美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)網站近日發出召回公告，內容指出電動車龍頭 Tesla 部分車型的車機螢幕，在準備充電及快速充電時，可能會產生過熱當機的情形，車型涵蓋採用 Ryzen 晶片的 Model S、Model X、Model 3 及 Model Y，Tesla 表示後續將透過 OTA 軟體更新改善過熱當機的情形。

Tesla 部分車型的車機螢幕，在準備充電及快速充電時，可能會產生過熱當機的情形，Tesla 表示後續將透過 OTA 軟體更新改善過熱當機的情形。

充電時可能造成車機熱當，美國召回近 13 萬輛。

2021 至 2022 年生產的 Model S、Model X，以及 2022 年生產的 Model 3、Model Y 車型，以 Ryzen 晶片的處理器取代過去 Intel Atom 處理器，而採用 Ryzen 晶片處理器的車機，正是這次召回的主因。

在召回公告中提到，當車輛在準備充電以及快速充電時，車載冷卻系統的運行能力將轉移到電池及電池管理系統上，有可能會導致車機出現過熱當機的情形，在美國地區此次受到影響的車輛數甚至接近 13 萬輛。

在美國地區此次受到影響的車輛數甚至接近 13 萬輛，包含 2021 至 2022 年生產的 Model S、Model X，以及 2022 年生產的 Model 3、Model Y 車型。

Tesla 將免費透過 OTA 軟體更新解決

當遇到車機過熱當機時，車內觸控螢幕可能會出現反應延遲或者無法顯示的情形，以高數位化著稱的 Tesla，大多數車輛功能及設定都必須透過車載螢幕操作，出現當機可能會導致車身鏡頭影像延遲，雖然車輛動力、轉向、煞車及照明系統不會受到太大影響，但仍有可能造成車內便利性配備失效，後續 Tesla 將免費透過 OTA 軟體更新解決 CPU 溫度過高的問題。

高度智慧化的車載系統是 Tesla 的特色，此次召回的車款遇到車機過熱當機時，車內觸控螢幕可能會出現反應延遲或者無法顯示的情形，後續 Tesla 將免費透過 OTA 軟體更新解決 CPU 溫度過高的問題。

智慧車載是好是壞，OTA 軟體更新搖動著 Tesla 車主的心

部分 Model 3 車主在 OTA 軟體更新後發現，若與搭載 Intel Atom 處理器的舊款車型相比，出現續航里程下降的情形，平均降幅達 2.4%，對此 Tesla 並未公開表示回應。Tesla 並非第一次以 OTA 軟體更新解決車輛召回問題，包含先前的後車廂門鎖故障、安全帶提示音設定等問題，不知道各位 Tesla 車主看到 OTA 軟體更新的訊息，會是高興有新功能開放，還是擔心出現召回問題呢？

部分 Model 3 車主在 OTA 軟體更新後發現，若與搭載 Intel Atom 處理器的舊款車型相比，出現續航里程下降的情形，平均降幅達 2.4%，對此 Tesla 並未公開表示回應。