#42
0
再來你有沒有座過FOCUS 1.8輪胎205/55/16
輪胎雖然大但是高速公路時速100初頭轉速已經3000rpm
這代表它還是因為205/55/16輪胎所造成車耗油嗎
並不是
影響最大的主因是它變速箱齒比跟車重造成車子耗油的
給你一個觀念
原廠配胎的尺寸有它的道理在變速箱齒比可以搭配就好
那我問你
CVT LANCER 1.6 配14吋輪胎很大嗎為何時速100轉速只有2300rpm左右ㄋ??
輪胎雖然大但是高速公路時速100初頭轉速已經3000rpm
這代表它還是因為205/55/16輪胎所造成車耗油嗎
並不是
影響最大的主因是它變速箱齒比跟車重造成車子耗油的
給你一個觀念
原廠配胎的尺寸有它的道理在變速箱齒比可以搭配就好
那我問你
CVT LANCER 1.6 配14吋輪胎很大嗎為何時速100轉速只有2300rpm左右ㄋ??
#43
0
一台車的油耗是固定在那個範圍
輪胎加大15變16車子一定會耗油
但是一台車本身就耗油了你把它15變14就省油了嗎
跟馬力重量比齒比引擎比起來輪胎尺寸的影響並不大
輪胎加大15變16車子一定會耗油
但是一台車本身就耗油了你把它15變14就省油了嗎
跟馬力重量比齒比引擎比起來輪胎尺寸的影響並不大
#44
0
 |
|  | |
| 最新11月號超越車訊 國產車50萬級耗油測試 定速100Km/H 行駛里程120.4 Km 平均耗油 EXCELLE 14.52Km/L TIIDA 16.29Km/L TIERRA 10.71Km/L VIOS 17.02Km/L LANCER 15.04Km/L LANCER和 TIERRA耗油不是差不多？ 可是這怎差那麼多？ | |||
 |  |
回應 chhsin (CH) 所寫Lancer 1.6 是CVT六速自排變速箱
定速行駛100km/h時轉速比較低
自然比較省油
如果有人能找到能源委員會的油耗資料(我這邊沒有)
查一下與TIERRA的高速, 低速與平均油耗比較
才會有客觀標準
雜誌社的測試資料看看就好
😌
#45
0
另外
以壓縮比來看
Lancer 1.6=10.0, Tierra 1.6=9.0
好像Tierra的汽油只需要用到92的就可以(如有錯誤請指正)
長期來看, 油錢反而比較省🙂
以壓縮比來看
Lancer 1.6=10.0, Tierra 1.6=9.0
好像Tierra的汽油只需要用到92的就可以(如有錯誤請指正)
長期來看, 油錢反而比較省🙂
#46
0
CVT LANCER 1.6 馬力也夠用輪胎尺寸也剛好車子也不重轉速也不高還配了無段變速箱勒
為何沒有八代喜美1.8L省油ㄋ
是因為引擎爛沒有可變汽門的關係嗎!!!!
麻煩你告訴我答案好了看看跟我的答案有沒有差不多??
為何沒有八代喜美1.8L省油ㄋ
是因為引擎爛沒有可變汽門的關係嗎!!!!
麻煩你告訴我答案好了看看跟我的答案有沒有差不多??
