難以抉擇的三款SUV,假日賞車會剛好問問專業人士 - U-CAR討論區
難以抉擇的三款SUV,假日賞車會剛好問問專業人士

Eason(easonkao)

2021/04/14 16:37:19

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2021/04/14 16:38:28

發文IP 39.9.*.*

隨著孩子的成長只有一次不能等

女兒已經3歲,經常性的需要全家一起出遊,到處走走玩玩一起留下童年的美好回憶

目前我是都用租車來處理這些假日的需求,但確實有些不方便的地方

內心催促著我買車的聲音也持續浮現,今年開始有比較積極的抽空看看車、試乘選擇

還沒有到很急著下決定的時候,畢竟對我來說是不小的負擔,希望多花點時間選到最適合自己用的

 

我目前考慮名單中的車款有Eclipse Cross、Kuga 180、Outlander這三款

就我看網友的各種討論裡,三車各有擁護者,最終當然還是以自己現場看和感受的最準

 

剛好有個賞車兼說明會的活動可以參加

當然是把握機會趕快來體驗,同時也可以趁機問問專業人士的經驗說法

畢竟專業人士開過的車一定比我多很多

一到現場,距離開始講解還有一小段時間

先靜態賞車一輪,猶記得在去年我已經有看過改款前的實車

當時是因為行李箱空間問題,我覺得偏小,就沒考慮,不然車真的是蠻好看的

但改款後有聽說行李箱放大,似乎把我原先的疑慮解決了

 

這個車頭整體風格還是很Eclipse Cross本身的味道

頭燈改到保險桿的位置我是有點不習慣,但那個刀型LED日行燈真的頗帥

頗有未來感,而且還有點LEXUS NX系列的味道

 

有些人會反映車尾少了雙層玻璃,我是比較喜歡現在這樣,整片的玻璃看了比較習慣

只是如果原廠有配電動尾門會更好,這應該之後可以自己加吧?可能不是太大問題

 

打開行李箱空間一看,真的變蠻大的,不輸給Kuga、CX-5這幾台的大小

我女兒今年3歲,以我們家要出去玩攜帶的量這個行李箱空間應該算很夠用了

 

到了Bob老師開講時間

我和其他報名的學員一起在座位區認真聽Bob講解關於Eclipse Cross他的看法

 

關於這台車的歷史,來之前我大略就知道一些

不過Bob提出的一個觀點讓我挺有印象

他說:「三菱許多造車的科技,是走在別家車廠的前面,到其他家車廠把這些想法發展成熟時,三菱看起來好像就變慢了。」

有提到一些例子,像是缸內直噴,三菱在非常早期就有運用;又或是多氣囊,三菱算是蠻早提倡膝部氣囊車的車廠之一;以及現在大家陸續習以為常的ACC,Outlander也是很早有這個配備的國產休旅車

 

既然他提到了我口袋名單中的另一台車Outlander

實車就在旁邊,當天的學員大家也一起到這邊來看一下和Eclipse Cross的差異

 

確實Outlander的空間是相當大的,但整車對我來說,似乎又有些太大台

不然這個空間如果要露營的話,會非常好用

這個黑色頂棚也很吸引我,如果Eclipse Cross也有的話可能會更加分

 

到了要試駕的時候了,有點緊張,因為我是排在比較前面的順位

馬上就跟Bob老師能夠當面聊到關於我想選的這幾台車

同行友人在後座幫我拍照、用手機記錄重點,這邊同時感謝他

 

一上車Bob老師有跟我先介紹這個車機系統

我之前有看到有的網友好像對這個Panasonic主機比較有意見,認為沒有跟國外同步

我自己實際看起來,好像沒這麼嚴重?

