0
U-CAR Editors(ucareditors)
於
2022/05/11 16:00:00
發文
經濟部能源局公布了 2022 年 4 月耗能證明核發資料;未上市的新車包括先前已亮相,並已開始接單受訂的全新 Honda HR-V,以及預計 5 月 19 日上市的 Hyundai Staria;而近日公布正式售價的小改 Audi A8 和 RS 3 Sportback,還有 Volkswagen 小改 T-Roc 也出現在資料中。其他出現的車款則有 Mazda Mazda3 e-skyactiv X、BMW X6、Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+、Peugeot e-2008 及 Volvo XC60 等等。
台灣本田於 2022 年 5 月 4 日首度在媒體活動中展示新世代 HR-V,並推出單一動力兩車型的編成設定,分別是 Prestige 與 S+,皆搭載源自 Earth Dream Technology 的 1.5 升自然進氣汽油引擎。新世代 HR-V 全車系皆將 Honda Sensing 列為標配,包含有與 CR-V 相同的 CMBS 碰撞緩解煞車、FCW 前方碰撞警示、ACC 主動車距調節定速巡航、LSF 低速自動跟車、LKAS 車道維持輔助、RDM 道路偏移抑制、LDW 車道偏移警示、AHB 遠光燈自動切換等功能之外,還新增 LCDN 前車駛離提醒。此外,在駕駛座艙部分,標配有 4.2 吋彩色液晶螢幕,8 吋中控螢幕,車載系統支援 Apple CarPlay 與 Android Auto,此外,Prestige 車型標配有換檔撥片,並且支援手機無線充電功能。
能效表現部分,全新 Honda HR-V 交出 17km/L 的平均油耗表現,能效表現為 2 級,與上一代 HR-V 與顯著的進步;至於油電 e:HEV 的動力方面,根據了解導入的機會並不高,最快也要等到小改款的時機才有機會導入國內市場。目前第一線經銷通路也早已開始接單受訂,但預售價格仍舊還未公佈,預計上市時間落在 6 月中旬。
近日 Audi 正式發表了小改款 A8,小改 A8 車系維持與小改款前相同,都是 3 車型的車系編成設定;據了解,Audi A8 長軸與短軸在銷售量上並不會相去太遠,因此小改款 A8 車系不僅在外觀上進行細部調整,後座多項舒適性配備、如後擋遮陽簾、B&O 音響系統等,都列為車系標配項目。
小改款 Audi A8 及 A8 L 車型搭載 3.0 升 V6 TFSI 汽油渦輪增壓引擎,並配置 48V 輕型油電系統,55 TFSI ( 長軸 L 與短軸皆同 ) 動力輸出為 340 匹馬力、51 公斤米扭力,搭配 Tiptronic 8 速手自排變速系統,而 A8 全車系皆為 quattro 4 輪驅動版本。
台灣奧迪於 2022 年 4 月 1 日正式在臺推出 Audi RS 3 Sportback 高性能掀背車,售價為 327 萬元。動力表現方面,擁有 400 匹最大馬力及 51 公斤米最大扭力。
在能效部分,小改款 Audi A8 及 A8 L 分別繳出 10.5km/L 及 10.1km/L 的成績,能效表現皆為 4 級,而 Audi RS 3 Sportback 則交出 10.9km/L 的數據,能效為 4 級。
繼先前展開預售後,國內 Volkswagen 正式發表小改款 T-Roc 車系、更首度在國內追加 300 匹的性能版 T-Roc R 車系。小改款標配 Level 2 自動駕駛等級的 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、IQ.Light 智慧燈組,高階更導入 LED Matrix 矩陣式頭燈。
動力方面,小改款 T-Roc 入門的 280 TSI 車型,採用 1.5 升直列 4 缸渦輪增壓引擎與前輪驅動布局,可提供最大馬力 150 匹。而 330 TSI R-Line Performance 在動力部分,則為 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎,可供輸最大馬力 190 匹。性能版 T-Roc R 則同樣採用 2.0 升 TSI 渦輪增壓引擎,最大馬力則提升到 300 匹。
而在能源效率部分,小改 T-Roc 330 TSI 及 280 TSI 分別繳出 14.1km/L 及 17.3km/L 的成績,能效等級為 3 級和 2 級;而 T-Roc R 則是有 12.3km/L 的數據,能效等級為 4 級。
Hyundai 總代理南陽實業於 2 月開始預售的 Hyundai Staria 車系,分為 9 人座版的 GLD-A 與 GLD-B、8 人座 GLD-C、7 人座的 CEO-A 與 CEO-B 總計 5 車型編成選擇,預售價為 150 萬至 212 萬元不等。Staria 全車系僅有單一動力配置,皆為 2.2 升柴油引擎,擁有 177 匹最大馬力以及 43.8 公斤米的最大扭力,變速系統採用 8 速手自排變速箱,搭配前輪驅動設定。
