參加這次由U-CAR所舉辦的Mitsubishi Eclipse Cross X Bob的活動，之前購買休旅車時因預算的關係沒有考慮日蝕，但對於它的獨特的外型有深刻的印象

透由這次的活動更進一步的認識了日蝕

#外在#

(車頭)

燈全開

這次的造型更加鮮明，採用新世代的盾型車頭(Dynamic Shield 2.0)分離式的頭燈

最上層為日行燈/方向燈整合在一起，中間層為進/遠光燈，下層為霧燈

以上燈具皆LED光源，充滿科技感的前衛配置，因為有三種層次的分開堆疊，不知是否對日後的燈具換有加分效果(許多頭燈都整合至一個層次)

(車尾)

車尾取消了橫貫式尾燈的設計，換來更連貫及更低更遠的視野，後門採用六角盾型

與前車頭造型互相呼應，品牌的的語彙也採用現在各大廠牌置中的風格

(輪框及輪胎)

採用225/55R18鋁圈，採用節能取向的橫濱輪胎，如需激烈操駕建議升級

(車側盲點)

對於在高速公路變換車道時有不錯的提醒作用.

#內在#

(天窗)

有吸引我的地方，雖然不像全景天窗一樣寬敞，至少後座的乘客採光及壓迫感有明顯減少

(中控台)

取消手寫板，讓整個介面整潔

多媒體改為國際牌9吋觸控螢幕，支援兩大系統智慧手機的有線連線，及全中文的介面

感覺畫面還算不錯，電熱椅對於怕冷的人是個不錯的功能，但我還是比較喜歡通風椅的功能更適合炎熱的天氣

(方向盤&螢幕)有換檔撥片可加操駕樂趣，儀錶板世代較舊，比較可惜

(控制介面)HUD可以選擇是否開啟，停車怠速熄火開關，手動頭燈高低調整...等等

(後車箱)

是這次改款最大的差異為車長增加14公分

行李箱容積比改款(341L)前提升15%(512L)後座6/4分離倒平後可以擴增至1159L

美中不足的是平整度有待加強

(動力)

1.5升缸內直噴渦輪引擎最大馬力163P/5500RPM

最大扭力25.49/2400~4500，搭配模擬8速CVT無段變速

試乘車輛為4WD版本(此版本只有2WD和4WD兩個版本)

最大扭力較改版前(1800)提高(2400)的疑慮(休旅起步較重拖)

在試乘的時候，順順的起步出乎我意料之外，之後上高架前上坡油門加深至一半，動力隨至湧現，轉速落在2800左右，加上S-AWC超能全時四輪控制系統，讓我感覺車的抓地力和貼地性很不錯，可惜的是因試架路線為直線居多，並沒有深刻感受到AYC這過彎神器的功能，有開啟ACC跟車一段，作動機制還算不錯(第一次嘗試自動跟車所以不知其他系統的作動細膩度)

因為試乘路線和時間有限如有不夠詳細的地方多多包涵，謝謝