Maxxis瑪吉斯 Victra Sport Pro (VSP) 環島體驗 -環島接力篇-Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line

JUN(axp0066)

2024/01/02 22:10:05

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2024/01/02 22:14:57

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Maxxis瑪吉斯Victra sport pro(VSP)環島體驗-環島接力旅遊心得Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line

首先再次感謝Maxxis以及U-CAR挑選我參加瑪吉斯VSP環島活動的第四天北迴組。

其實我在報名的時候並沒有抱太大的期望,所以並沒有先跟公司請假,導致在時間上來說有點趕(從收到獲選通知到出發僅兩星期),但好在我們公司請假比較彈性,所以在收到獲選通知的當天我就寫好假單申請也順利通過了。此次的環台接力旅遊開始前,原本挺擔心跟陌生人一起去會很尷尬害羞,但原本的正取不曉得什麼原因,所以更換成我同事遞補(也是他跟我說有這個活動的),所以心情變得放鬆了很多。

當天集合後U-CAR的工作人員效率很高的替我們的車子貼上車貼和進行攝影,不到十分鐘就完成出發了。

首先第一站去到台8線中橫牌樓進行空拍動態,拍完之後就讓我們自行前往蘇花公路清水斷崖與和仁界碑,當天天氣非常好,萬里無雲的狀況,因為已經進入秋天了,曬太陽感覺到的不是熱,而是很舒適的感覺。在太魯閣國家公園和仁界碑休息時,看著大海吹著海風沐浴著太陽喝著U-CAR工作人員給的咖啡,心情不自覺得放鬆了下來。

 

 

 

在海邊與工作人員聊了一段時間後,要我們自行前往中午用餐地點-宜蘭廣食堂美食海鮮(宜蘭縣宜蘭市黎明二路367巷3號),原計畫是要走台9線蘇花改,但因蘇花改隧道當天8點到17點在進行維護作業,所以我們幾乎走了整段的舊蘇花公路。原本想既然都要走山路了,那不如順便試試瑪吉斯VSP輪胎的性能如何,結果車子太多導致整路基本上都在塞車。

因為跟車的關係沒開導航,結果前車好像應為導航設定成不走收費路段,導致我們兩台車一直沒上高速公路,結果我們反而比工作人員晚到。

到宜蘭廣食堂美食海鮮餐廳後就開始用餐,印象最深的就是烤雞真的挺好吃的。

 

用完餐之後工作人員一樣要我們自行前往木柵動物園旁的停車場,這次由我帶路,所以有上高速公路,路上也沒塞車很順利的就到了,之後就是工作人員拍照、採訪用胎心得。

一趟花蓮-台北的旅程下來,真的感覺工作人員安排的很順暢,也很到位,時間也拿捏得剛好,值得稱讚!

隔天回程時剛好整路都在下大雨,正好讓我體驗到真不愧是為了雨天設計的輪胎,雨天開快車也非常靜音,變換車道也非常穩定不會有飄移感,路過積水的地方也不會有不受控的情況,我對這條VSP輪胎挺滿意的!

 

2024/01/02 22:16:57

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Maxxis瑪吉斯Victra sport pro(VSP)環島體驗-環島接力旅遊心得Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line

首先再次感謝Maxxis以及U-CAR挑選我參加瑪吉斯VSP環島活動的第四天北迴組。

其實我在報名的時候並沒有抱太大的期望,所以並沒有先跟公司請假,導致在時間上來說有點趕(從收到獲選通知到出發僅兩星期),但好在我們公司請假比較彈性,所以在收到獲選通知的當天我就寫好假單申請也順利通過了。此次的環台接力旅遊開始前,原本挺擔心跟陌生人一起去會很尷尬害羞,但原本的正取不曉得什麼原因,所以更換成我同事遞補(也是他跟我說有這個活動的),所以心情變得放鬆了很多。

當天集合後U-CAR的工作人員效率很高的替我們的車子貼上車貼和進行攝影,不到十分鐘就完成出發了。

首先第一站去到台8線中橫牌樓進行空拍動態,拍完之後就讓我們自行前往蘇花公路清水斷崖與和仁界碑,當天天氣非常好,萬里無雲的狀況,因為已經進入秋天了,曬太陽感覺到的不是熱,而是很舒適的感覺。在太魯閣國家公園和仁界碑休息時,看著大海吹著海風沐浴著太陽喝著U-CAR工作人員給的咖啡,心情不自覺得放鬆了下來。

 

 

 

在海邊與工作人員聊了一段時間後,要我們自行前往中午用餐地點-宜蘭廣食堂美食海鮮(宜蘭縣宜蘭市黎明二路367巷3號),原計畫是要走台9線蘇花改,但因蘇花改隧道當天8點到17點在進行維護作業,所以我們幾乎走了整段的舊蘇花公路。原本想既然都要走山路了,那不如順便試試瑪吉斯VSP輪胎的性能如何,結果車子太多導致整路基本上都在塞車。