Hyundai Staria 預計 5 月 19 日正式上市並公布價格,南陽實業表示,自預接單以來,已累計超過 250 張訂單,並集中在 8 人座和 9 人座車型。而 Hyundai Staria 繳出 14km/L 的平均油耗成績,能效等級為 2 級。
在 2022 年 3 月時,台灣賓士公布了 EQS 車系編成與正式售價,而在 4 月的能耗資料中,出現了 AMG EQS 53 4Matic+的資訊。Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+採用前後軸各 1 具電動馬達,而續航里程依能源局資料可達 616 公里。
汎德在 2021 年 11 月 19 日所正式展開的 i4 預售活動中,共計將推出 i4 eDrive40 及 i4 M50 兩款車型,並透露 i4 將於 2022 年 5 月正式發表。入門的 i4 eDrive40 乃是由後軸依據電動馬達配置,續航里程則依能源局資料可達 626 公里;i4 M50 則是採用了前後軸各 1 具的電動馬達,續航里程則依能源局資料為 544 公里。
在其他電動車能耗部分,Peugeot e-2008 出現在此次能耗中,而日前也有 e-2008 純電動版本在臺測試,依資料顯示續航里程可達 385 公里,但總代理寶嘉聯合表示尚未確認上市日期。
共
則留言
您已給過好/壞評
我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。如果您繼續使用本網站,我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
經濟部能源局公布了 2022 年 4 月耗能證明核發資料;未上市的新車包括先前已亮相,並已開始接單受訂的全新 Honda HR-V,以及預計 5 月 19 日上市的 Hyundai Staria;而近日公布正式售價的小改 Audi A8 和 RS 3 Sportback,還有 Volkswagen 小改 T-Roc 也出現在資料中。其他出現的車款則有 Mazda Mazda3 e-skyactiv X、BMW X6、Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+、Peugeot e-2008 及 Volvo XC60 等等。
2022 年 4 月國產小客車耗能,全新 HR-V 油耗 17km/L
台灣本田於 2022 年 5 月 4 日首度在媒體活動中展示新世代 HR-V,並推出單一動力兩車型的編成設定,分別是 Prestige 與 S+,皆搭載源自 Earth Dream Technology 的 1.5 升自然進氣汽油引擎。
新世代 HR-V 全車系皆將 Honda Sensing 列為標配,包含有與 CR-V 相同的 CMBS 碰撞緩解煞車、FCW 前方碰撞警示、ACC 主動車距調節定速巡航、LSF 低速自動跟車、LKAS 車道維持輔助、RDM 道路偏移抑制、LDW 車道偏移警示、AHB 遠光燈自動切換等功能之外,還新增 LCDN 前車駛離提醒。
此外,在駕駛座艙部分,標配有 4.2 吋彩色液晶螢幕,8 吋中控螢幕,車載系統支援 Apple CarPlay 與 Android Auto,此外,Prestige 車型標配有換檔撥片,並且支援手機無線充電功能。
能效表現部分,全新 Honda HR-V 交出 17km/L 的平均油耗表現,能效表現為 2 級,與上一代 HR-V 與顯著的進步;至於油電 e:HEV 的動力方面,根據了解導入的機會並不高,最快也要等到小改款的時機才有機會導入國內市場。目前第一線經銷通路也早已開始接單受訂,但預售價格仍舊還未公佈,預計上市時間落在 6 月中旬。
油耗
油耗
測試
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個 能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
2022 年 4 月進口小客車耗能,Audi 與 VW 等車款出現
近日 Audi 正式發表了小改款 A8,小改 A8 車系維持與小改款前相同,都是 3 車型的車系編成設定;據了解,Audi A8 長軸與短軸在銷售量上並不會相去太遠,因此小改款 A8 車系不僅在外觀上進行細部調整,後座多項舒適性配備、如後擋遮陽簾、B&O 音響系統等,都列為車系標配項目。
小改款 Audi A8 及 A8 L 車型搭載 3.0 升 V6 TFSI 汽油渦輪增壓引擎,並配置 48V 輕型油電系統,55 TFSI ( 長軸 L 與短軸皆同 ) 動力輸出為 340 匹馬力、51 公斤米扭力,搭配 Tiptronic 8 速手自排變速系統,而 A8 全車系皆為 quattro 4 輪驅動版本。
