30

則留言

2

褟褟米回來看看(jerry0604)

2007/10/18 20:19:07

發文

#327974 IP 189.173.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
依照小弟的經驗和這輛車點火控制的設計:
1. 若是一般溫和開車方式, 使用92即可

2. 若是熱血開車方式, 可以使用95, (若是上述開法的車主, 加95沒感覺)

3. 若是熱血+有錢, 可以使用98m, 不過不僅沒效, 還可能會增加積碳. 原因: 比較不易燃燒完全
(錢多的話...還可以花錢洗積碳...)

小莉(yuspower1974)

2007/10/18 20:29:15

發文

#327977 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 foryu_pama (Ψ) 所寫

98,95,92就是辛烷值的高低比
而壓縮比是空氣和汽油的混合比
壓縮比10:1是1份汽油混合10份空氣燃燒引爆
高壓縮比若沒有提供較高的辛烷值汽油
則汽油辛烷比率不足
車子就會爆震



壓縮比的解釋有一點小錯誤喔!!
壓縮比10:1是指一個汽缸走到壓縮行程時,
從最大容積走到最小容積之間的比例喔!!
例如一個汽缸最大的容積是400cc,也就是活塞位於汽缸的最底部,
走到汽缸的最頂部,也就是汽缸最小的容積是40cc,
那這個壓縮比就是10:1。
另外車子就會爆震除了壓縮比外,點火正時也是一個重要的關鍵喔~~
感謝感謝!!參考參考囉!!
🙂

miketu(michaeltu0602)

2007/10/18 22:15:28

發文

#328015 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
altis本來就吃92, 何來改用? 我家要加油的東西, 全加92, 全部頭好壯壯. 我搞不懂92是有毒嗎? 怎麼好像大家都很怕加92.

Tison(tison)

2007/10/19 01:51:38

發文

#328110 IP 91.71.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
altis本來就吃92, 何來改用? 我家要加油的東西, 全加92, 全部頭好壯壯. 我搞不懂92是有毒嗎? 怎麼好像大家都很怕加92.

說的真好
我家的車除了柴油車外
只要手冊寫「限用無鉛汽油的」
我一律都加92,開起來和95沒差
根本也不會中毒
倒是「限用98無鉛汽油的」
去加95就真的不太好開

Ψ(foryu_pama)

2007/10/19 10:55:33

發文

#328228 IP 92.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yuspower1974 (小莉) 所寫
回應 foryu_pama (Ψ) 所寫

98,95,92就是辛烷值的高低比
而壓縮比是空氣和汽油的混合比
壓縮比10:1是1份汽油混合10份空氣燃燒引爆
高壓縮比若沒有提供較高的辛烷值汽油
則汽油辛烷比率不足
車子就會爆震



壓縮比的解釋有一點小錯誤喔!!
壓縮比10:1是指一個汽缸走到壓縮行程時,
從最大容積走到最小容積之間的比例喔!!
例如一個汽缸最大的容積是400cc,也就是活塞位於汽缸的最底部,
走到汽缸的最頂部,也就是汽缸最小的容積是40cc,
那這個壓縮比就是10:1。
另外車子就會爆震除了壓縮比外,點火正時也是一個重要的關鍵喔~~
感謝感謝!!參考參考囉!!
🙂


才疏學淺謝謝指正

壓縮比:最大汽缸容積與最小汽缸容積的比率。最小汽缸容積即活塞在上死點位置時的汽缸容積,也稱為燃燒室容積。最大汽缸容積即燃燒室容積加上汽缸排氣量,也就是活塞位在下死點位置時的汽缸容積。

Altis 1.8L引擎的壓縮比為10:1,其計算方式如下:

汽缸排氣量:448.5 c.c.,燃燒室容積:49.83 c.c.

