凌風輕舞、快意隨行-「ACDelco dexos1合成油0W20」試用心得by紫曦Altis - U-CAR討論區
凌風輕舞、快意隨行-「ACDelco dexos1合成油0W20」試用心得by紫曦Altis

紫曦(actychou)

2019/10/23 22:11:12

發文

#6082259 IP 1.165.*.* 修改過 4 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/10/24 08:26:58

發文IP 1.167.*.*

ACDelco是國際知名大品牌,相信很多網友、車友都聽過或用過ACDelco的產品。紫曦本身有買過ACDelco的機油濾心,覺得品質有原廠的水準,相當不錯。
紫曦用過多種黏度等級的機油,5W50、5W40、5W30、5W20都有使用過,唯獨沒用過0W20的機油。


這次台灣通用傳動機械(股)公司提供10個名額給U-CAR網友試用「ACDelco dexos1合成油0W20」,令人相當心動,沒想到報名之後能幸運獲選,欣喜之餘立即打電話給最近的保養廠確認,可能紫曦動作太快,保養廠尚未收到相關消息,紫曦在U-CAR討論區反映之後,很快就收到台灣通用傳動機械公司來電說明,U-CAR活動小組也在討論區及e-mail回覆,讓紫曦感到相當窩心!
原來要先上網預約保養,被預約的保養廠才會收到通知,立馬來預約吧...

【預約及保養】

若不知道愛車適用何種機油,可以點選<適用套餐>,系統會自動幫你選擇愛車適用的機油。

選擇愛車廠牌:

選擇車型年份:

系統建議使用的是:「5W30 dexos2 歐洲進口合成油保養套餐」

系統還蠻聰明的,ALTIS車主手冊的確建議5W30黏度的機油:

不過這次試用的是「ACDelco dexos1合成油0W20」,所以只好回到選擇套餐,直接選取「0W20 dexos1 合成油保養套餐」...

「0W20 dexos1 合成油保養套餐」簡介......限時促銷優惠中喔!

套餐內容包涵 4 瓶機油及一顆濾清器,並包含安裝工資、多項檢查、潤滑及電腦診斷等。

「ACDelco dexos1合成油0W20」通過API(美國石油協會)最高的機油級別「SN」級認證,也通過ILSAC(國際潤滑劑標準化及認證委員會)最高標準 GF-5等級驗證,達到最佳抗磨損、潤滑保養及節能效果。

保養套餐預約流程簡介:

套餐保養 SOP:

填寫愛車資訊並選擇保養廠:

選擇預約保養日期及時間:

最快只能選擇2日後進行保養,時間從早上10:00~下午4:00。不過預約完成之後可以再打電話給該保養廠,如果保養廠時間許可,可以另約別的時段。(紫曦因為特別請1天假保養完要立即上路測試怕延誤,所以與老闆另行約定提前至早上9:00到場進行保養。)

預約資訊確認:

預約成功畫面:

(預約成功之後,手機也會收到簡訊通知喔!)

紫曦這次預約的保養廠是離住家比較近的ACDelco勝裕汽車保修廠(南投-名間):

(位置就在3號省道223公里標示牌旁,相當好找。)

保養廠寬敞、明亮、乾淨、舒適:

保養時ODO里程:

(上次的機油才使用不到70小時...有點捨不得...)

先做引擎室內部清潔:

測量電池:

(使用超過5年,還算堪用)

檢查冷氣濾網:

(還算乾淨)

檢查胎壓:

檢查輪胎狀況:

(MAXXIS HP5使用將近3年,狀況還不錯)

主角登場:(4瓶ACDelco dexos1 0W20機油及一顆濾清器)

先漏下舊油:

(才開3千多公里,為了ACDelco dexos1 0W20,只好忍痛洩下了!)

撤下舊機油濾芯:

ACDelco機油濾芯:


(品質相當細緻)

將油汙清洗乾淨:

引擎室也要用藥劑清洗乾淨:


(引擎上蓋護板平常保養換機油都不曾打開過,這次保養特別仔細,將髒污清得乾乾淨淨!)


ACDelco dexos1合成油0W20:

咦!怎麼包裝跟預約保養畫面顯示的不一樣?老闆說因為還沒有收到新包裝的機油,所以先使用舊包裝,不過效能一樣喔!
不過紫曦有個新發現,它是"Full Synthetic",應該是全合成機油吧!
再者,它是 1 Liter = 1.05 Quarts,而新包裝卻是 1 Quart = 945mL,1瓶差了55mL,所以算是賺到了嗎?哈!

再來看看背後的標籤:

ACDelco的機油主要是提供通用汽車所使用的規格標準,既然是"通用"汽車,應該一般汽車也都通用吧!哈!(它有通過API SN及ILSAC GF-5等最高等級機油認證,所以一般汽油車也可使用喔!)
再來,很多人覺得美國製造的機油多多少少都會使用回收油,然而這瓶ACDelco dexos1 0W20機油所使用的基礎油卻是"virgin and not recycled",無添加回收油喔!

美國製造:

替愛車換上新血吧:


小不到黑黑的瓶子竟然倒出令愛車流口水、晶瑩剔透的機油,真是「黑矸仔裝神油,無底看。哈!」

換上神油之後,做最後的車檢,巡視燈號是否正常:

再插上老闆巨資添購的電腦檢查車況!

發動引擎再熄火數分鐘後,檢查機油量:

太清澈了,有人看得到機油量到哪嗎?

老闆覺得機油量有所不足,再補了一些:

到上限了:

保養完了,到休息室瞧瞧吧:

本保養廠連續2年獲得ACDelco優質服務中心獎牌:

在休息室也清楚看到愛車保養情形:

ACDelco產品眾多:

看看下次保養里程,應該也是建議5000KM更換機油:

【上路測試】

保養完先到南投名間福懋加油站自助加油,跳停為止:

平均油耗歸零、里程A歸零:

保養廠到加油站花了8分鐘:

室外溫度還算舒適:

規劃測試行程:

(由加油站出發,經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓,經市區到國1彰化交流道,經國1到溪湖糖廠休息,再經國1、台76到林厝交流道為止。)

立馬上路測試吧:

第1段路程(加油站=>139乙縣):

第1段輕爬坡路段油耗:

第1段輕爬坡路段油耗值:15.7km/L

第2段路程(經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓):

第2段起點:

沿途風光:

139乙及139縣道風景綺麗,不只沿途茶園、山景迷人,許多地方更可眺望彰化、台中市區遠景、夜景,也是許多自行車手縱走八卦台地的必經路線:

前來139縣道朝聖的車手眾多,因此也曾發生多起重大車禍,警方特別加裝測速照相取締超速:

第2段終點(八卦山牌樓):

第2段139乙、139縣道山路油耗:

第2段139線山路油耗值:28.9km/L(計算方式詳後說明)

第3段路程(經市區到國1彰化交流道):

等完第一個紅燈之後的油耗:

(等一個紅燈之後,油耗從24.9km/L掉到24.4km/L,這是汽油車的宿命嗎?嗚嗚...)

彰化市區走走停停:

第3段終點(國1彰化交流道):

第3段彰化市區油耗:

第3段市區油耗值:14km/L(計算方式詳後說明)

第4段路程(經國1到溪湖糖廠):

高速公路車多,時速從60~110km/h:

溪湖糖廠:

第4段經國1到溪湖糖廠油耗:

第4段經國1到溪湖糖廠油耗值:20.25km/L(計算方式詳後說明)

溪湖糖廠景點指標:

到溪湖糖廠,當然要看看火車:

看看鐵軌:

看看大草原:

吃吃冰棒:


第5段路程(經國1、台76到林厝交流道):

國1北上往台76:

台76往林厝交流道:

第5段經國1、台76到林厝交流道油耗:

第5段經國1到溪湖糖廠油耗值:21.25km/L(計算方式詳後說明)

測試時間:(1小時57分))

室外溫度升至31度:


從加油站出發,經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓,經市區到國1彰化交流道,經國1到溪湖糖廠休息,再經國1、台76到林厝交流道為止,
里程75公里,油耗值22.2km/L


為提升油耗測試準確度,紫曦再度規劃一個從彰化往北到桃園,再從桃園往南回彰化的長途油耗測試:

北向(逆風)長途油耗測試(因為測試時間為晚上,所以就不附上風景照了...):

台76=>國1=>國3=>台61=>台15=>台61

北向(逆風)長途油耗值:17.7km/L(計算方式詳後說明)

大園市區買菜走走停停20km油耗測試:

大園市區買菜走走停停20km油耗值:12.2km/L(計算方式詳後說明)


南向(順風)長途油耗測試(台61=>台15=>台61=>國3=>國1=>台76):

台61西濱快速道路:

台15新竹竹港大橋:

台15西濱路:

往國3香山交流道:

國3竹南段:

順風瞬間油耗(時速110km/h):

順風瞬間油耗(時速100km/h):

太陽又將西落:

南向(順風)長途油耗值:22.56km/L(計算方式詳後說明)


行車電腦458公里總油耗測試值19.6km/L

總平均時速:55km/h

總行駛時間:8小時20分

一樣回到加油站自助加油,跳停為止:

總實測油耗 = 458km / 23.09L =19.8 km/L

【心得分享】
紫曦從以前開4代雅歌開始,就使用過相當多種類的機油,直到2010年換開corolla altis之後,也陸陸續續做過多次機油體驗測試。
機油的主要功能,就是保護引擎,使引擎能發揮應有的功效。使用好的機油,使引擎工作順暢、安靜又省油,直到車子報廢引擎仍頭好壯壯;用到不好的機油,輕則積碳、油泥,重則熄火、爆缸,對車主的生命、財產造成重大威脅。

ACDelco是國際知名大品牌,ACDelco機油的使用上也相對令人安心。
這次紫曦以油耗測試為主軸,完整體驗「ACDelco dexos1合成油0W20」的引擎潤滑保護性、運轉行駛靜謐性及省油表現節能性,並將實際感受心得依測試階段分述如後:
一、線上預約保養:
ACDelco線上預約保養系統使用上相當簡便,就算車主不知道自己的愛車適用何種機油,系統也會自動幫你找到適合愛車的機油,而且各種套餐價格公開合理,不會像有些私人保養廠漫天喊價,保養車子還受了一肚子氣;線上可預約保養的保修廠分布廣泛,每個縣市都有幾個保修廠可供選擇,車主可就近預約保養,相當便利。

二、保養過程:
紫曦選擇離住家較近的ACDelco勝裕汽車保修廠(南投-名間)進行保養,位置就在3號省道223公里標示牌旁,相當好找,而且保養廠寬敞、明亮、乾淨、舒適。老闆娘待人親切,一進門就送上一杯親自製作的冰紅茶;老闆為人客氣、保修時認真仔細,平時容易忽略的地方都有注意到,引擎室也用藥劑清洗得乾乾淨淨,還特別用巨資添購的電腦檢查愛車車況,保養過程還不厭其煩解答紫曦的問題,給老闆一個大大的讚喔!

