如果你剛好也是在觀望福斯的車,真的誠心建議你要好好考慮,
即便我覺得福斯車開起來很舒適又靈活,整體來說我也很喜歡,
但對於一般上班族在上班之餘還要頻繁地進出保養廠,真的是很勞心勞神,更不用說對車輛的安全疑慮已經產生了一個大問號?
當然也可能只是我比較衰買到車王,但這種妥善率與維修品質,真的不敢恭維.

以下是我真實的用車經歷,

我在2021/9/9向原廠福斯購買全新Golf8 230eTSI智能特式版,
當初因為只是南港桃園的通勤需求,所以選擇買1.0而已,
目前兩年三個月,里程四萬五,期間皆定期回原廠保養與維修.
最近一次保養是2023/11/2里程四萬三的第三次保養,保養後原廠告知沒有任何問題,電瓶檢測當時也都說狀況健康,而我也正常使用.

2023/11/16
保養後兩個禮拜在下班時段於國道高速公路上失去動力,車子警示燈亮起後電力直接關閉,
整個發不動,煞車鎖死無法打回空檔,還好當時已準備下交流道且塞車,所以車速不快,否則後方追撞上來後果無法想像,當下拖回原廠福斯.

2023/11/17
上午原廠檢測後告知為12v電池問題故需要更換
下午原廠換完12v電池後說48v輕油電電池也故障,無法正常回充,需要申請保固更換

2023/11/24
再換完12v和48v電池後,原廠說發電機也壞了...車輛依舊無法正常使用,也需要申請保固更換

就這樣我兩年多的車,換了兩顆電池又換了發電機,截至目前為止這是第三次因非碰撞而進廠維修,
11月保養之前,排檔桿也出現異常,也是申請保固更換過(原廠表示很多車主都有這個問題)
剛領車大約半年時,有一次也是塞車開到引擎室冒煙,從彰化拖車回台北(當時原廠表示是因為我處於塞車走走停停的階段,導致離合器過熱而產生冒煙,後續沒有任何問題也沒有維修紀錄)

將近快100萬的車,屢屢出現問題,
這次原廠甚至是陸續檢測才發現哪裡又有問題,車子好的時間一延再延,
問了原廠為什麼會這樣以及12v電池壞掉是否是因為48v輕油電電池或發電機的關係而導致的,原廠的回覆也只有一句:會出報告說明,僅此而已.

目前車依舊在原廠等待發電機的料與修繕,唯一慶幸的是48v輕油電電池跟發電機皆在五年保固內,但12v電池則須由車主自行負擔.

如果你有錢有閒對福斯有高度的品牌愛好,那就不用多做考慮也祝福你開車平安.
但如果你跟我一樣只是為了滿足通勤需求的用車民眾,我想市場上還是有很多其他品牌可以選擇.

#純屬分享個人經驗
#勿戰長期開塞車時段本來車就容易壞
#勿戰Golf就是要買GTI或R