~~ 不過 這CIVIC撞的還真可愛阿... 一般來講 這種撞法應該是一整個凹進去 沒想到 裡面還有凸出一小塊~~XDDD | |||
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T牌的保桿好像很軟~~之前被撞到~~過依依下就揮復原狀了~~可是還是有擦痕在😞
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現在好像有好多新車的保桿內都未放填充物..😩
costdown 有省到這個地步嗎?😆
costdown 有省到這個地步嗎?😆
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一部車的好壞不是只建立在一個保險桿上吧？ 看看F1的車子，隨便一撞都碎了？ | ||||||||||||
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你會把f1開在馬路上嗎?😆😆
一般的車和f1一樣快狀下去還得了😆😆
一部車的好壞 保險桿也是很重要的阿
不過
那台c8的保桿也太.....
跟紙做的有差嘛= =?
別人的altis可以說是幾乎毫髮無傷........
這就是品質問題?😌
小凹終於把CRV打下來啦~~~
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一部車的好壞不是只建立在一個保險桿上吧？ 看看F1的車子，隨便一撞都碎了？ | ||||||||||||
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你會把f1開在馬路上嗎?😆😆
一般的車和f1一樣快狀下去還得了😆😆
一部車的好壞 保險桿也是很重要的阿
不過
那台c8的保桿也太.....
跟紙做的有差嘛= =?
別人的altis可以說是幾乎毫髮無傷........
這就是品質問題?😌
小凹終於把CRV打下來啦~~~
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這個話題還真熱鬧, 一個C8被Altis撞的事件可以演變成Mazda3 和 C8的大戰😩
其實版友會將這兩部車一起做比較真的是因為這兩部車算是同級車,
但是C8有著新世代的優勢伴隨著先進的內裝和動感的外型,
還有相較充裕的空間以及充沛的動力而有相對的優勢.
但是在C8上市之前Mazda3 卻也是此級距的銷售季軍(僅落後Altis),
若是以車的本質來說, C8 1.8LX的75萬和 Mazda3 2.0S的65萬比較(印相中的價格)
這10萬的價差所擁有的是否划算真的是見仁見智了.
我也曾試過C8 1.8的車子, 也考慮要購買她, 但是過於彈跳的行路特性
和過大的路面噪音讓我卻步, 不然C8真的非常的吸引我的目光,
而且以1.8 EXS的價格和配備都是我可以接受的範圍.
最後我選擇了Mazda 6, 雖然已經算是不同級距的車子, 不過在各種條件上
都比較符合我的需求, 雖然也多花了十多萬, 雖然我還是很愛C8的儀表板,
但是事實上將預算和我的需求最佳化的選擇就並非C8了.
所以需求和預算的條件下不同的人有不同的需求,
並非貴就不是最佳選擇, 但也並非便宜就不是好的選擇,
若我的預算只到70萬的話, 我想Mazda3會是我的最佳選擇了.
其實版友會將這兩部車一起做比較真的是因為這兩部車算是同級車,
但是C8有著新世代的優勢伴隨著先進的內裝和動感的外型,
還有相較充裕的空間以及充沛的動力而有相對的優勢.
但是在C8上市之前Mazda3 卻也是此級距的銷售季軍(僅落後Altis),
若是以車的本質來說, C8 1.8LX的75萬和 Mazda3 2.0S的65萬比較(印相中的價格)
這10萬的價差所擁有的是否划算真的是見仁見智了.
我也曾試過C8 1.8的車子, 也考慮要購買她, 但是過於彈跳的行路特性
和過大的路面噪音讓我卻步, 不然C8真的非常的吸引我的目光,
而且以1.8 EXS的價格和配備都是我可以接受的範圍.
最後我選擇了Mazda 6, 雖然已經算是不同級距的車子, 不過在各種條件上
都比較符合我的需求, 雖然也多花了十多萬, 雖然我還是很愛C8的儀表板,
但是事實上將預算和我的需求最佳化的選擇就並非C8了.