三、上路測試:
換上「ACDelco dexos1合成油0W20」之後,上路的第一個感覺就是「輕快」,油門輕、加速快。以下附上本次測試之油耗統計表,並分述各測試路段感想心得:

1.從加油站出發,到139乙縣道交會處:本路段是微上坡路段,只有7.5公里且道路筆直,油門輕踩即能維持50~60公里速度前進,雖然是上坡路段,引擎卻是相當的安靜,不會有躁動的嘶吼聲,但畢竟是上坡路段,因此分段油耗只有15.7km/L

2.經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓:這路段是最令人身心愉快的體驗,沿途風光明媚、景色秀麗,道路時而彎曲、時而筆直,忽有爬坡、旋即下坡。入灣減速斷油滑行、出灣加速輕快省力;直線定速節能舒適、加速減速快意自如;短行爬坡趁勢而起、長行爬坡助瀾推波;短降陡坡蓄勢而行、長降緩坡順水推舟。「ACDelco dexos1合成油0W20」輕、快、靜、穩的優勢發揮得淋漓盡致,分段油耗達到28.9km/L

3.經市區到國1彰化交流道:彰化市區走走停停,等完第一個紅燈之後儀表油耗就從24.9km/L掉到24.4km/L,怠速真是油耗殺手啊!不過這3.2公里的分段油耗仍達到14km/L的水準。

4.經國1到溪湖糖廠:原本預期高速公路定速行駛應該會相當輕鬆愉快,不過遇到車多擁擠,紫曦的車又沒有搭載ACC自動跟車系統,只好聚精會神發揮黃金右腳的功力,不料溪湖糖廠附近正巧在鋪路,抵達目的地時分段油耗為20.25km/L

5.經國1、台76到林厝交流道:這路段除了上高速公路前等紅燈時間稍長之外,在台76定速90km/h還蠻省油的,到達林厝交流道時儀表油耗是22.2km/L,分段油耗則是21.25km/L

6.北向(逆風)長途油耗測試(台76=>國1=>國3=>台61=>台15=>台61):使用黏度較低機油最令人擔心的是省了油耗卻造成引擎虛軟無力,抑或動力不減,卻造成引擎噪音、震動變大。此段測試因為北上車流不多,因此相當順利,然而在東北季風的吹襲之下,油耗表現應該也不會太好。一路北上,風聲、語聲、喇叭聲,聲聲入耳;沿途號誌,車燈、路燈、紅綠燈,燈燈關心。唉!引擎聲呢?完全聽不到(靜肅性一級棒),到桃園時分段油耗17.7km/L,比預期還漂亮。

7.市區買菜走走停停:要做完整的油耗測試,當然也少不了日常生活的市區買菜走走停停,此段20公里的分段油耗是12.2km/L,算是差強人意了吧!。

8.南向(順風)長途油耗測試(台61=>台15=>台61=>國3=>國1=>台76):順風而起、凌風翱翔,這是最輕鬆省力的路段,把帆張開,順著風勢就可以了。但是,車沒有帆,一樣順順開就可以了。除了西濱部分路段紅綠燈較多之外,沿途還算順暢,引擎轉速也都未超過2000轉,「ACDelco dexos1合成油0W20」就是順,抵達目的地分段油耗為22.56km/L,就是省。

9.以上路段共計458公里,行車電腦總油耗測試值19.6km/L,實測油耗測試值 19.8 km/L。實際加油跳停油量會有部分誤差,依紫曦無數次油耗測試統計值分析,實測油耗約略等於儀表油耗減0.4km/L,所以實測油耗相信也有19.2km/L以上。

四、結論:紫曦對「ACDelco dexos1合成油0W20」的引擎潤滑保護性、運轉行駛靜謐性及省油表現節能性皆給予高度肯定,推薦給大家。

「ACDelco dexos1合成油0W20」的引擎潤滑保護性:★★★★★
「ACDelco dexos1合成油0W20」的運轉行駛靜謐性:★★★★★
「ACDelco dexos1合成油0W20」的省油表現節能性:★★★★★

2019/10/26 21:07:18

發文IP 223.138.*.*

ACDelco是國際知名大品牌,相信很多網友、車友都聽過或用過ACDelco的產品。紫曦本身有買過ACDelco的機油濾心,覺得品質有原廠的水準,相當不錯。
紫曦用過多種黏度等級的機油,5W50、5W40、5W30、5W20都有使用過,唯獨沒用過0W20的機油。


這次台灣通用傳動機械(股)公司提供10個名額給U-CAR網友試用「ACDelco dexos1合成油0W20」,令人相當心動,沒想到報名之後能幸運獲選,欣喜之餘立即打電話給最近的保養廠確認,可能紫曦動作太快,保養廠尚未收到相關消息,紫曦在U-CAR討論區反映之後,很快就收到台灣通用傳動機械公司來電說明,U-CAR活動小組也在討論區及e-mail回覆,讓紫曦感到相當窩心!
原來要先上網預約保養,被預約的保養廠才會收到通知,立馬來預約吧...

【預約及保養】

若不知道愛車適用何種機油,可以點選<適用套餐>,系統會自動幫你選擇愛車適用的機油。

選擇愛車廠牌:

選擇車型年份:

系統建議使用的是:「5W30 dexos2 歐洲進口合成油保養套餐」

系統還蠻聰明的,ALTIS車主手冊的確建議5W30黏度的機油:

不過這次試用的是「ACDelco dexos1合成油0W20」,所以只好回到選擇套餐,直接選取「0W20 dexos1 合成油保養套餐」...

「0W20 dexos1 合成油保養套餐」簡介......限時促銷優惠中喔!

套餐內容包涵 4 瓶機油及一顆濾清器,並包含安裝工資、多項檢查、潤滑及電腦診斷等。

「ACDelco dexos1合成油0W20」通過API(美國石油協會)最高的機油級別「SN」級認證,也通過ILSAC(國際潤滑劑標準化及認證委員會)最高標準 GF-5等級驗證,達到最佳抗磨損、潤滑保養及節能效果。

保養套餐預約流程簡介:

套餐保養 SOP:

填寫愛車資訊並選擇保養廠:

選擇預約保養日期及時間:

最快只能選擇2日後進行保養,時間從早上10:00~下午4:00。不過預約完成之後可以再打電話給該保養廠,如果保養廠時間許可,可以另約別的時段。(紫曦因為特別請1天假保養完要立即上路測試怕延誤,所以與老闆另行約定提前至早上9:00到場進行保養。)

預約資訊確認:

預約成功畫面:

(預約成功之後,手機也會收到簡訊通知喔!)

紫曦這次預約的保養廠是離住家比較近的ACDelco勝裕汽車保修廠(南投-名間):

(位置就在3號省道223公里標示牌旁,相當好找。)

保養廠寬敞、明亮、乾淨、舒適:

保養時ODO里程:

(上次的機油才使用不到70小時...有點捨不得...)

先做引擎室內部清潔:

測量電池:

(使用超過5年,還算堪用)

檢查冷氣濾網:

(還算乾淨)

檢查胎壓:

檢查輪胎狀況:

(MAXXIS HP5使用將近3年,狀況還不錯)

主角登場:(4瓶ACDelco dexos1 0W20機油及一顆濾清器)

先漏下舊油:

(才開3千多公里,為了ACDelco dexos1 0W20,只好忍痛洩下了!)

撤下舊機油濾芯:

ACDelco機油濾芯:


(品質相當細緻)

將油汙清洗乾淨:

引擎室也要用藥劑清洗乾淨:


(引擎上蓋護板平常保養換機油都不曾打開過,這次保養特別仔細,將髒污清得乾乾淨淨!)


ACDelco dexos1合成油0W20:

咦!怎麼包裝跟預約保養畫面顯示的不一樣?老闆說因為還沒有收到新包裝的機油,所以先使用舊包裝,不過效能一樣喔!
不過紫曦有個新發現,它是"Full Synthetic",應該是全合成機油吧!
再者,它是 1 Liter = 1.05 Quarts,而新包裝卻是 1 Quart = 945mL,1瓶差了55mL,所以算是賺到了嗎?哈!

再來看看背後的標籤:

ACDelco的機油主要是提供通用汽車所使用的規格標準,既然是"通用"汽車,應該一般汽車也都通用吧!哈!(它有通過API SN及ILSAC GF-5等最高等級機油認證,所以一般汽油車也可使用喔!)
再來,很多人覺得美國製造的機油多多少少都會使用回收油,然而這瓶ACDelco dexos1 0W20機油所使用的基礎油卻是"virgin and not recycled",無添加回收油喔!

美國製造:

替愛車換上新血吧:


想不到黑黑的瓶子竟然倒出令愛車流口水、晶瑩剔透的機油,真是「黑矸仔裝神油,無底看。哈!」

換上神油之後,做最後的車檢,巡視燈號是否正常:

再插上老闆巨資添購的電腦檢查車況!

發動引擎再熄火數分鐘後,檢查機油量:

太清澈了,有人看得到機油量到哪嗎?

