基本上我是同意老大的看法啦.....😞

但等我去到日本給老舒加油後....一切就會不一樣了😊

小C終於出現了，真是稀客稀客啊。

你最好把自己打扮得很誇張～這樣現場電視轉播才會去拍你，老舒在Pit看到有這麼死忠的車迷來幫他加油一定很開心。

還是有機會
但很低....
法拉利連三場拿 一 二就追平了
最後一站來個大對決

其中只要有一人退賽 那就結束了

我覺得是越來越大...
感覺上法拉利是在進步
雷諾方面應該是在原地踏步
如果馬莎在下四站能和這一站一樣神勇
擋住阿龍索並不是問題
這樣舒米每站可贏阿龍索4分
到最後一站剛好贏四分
當然這是在最理想狀態下
不過我想經過這一站之後
法拉利勢必會叮嚀馬莎要全力阻擋阿龍索
能拿車手和車隊冠軍當然最好囉
我比較希望舒米拿冠軍然後退休
讓kimi上來 😀
對大家都好吧

管他機率有多少，給它努力的追，然後超過去拿冠軍就對了，世事難料啊。😆😀

我也認為大舒的機率不大~Ferrari比較大
但是還是會大舒加油!因為要是反敗為勝可是大快人心的😀

雖然我不喜歡大舒，但是我更討厭Alonso，所以我會在接下來的比賽中為Robert Kubica加油，有剩餘力氣的時候再順便幫大舒加個小油。

自從美國站之後, 法拉力就爆走了.
接下來四場 法國 德國 匈牙利 土耳其 都有明顯的優勢
輸馬克至少有7成把握能追10~16分.
但實際上四場中止追了7分.
Alonso 在法國漂亮的save.
Alonso 在匈牙利還有機會拿冠軍, 只是鎖輪胎的😠失誤, 就退賽了, Schumi卻也無法趁機追分, 還是靠著Kubica犯規才拿一分.
昨天又反被Alonso把握機會, 反將一軍.

TMD 禁用之後, Renault在這場的表現並沒有想像中慢, 比賽中的速度大約是慢0.2秒.
看來Renault似乎慢慢的又把差距給追回.

上一季, Renault在季初連勝, 奠定基礎, 季中以保守的態度守成, 季末一股作氣攻下冠軍.
這一季也很像, Renault應該還有機會拿下一勝.

Monza 應該是法拉力給Renault致命一擊的最後機會.
China 是Schumi惡夢?
Japan <= Alonso/Schumi 應該是不相上下.
Brazil 是個謎... 什麼都可能發生.

我不認為 Schumi機會很大, 因為Alonso 的心臟真是驚人...
Monza 應該就是決勝負的地方.

我認為美國站後法拉利一路好轉且強勢,但上一站我不認為是雨的問題,以大舒在雨中的實力及在該場地的優異成績及熟悉度,甚至最後alonso已出局但車隊對輪胎的掌握度(進pit)都令我不敢相信!

這一站我認為大舒應該可以超掉Alonso的,至少以大舒以往的習性應該不可能放手,更何況大舒的速度及行車路線明顯都比alonso佳,但大舒居然還會發生難得的失誤?!

隨著美國站後,兩位車手的積分愈拉愈近時,卻發生一些我認為是"戲劇性"的結果,說實在的我相當不能接受!但年度車隊應該是法拉利沒錯!
我的懷疑如下:
1.大舒是否今年不想得第一,留著明年再順理成章的退休?
2.法拉利不敢直接該kimi當一哥,因為如果kimi當了法拉利一哥後,kimi對於法拉利的車應該還要再適應一陣子吧,而且
今年kimi的穏定性不夠令人放心也是一大主因!

我覺得Schumacher奪冠機率不大，車隊的冠軍比較大🙂
但是為Schumacher多加油就不一樣啦😊

	回應 orix (小太陽) 所寫
	這一站我認為大舒應該可以超掉Alonso的,至少以大舒以往的習性應該不可能放手,更何況大舒的速度及行車路線明顯都比alonso佳,但大舒居然還會發生難得的失誤?! 隨著美國站後,兩位車手的積分愈拉愈近時,卻發生一些我認為是"戲劇性"的結果,說實在的我相當不能接受!但年度車隊應該是法拉利沒錯! 我的懷疑如下: 1.大舒是否今年不想得第一,留著明年再順理成章的退休? 2.法拉利不敢直接該kimi當一哥,因為如果kimi當了法拉利一哥後,kimi對於法拉利的車應該還要再適應一陣子吧,而且 今年kimi的穏定性不夠令人放心也是一大主因!

