反正你嚷嚷了多久了
你真的買入柴MONDEO 過戶自己名下再來說
你和那些 上市前一直吵 車子有多好 有多想要
最後還是沒供養六和的人, 有什麼不一樣?
你真的買入柴MONDEO 過戶自己名下再來說
你和那些 上市前一直吵 車子有多好 有多想要
最後還是沒供養六和的人, 有什麼不一樣?
| ||||||||||||
我偏好7200轉以上的NA汽油車 | ||||||||||||
改裝的不算...那常見的就屬CIVIC SI & RS4 & M3 囉
原廠高轉速引擎超少的說
於
2008/04/15 01:15:04
發文
| ||||||||||||||||||||||
聽不懂? 就是說柴油mondeo 2.0 tdci是一台加速很慢的車!! 和focus tdci手排完全不能比,完全是二回事! MONDEO TDCI是一台和性能表現沾不上邊的設定車款 加速實在太慢了,什麼運動化設定的懸吊配備,行銷目的大於實質意義, 因為在台灣的山道之中,MONDEO真的是頭費力在跑的大牛. 而高速公路上也只能氣定神閒的巡行, 四檔和五檔的再加速能力,很差.拖了半天,才到170, 進了六檔尾速180就卡住了 變速箱的保護程式太過保守,介入太深,退檔的動作非常非常笨拙! 升檔的品質還不算,細心體會你可以察覺升檔的動作,但非常柔順, 升檔的部份我給很不錯的評價. 但退檔的部份,我認為是最最該死的地方! 各位去試乘時,不妨認真的去試手動退檔,感受一下它的遲滯! 比如在高速公路上以時速100km/h定速行進, 將排檔推入手動模式, 你可以從顯示幕左下角確認顯示現在是在六檔. ok,此時你要超車,強制手動一次連降三檔(手推三下,企圖由六檔退至三檔) 這時,你可以發現,ecu拒絕退到三檔.(ok,柴油轉速域小,時速一百硬退到三檔怕破轉,我接受你的保護機制,沒問題) 那你以為ecu會決定立刻退到四檔,馬上有充沛的加速力道出現了嗎? 錯! 大錯特錯! 當你決定由六退四,連退二檔時, 愛信不會像DSG直接進入四檔咬合,乾脆俐落的直驅動作 愛信是在手推完排檔後的一秒多,先來個"不應期",才退入五檔. 退入五檔後,又再來等待個一秒多的不應期,才真的退到四檔. 一個由六退四的動作,絕對無法在二秒完成! 當你要執行變換車道的超車動作時,你必須先預期那段動力空窗期, 你非但沒有瞬間拉出車身的加速度, 你還要忍受四檔不如預期般有力的緩緩加速. 再次強調,我在意的是和FOCUS TDCI手排加速表現的比較 因為,MARCHCHEN和大熊一百零六一直以為這台車扭力大,加速表現一定很不錯 事實並非如此. 110-150加速,真的會輸大多數的1.8汽油四速自排小轎車. 尾速也是追不到ALTIS 1.8 和 CIVIC 1.8 有一位網友一直強調柴油2.0的扭力 可敵 汽油3.5的扭力 我只能說, 當雅歌輕鬆到達220時, MONDEO TDCI 2.0 還在為加速到180而掙扎. | ||||||||||||||||||||||
MARCHCHEN和大熊一百零六一直以為這台車扭力大,加速表現一定很不錯
你哪時候看我講????
因為在台灣的山道之中,MONDEO真的是頭費力在跑的大牛.
不知道您哪時候在山路飆過了???
加速實在太慢了,什麼運動化設定的懸吊配備,行銷目的大於實質意義,
運動化是為了彎道穩定,難道你要說M車極速只有40KM/H,所以轉彎速度永遠只有40
不需要好底盤?轉彎可以跟船一樣???
這時,你可以發現,ecu拒絕退到三檔
阿你在講廢話喔
110-150加速,真的會輸大多數的1.8汽油四速自排小轎車.