老闆覺得機油量有所不足,再補了一些:

到上限了:

保養完了,到休息室瞧瞧吧:

本保養廠連續2年獲得ACDelco優質服務中心獎牌:

在休息室也清楚看到愛車保養情形:

ACDelco產品眾多:

看看下次保養里程,應該也是建議5000KM更換機油:

【上路測試】

保養完先到南投名間福懋加油站自助加油,跳停為止:

平均油耗歸零、里程A歸零:

保養廠到加油站花了8分鐘:

室外溫度還算舒適:

規劃測試行程:

(由加油站出發,經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓,經市區到國1彰化交流道,經國1到溪湖糖廠休息,再經國1、台76到林厝交流道為止。)

立馬上路測試吧:

第1段路程(加油站=>139乙縣):

第1段輕爬坡路段油耗:

第1段輕爬坡路段油耗值:15.7km/L

第2段路程(經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓):

第2段起點:

沿途風光:

139乙及139縣道風景綺麗,不只沿途茶園、山景迷人,許多地方更可眺望彰化、台中市區遠景、夜景,也是許多自行車手縱走八卦台地的必經路線:

前來139縣道朝聖的車手眾多,因此也曾發生多起重大車禍,警方特別加裝測速照相取締超速:

第2段終點(八卦山牌樓):

第2段139乙、139縣道山路油耗:

第2段139線山路油耗值:28.9km/L(計算方式詳後說明)

第3段路程(經市區到國1彰化交流道):

等完第一個紅燈之後的油耗:

(等一個紅燈之後,油耗從24.9km/L掉到24.4km/L,這是汽油車的宿命嗎?嗚嗚...)

彰化市區走走停停:

第3段終點(國1彰化交流道):

第3段彰化市區油耗:

第3段市區油耗值:14km/L(計算方式詳後說明)

第4段路程(經國1到溪湖糖廠):

高速公路車多,時速從60~110km/h:

溪湖糖廠:

第4段經國1到溪湖糖廠油耗:

第4段經國1到溪湖糖廠油耗值:20.25km/L(計算方式詳後說明)

溪湖糖廠景點指標:

到溪湖糖廠,當然要看看火車:

看看鐵軌:

看看大草原:

吃吃冰棒:


第5段路程(經國1、台76到林厝交流道):

國1北上往台76:

台76往林厝交流道:

第5段經國1、台76到林厝交流道油耗:

第5段經國1到溪湖糖廠油耗值:21.25km/L(計算方式詳後說明)

測試時間:(1小時57分))

室外溫度升至31度:


從加油站出發,經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓,經市區到國1彰化交流道,經國1到溪湖糖廠休息,再經國1、台76到林厝交流道為止,
里程75公里,油耗值22.2km/L


為提升油耗測試準確度,紫曦再度規劃一個從彰化往北到桃園,再從桃園往南回彰化的長途油耗測試:

北向(逆風)長途油耗測試(因為測試時間為晚上,所以就不附上風景照了...):

台76=>國1=>國3=>台61=>台15=>台61

北向(逆風)長途油耗值:17.7km/L(計算方式詳後說明)

大園市區買菜走走停停20km油耗測試:

大園市區買菜走走停停20km油耗值:12.2km/L(計算方式詳後說明)


南向(順風)長途油耗測試(台61=>台15=>台61=>國3=>國1=>台76):

台61西濱快速道路:

台15新竹竹港大橋:

台15西濱路:

往國3香山交流道:

國3竹南段:

順風瞬間油耗(時速110km/h):

順風瞬間油耗(時速100km/h):

太陽又將西落:

南向(順風)長途油耗值:22.56km/L(計算方式詳後說明)


行車電腦458公里總油耗測試值19.6km/L

總平均時速:55km/h

總行駛時間:8小時20分

一樣回到加油站自助加油,跳停為止:

總實測油耗 = 458km / 23.09L =19.8 km/L

【心得分享】
紫曦從以前開4代雅歌開始,就使用過相當多種類的機油,直到2010年換開corolla altis之後,也陸陸續續做過多次機油體驗測試。
機油的主要功能,就是保護引擎,使引擎能發揮應有的功效。使用好的機油,使引擎工作順暢、安靜又省油,直到車子報廢引擎仍頭好壯壯;用到不好的機油,輕則積碳、油泥,重則熄火、爆缸,對車主的生命、財產造成重大威脅。

ACDelco是國際知名大品牌,ACDelco機油的使用上也相對令人安心。
這次紫曦以油耗測試為主軸,完整體驗「ACDelco dexos1合成油0W20」的引擎潤滑保護性、運轉行駛靜謐性及省油表現節能性,並將實際感受心得依測試階段分述如後:
一、線上預約保養:
ACDelco線上預約保養系統使用上相當簡便,就算車主不知道自己的愛車適用何種機油,系統也會自動幫你找到適合愛車的機油,而且各種套餐價格公開合理,不會像有些私人保養廠漫天喊價,保養車子還受了一肚子氣;線上可預約保養的保修廠分布廣泛,每個縣市都有幾個保修廠可供選擇,車主可就近預約保養,相當便利。

二、保養過程:
紫曦選擇離住家較近的ACDelco勝裕汽車保修廠(南投-名間)進行保養,位置就在3號省道223公里標示牌旁,相當好找,而且保養廠寬敞、明亮、乾淨、舒適。老闆娘待人親切,一進門就送上一杯親自製作的冰紅茶;老闆為人客氣、保修時認真仔細,平時容易忽略的地方都有注意到,引擎室也用藥劑清洗得乾乾淨淨,還特別用巨資添購的電腦檢查愛車車況,保養過程還不厭其煩解答紫曦的問題,給老闆一個大大的讚喔!

三、上路測試:
換上「ACDelco dexos1合成油0W20」之後,上路的第一個感覺就是「輕快」,油門輕、加速快。以下附上本次測試之油耗統計表,並分述各測試路段感想心得:

1.從加油站出發,到139乙縣道交會處:本路段是微上坡路段,只有7.5公里且道路筆直,油門輕踩即能維持50~60公里速度前進,雖然是上坡路段,引擎卻是相當的安靜,不會有躁動的嘶吼聲,但畢竟是上坡路段,因此分段油耗只有15.7km/L

2.經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓:這路段是最令人身心愉快的體驗,沿途風光明媚、景色秀麗,道路時而彎曲、時而筆直,忽有爬坡、旋即下坡。入灣減速斷油滑行、出灣加速輕快省力;直線定速節能舒適、加速減速快意自如;短行爬坡趁勢而起、長行爬坡助瀾推波;短降陡坡蓄勢而行、長降緩坡順水推舟。「ACDelco dexos1合成油0W20」輕、快、靜、穩的優勢發揮得淋漓盡致,分段油耗達到28.9km/L

3.經市區到國1彰化交流道:彰化市區走走停停,等完第一個紅燈之後儀表油耗就從24.9km/L掉到24.4km/L,怠速真是油耗殺手啊!不過這3.2公里的分段油耗仍達到14km/L的水準。

4.經國1到溪湖糖廠:原本預期高速公路定速行駛應該會相當輕鬆愉快,不過遇到車多擁擠,紫曦的車又沒有搭載ACC自動跟車系統,只好聚精會神發揮黃金右腳的功力,不料溪湖糖廠附近正巧在鋪路,抵達目的地時分段油耗為20.25km/L

5.經國1、台76到林厝交流道:這路段除了上高速公路前等紅燈時間稍長之外,在台76定速90km/h還蠻省油的,到達林厝交流道時儀表油耗是22.2km/L,分段油耗則是21.25km/L

6.北向(逆風)長途油耗測試(台76=>國1=>國3=>台61=>台15=>台61):使用黏度較低機油最令人擔心的是省了油耗卻造成引擎虛軟無力,抑或動力不減,卻造成引擎噪音、震動變大。此段測試因為北上車流不多,因此相當順利,然而在東北季風的吹襲之下,油耗表現應該也不會太好。一路北上,風聲、語聲、喇叭聲,聲聲入耳;沿途號誌,車燈、路燈、紅綠燈,燈燈關心。唉!引擎聲呢?完全聽不到(靜肅性一級棒),到桃園時分段油耗17.7km/L,比預期還漂亮。

7.市區買菜走走停停:要做完整的油耗測試,當然也少不了日常生活的市區買菜走走停停,此段20公里的分段油耗是12.2km/L,算是差強人意了吧!。

8.南向(順風)長途油耗測試(台61=>台15=>台61=>國3=>國1=>台76):順風而起、凌風翱翔,這是最輕鬆省力的路段,把帆張開,順著風勢就可以了。但是,車沒有帆,一樣順順開就可以了。除了西濱部分路段紅綠燈較多之外,沿途還算順暢,引擎轉速也都未超過2000轉,「ACDelco dexos1合成油0W20」就是順,抵達目的地分段油耗為22.56km/L,就是省。

9.以上路段共計458公里,行車電腦總油耗測試值19.6km/L,實測油耗測試值 19.8 km/L。實際加油跳停油量會有部分誤差,依紫曦無數次油耗測試統計值分析,實測油耗約略等於儀表油耗減0.4km/L,所以實測油耗相信也有19.2km/L以上。

四、結論:紫曦對「ACDelco dexos1合成油0W20」的引擎潤滑保護性、運轉行駛靜謐性及省油表現節能性皆給予高度肯定,推薦給大家。

「ACDelco dexos1合成油0W20」的引擎潤滑保護性:★★★★★
「ACDelco dexos1合成油0W20」的運轉行駛靜謐性:★★★★★
「ACDelco dexos1合成油0W20」的省油表現節能性:★★★★★

2019/10/29 10:23:33

發文IP 124.199.*.*

ACDelco是國際知名大品牌,相信很多網友、車友都聽過或用過ACDelco的產品。紫曦本身有買過ACDelco的機油濾心,覺得品質有原廠的水準,相當不錯。
紫曦用過多種黏度等級的機油,5W50、5W40、5W30、5W20都有使用過,唯獨沒用過0W20的機油。


這次台灣通用傳動機械(股)公司提供10個名額給U-CAR網友試用「ACDelco dexos1合成油0W20」,令人相當心動,沒想到報名之後能幸運獲選,欣喜之餘立即打電話給最近的保養廠確認,可能紫曦動作太快,保養廠尚未收到相關消息,紫曦在U-CAR討論區反映之後,很快就收到台灣通用傳動機械公司來電說明,U-CAR活動小組也在討論區及e-mail回覆,讓紫曦感到相當窩心!
原來要先上網預約保養,被預約的保養廠才會收到通知,立馬來預約吧...