請問要怎麼斷定行車線好壞?😵
防守跟進攻走的線路本來就不同, 每個車手的習性也不同.
後車如果入彎跟前車一樣, 失去下壓力的結果就是慢半秒出彎, 前車可以走不同行車線, 造成氣流去影響後車入彎的穩定性.
Ferrari 速度快這是很明顯的, 但行車線的好壞我想賽車手會更清楚, 事實證明很有效. 🙂
建議你去看賽後的記者會紀錄...

什麼戲劇性結果? 不太懂, 我只知道FIA是導演, Renault是苦主. 😀

德國站最快單圈:
Schumi 1:16.357
Massa 1:16.394
Fisi 1:16.981
Alonso 1:17.256
差距大約是 :0.75秒
比賽結束的距離: 24秒

土耳其最快單圈:
Schumi 1:28.005
Massa 1:28.123
Alonso 1:28.245
Fisi 1:28.546
差距:0.33秒 <= 剛好是TMD的差距. 😆

經過兩場比賽, Renault+Michelin 已經把差距砍一半了.

Schumi 是一個輸比死還難過的人, 他絕對盡其所能去拿冠軍, "不想得第一" <= 他撞壞腦子了.
Kimi 應該沒有穩定性的問題吧...
至於法拉力的一哥就只有一位 => Michael Schumacher

今年Schumi失誤很多, 老了? Alonso給他壓力? Ferrari給他退休的壓力?
過去Schumi那麼強就是因為Ferrari給他一個溫暖的家, 或許Ferrari開始對他施壓, 要他退休吧.
Massa 表現越好, Ferrari 就越有本錢讓Schumi走.

Schumi 終於要敗在自己一手建立的法拉力上?

Ferrari 的人事都在做交棒的準備
Schumi 雖然還是top3車手, 但從Massa的速度來看, Schumi應該已經過了巔峰(2002 2004).
雖說他走下坡, 但還是比大部分的車手好.
不過如果車隊認為其他年輕車手更有潛力, 為了車隊的延續性, 犧牲Schumi也不無可能.
Schumi 去BMW也不一定, 我不認為他會退休, 即使 Ferrari 逼宮!!!
Massa 已經證明了自己是個值得信賴的No.2車手, 接下來 Ferrari 就只要找個No.1明星車手.

這位明星車手是誰? 😀

排位賽的1'25'850 是schumi 唯一出現 1'25的一人
正賽的單圈也是他做的
怎麼說他老了
他只是不小心有一圈油門多了一點
後來也是一直縮短差距啊...
只是超不掉

	回應 csimduke (mick) 所寫
	排位賽的1'25'850 是schumi 唯一出現 1'25的一人 正賽的單圈也是他做的 怎麼說他老了 他只是不小心有一圈油門多了一點 後來也是一直縮短差距啊... 只是超不掉

Schumi 正常來說一年只會失誤一兩次, 今年已經超過了
Massa 做的時間也越來越接近 Schumi.

最佳導演：FIA
最佳編劇：Bernie Ecclestone
最佳製片：FOM
最佳配樂：很鳥的V8聲浪
最佳男主角：Michael Schumacher
最佳男配角：Fernando Alonso
最佳劇情片：2006年F1匈牙利大賽

"I have a feeling he is a new champion," Todt added.

印象中 Rubens 沒有得到這個評語過
Todt 說溜嘴了? 😀

Massa + Kimi ????? Schumi 引退或是去BMW/Mclaren
Mario 跟 Ron 都很想要弄到Schumi, 如果Schumi真的被逼退, 也不會失業啦
所以Schumi迷也不用太擔心.