你找的到那麼重的1.8??? 還有你別以為重是車上裝石頭,那是為了安全
我只能說, 當雅歌輕鬆到達220時, MONDEO TDCI 2.0 還在為加速到180而掙扎.
220KM,我好久沒幹了,到現在為止,開過一次C240的210KM/H,S320的250KM/H
但是160到是時常出現,你要220盡管去吧,沒人攔你
有些人就是見不得人家好
看在造福台灣民眾
維護地球環境的份上
趕快推出柴油車
很安全的車
底盤很好的車
6.7.8速的車
臺灣人會更幸福的
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
柴油本來就是長行程~轉速要高很難吧?
不過說MONDEO在山路慢....我是有點不相信~
34kg的扭力耶~
另外買柴油車的人考量從來不是拉尾速吧?
呵呵.......
不過說MONDEO在山路慢....我是有點不相信~
34kg的扭力耶~
另外買柴油車的人考量從來不是拉尾速吧?
呵呵.......
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道~爽快啊~
於
2008/04/15 01:23:51
發文
| |||
反正你嚷嚷了多久了 你真的買入柴MONDEO 過戶自己名下再來說 你和那些 上市前一直吵 車子有多好 有多想要 最後還是沒供養六和的人, 有什麼不一樣? | |||
所以你試駕一下就是一直大肆批評
我們支持喜歡就必須要買才可以講支持
你開一下就可以大肆批評不准人反駁?
所以你開過一次就可以屁一堆??
你連買都還沒買就要屁?
你和那些 上市前一直吵 車子有多好 有多想要
最後還是沒供養六和的人, 有什麼不一樣?
跟
你和那些 上市前一直罵 車子有多爛 有多不想要
結果卻還沒真的擁有過 , 有什麼不一樣?
我可跟你不一樣
我可是mondeo的車主
而你只是試駕??還是你早已經偷幹一台來開
或者你超厲害由國外進口???
經過長久的體驗,發覺它很多缺點
缺點多過於優點
讓你無法接受??
還是只是針對某些特定點一直與以放大??
攻喧??
優點一率閉著眼睛不談?
大量的渲染?
譁眾取寵??
在我看來柴油M好處一堆
安全
S80底盤
超省油柴油引擎
6速自排(愛信日本進口)
如果你要十全十美
你最好自己造
叫做閉門造車??
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
| ||||||||||||
果然是開個id專門對我來的 我都在防你們了,會甘心讓你抓嗎? 你要講紅斑馬的正義魔人標準, 那我是不是要請你想想高速週迴道入口牌上寫的限速是多少? | ||||||||||||
ARTC的"建議安全速限"是160km/h
只要你有更高等級的試車駕照
在安全以及駕駛修正技術到一定水準的狀況底下
是可以容許到那個速度的
果然是開個id專門對我來的
我都在防你們了,會甘心讓你抓嗎?
你要講紅斑馬的正義魔人標準,
那我是不是要請你想想高速週迴道入口牌上寫的限速是多少?
[/quote]
不作虧心事、夜半敲門心不驚
於
2008/04/15 01:28:05
發文
| |||
反正你嚷嚷了多久了 你真的買入柴MONDEO 過戶自己名下再來說 你和那些 上市前一直吵 車子有多好 有多想要 最後還是沒供養六和的人, 有什麼不一樣? | |||
真是越看越賭爛
我們支持要買了才能說
你不用買就可以說??
你哪時候要買阿??