【預約及保養】

若不知道愛車適用何種機油,可以點選<適用套餐>,系統會自動幫你選擇愛車適用的機油。

選擇愛車廠牌:

選擇車型年份:

系統建議使用的是:「5W30 dexos2 歐洲進口合成油保養套餐」

系統還蠻聰明的,ALTIS車主手冊的確建議5W30黏度的機油:

不過這次試用的是「ACDelco dexos1合成油0W20」,所以只好回到選擇套餐,直接選取「0W20 dexos1 合成油保養套餐」...

「0W20 dexos1 合成油保養套餐」簡介......限時促銷優惠中喔!

套餐內容包涵 4 瓶機油及一顆濾清器,並包含安裝工資、多項檢查、潤滑及電腦診斷等。

「ACDelco dexos1合成油0W20」通過API(美國石油協會)最高的機油級別「SN」級認證,也通過ILSAC(國際潤滑劑標準化及認證委員會)最高標準 GF-5等級驗證,達到最佳抗磨損、潤滑保養及節能效果。

保養套餐預約流程簡介:

套餐保養 SOP:

填寫愛車資訊並選擇保養廠:

選擇預約保養日期及時間:

最快只能選擇2日後進行保養,時間從早上10:00~下午4:00。不過預約完成之後可以再打電話給該保養廠,如果保養廠時間許可,可以另約別的時段。(紫曦因為特別請1天假保養完要立即上路測試怕延誤,所以與老闆另行約定提前至早上9:00到場進行保養。)

預約資訊確認:

預約成功畫面:

(預約成功之後,手機也會收到簡訊通知喔!)

紫曦這次預約的保養廠是離住家比較近的ACDelco勝裕汽車保修廠(南投-名間):

(位置就在3號省道223公里標示牌旁,相當好找。)

保養廠寬敞、明亮、乾淨、舒適:

保養時ODO里程:

(上次的機油才使用不到70小時...有點捨不得...)

先做引擎室內部清潔:

測量電池:

(使用超過5年,還算堪用)

檢查冷氣濾網:

(還算乾淨)

檢查胎壓:

檢查輪胎狀況:

(MAXXIS HP5使用將近3年,狀況還不錯)

主角登場:(4瓶ACDelco dexos1 0W20機油及一顆濾清器)

先漏下舊油:

(才開3千多公里,為了ACDelco dexos1 0W20,只好忍痛洩下了!)

撤下舊機油濾芯:

ACDelco機油濾芯:


(品質相當細緻)

將油汙清洗乾淨:

引擎室也要用藥劑清洗乾淨:


(引擎上蓋護板平常保養換機油都不曾打開過,這次保養特別仔細,將髒污清得乾乾淨淨!)


ACDelco dexos1合成油0W20:

咦!怎麼包裝跟預約保養畫面顯示的不一樣?老闆說因為還沒有收到新包裝的機油,所以先使用舊包裝,不過效能一樣喔!
不過紫曦有個新發現,它是"Full Synthetic",應該是全合成機油吧!
再者,它是 1 Liter = 1.05 Quarts,而新包裝卻是 1 Quart = 945mL,1瓶差了55mL,所以算是賺到了嗎?哈!

再來看看背後的標籤:

ACDelco的機油主要是提供通用汽車所使用的規格標準,既然是"通用"汽車,應該一般汽車也都通用吧!哈!(它有通過API SN及ILSAC GF-5等最高等級機油認證,所以一般汽油車也可使用喔!)
再來,很多人覺得美國製造的機油多多少少都會使用回收油,然而這瓶ACDelco dexos1 0W20機油所使用的基礎油卻是"virgin and not recycled",無添加回收油喔!

美國製造:

替愛車換上新血吧:


想不到黑黑的瓶子竟然倒出令愛車流口水、晶瑩剔透的機油,真是「黑矸仔裝神油,無底看。哈!」

換上神油之後,做最後的車檢,巡視燈號是否正常:

再插上老闆巨資添購的電腦檢查車況!

發動引擎再熄火數分鐘後,檢查機油量:

太清澈了,有人看得到機油量到哪嗎?

老闆覺得機油量有所不足,再補了一些:

到上限了:

保養完了,到休息室瞧瞧吧:

本保養廠連續2年獲得ACDelco優質服務中心獎牌:

在休息室也清楚看到愛車保養情形:

ACDelco產品眾多:

看看下次保養里程,應該也是建議5000KM更換機油:

【上路測試】

保養完先到南投名間福懋加油站自助加油,跳停為止:

平均油耗歸零、里程A歸零:

保養廠到加油站花了8分鐘:

室外溫度還算舒適:

規劃測試行程:

(由加油站出發,經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓,經市區到國1彰化交流道,經國1到溪湖糖廠休息,再經國1、台76到林厝交流道為止。)

立馬上路測試吧:

第1段路程(加油站=>139乙縣):

第1段輕爬坡路段油耗:

第1段輕爬坡路段油耗值:15.7km/L

第2段路程(經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓):

第2段起點:

沿途風光:

139乙及139縣道風景綺麗,不只沿途茶園、山景迷人,許多地方更可眺望彰化、台中市區遠景、夜景,也是許多自行車手縱走八卦台地的必經路線:

前來139縣道朝聖的車手眾多,因此也曾發生多起重大車禍,警方特別加裝測速照相取締超速:

第2段終點(八卦山牌樓):

第2段139乙、139縣道山路油耗:

第2段139線山路油耗值:28.9km/L(計算方式詳後說明)

第3段路程(經市區到國1彰化交流道):

等完第一個紅燈之後的油耗:

(等一個紅燈之後,油耗從24.9km/L掉到24.4km/L,這是汽油車的宿命嗎?嗚嗚...)

彰化市區走走停停:

第3段終點(國1彰化交流道):

第3段彰化市區油耗:

第3段市區油耗值:14km/L(計算方式詳後說明)

第4段路程(經國1到溪湖糖廠):

高速公路車多,時速從60~110km/h:

溪湖糖廠:

第4段經國1到溪湖糖廠油耗:

第4段經國1到溪湖糖廠油耗值:20.25km/L(計算方式詳後說明)

溪湖糖廠景點指標:

到溪湖糖廠,當然要看看火車:

看看鐵軌:

看看大草原:

吃吃冰棒:


第5段路程(經國1、台76到林厝交流道):

國1北上往台76:

台76往林厝交流道:

第5段經國1、台76到林厝交流道油耗:

第5段經國1到溪湖糖廠油耗值:21.25km/L(計算方式詳後說明)

測試時間:(1小時57分))

室外溫度升至31度:


從加油站出發,經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓,經市區到國1彰化交流道,經國1到溪湖糖廠休息,再經國1、台76到林厝交流道為止,
里程75公里,油耗值22.2km/L


為提升油耗測試準確度,紫曦再度規劃一個從彰化往北到桃園,再從桃園往南回彰化的長途油耗測試:

北向(逆風)長途油耗測試(因為測試時間為晚上,所以就不附上風景照了...):

台76=>國1=>國3=>台61=>台15=>台61

北向(逆風)長途油耗值:17.7km/L(計算方式詳後說明)

大園市區買菜走走停停20km油耗測試:

大園市區買菜走走停停20km油耗值:12.2km/L(計算方式詳後說明)


南向(順風)長途油耗測試(台61=>台15=>台61=>國3=>國1=>台76):

台61西濱快速道路:

台15新竹竹港大橋:

台15西濱路:

往國3香山交流道:

國3竹南段:

順風瞬間油耗(時速110km/h):

順風瞬間油耗(時速100km/h):

太陽又將西落:

南向(順風)長途油耗值:22.56km/L(計算方式詳後說明)


行車電腦458公里總油耗測試值19.6km/L

總平均時速:55km/h

總行駛時間:8小時20分

一樣回到加油站自助加油,跳停為止:

總實測油耗 = 458km / 23.09L =19.8 km/L

【心得分享】
紫曦從以前開4代雅歌開始,就使用過相當多種類的機油,直到2010年換開corolla altis之後,也陸陸續續做過多次機油體驗測試。
機油的主要功能,就是保護引擎,使引擎能發揮應有的功效。使用好的機油,使引擎工作順暢、安靜又省油,直到車子報廢引擎仍頭好壯壯;用到不好的機油,輕則積碳、油泥,重則熄火、爆缸,對車主的生命、財產造成重大威脅。

ACDelco是國際知名大品牌,ACDelco機油的使用上也相對令人安心。
這次紫曦以油耗測試為主軸,完整體驗「ACDelco dexos1合成油0W20」的引擎潤滑保護性、運轉行駛靜謐性及省油表現節能性,並將實際感受心得依測試階段分述如後:
一、線上預約保養:
ACDelco線上預約保養系統使用上相當簡便,就算車主不知道自己的愛車適用何種機油,系統也會自動幫你找到適合愛車的機油,而且各種套餐價格公開合理,不會像有些私人保養廠漫天喊價,保養車子還受了一肚子氣;線上可預約保養的保修廠分布廣泛,每個縣市都有幾個保修廠可供選擇,車主可就近預約保養,相當便利。

二、保養過程:
紫曦選擇離住家較近的ACDelco勝裕汽車保修廠(南投-名間)進行保養,位置就在3號省道223公里標示牌旁,相當好找,而且保養廠寬敞、明亮、乾淨、舒適。老闆娘待人親切,一進門就送上一杯親自製作的冰紅茶;老闆為人客氣、保修時認真仔細,平時容易忽略的地方都有注意到,引擎室也用藥劑清洗得乾乾淨淨,還特別用巨資添購的電腦檢查愛車車況,保養過程還不厭其煩解答紫曦的問題,給老闆一個大大的讚喔!