中文化、畫面流暢、可以用Apple Carplay,都算是蠻夠用的設定,畢竟也是有牌子的主機吧

不過Bob還有介紹另一款Waze導航,好像可以和Google地圖同步、畫面比較好

 

沿路上我就很直接的提問了:「我有1個女兒,考慮Eclipse Cross、Kuga 180、Outlander這三台車,想請Bob老師給我一些建議……」

 

我大概歸納一下,Bob老師提出的一些重點:

Eclipse Cross在改款之後,比前一代更適合家庭使用

因為是進口車,各方面品質也都蠻到位的,但底盤有比較歐系的感覺,這個要看個人和家人的習慣

然後Eclipse Cross雖然馬力不是極大,但是在比較低的轉速域就能輸出不錯的扭力和馬力,倒不用一味追求很大的馬力數字,實際開開看,這個起步甚至高速巡航都很夠用了

 

如果是Outlander的話

沒有要追求新款,這會是一個不錯的選項,因為發展到現在各方面都最成熟了,空間容量也大

開起來比較日系一點,很多家庭用戶會選這台

 

如果是Kuga,屬於國產車SUV也不錯的選擇

有比較好的馬力性能,不過轉速要拉比較高一點,車子的底盤比較歐系化

沒有一定要進口車、可以接受和Outlander一樣有客貨橫桿的話,這台也不錯

 

最後用我實際上路駕駛,開著Eclipse Cross到河濱公園的感受做個收尾好了

這一代的Eclipse Cross的避震器好像真的有調比較硬,路感蠻明確的

起步蠻快的,可能一個不小心會太大力,有S-AWC的轉向確實很穩,這點讓人印象很深刻

和一般日系車真的不一樣,可以確定的是,怕暈車的老婆如果坐這台應該挺OK

再來就是行車的質感,無論是視覺上看到的車內,又或是聽覺上沿路的隔音,都表現得蠻不錯

 

不過我一直在思考的是,我真的有需要買到S-AWC旗艦型嗎?

沿路上同車友人一直推我這個坑

但我的預算,畢竟是設定在看Kuga 180旗艦這邊

如果真的要Eclipse Cross,應該也是選2WD卓越型吧?

畢竟2WD卓越型配備差不多,只少了天窗和S-AWC,標配有AYC操控應該也很OK

 

這一趟花了一個下午,但讓感覺頗有收獲

比一般讓業務帶的賞車試駕,更能問到一些延伸的看法

未來如果有這類活動,我應該也會盡量參加,讓自己長知識、收集多一點資訊

 

不過我個人還是蠻喜歡Kuga的

這週末我另外預約了Kuga的試駕,不知道會不會反被業務推坑?

有機會再另外分享吧!

 

隨著孩子的成長只有一次不能等

女兒已經3歲,經常性的需要全家一起出遊,到處走走玩玩一起留下童年的美好回憶

目前我是都用租車來處理這些假日的需求,但確實有些不方便的地方

內心催促著我買車的聲音也持續浮現,今年開始有比較積極的抽空看看車、試乘選擇

還沒有到很急著下決定的時候,畢竟對我來說是不小的負擔,希望多花點時間選到最適合自己用的

 

我目前考慮名單中的車款有Eclipse Cross、Kuga 180、Outlander這三款

就我看網友的各種討論裡,三車各有擁護者,最終當然還是以自己現場看和感受的最準

 

剛好有個賞車兼說明會的活動可以參加

當然是把握機會趕快來體驗,同時也可以趁機問問專業人士的經驗說法

畢竟專業人士開過的車一定比我多很多

一到現場,距離開始講解還有一小段時間

先靜態賞車一輪,猶記得在去年我已經有看過改款前的實車

當時是因為行李箱空間問題,我覺得偏小,就沒考慮,不然車真的是蠻好看的

但改款後有聽說行李箱放大,似乎把我原先的疑慮解決了

 

這個車頭整體風格還是很Eclipse Cross本身的味道

頭燈改到保險桿的位置我是有點不習慣,但那個刀型LED日行燈真的頗帥

頗有未來感,而且還有點LEXUS NX系列的味道

 

有些人會反映車尾少了雙層玻璃,我是比較喜歡現在這樣,整片的玻璃看了比較習慣

只是如果原廠有配電動尾門會更好,這應該之後可以自己加吧?可能不是太大問題

 

打開行李箱空間一看,真的變蠻大的,不輸給Kuga、CX-5這幾台的大小

我女兒今年3歲,以我們家要出去玩攜帶的量這個行李箱空間應該算很夠用了

 

到了Bob老師開講時間

我和其他報名的學員一起在座位區認真聽Bob講解關於Eclipse Cross他的看法

 