越看你越像其他網路部隊
嘴巴真厲害
老實人就是害怕這種
哀
人家說鬥嘴最忌諱的就是生氣
最好的就是惹人生氣
這樣就會胡言亂語,亂了方寸
我沒買不可以說
你沒買就可以說
真是好道理
弄了半天
原來又是一個不懂柴油車如何開的"專家"
柴油車的扭力不是用一般汽油車的一昧退檔追求轉速來展現的
小弟的工作
有幸在歐洲試過TDCi 6AT 130hp車型
Aisin 6AT 雖不如 DSG 換檔迅速
但柔順自然的換檔反應頗不賴
在 Autobahn 也輕鬆達到 190 km/h 以上
雖不是什麼猛車
但把他形容的如此不堪倒也不必吧
另外把Focus TDCi 手排車和 Mondeo TDCi 6AT 比加速
更是匪夷所思
有人認為BMW 120D 手排車加速會和 BMW 520D 自排車相同嗎😰
至於Mondeo在山道是頭費力在跑的大牛
更是令人不解
幾乎所有歐洲媒體一致讚美 New Mondeo 的操控性
而有人卻獨排眾議
😩
Mondeo 的問題是其品質和品牌形象
但此次領先國產車廠推出的柴油渦輪自排車則是其賴以重起爐灶的力作
因此有人在網路釋放一些似是而非的言論也就不足為奇了
原來又是一個不懂柴油車如何開的"專家"
柴油車的扭力不是用一般汽油車的一昧退檔追求轉速來展現的
小弟的工作
有幸在歐洲試過TDCi 6AT 130hp車型
Aisin 6AT 雖不如 DSG 換檔迅速
但柔順自然的換檔反應頗不賴
在 Autobahn 也輕鬆達到 190 km/h 以上
雖不是什麼猛車
但把他形容的如此不堪倒也不必吧
另外把Focus TDCi 手排車和 Mondeo TDCi 6AT 比加速
更是匪夷所思
有人認為BMW 120D 手排車加速會和 BMW 520D 自排車相同嗎😰
至於Mondeo在山道是頭費力在跑的大牛
更是令人不解
幾乎所有歐洲媒體一致讚美 New Mondeo 的操控性
而有人卻獨排眾議
😩
Mondeo 的問題是其品質和品牌形象
但此次領先國產車廠推出的柴油渦輪自排車則是其賴以重起爐灶的力作
因此有人在網路釋放一些似是而非的言論也就不足為奇了
於
2008/04/15 01:34:35
發文
| ||||||||||||
我偏好7200轉以上的NA汽油車 | ||||||||||||
很好阿
真是有錢人耶
趕快去買吧
沒買過憑啥支持呢???
套你後面的一句話辣
你和那些 上市前一直吵 車子有多好 有多想要
最後還是沒供養7200轉以上的NA汽油車的人, 有什麼不一樣?
還有還有
反正你嚷嚷了多久了
你真的買入7200轉以上的NA汽油車
過戶自己名下再來說
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
| |||
弄了半天 原來又是一個不懂柴油車如何開的"專家" 柴油車的扭力不是用一般汽油車的一昧退檔追求轉速來展現的 | |||
喔 其他的東西我不便多吵
一講多 就被鎖定了
但你要說我 一昧退檔追求轉速來展現柴油車的扭力
這真的是被誤解了
我在國內外開FOCUS TDCI不只二年了
於
2008/04/15 01:43:53
發文
| ||||||||||||
喔 其他的東西我不便多吵 一講多 就被鎖定了 但你要說我 一昧退檔追求轉速來展現柴油車的扭力 這真的是被誤解了 我在國內外開FOCUS TDCI不只二年了 | ||||||||||||
怎麼會吵呢??