三、上路測試:
換上「ACDelco dexos1合成油0W20」之後,上路的第一個感覺就是「輕快」,油門輕、加速快。以下附上本次測試之油耗統計表,並分述各測試路段感想心得:

1.從加油站出發,到139乙縣道交會處:本路段是微上坡路段,只有7.5公里且道路筆直,油門輕踩即能維持50~60公里速度前進,雖然是上坡路段,引擎卻是相當的安靜,不會有躁動的嘶吼聲,但畢竟是上坡路段,因此分段油耗只有15.7km/L

2.經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓:這路段是最令人身心愉快的體驗,沿途風光明媚、景色秀麗,道路時而彎曲、時而筆直,忽有爬坡、旋即下坡。入彎減速斷油滑行、出彎加速輕快省力;直線定速節能舒適、加速減速快意自如;短行爬坡趁勢而起、長行爬坡助瀾推波;短降陡坡蓄勢而行、長降緩坡順水推舟。「ACDelco dexos1合成油0W20」輕、快、靜、穩的優勢發揮得淋漓盡致,分段油耗達到28.9km/L

3.經市區到國1彰化交流道:彰化市區走走停停,等完第一個紅燈之後儀表油耗就從24.9km/L掉到24.4km/L,怠速真是油耗殺手啊!不過這3.2公里的分段油耗仍達到14km/L的水準。

4.經國1到溪湖糖廠:原本預期高速公路定速行駛應該會相當輕鬆愉快,不過遇到車多擁擠,紫曦的車又沒有搭載ACC自動跟車系統,只好聚精會神發揮黃金右腳的功力,不料溪湖糖廠附近正巧在鋪路,抵達目的地時分段油耗為20.25km/L

5.經國1、台76到林厝交流道:這路段除了上高速公路前等紅燈時間稍長之外,在台76定速90km/h還蠻省油的,到達林厝交流道時儀表油耗是22.2km/L,分段油耗則是21.25km/L

6.北向(逆風)長途油耗測試(台76=>國1=>國3=>台61=>台15=>台61):使用黏度較低機油最令人擔心的是省了油耗卻造成引擎虛軟無力,抑或動力不減,卻造成引擎噪音、震動變大。此段測試因為北上車流不多,因此相當順利,然而在東北季風的吹襲之下,油耗表現應該也不會太好。一路北上,風聲、語聲、喇叭聲,聲聲入耳;沿途號誌,車燈、路燈、紅綠燈,燈燈關心。唉!引擎聲呢?完全聽不到(靜肅性一級棒),到桃園時分段油耗17.7km/L,比預期還漂亮。

7.市區買菜走走停停:要做完整的油耗測試,當然也少不了日常生活的市區買菜走走停停,此段20公里的分段油耗是12.2km/L,算是差強人意了吧!。

8.南向(順風)長途油耗測試(台61=>台15=>台61=>國3=>國1=>台76):順風而起、凌風翱翔,這是最輕鬆省力的路段,把帆張開,順著風勢就可以了。但是,車沒有帆,一樣順順開就可以了。除了西濱部分路段紅綠燈較多之外,沿途還算順暢,引擎轉速也都未超過2000轉,「ACDelco dexos1合成油0W20」就是順,抵達目的地分段油耗為22.56km/L,就是省。

9.以上路段共計458公里,行車電腦總油耗測試值19.6km/L,實測油耗測試值 19.8 km/L。實際加油跳停油量會有部分誤差,依紫曦無數次油耗測試統計值分析,實測油耗約略等於儀表油耗減0.4km/L,所以實測油耗相信也有19.2km/L以上。

四、結論:紫曦對「ACDelco dexos1合成油0W20」的引擎潤滑保護性、運轉行駛靜謐性及省油表現節能性皆給予高度肯定,推薦給大家。

「ACDelco dexos1合成油0W20」的引擎潤滑保護性:★★★★★
「ACDelco dexos1合成油0W20」的運轉行駛靜謐性:★★★★★
「ACDelco dexos1合成油0W20」的省油表現節能性:★★★★★

2019/10/29 15:45:06

發文IP 124.199.*.*

ACDelco是國際知名大品牌,相信很多網友、車友都聽過或用過ACDelco的產品。紫曦本身有買過ACDelco的機油濾心,覺得品質有原廠的水準,相當不錯。
紫曦用過多種黏度等級的機油,5W50、10W40、5W40、5W30、0W30、5W20都有使用過,唯獨沒用過0W20的機油。


這次台灣通用傳動機械(股)公司提供10個名額給U-CAR網友試用「ACDelco dexos1合成油0W20」,令人相當心動,沒想到報名之後能幸運獲選,欣喜之餘立即打電話給最近的保養廠確認,可能紫曦動作太快,保養廠尚未收到相關消息,紫曦在U-CAR討論區反映之後,很快就收到台灣通用傳動機械公司來電說明,U-CAR活動小組也在討論區及e-mail回覆,讓紫曦感到相當窩心!
原來要先上網預約保養,被預約的保養廠才會收到通知,立馬來預約吧...

【預約及保養】

若不知道愛車適用何種機油,可以點選<適用套餐>,系統會自動幫你選擇愛車適用的機油。

選擇愛車廠牌:

選擇車型年份:

系統建議使用的是:「5W30 dexos2 歐洲進口合成油保養套餐」

系統還蠻聰明的,ALTIS車主手冊的確建議5W30黏度的機油:

不過這次試用的是「ACDelco dexos1合成油0W20」,所以只好回到選擇套餐,直接選取「0W20 dexos1 合成油保養套餐」...

「0W20 dexos1 合成油保養套餐」簡介......限時促銷優惠中喔!

套餐內容包涵 4 瓶機油及一顆濾清器,並包含安裝工資、多項檢查、潤滑及電腦診斷等。

「ACDelco dexos1合成油0W20」通過API(美國石油協會)最高的機油級別「SN」級認證,也通過ILSAC(國際潤滑劑標準化及認證委員會)最高標準 GF-5等級驗證,達到最佳抗磨損、潤滑保養及節能效果。

保養套餐預約流程簡介:

套餐保養 SOP:

填寫愛車資訊並選擇保養廠:

選擇預約保養日期及時間:

最快只能選擇2日後進行保養,時間從早上10:00~下午4:00。不過預約完成之後可以再打電話給該保養廠,如果保養廠時間許可,可以另約別的時段。(紫曦因為特別請1天假保養完要立即上路測試怕延誤,所以與老闆另行約定提前至早上9:00到場進行保養。)

預約資訊確認:

預約成功畫面:

(預約成功之後,手機也會收到簡訊通知喔!)

紫曦這次預約的保養廠是離住家比較近的ACDelco勝裕汽車保修廠(南投-名間):

(位置就在3號省道223公里標示牌旁,相當好找。)

保養廠寬敞、明亮、乾淨、舒適:

保養時ODO里程:

(上次的機油才使用不到70小時...有點捨不得...)

先做引擎室內部清潔:

測量電池:

(使用超過5年,還算堪用)

檢查冷氣濾網:

(還算乾淨)

檢查胎壓:

檢查輪胎狀況:

(MAXXIS HP5使用將近3年,狀況還不錯)

主角登場:(4瓶ACDelco dexos1 0W20機油及一顆濾清器)

先漏下舊油:

(才開3千多公里,為了ACDelco dexos1 0W20,只好忍痛洩下了!)

撤下舊機油濾芯:

ACDelco機油濾芯:


(品質相當細緻)

將油汙清洗乾淨:

引擎室也要用藥劑清洗乾淨:


(引擎上蓋護板平常保養換機油都不曾打開過,這次保養特別仔細,將髒污清得乾乾淨淨!)


ACDelco dexos1合成油0W20:

咦!怎麼包裝跟預約保養畫面顯示的不一樣?老闆說因為還沒有收到新包裝的機油,所以先使用舊包裝,不過效能一樣喔!
不過紫曦有個新發現,它是"Full Synthetic",應該是全合成機油吧!
再者,它是 1 Liter = 1.05 Quarts,而新包裝卻是 1 Quart = 945mL,1瓶差了55mL,所以算是賺到了嗎?哈!

再來看看背後的標籤:

ACDelco的機油主要是提供通用汽車所使用的規格標準,既然是"通用"汽車,應該一般汽車也都通用吧!哈!(它有通過API SN及ILSAC GF-5等最高等級機油認證,所以一般汽油車也可使用喔!)
再來,很多人覺得美國製造的機油多多少少都會使用回收油,然而這瓶ACDelco dexos1 0W20機油所使用的基礎油卻是"virgin and not recycled",無添加回收油喔!

美國製造:

替愛車換上新血吧:


想不到黑黑的瓶子竟然倒出令愛車流口水、晶瑩剔透的機油,真是「黑矸仔裝神油,無底看。哈!」

換上神油之後,做最後的車檢,巡視燈號是否正常:

再插上老闆巨資添購的電腦檢查車況!

發動引擎再熄火數分鐘後,檢查機油量:

太清澈了,有人看得到機油量到哪嗎?

老闆覺得機油量有所不足,再補了一些:

到上限了:

保養完了,到休息室瞧瞧吧:

本保養廠連續2年獲得ACDelco優質服務中心獎牌:

在休息室也清楚看到愛車保養情形:

ACDelco產品眾多:

看看下次保養里程,應該也是建議5000KM更換機油:

【上路測試】

保養完先到南投名間福懋加油站自助加油,跳停為止:

平均油耗歸零、里程A歸零:

保養廠到加油站花了8分鐘:

室外溫度還算舒適:

規劃測試行程:

(由加油站出發,經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓,經市區到國1彰化交流道,經國1到溪湖糖廠休息,再經國1、台76到林厝交流道為止。)

立馬上路測試吧:

第1段路程(加油站=>139乙縣):

第1段輕爬坡路段油耗:

第1段輕爬坡路段油耗值:15.7km/L

第2段路程(經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓):

第2段起點:

沿途風光:

139乙及139縣道風景綺麗,不只沿途茶園、山景迷人,許多地方更可眺望彰化、台中市區遠景、夜景,也是許多自行車手縱走八卦台地的必經路線:

前來139縣道朝聖的車手眾多,因此也曾發生多起重大車禍,警方特別加裝測速照相取締超速:

第2段終點(八卦山牌樓):

第2段139乙、139縣道山路油耗:

第2段139線山路油耗值:28.9km/L(計算方式詳後說明)

第3段路程(經市區到國1彰化交流道):

等完第一個紅燈之後的油耗:

(等一個紅燈之後,油耗從24.9km/L掉到24.4km/L,這是汽油車的宿命嗎?嗚嗚...)