所以需求和預算的條件下不同的人有不同的需求,
並非貴就不是最佳選擇, 但也並非便宜就不是好的選擇,
若我的預算只到70萬的話, 我想Mazda3會是我的最佳選擇了.
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這個話題還真熱鬧, 一個C8被Altis撞的事件可以演變成Mazda3 和 C8的大戰😩
其實版友會將這兩部車一起做比較真的是因為這兩部車算是同級車,
但是C8有著新世代的優勢伴隨著先進的內裝和動感的外型,
還有相較充裕的空間以及充沛的動力而有相對的優勢.
但是在C8上市之前Mazda3 卻也是此級距的銷售季軍(僅落後Altis),
若是以車的本質來說, C8 1.8LX的75萬和 Mazda3 2.0S的65萬比較(印相中的價格)
這10萬的價差所擁有的是否划算真的是見仁見智了.
我也曾試過C8 1.8的車子, 也考慮要購買她, 但是過於彈跳的行路特性
和過大的路面噪音讓我卻步, 不然C8真的非常的吸引我的目光,
而且以1.8 EXS的價格和配備都是我可以接受的範圍.
最後我選擇了Mazda 6, 雖然已經算是不同級距的車子, 不過在各種條件上
都比較符合我的需求, 雖然也多花了十多萬, 雖然我還是很愛C8的儀表板,
但是事實上將預算和我的需求最佳化的選擇就並非C8了.
所以需求和預算的條件下不同的人有不同的需求,
並非貴就不是最佳選擇, 但也並非便宜就不是好的選擇,
若我的預算只到70萬的話, 我想Mazda3會是我的最佳選擇了.
其實版友會將這兩部車一起做比較真的是因為這兩部車算是同級車,
但是C8有著新世代的優勢伴隨著先進的內裝和動感的外型,
還有相較充裕的空間以及充沛的動力而有相對的優勢.
但是在C8上市之前Mazda3 卻也是此級距的銷售季軍(僅落後Altis),
若是以車的本質來說, C8 1.8LX的75萬和 Mazda3 2.0S的65萬比較(印相中的價格)
這10萬的價差所擁有的是否划算真的是見仁見智了.
我也曾試過C8 1.8的車子, 也考慮要購買她, 但是過於彈跳的行路特性
和過大的路面噪音讓我卻步, 不然C8真的非常的吸引我的目光,
而且以1.8 EXS的價格和配備都是我可以接受的範圍.
最後我選擇了Mazda 6, 雖然已經算是不同級距的車子, 不過在各種條件上
都比較符合我的需求, 雖然也多花了十多萬, 雖然我還是很愛C8的儀表板,
但是事實上將預算和我的需求最佳化的選擇就並非C8了.
所以需求和預算的條件下不同的人有不同的需求,
並非貴就不是最佳選擇, 但也並非便宜就不是好的選擇,
若我的預算只到70萬的話, 我想Mazda3會是我的最佳選擇了.
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這個話題還真熱鬧, 一個C8被Altis撞的事件可以演變成Mazda3 和 C8的大戰😩
其實版友會將這兩部車一起做比較真的是因為這兩部車算是同級車,
但是C8有著新世代的優勢伴隨著先進的內裝和動感的外型,
還有相較充裕的空間以及充沛的動力而有相對的優勢.
但是在C8上市之前Mazda3 卻也是此級距的銷售季軍(僅落後Altis),
若是以車的本質來說, C8 1.8LX的75萬和 Mazda3 2.0S的65萬比較(印相中的價格)
這10萬的價差所擁有的是否划算真的是見仁見智了.
我也曾試過C8 1.8的車子, 也考慮要購買她, 但是過於彈跳的行路特性
和過大的路面噪音讓我卻步, 不然C8真的非常的吸引我的目光,
而且以1.8 EXS的價格和配備都是我可以接受的範圍.
最後我選擇了Mazda 6, 雖然已經算是不同級距的車子, 不過在各種條件上
都比較符合我的需求, 雖然也多花了十多萬, 雖然我還是很愛C8的儀表板,
但是事實上將預算和我的需求最佳化的選擇就並非C8了.
