筆者在4年前體驗過威力特 5W-50鉬元素機油，搭配他們的鉬元素機油精，當時對它的口碑的確不錯。而且是立馬有感。經常往返林口高速公路段的我來說，確實省了不少油錢。而且馬力也很給力。在這中間，體驗過其它品牌機油後，又回到使用威力特 5W-50機油，而且還是全新升級高分子全合成機油API SP等級，預防LSPI(低速預燃)。我相信有些人會跟筆者一樣，什麼是預防LSPI(低速預燃)?

"LSPI經常發生在小排氣量，且是缸內直噴的渦輪引擎，目前到現在也還不知道 LSPI真正發生的原因，但如果依照引擎設計來推論的話，有可能因為噴油嘴安裝在汽缸側邊，噴燃料噴入汽缸後，混合氣在活塞尚未達到上死點前，就提前被點燃而引爆，此會產生與活塞運動方向相反的力量，可能會造成活塞破裂、活塞連桿斷裂或彎曲…等現象。"(資料來自網路)

因此，這次全新升級高分子全合成機油也照顧到開中小排氣量、搭載渦輪與缸內直噴系統的朋友們

威力特WILITA品牌採用獨家Ecolube潤滑科技，添加抗氧化、抗極壓、抗剪力之高科技配方。可以符合歐、美、日系、等各大品牌汽油引擎。

其威力特WILITA 5W50有以下四大特點

介紹完威力特WILITA 5W50的基本資料後，接著就是要進廠保養更換機油。

簡單報告一下此次試用商品的資料
車子: 2004年 Toyota Altis
里程數: 263152公里

這次要準備進行5千公里保養

今日主角登場(4瓶機油+1瓶 OMC2德國液態有機鉬機油添加劑 )....機油精等等再來簡單介紹

保養廠老闆先放舊機油，目前看來機油顏色算是正常使用的狀況，沒有太過於濃綢或是過黑的狀況

僅接著就倒入 威力特WILITA 5W50 機油

在倒入3瓶半機油的時候，老闆跟我說，不用加滿~因為要加OMC2德國液態有機鉬機油添加劑，只需要3瓶半左右就可以

"OMC2德國液態有機鉬機油添加劑"，可以有效降低引擎之噪音，使運轉更平順，採用奈米科技製造技術，添加德國Organic Molybdenum Compounds ，延緩機油劣化，能填補細微刮痕、增加耐磨性

老闆檢查油尺

最後再做其他的檢查整理

離開保養廠前，再加一瓶威力汽油精

心得
剛下架發動時,明顯的引擎運轉聲降低了,
開離保養廠後，先去加油，這一段市區路程，因剛換機油的關係，我試踩一下油門，是有感覺油門輕了許多，瞬間加速的時候，很給力。後來加了油，讓汽油添加劑跟汽油進行混合。油路系統做了清潔，老車的油路積碳去除。也讓引擎運轉可以慢慢的去熟悉威力特WILITA 5W50的機油潤滑

換油到現在小跑了約1百多公里，試跑市區及郊區直線路段，的確油門不用重踩就有感覺。而且轉速是可以看的到瞬間有拉一下。再去試跑一下高速公路林口交流道附近，之後我就試過，換完機油後去上班的途中，就可以感覺到油門在我腳下瞬間的給力。老車往往都有一個狀況就是油門重踩了，也不見得車子會聽你的話，瞬間給力衝上去。而是有點頓而且會像老牛拉車一樣的慢慢往前。等到一個路段或是某個點，才會有感覺車子在往前衝。這幾天測試了起步瞬間加速，引擎拉轉感覺順暢，確實是也很夠力。

目前我還在觀望是否真正有省油的狀況

加速性：★★★★★
直線加速性反應變的快了許多，不會有頓，而且油門不用重踩。
順暢性：★★★★★
換油到現在也將近2個星期多了，起步的時候很順，引擎拉轉感覺順暢。省油的狀況還在觀查中，等超過2500公里後。再來了解是否會有衰退期。
 

在此也要謝謝威力特WILITA給與機會體驗這一款機油，挑一款適合台灣氣候及路況的機油很重要。

如果您的愛車到了保養時間，想更換不一樣的機油，想體驗不一樣的感覺，不妨可以考慮一下威力特WILITA   5W50 API SP機油。為您的開車引擎多點潤滑，運轉更平順 。

添加機油機及汽油精，讓你的老車從引擎到燃油系統的保養如虎添翼，更加順暢，老車回春有力。