彰化市區走走停停:

第3段終點(國1彰化交流道):

第3段彰化市區油耗:

第3段市區油耗值:14km/L(計算方式詳後說明)

第4段路程(經國1到溪湖糖廠):

高速公路車多,時速從60~110km/h:

溪湖糖廠:

第4段經國1到溪湖糖廠油耗:

第4段經國1到溪湖糖廠油耗值:20.25km/L(計算方式詳後說明)

溪湖糖廠景點指標:

到溪湖糖廠,當然要看看火車:

看看鐵軌:

看看大草原:

吃吃冰棒:


第5段路程(經國1、台76到林厝交流道):

國1北上往台76:

台76往林厝交流道:

第5段經國1、台76到林厝交流道油耗:

第5段經國1到溪湖糖廠油耗值:21.25km/L(計算方式詳後說明)

測試時間:(1小時57分))

室外溫度升至31度:


從加油站出發,經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓,經市區到國1彰化交流道,經國1到溪湖糖廠休息,再經國1、台76到林厝交流道為止,
里程75公里,油耗值22.2km/L


為提升油耗測試準確度,紫曦再度規劃一個從彰化往北到桃園,再從桃園往南回彰化的長途油耗測試:

北向(逆風)長途油耗測試(因為測試時間為晚上,所以就不附上風景照了...):

台76=>國1=>國3=>台61=>台15=>台61

北向(逆風)長途油耗值:17.7km/L(計算方式詳後說明)

大園市區買菜走走停停20km油耗測試:

大園市區買菜走走停停20km油耗值:12.2km/L(計算方式詳後說明)


南向(順風)長途油耗測試(台61=>台15=>台61=>國3=>國1=>台76):

台61西濱快速道路:

台15新竹竹港大橋:

台15西濱路:

往國3香山交流道:

國3竹南段:

順風瞬間油耗(時速110km/h):

順風瞬間油耗(時速100km/h):

太陽又將西落:

南向(順風)長途油耗值:22.56km/L(計算方式詳後說明)


行車電腦458公里總油耗測試值19.6km/L

總平均時速:55km/h

總行駛時間:8小時20分

一樣回到加油站自助加油,跳停為止:

總實測油耗 = 458km / 23.09L =19.8 km/L

【心得分享】
紫曦從以前開4代雅歌開始,就使用過相當多種類的機油,直到2010年換開corolla altis之後,也陸陸續續做過多次機油體驗測試。
機油的主要功能,就是保護引擎,使引擎能發揮應有的功效。使用好的機油,使引擎工作順暢、安靜又省油,直到車子報廢引擎仍頭好壯壯;用到不好的機油,輕則積碳、油泥,重則熄火、爆缸,對車主的生命、財產造成重大威脅。

ACDelco是國際知名大品牌,ACDelco機油的使用上也相對令人安心。
這次紫曦以油耗測試為主軸,完整體驗「ACDelco dexos1合成油0W20」的引擎潤滑保護性、運轉行駛靜謐性及省油表現節能性,並將實際感受心得依測試階段分述如後:
一、線上預約保養:
ACDelco線上預約保養系統使用上相當簡便,就算車主不知道自己的愛車適用何種機油,系統也會自動幫你找到適合愛車的機油,而且各種套餐價格公開合理,不會像有些私人保養廠漫天喊價,保養車子還受了一肚子氣;線上可預約保養的保修廠分布廣泛,每個縣市都有幾個保修廠可供選擇,車主可就近預約保養,相當便利。

二、保養過程:
紫曦選擇離住家較近的ACDelco勝裕汽車保修廠(南投-名間)進行保養,位置就在3號省道223公里標示牌旁,相當好找,而且保養廠寬敞、明亮、乾淨、舒適。老闆娘待人親切,一進門就送上一杯親自製作的冰紅茶;老闆為人客氣、保修時認真仔細,平時容易忽略的地方都有注意到,引擎室也用藥劑清洗得乾乾淨淨,還特別用巨資添購的電腦檢查愛車車況,保養過程還不厭其煩解答紫曦的問題,給老闆一個大大的讚喔!

三、上路測試:
換上「ACDelco dexos1合成油0W20」之後,上路的第一個感覺就是「輕快」,油門輕、加速快。以下附上本次測試之油耗統計表,並分述各測試路段感想心得:

1.從加油站出發,到139乙縣道交會處:本路段是微上坡路段,只有7.5公里且道路筆直,油門輕踩即能維持50~60公里速度前進,雖然是上坡路段,引擎卻是相當的安靜,不會有躁動的嘶吼聲,但畢竟是上坡路段,因此分段油耗只有15.7km/L

2.經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓:這路段是最令人身心愉快的體驗,沿途風光明媚、景色秀麗,道路時而彎曲、時而筆直,忽有爬坡、旋即下坡。入彎減速斷油滑行、出彎加速輕快省力;直線定速節能舒適、加速減速快意自如;短行爬坡趁勢而起、長行爬坡助瀾推波;短降陡坡蓄勢而行、長降緩坡順水推舟。「ACDelco dexos1合成油0W20」輕、快、靜、穩的優勢發揮得淋漓盡致,分段油耗達到28.9km/L

3.經市區到國1彰化交流道:彰化市區走走停停,等完第一個紅燈之後儀表油耗就從24.9km/L掉到24.4km/L,怠速真是油耗殺手啊!不過這3.2公里的分段油耗仍達到14km/L的水準。

4.經國1到溪湖糖廠:原本預期高速公路定速行駛應該會相當輕鬆愉快,不過遇到車多擁擠,紫曦的車又沒有搭載ACC自動跟車系統,只好聚精會神發揮黃金右腳的功力,不料溪湖糖廠附近正巧在鋪路,抵達目的地時分段油耗為20.25km/L

5.經國1、台76到林厝交流道:這路段除了上高速公路前等紅燈時間稍長之外,在台76定速90km/h還蠻省油的,到達林厝交流道時儀表油耗是22.2km/L,分段油耗則是21.25km/L

6.北向(逆風)長途油耗測試(台76=>國1=>國3=>台61=>台15=>台61):使用黏度較低機油最令人擔心的是省了油耗卻造成引擎虛軟無力,抑或動力不減,卻造成引擎噪音、震動變大。此段測試因為北上車流不多,因此相當順利,然而在東北季風的吹襲之下,油耗表現應該也不會太好。一路北上,風聲、語聲、喇叭聲,聲聲入耳;沿途號誌,車燈、路燈、紅綠燈,燈燈關心。唉!引擎聲呢?完全聽不到(靜肅性一級棒),到桃園時分段油耗17.7km/L,比預期還漂亮。

7.市區買菜走走停停:要做完整的油耗測試,當然也少不了日常生活的市區買菜走走停停,此段20公里的分段油耗是12.2km/L,算是差強人意了吧!。

8.南向(順風)長途油耗測試(台61=>台15=>台61=>國3=>國1=>台76):順風而起、凌風翱翔,這是最輕鬆省力的路段,把帆張開,順著風勢就可以了。但是,車沒有帆,一樣順順開就可以了。除了西濱部分路段紅綠燈較多之外,沿途還算順暢,引擎轉速也都未超過2000轉,「ACDelco dexos1合成油0W20」就是順,抵達目的地分段油耗為22.56km/L,就是省。

9.以上路段共計458公里,行車電腦總油耗測試值19.6km/L,實測油耗測試值 19.8 km/L。實際加油跳停油量會有部分誤差,依紫曦無數次油耗測試統計值分析,實測油耗約略等於儀表油耗減0.4km/L,所以實測油耗相信也有19.2km/L以上。

四、結論:紫曦對「ACDelco dexos1合成油0W20」的引擎潤滑保護性、運轉行駛靜謐性及省油表現節能性皆給予高度肯定,推薦給大家。

「ACDelco dexos1合成油0W20」的引擎潤滑保護性:★★★★★
「ACDelco dexos1合成油0W20」的運轉行駛靜謐性:★★★★★
「ACDelco dexos1合成油0W20」的省油表現節能性:★★★★★

ACDelco是國際知名大品牌,相信很多網友、車友都聽過或用過ACDelco的產品。紫曦本身有買過ACDelco的機油濾心,覺得品質有原廠的水準,相當不錯。
紫曦用過多種黏度等級的機油,5W50、10W40、5W40、5W30、0W30、5W20都有使用過,唯獨沒用過0W20的機油。


這次台灣通用傳動機械(股)公司提供10個名額給U-CAR網友試用「ACDelco dexos1合成油0W20」,令人相當心動,沒想到報名之後能幸運獲選,欣喜之餘立即打電話給最近的保養廠確認,可能紫曦動作太快,保養廠尚未收到相關消息,紫曦在U-CAR討論區反映之後,很快就收到台灣通用傳動機械公司來電說明,U-CAR活動小組也在討論區及e-mail回覆,讓紫曦感到相當窩心!
原來要先上網預約保養,被預約的保養廠才會收到通知,立馬來預約吧...

【預約及保養】

若不知道愛車適用何種機油,可以點選<適用套餐>,系統會自動幫你選擇愛車適用的機油。

選擇愛車廠牌:

選擇車型年份:

系統建議使用的是:「5W30 dexos2 歐洲進口合成油保養套餐」

系統還蠻聰明的,ALTIS車主手冊的確建議5W30黏度的機油:

不過這次試用的是「ACDelco dexos1合成油0W20」,所以只好回到選擇套餐,直接選取「0W20 dexos1 合成油保養套餐」...

「0W20 dexos1 合成油保養套餐」簡介......限時促銷優惠中喔!

套餐內容包涵 4 瓶機油及一顆濾清器,並包含安裝工資、多項檢查、潤滑及電腦診斷等。

「ACDelco dexos1合成油0W20」通過API(美國石油協會)最高的機油級別「SN」級認證,也通過ILSAC(國際潤滑劑標準化及認證委員會)最高標準 GF-5等級驗證,達到最佳抗磨損、潤滑保養及節能效果。

保養套餐預約流程簡介:

套餐保養 SOP:

填寫愛車資訊並選擇保養廠:

選擇預約保養日期及時間:

最快只能選擇2日後進行保養,時間從早上10:00~下午4:00。不過預約完成之後可以再打電話給該保養廠,如果保養廠時間許可,可以另約別的時段。(紫曦因為特別請1天假保養完要立即上路測試怕延誤,所以與老闆另行約定提前至早上9:00到場進行保養。)

預約資訊確認:

預約成功畫面:

(預約成功之後,手機也會收到簡訊通知喔!)

