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則留言

艾德華。林

#22

大概三年多前在路上看到第一台FX35,我就愛上它了說,
心想這款車一定會賣得很好!
當時不知道INFINITI車款都是3500cc以上,
去了一趟經驗還不錯的賞車之旅,才知道是如此,
雖然目前買不起,但是3500cc真的是令人生畏...
但是那顆VQ35引擎的低沉浪聲也令人憾動!

C.J.

#23

回應 ethen1 (我愛E90) 所寫
回應 edwardlin (艾德華。林) 所寫
😍說不定這個品牌調查會引發一連串的改變,
填一下舉手之勞囉
INFINITI那麼好的車子怎麼會賣得那麼差...
我實在搞不懂.

------------------------------------
INFINITI 車型設計的很好看
車也做的很好
但很多人都是被它的3500cc引擎嚇到不敢買



沒錯,它的定價與定位,還不到完全不考慮油耗的層級。

這也是他們傷透腦筋的地方。

艾德華。林

#24

那我想問個假設性的問題,
如果以車的性能能賣350萬,
而車廠也提高到350萬,
會不會因此消除[考慮油耗]的疑慮呢?

艾德華。林

#25

算是打一種心理戰術@@

C.J.

#26

回應 edwardlin (艾德華。林) 所寫
那我想問個假設性的問題,
如果以車的性能能賣350萬,
而車廠也提高到350萬,
會不會因此消除[考慮油耗]的疑慮呢?



我認為會。

如果車價達到350萬元層級,油耗的多寡將變得不重要許多。

不過,如果只是漫天喊價,銷售量將更為可憐...

這是老梗了

#27

回應 infotalk (跑馬地) 所寫



狗一隻

艾德華。林

#28

回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 edwardlin (艾德華。林) 所寫
那我想問個假設性的問題,
如果以車的性能能賣350萬,
而車廠也提高到350萬,
會不會因此消除[考慮油耗]的疑慮呢?



我認為會。

如果車價達到350萬元層級,油耗的多寡將變得不重要許多。

不過,如果只是漫天喊價,銷售量將更為可憐...




那你會認為一台FX35最低賣212萬,已經是一種漫天喊價的行為嗎?
也就是一台FX35不值這個價錢,
且看現在的銷售量已經很可憐了說...

Lucifer

#29

如果出FX20或FX24,然價格定在150萬附近
應該就會賣的很好,只是再也不能一顆3500cc引擎各車共用

艾德華。林

#30

回應 ethen1 (我愛E90) 所寫
如果出FX20或FX24,然價格定在150萬附近
應該就會賣的很好,只是再也不能一顆3500cc引擎各車共用


的確,INFINITI一顆得獎多好年的VQ35引擎,一直沿用並改進,
我是對其他大廠如BMW、M-BENZ的車系不那麼熟,
像BMW的M系列跑車引擎總不會跟大7系列用同一顆引擎吧...
所以說,
INFINITI的G-coupe跟FX35的引擎,應該有針對用途微調過,
不然就太瞎了...

阿強

#31

回應 angelkiller (ak) 所寫
各位大哥大姐們
很抱歉我們只是學生團隊> <
無法像J.D.POWER送油票之類的
但這份報告的結果可以幫助我們對車商提出好的建議
在將來或許能使各位車主享受到更好的服務
希望大家如果有空的話可以幫忙填答
萬分感謝~


現在的學生越來越會往自己臉上貼金了,

車商連頻果都不怕了,何況是一個學術單位的小小學生,

要完成自己的專題就老實點說,

不要捧高自己了,為人謙虛誠實這點都不懂,

枉費父母給你念書了。

TDCI是台屌車

C.J.

#32

回應 edwardlin (艾德華。林) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 edwardlin (艾德華。林) 所寫
那我想問個假設性的問題,
如果以車的性能能賣350萬,
而車廠也提高到350萬,
會不會因此消除[考慮油耗]的疑慮呢?



我認為會。

如果車價達到350萬元層級,油耗的多寡將變得不重要許多。

不過,如果只是漫天喊價,銷售量將更為可憐...




那你會認為一台FX35最低賣212萬,已經是一種漫天喊價的行為嗎?
也就是一台FX35不值這個價錢,
且看現在的銷售量已經很可憐了說...



其實FX35已經賣得不錯了,扣掉10年前的QX4,搞不好是台灣賣最好的Infiniti...

現在賣得差,是因為FX車系已改款,會買Infiniti的人多半較懂車,對市場資訊也較注意,在新車款上市前自然會觀望。

前些時日它的銷售量也常在LSUV銷售榜前五名的位子,扣掉RX350、X5、ML與XC90外,台灣同期還沒什麼LSUV比它好賣呢....

艾德華。林

#33

回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 edwardlin (艾德華。林) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 edwardlin (艾德華。林) 所寫
那我想問個假設性的問題,
如果以車的性能能賣350萬,
而車廠也提高到350萬,
會不會因此消除[考慮油耗]的疑慮呢?



我認為會。

如果車價達到350萬元層級,油耗的多寡將變得不重要許多。

不過,如果只是漫天喊價,銷售量將更為可憐...




那你會認為一台FX35最低賣212萬,已經是一種漫天喊價的行為嗎?
也就是一台FX35不值這個價錢,
且看現在的銷售量已經很可憐了說...



其實FX35已經賣得不錯了,扣掉10年前的QX4,搞不好是台灣賣最好的Infiniti...

現在賣得差,是因為FX車系已改款,會買Infiniti的人多半較懂車,對市場資訊也較注意,在新車款上市前自然會觀望。

前些時日它的銷售量也常在LSUV銷售榜前五名的位子,扣掉RX350、X5、ML與XC90外,台灣同期還沒什麼LSUV比它好賣呢....


說的一點都沒錯,跟我觀察到的情況都一樣,
路上看到最多的也是FX35/45,再來就是QX4.

M5小瑋

#34

回應 angelkiller (ak) 所寫
親愛的受訪者您好,我們是台灣大學的學生,目前正參加一個商業個案競賽,需要針對台灣高級車市場進行調查,本問卷採不計名方式,且問卷結果將僅作為學術研究之用,請放心填答。最後感謝您的協助與參與,您的意見將對我們研究有莫大的幫助,謝謝



亂研究 滾

ak

#35

回應 popoandypopo (阿強) 所寫
回應 angelkiller (ak) 所寫
各位大哥大姐們
很抱歉我們只是學生團隊> <
無法像J.D.POWER送油票之類的
但這份報告的結果可以幫助我們對車商提出好的建議
在將來或許能使各位車主享受到更好的服務
希望大家如果有空的話可以幫忙填答
萬分感謝~


現在的學生越來越會往自己臉上貼金了,

車商連頻果都不怕了,何況是一個學術單位的小小學生,

要完成自己的專題就老實點說,

不要捧高自己了,為人謙虛誠實這點都不懂,

枉費父母給你念書了。



不好意思我們不是要做專題
是參加商業競賽
車商會不會鳥我們 這我也不知道
也不敢說往臉上貼金
不過這禮拜五就會在新店廠跟INFINITI的主管們作presentation
之前從這份問卷我們獲得不少啟發
感謝這裡有幫忙過的大哥大姐們

女人才偉大

#36

學弟 SAAB才是你要去照顧的車主😝