#47
0
|
| | |
| 另外 以壓縮比來看 Lancer 1.6=10.0, Tierra 1.6=9.0 好像Tierra的汽油只需要用到92的就可以(如有錯誤請指正) 長期來看, 油錢反而比較省🙂 | |||
| |
這樣說也對🙂
#48
0
我的10年拖鞋
前幾天高速公路跑300多KM
花了600多元
95汽油
時速100-110
車子都買了
不要計較哪些油錢
什麼都漲的年代
只有薪水不漲
前幾天高速公路跑300多KM
花了600多元
95汽油
時速100-110
車子都買了
不要計較哪些油錢
什麼都漲的年代
只有薪水不漲
#49
0
|
| | |
| CVT LANCER 1.6 馬力也夠用輪胎尺寸也剛好車子也不重轉速也不高還配了無段變速箱勒 為何沒有八代喜美1.8L省油ㄋ 是因為引擎爛沒有可變汽門的關係嗎!!!! 麻煩你告訴我答案好了看看跟我的答案有沒有差不多?? | |||
| |
Lancer的引擎應該也有可變汽門類似的設計
不過CIVIC-8屬於新世代的引擎(車價高的主因之一)
Honda也對這顆引擎充滿信心
我相信是引擎科技及內部整體設計所造成的差異
不單單只有汽門科技
#50
0
|
| | |
| CVT LANCER 1.6 馬力也夠用輪胎尺寸也剛好車子也不重轉速也不高還配了無段變速箱勒 為何沒有八代喜美1.8L省油ㄋ 是因為引擎爛沒有可變汽門的關係嗎!!!! 麻煩你告訴我答案好了看看跟我的答案有沒有差不多?? | |||
| |
R18A引擎有2次VTEC區間你知道嗎? 這就是i-VTEC 也是省油主因
不像之前的VTEC一個區間 只為性能馬力而生
此速i-VTEC以省油和馬力性能並重 第一區間為省油 第二區間馬力
這就是HONDA厲害之處 為何SOHC馬力比DOHC還高 到底是HONDA厲害 還是其他廠訊腳啊😰
大家一值批評SOHC濫 也不自己想想 連自家DOHC馬力都比不上人家SOHC了 還談什麼?
這就是車比人家重 腳比人家大 變速箱比不上6速無段變速 但是還更省油主因
就是引擎😀
#51
0
|
| | ||||||||||
Lancer的引擎應該也有可變汽門類似的設計 不過CIVIC-8屬於新世代的引擎(車價高的主因之一) Honda也對這顆引擎充滿信心 我相信是引擎科技及內部整體設計所造成的差異 不單單只有汽門科技 | ||||||||||||
| |
本來是想聽聽壞壞兄怎麼說的
隨便...沒差...
Lancer不管那一代或幾cc的
造成它車子不是很省油的主要原因只有一個
有一次我去朋友開的汽車改裝店
因為好奇把車子接電腦看了一下才知道Lancer原廠的供油設定
是屬於供油過濃的設定難怪車子的油耗表現不怎麼樣
跟它是舊引擎或沒有可變氣門都沒關係
一樣是1.6的車有關係的話為何沒有直接點火系統跟CVT的Premio還是比Lancer省油
這個問題我想過很多次了
想來想去有一個可能性
每個品牌每一台車的油耗表現還有一個看不到的地方
就是原廠供油電腦的設定供油濃供油稀設定都不一樣
為何會有這個情形
我曾經想過去加裝改裝電腦
把車子供油量調稀一點讓車子更省油【目前最有效的省油方法有興趣的網友上網找一下資料便知!!】
但是想一想還是算了不管今天我車子改了供油電腦之後
就算車子超省油好了那又怎麼
一定有我未想到的地方
一顆引擎出來是需要研發的會這樣設定絕對是最佳設定雖然不見得是最好設定
供油稀沒缺點嗎還是有
供油濃沒缺點嗎想一想除了耗油了點還真的沒缺點耶
反正不管我怎麼樣搞
原廠的設定自有它的道理在
我又不是引擎工程師對吧😩
#52
0
|
| | ||||||||||||||||||||
本來是想聽聽壞壞兄怎麼說的 隨便...沒差... Lancer不管那一代或幾cc的 造成它車子不是很省油的主要原因只有一個 有一次我去朋友開的汽車改裝店 因為好奇把車子接電腦看了一下才知道Lancer原廠的供油設定 是屬於供油過濃的設定難怪車子的油耗表現不怎麼樣 跟它是舊引擎或沒有可變氣門都沒關係 一樣是1.6的車有關係的話為何沒有直接點火系統跟CVT的Premio還是比Lancer省油 這個問題我想過很多次了 想來想去有一個可能性 每個品牌每一台車的油耗表現還有一個看不到的地方 就是原廠供油電腦的設定供油濃供油稀設定都不一樣 為何會有這個情形 我曾經想過去加裝改裝電腦 把車子供油量調稀一點讓車子更省油【目前最有效的省油方法有興趣的網友上網找一下資料便知!!】 但是想一想還是算了不管今天我車子改了供油電腦之後 就算車子超省油好了那又怎麼 一定有我未想到的地方 一顆引擎出來是需要研發的會這樣設定絕對是最佳設定雖然不見得是最好設定 供油稀沒缺點嗎還是有 供油濃沒缺點嗎想一想除了耗油了點還真的沒缺點耶 反正不管我怎麼樣搞 原廠的設定自有它的道理在 我又不是引擎工程師對吧😩 | ||||||||||||||||||||||
| |
恩恩
你說到供油問題
市面上也有Civic電腦可改
還有強調可以使Civic8代 更省油5~10%的改裝電腦 還保固5年呢!