關於這台車的歷史,來之前我大略就知道一些

不過Bob提出的一個觀點讓我挺有印象

他說:「三菱許多造車的科技,是走在別家車廠的前面,到其他家車廠把這些想法發展成熟時,三菱看起來好像就變慢了。」

有提到一些例子,像是缸內直噴,三菱在非常早期就有運用;又或是多氣囊,三菱算是蠻早提倡膝部氣囊車的車廠之一;以及現在大家陸續習以為常的ACC,Outlander也是很早有這個配備的國產休旅車

 

既然他提到了我口袋名單中的另一台車Outlander

實車就在旁邊,當天的學員大家也一起到這邊來看一下和Eclipse Cross的差異

 

確實Outlander的空間是相當大的,但整車對我來說,似乎又有些太大台

不然這個空間如果要露營的話,會非常好用

這個黑色頂棚也很吸引我,如果Eclipse Cross也有的話可能會更加分

 

到了要試駕的時候了,有點緊張,因為我是排在比較前面的順位

馬上就跟Bob老師能夠當面聊到關於我想選的這幾台車

同行友人在後座幫我拍照、用手機記錄重點,這邊同時感謝他

 

一上車Bob老師有跟我先介紹這個車機系統

我之前有看到有的網友好像對這個Panasonic主機比較有意見,認為沒有跟國外同步

我自己實際看起來,好像沒這麼嚴重?

中文化、畫面流暢、可以用Apple Carplay,都算是蠻夠用的設定,畢竟也是有牌子的主機吧

不過Bob還有介紹另一款Waze導航,好像可以和Google地圖同步、畫面比較好

 

沿路上我就很直接的提問了:「我有1個女兒,考慮Eclipse Cross、Kuga 180、Outlander這三台車,想請Bob老師給我一些建議……」

 

我大概歸納一下,Bob老師提出的一些重點:

Eclipse Cross在改款之後,比前一代更適合家庭使用

因為是進口車,各方面品質也都蠻到位的,但底盤有比較歐系的感覺,這個要看個人和家人的習慣

然後Eclipse Cross雖然馬力不是極大,但是在比較低的轉速域就能輸出不錯的扭力和馬力,倒不用一味追求很大的馬力數字,實際開開看,這個起步甚至高速巡航都很夠用了

 

如果是Outlander的話

沒有要追求新款,這會是一個不錯的選項,因為發展到現在各方面都最成熟了,空間容量也大

開起來比較日系一點,很多家庭用戶會選這台

 

如果是Kuga,屬於國產車SUV也不錯的選擇

有比較好的馬力性能,不過轉速要拉比較高一點,車子的底盤比較歐系化

沒有一定要進口車、可以接受和Outlander一樣有客貨橫桿的話,這台也不錯

 

最後用我實際上路駕駛,開著Eclipse Cross到河濱公園的感受做個收尾好了

這一代的Eclipse Cross的避震器好像真的有調比較硬,路感蠻明確的

起步蠻快的,可能一個不小心會太大力,有S-AWC的轉向確實很穩,這點讓人印象很深刻

和一般日系車真的不一樣,可以確定的是,怕暈車的老婆如果坐這台應該挺OK

再來就是行車的質感,無論是視覺上看到的車內,又或是聽覺上沿路的隔音,都表現得蠻不錯

 

不過我一直在思考的是,我真的有需要買到S-AWC旗艦型嗎?

沿路上同車友人一直推我這個坑

但我的預算,畢竟是設定在看Kuga 180旗艦這邊

如果真的要Eclipse Cross,應該也是選2WD卓越型吧?

畢竟2WD卓越型配備差不多,只少了天窗和S-AWC,標配有AYC操控應該也很OK

 

這一趟花了一個下午,但讓感覺頗有收獲

比一般讓業務帶的賞車試駕,更能問到一些延伸的看法

未來如果有這類活動,我應該也會盡量參加,讓自己長知識、收集多一點資訊

 

不過我個人還是蠻喜歡Kuga的

這週末我另外預約了Kuga的試駕,不知道會不會反被業務推坑?

有機會再另外分享吧!

 

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