紫曦這次預約的保養廠是離住家比較近的ACDelco勝裕汽車保修廠(南投-名間):

(位置就在3號省道223公里標示牌旁,相當好找。)

保養廠寬敞、明亮、乾淨、舒適:

保養時ODO里程:

(上次的機油才使用不到70小時...有點捨不得...)

先做引擎室內部清潔:

測量電池:

(使用超過5年,還算堪用)

檢查冷氣濾網:

(還算乾淨)

檢查胎壓:

檢查輪胎狀況:

(MAXXIS HP5使用將近3年,狀況還不錯)

主角登場:(4瓶ACDelco dexos1 0W20機油及一顆濾清器)

先漏下舊油:

(才開3千多公里,為了ACDelco dexos1 0W20,只好忍痛洩下了!)

撤下舊機油濾芯:

ACDelco機油濾芯:


(品質相當細緻)

將油汙清洗乾淨:

引擎室也要用藥劑清洗乾淨:


(引擎上蓋護板平常保養換機油都不曾打開過,這次保養特別仔細,將髒污清得乾乾淨淨!)


ACDelco dexos1合成油0W20:

咦!怎麼包裝跟預約保養畫面顯示的不一樣?老闆說因為還沒有收到新包裝的機油,所以先使用舊包裝,不過效能一樣喔!
紫曦有個新發現,它是"Full Synthetic",應該是全合成機油吧!
再者,它是 1 Liter = 1.05 Quarts,而新包裝卻是 1 Quart = 946mL,1瓶差了54mL,所以算是賺到了嗎?哈!

再來看看背後的標籤:

ACDelco的機油主要是提供通用汽車所使用的規格標準,既然是"通用"汽車,應該一般汽車也都通用吧!哈!(它有通過API SN及ILSAC GF-5等最高等級機油認證,所以一般汽油車也可使用喔!)
再來,很多人覺得美國製造的機油多多少少都會使用回收油,然而這瓶ACDelco dexos1 0W20機油所使用的基礎油卻是"virgin and not recycled",無添加回收油喔!

美國製造:

替愛車換上新血吧:


想不到黑黑的瓶子竟然倒出令愛車流口水、晶瑩剔透的機油,真是「黑矸仔裝神油,無底看。哈!」

換上神油之後,做最後的車檢,巡視燈號是否正常:

再插上老闆巨資添購的電腦檢查車況!

發動引擎再熄火數分鐘後,檢查機油量:

太清澈了,有人看得到機油量到哪嗎?

老闆覺得機油量有所不足,再補了一些:

到上限了:

保養完了,到休息室瞧瞧吧:

本保養廠連續2年獲得ACDelco優質服務中心獎牌:

在休息室也清楚看到愛車保養情形:

ACDelco產品眾多:

看看下次保養里程,應該也是建議5000KM更換機油:

【上路測試】

保養完先到南投名間福懋加油站自助加油,跳停為止:

平均油耗歸零、里程A歸零:

保養廠到加油站花了8分鐘:

室外溫度還算舒適:

規劃測試行程:

(由加油站出發,經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓,經市區到國1彰化交流道,經國1到溪湖糖廠休息,再經國1、台76到林厝交流道為止。)

立馬上路測試吧:

第1段路程(加油站=>139乙縣):

第1段輕爬坡路段油耗:

第1段輕爬坡路段油耗值:15.7km/L

第2段路程(經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓):

第2段起點:

沿途風光:

139乙及139縣道風景綺麗,不只沿途茶園、山景迷人,許多地方更可眺望彰化、台中市區遠景、夜景,也是許多自行車手縱走八卦台地的必經路線:

前來139縣道朝聖的車手眾多,因此也曾發生多起重大車禍,警方特別加裝測速照相取締超速:

第2段終點(八卦山牌樓):

第2段139乙、139縣道山路油耗:

第2段139線山路油耗值:28.9km/L(計算方式詳後說明)

第3段路程(經市區到國1彰化交流道):

等完第一個紅燈之後的油耗:

(等一個紅燈之後,油耗從24.9km/L掉到24.4km/L,這是汽油車的宿命嗎?嗚嗚...)

彰化市區走走停停:

第3段終點(國1彰化交流道):

第3段彰化市區油耗:

第3段市區油耗值:14km/L(計算方式詳後說明)

第4段路程(經國1到溪湖糖廠):

高速公路車多,時速從60~110km/h:

溪湖糖廠:

第4段經國1到溪湖糖廠油耗:

第4段經國1到溪湖糖廠油耗值:20.25km/L(計算方式詳後說明)

溪湖糖廠景點指標:

到溪湖糖廠,當然要看看火車:

看看鐵軌:

看看大草原:

吃吃冰棒:


第5段路程(經國1、台76到林厝交流道):

國1北上往台76:

台76往林厝交流道:

第5段經國1、台76到林厝交流道油耗:

第5段經國1到溪湖糖廠油耗值:21.25km/L(計算方式詳後說明)

測試時間:(1小時57分))

室外溫度升至31度:


從加油站出發,經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓,經市區到國1彰化交流道,經國1到溪湖糖廠休息,再經國1、台76到林厝交流道為止,
里程75公里,油耗值22.2km/L


為提升油耗測試準確度,紫曦再度規劃一個從彰化往北到桃園,再從桃園往南回彰化的長途油耗測試:

北向(逆風)長途油耗測試(因為測試時間為晚上,所以就不附上風景照了...):

台76=>國1=>國3=>台61=>台15=>台61

北向(逆風)長途油耗值:17.7km/L(計算方式詳後說明)

大園市區買菜走走停停20km油耗測試:

大園市區買菜走走停停20km油耗值:12.2km/L(計算方式詳後說明)


南向(順風)長途油耗測試(台61=>台15=>台61=>國3=>國1=>台76):

台61西濱快速道路:

台15新竹竹港大橋:

台15西濱路:

往國3香山交流道:

國3竹南段:

順風瞬間油耗(時速110km/h):

順風瞬間油耗(時速100km/h):

太陽又將西落:

南向(順風)長途油耗值:22.56km/L(計算方式詳後說明)


行車電腦458公里總油耗測試值19.6km/L

總平均時速:55km/h

總行駛時間:8小時20分

一樣回到加油站自助加油,跳停為止:

總實測油耗 = 458km / 23.09L =19.8 km/L

【心得分享】
紫曦從以前開4代雅歌開始,就使用過相當多種類的機油,直到2010年換開corolla altis之後,也陸陸續續做過多次機油體驗測試。
機油的主要功能,就是保護引擎,使引擎能發揮應有的功效。使用好的機油,使引擎工作順暢、安靜又省油,直到車子報廢引擎仍頭好壯壯;用到不好的機油,輕則積碳、油泥,重則熄火、爆缸,對車主的生命、財產造成重大威脅。

ACDelco是國際知名大品牌,ACDelco機油的使用上也相對令人安心。
這次紫曦以油耗測試為主軸,完整體驗「ACDelco dexos1合成油0W20」的引擎潤滑保護性、運轉行駛靜謐性及省油表現節能性,並將實際感受心得依測試階段分述如後:
一、線上預約保養:
ACDelco線上預約保養系統使用上相當簡便,就算車主不知道自己的愛車適用何種機油,系統也會自動幫你找到適合愛車的機油,而且各種套餐價格公開合理,不會像有些私人保養廠漫天喊價,保養車子還受了一肚子氣;線上可預約保養的保修廠分布廣泛,每個縣市都有幾個保修廠可供選擇,車主可就近預約保養,相當便利。

二、保養過程:
紫曦選擇離住家較近的ACDelco勝裕汽車保修廠(南投-名間)進行保養,位置就在3號省道223公里標示牌旁,相當好找,而且保養廠寬敞、明亮、乾淨、舒適。老闆娘待人親切,一進門就送上一杯親自製作的冰紅茶;老闆為人客氣、保修時認真仔細,平時容易忽略的地方都有注意到,引擎室也用藥劑清洗得乾乾淨淨,還特別用巨資添購的電腦檢查愛車車況,保養過程還不厭其煩解答紫曦的問題,給老闆一個大大的讚喔!

三、上路測試:
換上「ACDelco dexos1合成油0W20」之後,上路的第一個感覺就是「輕快」,油門輕、加速快。以下附上本次測試之油耗統計表,並分述各測試路段感想心得:

1.從加油站出發,到139乙縣道交會處:本路段是微上坡路段,只有7.5公里且道路筆直,油門輕踩即能維持50~60公里速度前進,雖然是上坡路段,引擎卻是相當的安靜,不會有躁動的嘶吼聲,但畢竟是上坡路段,因此分段油耗只有15.7km/L

2.經139乙縣道接139縣道到八卦山牌樓:這路段是最令人身心愉快的體驗,沿途風光明媚、景色秀麗,道路時而彎曲、時而筆直,忽有爬坡、旋即下坡。入彎減速斷油滑行、出彎加速輕快省力;直線定速節能舒適、加速減速快意自如;短行爬坡趁勢而起、長行爬坡助瀾推波;短降陡坡蓄勢而行、長降緩坡順水推舟。「ACDelco dexos1合成油0W20」輕、快、靜、穩的優勢發揮得淋漓盡致,分段油耗達到28.9km/L

3.經市區到國1彰化交流道:彰化市區走走停停,等完第一個紅燈之後儀表油耗就從24.9km/L掉到24.4km/L,怠速真是油耗殺手啊!不過這3.2公里的分段油耗仍達到14km/L的水準。

4.經國1到溪湖糖廠:原本預期高速公路定速行駛應該會相當輕鬆愉快,不過遇到車多擁擠,紫曦的車又沒有搭載ACC自動跟車系統,只好聚精會神發揮黃金右腳的功力,不料溪湖糖廠附近正巧在鋪路,抵達目的地時分段油耗為20.25km/L

5.經國1、台76到林厝交流道:這路段除了上高速公路前等紅燈時間稍長之外,在台76定速90km/h還蠻省油的,到達林厝交流道時儀表油耗是22.2km/L,分段油耗則是21.25km/L

6.北向(逆風)長途油耗測試(台76=>國1=>國3=>台61=>台15=>台61):使用黏度較低機油最令人擔心的是省了油耗卻造成引擎虛軟無力,抑或動力不減,卻造成引擎噪音、震動變大。此段測試因為北上車流不多,因此相當順利,然而在東北季風的吹襲之下,油耗表現應該也不會太好。一路北上,風聲、語聲、喇叭聲,聲聲入耳;沿途號誌,車燈、路燈、紅綠燈,燈燈關心。唉!引擎聲呢?完全聽不到(靜肅性一級棒),到桃園時分段油耗17.7km/L,比預期還漂亮。