所以需求和預算的條件下不同的人有不同的需求,
並非貴就不是最佳選擇, 但也並非便宜就不是好的選擇,
若我的預算只到70萬的話, 我想Mazda3會是我的最佳選擇了.
其實版友會將這兩部車一起做比較真的是因為這兩部車算是同級車,
但是C8有著新世代的優勢伴隨著先進的內裝和動感的外型,
還有相較充裕的空間以及充沛的動力而有相對的優勢.
但是在C8上市之前Mazda3 卻也是此級距的銷售季軍(僅落後Altis),
若是以車的本質來說, C8 1.8LX的75萬和 Mazda3 2.0S的65萬比較(印相中的價格)
這10萬的價差所擁有的是否划算真的是見仁見智了.
我也曾試過C8 1.8的車子, 也考慮要購買她, 但是過於彈跳的行路特性
和過大的路面噪音讓我卻步, 不然C8真的非常的吸引我的目光,
而且以1.8 EXS的價格和配備都是我可以接受的範圍.
最後我選擇了Mazda 6, 雖然已經算是不同級距的車子, 不過在各種條件上
都比較符合我的需求, 雖然也多花了十多萬, 雖然我還是很愛C8的儀表板,
但是事實上將預算和我的需求最佳化的選擇就並非C8了.
所以需求和預算的條件下不同的人有不同的需求,
並非貴就不是最佳選擇, 但也並非便宜就不是好的選擇,
若我的預算只到70萬的話, 我想Mazda3會是我的最佳選擇了.
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| 喜八2.0dohc 80萬耶，你拿來和馬3 2.0dohc之60萬比喔????，離譜耶，護主心切也不要這樣，你们乾脆拿馬3 2.0和保藤蓮花1.2(40萬)比好了，這樣你們不是更爽。😌拿新款車罵舊款車賣的不好，唉!無言 | |||
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如果在從頭來一次
我還是會用80萬去買一台CIVIC 2.0S
而從來也不會考慮用60萬去買一台Mazda3
畢竟內裝質感,性能配備還有空間還是有點差距的
（至少CIVIC 2.0s還有四顆氣囊跟VSA）
跟我同期買車的同事，有幾個是買Mazda3的，現在都很羨慕當時選擇CIVIC的我
不過，話說回來，
畢竟是自己出錢買的車
不管是哪一台，都是好車
畢竟是自己辛辛苦苦賺錢供養的車阿，哪有人會自己嫌不好的道理？
同理也一樣。Mazda3之於你，就誠如CIVIC之於我一樣，說真的都是一台好車
更何況，個人覺得Mazda的銷售策略怪怪的
目前幾個國產車廠都用新款車把整個銷售線補齊了
（除了Honda的fit還沒上線外）
Mazda都卻還沒有（Mazda2跟new Mazda6好像都沒有銜接上）
而Mazda3似乎又變成了末期的車款，台灣滿街跑，比較了無新意
當然也會賣不好....
哈。不知道Mazda3有沒有新一代的車款準備到位就是了？
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| 真懷疑 馬3s最帥這位小朋友國小畢業了沒! 竟然有人在HONDA前嗆引擎多好!我有沒有看錯! 我只知道我用1.8的CIVIC8 常常海放馬3 2.0 油耗也差一大截，一樣加滿油，高速跑一半就要先去加油了! 馬3 2.0高轉速真的是超沒力，後座跟1.3的車比大小， 其他給後面的補充八! | |||
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你說的大部分都對
不過我開CIVIC 8常常被馬3 2.0海放
因為根本不想理他😞
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不過，話說回來，哪裡可以裝的到後保險桿的內鐵？
我每次煞車的時候，都好怕後面的煞不住親上來.....
我每次煞車的時候，都好怕後面的煞不住親上來.....
2008/05/08 01:36:23
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| 不過，話說回來，哪裡可以裝的到後保險桿的內鐵？ 我每次煞車的時候，都好怕後面的煞不住親上來..... | |||
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直接換車吧!
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