#53
0
|
| | ||||||||||
R18A引擎有2次VTEC區間你知道嗎? 這就是i-VTEC 也是省油主因 不像之前的VTEC一個區間 只為性能馬力而生 此速i-VTEC以省油和馬力性能並重 第一區間為省油 第二區間馬力 這就是HONDA厲害之處 為何SOHC馬力比DOHC還高 到底是HONDA厲害 還是其他廠訊腳啊😰 大家一值批評SOHC濫 也不自己想想 連自家DOHC馬力都比不上人家SOHC了 還談什麼? 這就是車比人家重 腳比人家大 變速箱比不上6速無段變速 但是還更省油主因 就是引擎😀 | ||||||||||||
| |
哇勒你那麼厲害喔
給你拍拍手好了
10年前我就坐過我朋友的喜美
改過的引擎
3段式VTEC引擎
HONDA的VTEC引擎我10年前就研究到現在了
只要你在任何地方聽到有人在說DOHC引擎比SOHC引擎好
請你大聲的笑他沒關係
因為他不了解HONDA的引擎科技是世界第一的
我也常聽到朋友在說DOHC引擎有多好又多好的
我只回他一句DOHC引擎真的那麼好的話
為何DOHC新好男人比SOHC喜美耗油又不會跑😩
#54
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
恩恩 你說到供油問題 市面上也有Civic電腦可改 還有強調可以使Civic8代 更省油5~10%的改裝電腦 還保固5年呢! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
我發現你知道的我都知道
#55
0
|
| | ||||||||||||||||||||
本來是想聽聽壞壞兄怎麼說的隨便...沒差... Lancer不管那一代或幾cc的 造成它車子不是很省油的主要原因只有一個 有一次我去朋友開的汽車改裝店 因為好奇把車子接電腦看了一下才知道Lancer原廠的供油設定 是屬於供油過濃的設定難怪車子的油耗表現不怎麼樣 跟它是舊引擎或沒有可變氣門都沒關係 一樣是1.6的車有關係的話為何沒有直接點火系統跟CVT的Premio還是比Lancer省油 這個問題我想過很多次了 想來想去有一個可能性 每個品牌每一台車的油耗表現還有一個看不到的地方 就是原廠供油電腦的設定供油濃供油稀設定都不一樣 為何會有這個情形 我曾經想過去加裝改裝電腦 把車子供油量調稀一點讓車子更省油【目前最有效的省油方法有興趣的網友上網找一下資料便知!!】 但是想一想還是算了不管今天我車子改了供油電腦之後 就算車子超省油好了那又怎麼 一定有我未想到的地方 一顆引擎出來是需要研發的會這樣設定絕對是最佳設定雖然不見得是最好設定 供油稀沒缺點嗎還是有 供油濃沒缺點嗎想一想除了耗油了點還真的沒缺點耶 反正不管我怎麼樣搞 原廠的設定自有它的道理在 我又不是引擎工程師對吧😩 | ||||||||||||||||||||||
| |
SORRY
是我越俎代刨了😇
#56
0
|
| | ||||||||||
R18A引擎有2次VTEC區間你知道嗎? 這就是i-VTEC 也是省油主因 不像之前的VTEC一個區間 只為性能馬力而生 此速i-VTEC以省油和馬力性能並重 第一區間為省油 第二區間馬力 這就是HONDA厲害之處 為何SOHC馬力比DOHC還高 到底是HONDA厲害 還是其他廠訊腳啊😰 大家一值批評SOHC濫 也不自己想想 連自家DOHC馬力都比不上人家SOHC了 還談什麼? 這就是車比人家重 腳比人家大 變速箱比不上6速無段變速 但是還更省油主因 就是引擎😀 | ||||||||||||
| |
HONDA的VTEC都一樣不管有沒有那個i【i-VTEC】
還有R18A引擎有2次VTEC區間不是什麼省油與馬力的高科技
