Ford 於 2024 年 2 月推出了現行世代 Puma 車系的小改款車型，除了外觀及內裝的變化外，亦提供更為豐富的科技配備及 48V 輕油電系統強化節能表現，而採用 Volkswagen 的 MEB 純電平臺打造的 Puma Gen-E 純電車型，則於近期正式發表，並於歐洲市場開放新車受訂，預計在 2025 年第一季開始交車。

Ford 正式發表採用 Volkswagen 的 MEB 純電平臺打造的 Puma Gen-E 純電車型，歐洲市場已開放新車受訂，預計 2025 年第一季開始交車。

Ford Puma Gen-E 純電車系改採盾型專屬水箱護罩設計，並擁有全新的前保桿造型，藉此與燃油車款做出區隔。

在電氣動力規格設定上，Ford Puma Gen-E 純電車系皆採用前輪驅動單馬達設定，可提供 168 匹最大馬力及 30.1 公斤米最大扭力輸出，由靜止加速至時速 100 公里可在 8.0 秒完成，極速則為時速 160 公里。Ford Puma Gen-E 純電車系配置電池容量為 43 kWh 的電池組，WLTP 測試規範下具備最遠 376 公里的續航里程，並可對應 100 kW 的最大 DC 直流充電功率，原廠數據 10~80%的電量補充，最快可在 23.2 分鐘完成，平均最佳電耗則為 13.1 kWh/100 km。

Ford Puma Gen-E 純電車系採用前驅單馬達設定，具備 168 匹馬力及 30.1 公斤米扭力輸出，由靜止加速至時速 100 公里可在 8.0 秒完成。

Ford Puma Gen-E 純電車系配置 43 kWh 電池組，WLTP 規範具備 376 公里續航里程，可對應 100 kW 最大 DC 直流充電功率，10~80%電量補充可在 23.2 分鐘完成。

Ford Puma Gen-E 純電車系內裝採 12.8 吋全數位儀表以及 12 吋中央觸控螢幕，並具備皮質包覆方向盤、車室氛圍照明、無線 Apple Carplay & Android Auto 及手機無線充電機能等車型標配。

透過純電動力系統的搭載節省空間，Ford Puma Gen-E 純電車系擁有達到 574 公升的後行李廂容積，前行李廂亦可提供 43 公升的置物空間。

在外觀設定部份，Ford Puma Gen-E 純電車系改採專屬的水箱護罩及前保桿造型設計，藉此與燃油車型做出區隔。內裝設定上，Ford Puma Gen-E 純電車系則標配 12.8 吋全數位儀表，以及整合 SYNC4 系統的 12 吋中央觸控螢幕，並具備皮質包覆方向盤、車室氛圍照明、無線 Apple Carplay & Android Auto 及手機無線充電機能。高階車型則加入 B&O 音響系統、免鑰匙進入、電動尾門及 19 吋鋁圈等專屬設定。