	回應 aurora1019 (小C) 所寫
	基本上我是同意老大的看法啦.....😞 但等我去到日本給老舒加油後....一切就會不一樣了😊

沒錯!!不過我是TIFOSI所以車隊
冠軍比較重要!!😍
再來是因為不喜歡阿龍索😝所以要幫老舒加油拿車手冠軍
😀😀😀

	回應 F1Insight (F1Insight) 所寫
	回應 orix (小太陽) 所寫 這一站我認為大舒應該可以超掉Alonso的,至少以大舒以往的習性應該不可能放手,更何況大舒的速度及行車路線明顯都比alonso佳,但大舒居然還會發生難得的失誤?! 隨著美國站後,兩位車手的積分愈拉愈近時,卻發生一些我認為是"戲劇性"的結果,說實在的我相當不能接受!但年度車隊應該是法拉利沒錯! 我的懷疑如下: 1.大舒是否今年不想得第一,留著明年再順理成章的退休? 2.法拉利不敢直接該kimi當一哥,因為如果kimi當了法拉利一哥後,kimi對於法拉利的車應該還要再適應一陣子吧,而且 今年kimi的穏定性不夠令人放心也是一大主因! 請問要怎麼斷定行車線好壞?😵 防守跟進攻走的線路本來就不同, 每個車手的習性也不同. 後車如果入彎跟前車一樣, 失去下壓力的結果就是慢半秒出彎, 前車可以走不同行車線, 造成氣流去影響後車入彎的穩定性. Ferrari 速度快這是很明顯的, 但行車線的好壞我想賽車手會更清楚, 事實證明很有效. 🙂 建議你去看賽後的記者會紀錄... 什麼戲劇性結果? 不太懂, 我只知道FIA是導演, Renault是苦主. 😀 德國站最快單圈: Schumi 1:16.357 Massa 1:16.394 Fisi 1:16.981 Alonso 1:17.256 差距大約是 :0.75秒 比賽結束的距離: 24秒 土耳其最快單圈: Schumi 1:28.005 Massa 1:28.123 Alonso 1:28.245 Fisi 1:28.546 差距:0.33秒 <= 剛好是TMD的差距. 😆 經過兩場比賽, Renault+Michelin 已經把差距砍一半了. Schumi 是一個輸比死還難過的人, 他絕對盡其所能去拿冠軍, "不想得第一" <= 他撞壞腦子了. Kimi 應該沒有穩定性的問題吧... 至於法拉力的一哥就只有一位 => Michael Schumacher 今年Schumi失誤很多, 老了? Alonso給他壓力? Ferrari給他退休的壓力? 過去Schumi那麼強就是因為Ferrari給他一個溫暖的家, 或許Ferrari開始對他施壓, 要他退休吧. Massa 表現越好, Ferrari 就越有本錢讓Schumi走. Schumi 終於要敗在自己一手建立的法拉力上?

行車路線除了本身的操駕技術外,還需要配合車子本身的調校及輪胎的配合,因此如果有注意看的話就可以看出端倪!
大舒的入/出彎的速度較快,距離也較短,也因為輪胎的表現入/出彎的角度也較犀利!
也因為大舒可以用比較短的時間過彎,所以大舒會跑的比較快也是理所當然的,而大舒應該也可以趁彎中的優勢幹掉Alonso才對!

賽後的記者會紀錄------我想我從排位賽到比賽都是從頭看到尾,因此更不會錯過這一幕吧!

kimi今年的穏定性真的沒有問題嗎?我想支持他的人最了解吧!尤其是用去年的成績跟今年比較!

以大舒以往的拚勁來說,就算超不過對手也不會該對手好受,一定會緊咬的對手等他出錯,更何況對手是績分領先他的ALONSO??

法拉利的一哥不可能永遠是大舒,一定會世代交替的!更難保大舒不是在鋪路----如果KIMI夠穏定當上一哥,大舒順理成章退休,退休後的大舒轉為車隊的幹部或是...

至於我的猜測如何??我只能說猜測是自己根據自己的推論想出來的,因此準不準無所謂吧!

以上為個人淺見及猜測!

	回應 ibiza (一筆殺) 所寫
	你最好把自己打扮得很誇張～這樣現場電視轉播才會去拍你，老舒在Pit看到有這麼死忠的車迷來幫他加油一定很開心。

啊......那把咱們的國旗做成比基尼穿在身上的構想你覺得如何??😊
嗯...好像不夠顯眼耶～～再把國旗披上當披風好了😆

咦.....突然想到～老大你夠高...所以一定會比較顯眼說.....
不然你幫我穿著先好了....不過可記得把腿毛刮一刮～😀