HONDA自以為傲的汽油引擎科技只有兩種一種是稀薄燃燒引擎另一種是高出力引擎
R18A的科技只是一般的而已
等你引擎室躺了這種引擎再來跟我說什麼叫做HONDA自以為傲的汽油引擎科技
R18A引擎絕不是HONDA什麼高科技引擎
#57
0
如果R18A算是HONDA的高科技引擎那TOYOTA的多一個L是它的最高科技
那VVTL-I你不就沒看在眼裡
R18A【1800cc 140hp】 vs VVTL-I【1800cc 190hp】
那VVTL-I你不就沒看在眼裡
R18A【1800cc 140hp】 vs VVTL-I【1800cc 190hp】
#58
0
|
| | |
| 一顆引擎出來是需要研發的會這樣設定絕對是最佳設定雖然不見得是最好設定 供油稀沒缺點嗎還是有 供油濃沒缺點嗎想一想除了耗油了點還真的沒缺點耶 | |||
| |
同一顆引擎會因為各地的環境條件、駕駛習慣、法律規定等不同，出現改變原始軟、硬體設定的結果，不是單純的混合比/噴油時間改變這麼單純，每一間汽車公司的工程師都希望自己參與設計的引擎，馬力最大、扭力最高、油耗最省、結構最強，不過常常因為各種因素，不得不採用折衷妥協以後的設計方案，當然，誰的技術製造整合能力最高，誰的產品就更具競爭力。
|
| | |
| HONDA的VTEC引擎我10年前就研究到現在了 只要你在任何地方聽到有人在說DOHC引擎比SOHC引擎好 請你大聲的笑他沒關係 因為他不了解HONDA的引擎科技是世界第一的 | |||
| |
既然你對HONDA這麼了解，應該很清楚知道HONDA的性能車款常採用DOHC引擎，為何提出如此篤定的結論？
#59
0
以前台灣的HONDA都是SOHC
現在才有DOHC
HONDA強的DOHC都在日本
台灣HONDA的DOHC不強
且台灣用SOHC的不只HONDA而已
在台灣國產車的市場DOHC絕對沒有SOHC
在日本DOHC才比SOHC好
希望有一天能看到國產Nissan的DOHC能比台灣HONDA的SOHC還要會跑又省油
我朋友開2.0L DOHC的很多先不論油耗
只要不上高速公路連我1.6L SOHC他們都追不到
現在才有DOHC
HONDA強的DOHC都在日本
台灣HONDA的DOHC不強
且台灣用SOHC的不只HONDA而已
在台灣國產車的市場DOHC絕對沒有SOHC
在日本DOHC才比SOHC好
希望有一天能看到國產Nissan的DOHC能比台灣HONDA的SOHC還要會跑又省油
我朋友開2.0L DOHC的很多先不論油耗
只要不上高速公路連我1.6L SOHC他們都追不到
#60
0
|
| | |
| 如果R18A算是HONDA的高科技引擎那TOYOTA的多一個L是它的最高科技 那VVTL-I你不就沒看在眼裡 R18A【1800cc 140hp】 vs VVTL-I【1800cc 190hp】 | |||
| |
Giobal兄,
看來您是只知其一不知其二,
第一, Honda的變速箱跟他廠不同,網路上有一堆文章介紹,自己做做功課.
第二, 您可以拿R18A跟VVTL-I 1.8來比比油耗,看看誰是省油的高科技引擎,
再拿Honda K20A紅頭 2000cc, 240ps來跟VVTL-I 1800cc 190ps來比比看,誰是高輸出的高科技性能引擎
您舉的例子真是怪啊~~
#61
0
Honda的變速箱有什麼特別的
不就是傳統變速箱罷了
HONDA的NA引擎絕對是最強的不用懷疑
但是喜美1.8那顆什麼都不是
HONDA的省油科技是稀薄燃燒引擎
你很會雞蛋裡挑骨頭
人不可能都不會說錯話
不就是傳統變速箱罷了
HONDA的NA引擎絕對是最強的不用懷疑
但是喜美1.8那顆什麼都不是
HONDA的省油科技是稀薄燃燒引擎
你很會雞蛋裡挑骨頭
人不可能都不會說錯話
共
125
則留言