Volkswagen 集團釋出 A 級距純電小車預覽影像，未來將接替 Volkswagen e-up!、Seat Mii Electric 與Škoda Citigo-e iV 這幾款產品的市場定位，以入門都會用戶為主要客群。雖然原廠提供了車輛設計草稿，但這波操作並非預告新車有望在近期推出，事實上可能還得等上超過 3 年時間才會問世。

Volkswagen 下一代純電入門小車設計稿與去年公布的 ID. Life 概念車有著明顯差異。

受到休旅風潮盛行影響，歐洲 A 級距入門都會小車銷售量持續萎縮，再加上原本這塊市場利潤就不高，導致部分車廠決定不再推出續作，比如 Peugeot 108、Citroën C1，Volkswagen 集團的 Volkswagen up!、Seat Mii 與Škoda Citigo 也面臨類似命運。但 A 級距純電小車則又是另一番氣象，e-up!甚至賣到不得不暫停接單，直到最近才又重新開放訂購。

Škoda Citigo-e iV 目前的市場定位將由這款三生新車承接，但至少也要等到 2025 年後。

目前關於這款三生純電小車的資訊並不多，但值得注意的是，原先推測 2021 年在 IAA 車展發表的 ID. Life 應該會是新世代都會小車雛形，然而從設計草稿來看，Volkswagen 集團下一代純電三兄弟與 ID. Life 有著明顯不同，這也呼應早先入門純電車系會重新設計的傳聞。

很可能同樣規劃在 2025 年推出的 Cupra UrbanRebel 概念車量產版就是三兄弟之一。

另外，由於 Cupra 從 Seat 當中獨立出來成為子品牌，主打入門市場，因此 Seat Mii Electric 的後繼產品將會由該品牌負責。而且早在 2021 年的時候，Cupra 就曾經以 UrbanRebel 概念車的名義在 IAA 車展上出現。實際量產版本肯定不會有那麼誇張的侵略性，更不可能擁有 400 多匹馬力的性能，當時就曾透露將在 2025 年上市。兩相比對之下，UrbanRebel 就是 Volkswagen 集團新世代 A 級距純電小車三兄弟成員的機會就相當之高了。