壓縮比=(49.84+448.5):49.84=9.998:1≒10:1



資料來源



http://tech.toyota.com.tw/techdetail.asp?tm=5



所謂引擎壓縮比是指汽缸原有容積,與汽缸內活塞推到汽缸頂點時剩餘容積間之比率。不同壓縮比之引擎必須選用不同辛烷值的汽油,才能充分發揮引擎的原設計性能。



所謂 98 或 95、92 無鉛汽油是指汽油內所含辛烷值的數目而言,92無鉛汽油辛烷值為92,95無鉛汽油辛烷值為95,98無鉛汽油辛烷值為98,而辛烷值乃測定汽油抗爆震能力之指標。不同數目辛烷值的汽油,適用於不同壓縮比引擎。一般而言,98 無鉛汽油適用於壓縮比 9.8 以上的汽車,壓縮比 9.2 到 9.7 之間的汽車適用 95 無鉛汽油,壓縮比 9.2 以下的汽車,適用 92 無鉛汽油。

一般汽車駕駛人最好依據車廠之推薦採用適當辛烷值之汽油。(參考車主手冊上之說明) 。車齡較高的汽車因為積碳關係,引擎壓縮比會增加,對辛烷值之需求亦會提高。若覺得車子仍有爆震現象時,可改用較高辛烷之汽油。引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油。若壓縮比高而用低辛烷值汽油,會引起不正常燃燒,造成爆震、耗油及行駛無力等現象。



反過來說,低壓縮比引擎若用高辛烷值汽油,引擎馬力並不會提升且造成金錢之浪費。辛烷值是決定汽油抗爆震性的重要指標,而引擎的壓縮比決定需要使用多少辛烷值的汽油。當引擎在壓縮行程中,油氣體積變小,其壓縮比率越大,壓力越大,溫度越高,此時所選用的汽油,必須在此條件下,仍不會引發自燃。如果火星塞尚未點火之前,油氣產生自燃現象,則在動力行 程中會產生火焰互相衝擊,造成引擎爆震,汽油對於抗此爆震程度之量測指標稱為辛烷值。



辛烷值越高,抗爆震程度即越高。由於引擎設計不斷精進,汽車製造廠商以提高引擎壓縮比來縮小引擎體積,增加單位體積產生之馬力,因而低辛烷值汽油不能符合引擎需要,行車時容易產生爆震現象。所以高壓縮比的引擎需要較高辛烷值的汽油,以耐更高的壓力與溫度,避免影響汽車的駕駛性能及損害引擎。




資料來源中油

Ψ(foryu_pama)

2007/10/19 10:56:50

發文

#328229 IP 92.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

若壓縮比高而用低辛烷值汽油,會引起不正常燃燒,造成爆震、耗油及行駛無力等現象。

小莉(yuspower1974)

2007/10/19 20:51:05

發文

#328483 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂
看來~~大家都很用功喔~~~

KS(fan0279)

2007/10/19 21:13:51

發文

#328492 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 foryu_pama (Ψ) 所寫




=== 恕刪 ===
一般汽車駕駛人最好依據車廠之推薦採用適當辛烷值之汽油。(參考車主手冊上之說明) 。車齡較高的汽車因為積碳關係,引擎壓縮比會增加,對辛烷值之需求亦會提高。若覺得車子仍有爆震現象時,可改用較高辛烷之汽油。引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油。若壓縮比高而用低辛烷值汽油,會引起不正常燃燒,造成爆震、耗油及行駛無力等現象。


Altis可以加92已經不是新聞了,
車主手冊上寫的是辛烷值92(含)以上無鉛汽油吧?
Civic 也是一堆人再加92...

一隻不拔(liyao)

2007/10/22 12:17:13

發文

#329664 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂
看到大家的回應
我終於敢放心加92了..剛溫喔~~😀

青雲(michael_luo)

2007/10/22 12:25:36

發文

#329666 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 liyao (一隻不拔) 所寫
🙂
看到大家的回應
我終於敢放心加92了..剛溫喔~~😀


不要太小看 Toyota 引擎的能耐,加92是OK的
不要被一些不正確的觀念誤導
熱門新聞
DTAT針對Canter推出新年式車型,以多項升級滿足國內法規需求,尤其在引擎效能調校與安全規格等再進化。
全新Volvo GO多元移動服務正式上線,提供創新的全方位移動解決方案。至於EX30車系預計明年第一季、農曆新年後發表。