因為跟車的關係沒開導航,結果前車好像應為導航設定成不走收費路段,導致我們兩台車一直沒上高速公路,結果我們反而比工作人員晚到。

到宜蘭廣食堂美食海鮮餐廳後就開始用餐,印象最深的就是烤雞真的挺好吃的。

 

用完餐之後工作人員一樣要我們自行前往木柵動物園旁的停車場,這次由我帶路,所以有上高速公路,路上也沒塞車很順利的就到了,之後就是工作人員拍照、採訪用胎心得。

一趟花蓮-台北的旅程下來,真的感覺工作人員安排的很順暢,也很到位,時間也拿捏得剛好,值得稱讚!

隔天回程時剛好整路都在下大雨,正好讓我體驗到真不愧是為了雨天設計的輪胎,雨天開快車也非常靜音,變換車道也非常穩定不會有飄移感,路過積水的地方也不會有不受控的情況,我對這條VSP輪胎挺滿意的!

 

2024/01/02 22:23:50

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Maxxis瑪吉斯Victra sport pro(VSP)環島體驗-環島接力旅遊心得Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line

首先再次感謝Maxxis以及U-CAR挑選我參加瑪吉斯VSP環島活動的第四天北迴組。

其實我在報名的時候並沒有抱太大的期望,所以並沒有先跟公司請假,導致在時間上來說有點趕(從收到獲選通知到出發僅兩星期),但好在我們公司請假比較彈性,所以在收到獲選通知的當天我就寫好假單申請也順利通過了。此次的環台接力旅遊開始前,原本挺擔心跟陌生人一起去會很尷尬害羞,但原本的正取不曉得什麼原因,所以更換成我同事遞補(也是他跟我說有這個活動的),所以心情變得放鬆了很多。

當天集合後U-CAR的工作人員效率很高的替我們的車子貼上車貼和進行攝影,不到十分鐘就完成出發了。

首先第一站去到台8線中橫牌樓進行空拍動態,拍完之後就讓我們自行前往蘇花公路清水斷崖與和仁界碑,當天天氣非常好,萬里無雲的狀況,因為已經進入秋天了,曬太陽感覺到的不是熱,而是很舒適的感覺。在太魯閣國家公園和仁界碑休息時,看著大海吹著海風沐浴著太陽喝著U-CAR工作人員給的咖啡,心情不自覺得放鬆了下來。

在海邊與工作人員聊了一段時間後,要我們自行前往中午用餐地點-宜蘭廣食堂美食海鮮(宜蘭縣宜蘭市黎明二路367巷3號),原計畫是要走台9線蘇花改,但因蘇花改隧道當天8點到17點在進行維護作業,所以我們幾乎走了整段的舊蘇花公路。原本想既然都要走山路了,那不如順便試試瑪吉斯VSP輪胎的性能如何,結果車子太多導致整路基本上都在塞車。

因為跟車的關係沒開導航,結果前車好像應為導航設定成不走收費路段,導致我們兩台車一直沒上高速公路,結果我們反而比工作人員晚到。

到宜蘭廣食堂美食海鮮餐廳後就開始用餐,印象最深的就是烤雞真的挺好吃的。

用完餐之後工作人員一樣要我們自行前往木柵動物園旁的停車場,這次由我帶路,所以有上高速公路,路上也沒塞車很順利的就到了,之後就是工作人員拍照、採訪用胎心得。

一趟花蓮-台北的旅程下來,真的感覺工作人員安排的很順暢,也很到位,時間也拿捏得剛好,值得稱讚!

隔天回程時剛好整路都在下大雨,正好讓我體驗到真不愧是為了雨天設計的輪胎,雨天開快車也非常靜音,變換車道也非常穩定不會有飄移感,路過積水的地方也不會有不受控的情況,我對這條VSP輪胎挺滿意的!

 

2024/01/02 22:24:30

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Maxxis瑪吉斯Victra sport pro(VSP)環島體驗-環島接力旅遊心得Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line

首先再次感謝Maxxis以及U-CAR挑選我參加瑪吉斯VSP環島活動的第四天北迴組。

其實我在報名的時候並沒有抱太大的期望,所以並沒有先跟公司請假,導致在時間上來說有點趕(從收到獲選通知到出發僅兩星期),但好在我們公司請假比較彈性,所以在收到獲選通知的當天我就寫好假單申請也順利通過了。此次的環台接力旅遊開始前,原本挺擔心跟陌生人一起去會很尷尬害羞,但原本的正取不曉得什麼原因,所以更換成我同事遞補(也是他跟我說有這個活動的),所以心情變得放鬆了很多。