台灣奧迪於 2022 年 4 月 1 日正式在臺推出 Audi RS 3 Sportback 高性能掀背車,售價為 327 萬元。動力表現方面,擁有 400 匹最大馬力及 51 公斤米最大扭力。
在能效部分,小改款 Audi A8 及 A8 L 分別繳出 10.5km/L 及 10.1km/L 的成績,能效表現皆為 4 級,而 Audi RS 3 Sportback 則交出 10.9km/L 的數據,能效為 4 級。
繼先前展開預售後,國內 Volkswagen 正式發表小改款 T-Roc 車系、更首度在國內追加 300 匹的性能版 T-Roc R 車系。小改款標配 Level 2 自動駕駛等級的 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、IQ.Light 智慧燈組,高階更導入 LED Matrix 矩陣式頭燈。
動力方面,小改款 T-Roc 入門的 280 TSI 車型,採用 1.5 升直列 4 缸渦輪增壓引擎與前輪驅動布局,可提供最大馬力 150 匹。而 330 TSI R-Line Performance 在動力部分,則為 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎,可供輸最大馬力 190 匹。性能版 T-Roc R 則同樣採用 2.0 升 TSI 渦輪增壓引擎,最大馬力則提升到 300 匹。
而在能源效率部分,小改 T-Roc 330 TSI 及 280 TSI 分別繳出 14.1km/L 及 17.3km/L 的成績,能效等級為 3 級和 2 級;而 T-Roc R 則是有 12.3km/L 的數據,能效等級為 4 級。
油耗
油耗
測試
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
能效
能效
能效
能效
測試
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
標準
(公里/度)
(公里)
測試
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
2022 年 4 月進口小客貨車耗能,Hyundai Staria 將登場
Hyundai 總代理南陽實業於 2 月開始預售的 Hyundai Staria 車系,分為 9 人座版的 GLD-A 與 GLD-B、8 人座 GLD-C、7 人座的 CEO-A 與 CEO-B 總計 5 車型編成選擇,預售價為 150 萬至 212 萬元不等。Staria 全車系僅有單一動力配置,皆為 2.2 升柴油引擎,擁有 177 匹最大馬力以及 43.8 公斤米的最大扭力,變速系統採用 8 速手自排變速箱,搭配前輪驅動設定。
Hyundai Staria 預計 5 月 19 日正式上市並公布價格,南陽實業表示,自預接單以來,已累計超過 250 張訂單,並集中在 8 人座和 9 人座車型。而 Hyundai Staria 繳出 14km/L 的平均油耗成績,能效等級為 2 級。
油耗
油耗
測試
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
AMG EQS 53 4Matic+現身,續航力達 616 公里
在 2022 年 3 月時,台灣賓士公布了 EQS 車系編成與正式售價,而在 4 月的能耗資料中,出現了 AMG EQS 53 4Matic+的資訊。Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+採用前後軸各 1 具電動馬達,而續航里程依能源局資料可達 616 公里。
BMW i4 將發表,續航里程為最高可達 626 公里
汎德在 2021 年 11 月 19 日所正式展開的 i4 預售活動中,共計將推出 i4 eDrive40 及 i4 M50 兩款車型,並透露 i4 將於 2022 年 5 月正式發表。入門的 i4 eDrive40 乃是由後軸依據電動馬達配置,續航里程則依能源局資料可達 626 公里;i4 M50 則是採用了前後軸各 1 具的電動馬達,續航里程則依能源局資料為 544 公里。
Peugeot e-2008 出現,但上市日期尚未確認
在其他電動車能耗部分,Peugeot e-2008 出現在此次能耗中,而日前也有 e-2008 純電動版本在臺測試,依資料顯示續航里程可達 385 公里,但總代理寶嘉聯合表示尚未確認上市日期。
馬力(hp)
(公里)
測試
註ㄧ:此車型之能效結果係依據歐盟 ECE R101 及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。