誰敢鎖定您阿
沒買車只有你能講耶
我們沒買車都不能講耶
我們都要
你真的買入柴MONDEO 過戶自己名下再來說
哇靠
你不用買就可以講耶
你最大
誰敢鎖定您阿
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
我自始就不是要攻擊MONDEO而來
如要攻擊, 有更多的切入點可書
我自始就是針對MARCHCHEN和大熊等幾個東西連摸都沒摸
就說扭力有多大 車子有多好 有多期待 有多想買
而回應的
講白
我是對人而來,而非車
(其他M系網路死忠如倫,禮車向後跑, 人中呂布對這次MONDEO就沒有這麼激進)
如要攻擊, 有更多的切入點可書
我自始就是針對MARCHCHEN和大熊等幾個東西連摸都沒摸
就說扭力有多大 車子有多好 有多期待 有多想買
而回應的
講白
我是對人而來,而非車
(其他M系網路死忠如倫,禮車向後跑, 人中呂布對這次MONDEO就沒有這麼激進)
於
2008/04/15 01:49:51
發文
| |||
我自始就不是要攻擊MONDEO而來 如要攻擊, 有更多的切入點可書 我自始就是針對MARCHCHEN和大熊等幾個東西連摸都沒摸 就說扭力有多大 車子有多好 有多期待 有多想買 而回應的 講白 我是對人而來,而非車 (其他M系網路死忠如倫,禮車向後跑, 人中呂布對這次MONDEO就沒有這麼激進) | |||
我自始就是針對MARCHCHEN和大熊等幾個東西連摸都沒摸
就說扭力有多大 車子有多好 有多期待 有多想買
而回應的
原來喔
我們沒摸過不准講
你摸過就繼續講
你標準降低了辣
你剛剛幾分鐘前還說要買了才可以講耶
如你所說
你真的買入柴MONDEO 過戶自己名下再來說
你的標準真是善變
厲害厲害
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
這麼多年了
你網路筆戰的功力還是停在那麼初階的層次
你網路筆戰的功力還是停在那麼初階的層次
於
2008/04/15 01:54:56
發文
| |||
我自始就不是要攻擊MONDEO而來 如要攻擊, 有更多的切入點可書 我自始就是針對MARCHCHEN和大熊等幾個東西連摸都沒摸 就說扭力有多大 車子有多好 有多期待 有多想買 而回應的 講白 我是對人而來,而非車 (其他M系網路死忠如倫,禮車向後跑, 人中呂布對這次MONDEO就沒有這麼激進) | |||
您在國外?
還是白天吧
既然您說
你是針對我而來
就快一點吧
還沒那麼早睡
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
於
2008/04/15 01:56:39
發文
| |||
這麼多年了 你網路筆戰的功力還是停在那麼初階的層次 | |||
我真是被你氣到了
生氣的人講話會有條有理???
還有我老實人
我筆戰???
我只擅長實話實說
筆戰你比較厲害
我承認
你不需要買車可以評論車
我需要買車才可以講車??
讚
你最偉大
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
我沒有辦法像你一樣,整天早晚膩電腦前,幾個車子網站到處留言不及義的字句
你之前別的ID的累計發言也有破2000嗎?
你之前別的ID的累計發言也有破2000嗎?
於
2008/04/15 02:01:49
發文
| |||
這麼多年了 你網路筆戰的功力還是停在那麼初階的層次 | |||
講了這麼久
還不知道您是哪一位專家耶
ㄧ個超厲害的專家
敢問您在哪裡試車
測試結果如何
請來個測試報告吧
因為你的敏銳度超高
對車輛性能如此了解
我是低階的人
你比較高階
你最偉大
敢快透漏一下吧
規矩你定的
我們沒買車沒資格講車
你自己沒買卻可以講車
我們要閉嘴
趕快提出你的試駕報告吧
要有水準唷
別像我這種低階的人講些低階的話
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
於
2008/04/15 02:05:48
發文
| |||
我沒有辦法像你一樣,整天早晚膩電腦前,幾個車子網站到處留言不及義的字句 你之前別的ID的累計發言也有破2000嗎? | |||
我沒有辦法像你一樣
整天早晚膩電腦前
A:現在這邊幾點你知道嗎??
幾個車子網站到處留言不及義的字句
A:哪幾個?說阿??你說阿??
你之前別的ID的累計發言也有破2000嗎
A:我之前只有這個帳號,你要說啥?
別裝傻請回答
既然是針對我而來
就請趕快
別忘了你的試車報告
我是低階人
沒買車不可以講車
你比較偉大
只有你可以講車
請吧
給我們試車報告
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
共
95
則留言