當天集合後U-CAR的工作人員效率很高的替我們的車子貼上車貼和進行攝影,不到十分鐘就完成出發了。

首先第一站去到台8線中橫牌樓進行空拍動態,拍完之後就讓我們自行前往蘇花公路清水斷崖與和仁界碑,當天天氣非常好,萬里無雲的狀況,因為已經進入秋天了,曬太陽感覺到的不是熱,而是很舒適的感覺。在太魯閣國家公園和仁界碑休息時,看著大海吹著海風沐浴著太陽喝著U-CAR工作人員給的咖啡,心情不自覺得放鬆了下來。

在海邊與工作人員聊了一段時間後,要我們自行前往中午用餐地點-宜蘭廣食堂美食海鮮(宜蘭縣宜蘭市黎明二路367巷3號),原計畫是要走台9線蘇花改,但因蘇花改隧道當天8點到17點在進行維護作業,所以我們幾乎走了整段的舊蘇花公路。原本想既然都要走山路了,那不如順便試試瑪吉斯VSP輪胎的性能如何,結果車子太多導致整路基本上都在塞車。

因為跟車的關係沒開導航,結果前車好像應為導航設定成不走收費路段,導致我們兩台車一直沒上高速公路,結果我們反而比工作人員晚到。

到宜蘭廣食堂美食海鮮餐廳後就開始用餐,印象最深的就是烤雞真的挺好吃的。

用完餐之後工作人員一樣要我們自行前往木柵動物園旁的停車場,這次由我帶路,所以有上高速公路,路上也沒塞車很順利的就到了,之後就是工作人員拍照、採訪用胎心得。

一趟花蓮-台北的旅程下來,真的感覺工作人員安排的很順暢,也很到位,時間也拿捏得剛好,值得稱讚!

隔天回程時剛好整路都在下大雨,正好讓我體驗到真不愧是為了雨天設計的輪胎,雨天開快車也非常靜音,變換車道也非常穩定不會有飄移感,路過積水的地方也不會有不受控的情況,我對這條VSP輪胎挺滿意的!

 

2024/01/02 22:33:38

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首先再次感謝Maxxis以及U-CAR挑選我參加瑪吉斯VSP環島活動的第四天北迴組。

其實我在報名的時候並沒有抱太大的期望,所以並沒有先跟公司請假,導致在時間上來說有點趕(從收到獲選通知到出發僅兩星期),但好在我們公司請假比較彈性,所以在收到獲選通知的當天我就寫好假單申請也順利通過了。此次的環台接力旅遊開始前,原本挺擔心跟陌生人一起去會很尷尬害羞,但原本的正取不曉得什麼原因,所以更換成我同事遞補(也是他跟我說有這個活動的),所以心情變得放鬆了很多。

當天集合後U-CAR的工作人員效率很高的替我們的車子貼上車貼和進行攝影,不到十分鐘就完成出發了。

首先第一站去到台8線中橫牌樓進行空拍動態,拍完之後就讓我們自行前往蘇花公路清水斷崖與和仁界碑,當天天氣非常好,萬里無雲的狀況,因為已經進入秋天了,曬太陽感覺到的不是熱,而是很舒適的感覺。在太魯閣國家公園和仁界碑休息時,看著大海吹著海風沐浴著太陽喝著U-CAR工作人員給的咖啡,心情不自覺得放鬆了下來。

在海邊與工作人員聊了一段時間後,要我們自行前往中午用餐地點-宜蘭廣食堂美食海鮮(宜蘭縣宜蘭市黎明二路367巷3號),原計畫是要走台9線蘇花改,但因蘇花改隧道當天8點到17點在進行維護作業,所以我們幾乎走了整段的舊蘇花公路。原本想既然都要走山路了,那不如順便試試瑪吉斯VSP輪胎的性能如何,結果車子太多導致整路基本上都在塞車。

因為跟車的關係沒開導航,結果前車好像應為導航設定成不走收費路段,導致我們兩台車一直沒上高速公路,結果我們反而比工作人員晚到。

到宜蘭廣食堂美食海鮮餐廳後就開始用餐,印象最深的就是烤雞真的挺好吃的。

用完餐之後工作人員一樣要我們自行前往木柵動物園旁的停車場,這次由我帶路,所以有上高速公路,路上也沒塞車很順利的就到了,之後就是工作人員拍照、採訪用胎心得。

一趟花蓮-台北的旅程下來,真的感覺工作人員安排的很順暢,也很到位,時間也拿捏得剛好,值得稱讚!

隔天回程時剛好整路都在下大雨,正好讓我體驗到真不愧是為了雨天設計的輪胎,雨天開快車也非常靜音,變換車道也非常穩定不會有飄移感,路過積水的地方也不會有不受控的情況,我對這條VSP輪胎挺滿意的!

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