Panamera G3高雄新車發表細節
於
2024/08/08 14:09:02
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老實說路上沒有很多 不曉得是否大型跑車比較沒市場緣故
可能會買帕拉梅拉的人,純粹就是不想開休旅吧!
這篇細節拍得蠻清楚的,一般人看是看不出到底是哪一代
聽說現在沒車交,等你試駕文吧
於
2024/08/27 23:05:15
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回應 sinwong18(塞翁)所寫
聽說現在沒車交,等你試駕文吧
我也在等業代通知何時可以去試車,是蠻期待新的懸吊系統感受
於
2024/08/27 23:48:58
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不曉得帕拉梅拉這種大型跑車 會不會也加入純電趨勢?
青菜蘿蔔各有好處,會買買種大型跑車家裡不會只有一台車,還是會有其他複合功能車輛,但純外觀系確實霸氣
於
2024/08/28 10:22:13
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回應 easonzheng(残酷な天使)所寫
青菜蘿蔔各有好處,會買買種大型跑車家裡不會只有一台車,還是會有其他複合功能車輛,但純外觀系確實霸氣
大型跑車加入純電,可能看原廠,但要純電可以選擇Taycan
這種大型跑車不知道熱血起來,懸吊的感覺如何,會不會很重拖
於
2024/08/28 12:01:15
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新款懸吊應該是有特別加強因應車重,保時捷大概算是目前最好的大型跑車懸吊了
上次獲邀來了高雄展間看新凱彥發表會,這次業代同樣邀請來看新款Panamera新車上市發表會,在我印象中它就是台大型跑車,大概應該就是不想開休旅車又想要有空間的人會選擇的車款,而我之前偶然有看到Turismo就是短尾類旅行車款,也是蠻特別的存在。就抱著學習心態來看看新車有什麼樣的進化。
新車蓋著布幕等待著發表會的介紹。
發表會伴手禮+現場餐點酒水,等待期間樂團已經陸續開始演唱。
主持人開始介紹一些車輛新科技~一些新科技我分享我比較有印象的點
新的雙氣室主動氣壓懸載代表減震更舒適與駕馭更精準。
Porsche Active Ride可以讓每一種行車模式下,車身都能保持水平;畢竟是大型跑車,在操駕時應該是很需要這功能介入控制,透過四輪的重心分配控制來達到目的。
主角亮相,顏色是金屬龍膽藍,新車590萬起~
車頭進氣口與氣壩都有更新,燈殼型狀有稍稍調整,沒有業代介紹我沒有發現到。
駕駛區的螢幕全數位化、中控區的T台也變成面板造型;排檔桿也移動位置與變換造型,原本鑰匙型啟動變成按鈕型,整體來說駕駛區域數位化程度一次拉滿。
車尾斜背後方玻璃有個小鴨尾
貫穿式尾燈造型也有變化,變成整齊收斂比較含蓄的造型,老實說我覺得這個尾燈造型改得比較好看,似乎有點接近992的感覺。
後門開口,乘坐空間夠大,搭載選配21吋輪框,頗有運動感
車側進氣擾流口的造型也變了,感覺變得比較低調,但跟車身更為一體化
小孩教育不能等(誤),從小就要告訴孩子大型跑車後車廂空間要夠,這樣能兼顧家庭也可以兼顧操控。
以上大概是Panamera G3 新車發表的車輛重點,
另外剛好看到展間旁邊就有停一台Panamera G2,我就整理一下兩台車改變的大概組圖,發表會人多有些角度難拍到,對比不好請大家包容~
我自己歸納一下,陸續把一些新科技放到G3上來呈現,應該就是讓大型跑車更加兼顧舒適豪華與駕馭,但選配起來還是見仁見智,保時捷的好處就是可以自由打造想要的車款,業代也有講到取消了Turismo版本,我想可能就是讓Panamera車款更為純粹的存在。已經有請業代安排G3試駕,到時候再看狀況分享。
對比前臉、車尾
對比車側
對比車內(下方為G2)