7.市區買菜走走停停:要做完整的油耗測試,當然也少不了日常生活的市區買菜走走停停,此段20公里的分段油耗是12.2km/L,算是差強人意了吧!。

8.南向(順風)長途油耗測試(台61=>台15=>台61=>國3=>國1=>台76):順風而起、凌風翱翔,這是最輕鬆省力的路段,把帆張開,順著風勢就可以了。但是,車沒有帆,一樣順順開就可以了。除了西濱部分路段紅綠燈較多之外,沿途還算順暢,引擎轉速也都未超過2000轉,「ACDelco dexos1合成油0W20」就是順,抵達目的地分段油耗為22.56km/L,就是省。

9.以上路段共計458公里,行車電腦總油耗測試值19.6km/L,實測油耗測試值 19.8 km/L。實際加油跳停油量會有部分誤差,依紫曦無數次油耗測試統計值分析,實測油耗約略等於儀表油耗減0.4km/L,所以實測油耗相信也有19.2km/L以上。

四、結論:紫曦對「ACDelco dexos1合成油0W20」的引擎潤滑保護性、運轉行駛靜謐性及省油表現節能性皆給予高度肯定,推薦給大家。

「ACDelco dexos1合成油0W20」的引擎潤滑保護性:★★★★★
「ACDelco dexos1合成油0W20」的運轉行駛靜謐性:★★★★★
「ACDelco dexos1合成油0W20」的省油表現節能性:★★★★★

同是天涯愛車人,相逢何必曾相識。

25

則留言

2

星星(beau0918)

2019/10/23 22:29:15

發文

#6082262 IP 101.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

來令片也表現不錯,紫曦大有機會可以試試!

★ 星星 - 部落格 http://blog.xuite.net/beautako/wretch

紫曦(actychou)

2019/10/24 11:32:11

發文

#6082273 IP 223.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 beau0918(星星)所寫

 

來令片也表現不錯,紫曦大有機會可以試試!

 

星星大太厲害了,DIY能力之強應該可以開一家保修廠了吧!?

星星(beau0918)

2019/10/24 19:57:02

發文

#6082295 IP 101.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 beau0918(星星)所寫

 

來令片也表現不錯,紫曦大有機會可以試試!

 

星星大太厲害了,DIY能力之強應該可以開一家保修廠了吧!?

 

哈!跟紫曦大一樣愛車,純粹興趣想自己試試,和專業還是有段距離😂

★ 星星 - 部落格 http://blog.xuite.net/beautako/wretch

Super(eric.huang.1968)

2019/10/24 21:49:26

發文

#6082301 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

以2010年1.8L Corolla為例,5W-20或0W-20才是最適合的番號。

https://mobiloil.com/en/product-selector?Year=2010&Make=VG95b3Rh&Model=Q29yb2xsYQ%3D%3D&Engine=QmFzZSA0LUN5bCAxLjggKEwpIChHQVMp

我當初的2007 Accord也是,原廠10W30礦物油1000公里磨合後,我就自備機油帶0W20,技師還愣了一下,我說沒關係,有事我負責;不久台本後來自己也推薦0W-20,找了大廠的分裝機油,定價630元一公升;現在連1.5L Turbo的五代CRV也用0W-20。

現在ACDelco,又多了一個選擇。

已臻完美,何需苛求!

紫曦(actychou)

2019/10/25 08:55:28

發文

#6082307 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 beau0918(星星)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 beau0918(星星)所寫

 

來令片也表現不錯,紫曦大有機會可以試試!

 

星星大太厲害了,DIY能力之強應該可以開一家保修廠了吧!?

 

哈!跟紫曦大一樣愛車,純粹興趣想自己試試,和專業還是有段距離😂

 

如果U-CAR有開「汽車基礎保修訓練班」再一起報名吧!😄

同是天涯愛車人,相逢何必曾相識。

紫曦(actychou)

2019/10/25 09:00:10

發文

#6082308 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

以2010年1.8L Corolla為例,5W-20或0W-20才是最適合的番號。

https://mobiloil.com/en/product-selector?Year=2010&Make=VG95b3Rh&Model=Q29yb2xsYQ%3D%3D&Engine=QmFzZSA0LUN5bCAxLjggKEwpIChHQVMp

我當初的2007 Accord也是,原廠10W30礦物油1000公里磨合後,我就自備機油帶0W20,技師還愣了一下,我說沒關係,有事我負責;不久台本後來自己也推薦0W-20,找了大廠的分裝機油,定價630元一公升;現在連1.5L Turbo的五代CRV也用0W-20。

現在ACDelco,又多了一個選擇。

 

Toyota原廠還在使用5W50的機油...😕

同是天涯愛車人,相逢何必曾相識。

Super(eric.huang.1968)

2019/10/25 09:07:46

發文

#6082309 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

以2010年1.8L Corolla為例,5W-20或0W-20才是最適合的番號。

https://mobiloil.com/en/product-selector?Year=2010&Make=VG95b3Rh&Model=Q29yb2xsYQ%3D%3D&Engine=QmFzZSA0LUN5bCAxLjggKEwpIChHQVMp

我當初的2007 Accord也是,原廠10W30礦物油1000公里磨合後,我就自備機油帶0W20,技師還愣了一下,我說沒關係,有事我負責;不久台本後來自己也推薦0W-20,找了大廠的分裝機油,定價630元一公升;現在連1.5L Turbo的五代CRV也用0W-20。

現在ACDelco,又多了一個選擇。

 

Toyota原廠還在使用5W50的機油...😕

 

沒關係,ACDelco Dexos1 0W20我們爽爽用 !!! GM Dexos1的規格比API SN和ILSAC GF-5還要"好"。

已臻完美,何需苛求!

星星(beau0918)

2019/10/25 09:38:34

發文

#6082311 IP 101.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 beau0918(星星)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 beau0918(星星)所寫

 

來令片也表現不錯,紫曦大有機會可以試試!

 

星星大太厲害了,DIY能力之強應該可以開一家保修廠了吧!?

 

哈!跟紫曦大一樣愛車,純粹興趣想自己試試,和專業還是有段距離😂

 

如果U-CAR有開「汽車基礎保修訓練班」再一起報名吧!😄

 

😀 好唷!這建議真好耶~

紫曦(actychou)

2019/10/25 10:00:13

發文

#6082313 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

以2010年1.8L Corolla為例,5W-20或0W-20才是最適合的番號。

https://mobiloil.com/en/product-selector?Year=2010&Make=VG95b3Rh&Model=Q29yb2xsYQ%3D%3D&Engine=QmFzZSA0LUN5bCAxLjggKEwpIChHQVMp

我當初的2007 Accord也是,原廠10W30礦物油1000公里磨合後,我就自備機油帶0W20,技師還愣了一下,我說沒關係,有事我負責;不久台本後來自己也推薦0W-20,找了大廠的分裝機油,定價630元一公升;現在連1.5L Turbo的五代CRV也用0W-20。

現在ACDelco,又多了一個選擇。

 

Toyota原廠還在使用5W50的機油...😕

 

沒關係,ACDelco Dexos1 0W20我們爽爽用 !!! GM Dexos1的規格比API SN和ILSAC GF-5還要"好"。

 

也是。
我發現「ACDelco dexos2合成油5W30」有BMW Longlife-04認證,不知「ACDelco dexos1合成油0W20」耐久性如何?

同是天涯愛車人,相逢何必曾相識。

紫曦(actychou)

2019/10/25 10:01:50

發文

#6082314 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 beau0918(星星)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 beau0918(星星)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 beau0918(星星)所寫

 

來令片也表現不錯,紫曦大有機會可以試試!

 

星星大太厲害了,DIY能力之強應該可以開一家保修廠了吧!?

 

哈!跟紫曦大一樣愛車,純粹興趣想自己試試,和專業還是有段距離😂

 

如果U-CAR有開「汽車基礎保修訓練班」再一起報名吧!😄

 

😀 好唷!這建議真好耶~

 

一起集氣向U-CAR許願吧!😄

同是天涯愛車人,相逢何必曾相識。

Super(eric.huang.1968)

2019/10/25 10:08:13

發文

#6082316 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

以2010年1.8L Corolla為例,5W-20或0W-20才是最適合的番號。

https://mobiloil.com/en/product-selector?Year=2010&Make=VG95b3Rh&Model=Q29yb2xsYQ%3D%3D&Engine=QmFzZSA0LUN5bCAxLjggKEwpIChHQVMp

我當初的2007 Accord也是,原廠10W30礦物油1000公里磨合後,我就自備機油帶0W20,技師還愣了一下,我說沒關係,有事我負責;不久台本後來自己也推薦0W-20,找了大廠的分裝機油,定價630元一公升;現在連1.5L Turbo的五代CRV也用0W-20。

現在ACDelco,又多了一個選擇。

 

Toyota原廠還在使用5W50的機油...😕

 

沒關係,ACDelco Dexos1 0W20我們爽爽用 !!! GM Dexos1的規格比API SN和ILSAC GF-5還要"好"。

 

也是。
我發現「ACDelco dexos2合成油5W30」有BMW Longlife-04認證,不知「ACDelco dexos1合成油0W20」耐久性如何?

 

如果有API SN Plus認證,更好。目前還找不到"dexos1 gen2",是否符合SPI SN Plus !?若有,ACDelco dexos2合成油5W30就可以用在我的森林人 XT/XT-P (2.0 Turbo) 了。

P.S.API SN Plus是美國石油協會(API)於2018年5月1日開始登錄許可發照。其API SN Plus的油配方專門用於幫助防止TGDI(渦輪增壓汽油直噴引擎)引擎中的LSPI (LSPI就是“低轉速預燃– Low Speed Pre-Ignition”)產生。

已臻完美,何需苛求!

紫曦(actychou)

2019/10/25 10:14:11

發文

#6082317 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

以2010年1.8L Corolla為例,5W-20或0W-20才是最適合的番號。

https://mobiloil.com/en/product-selector?Year=2010&Make=VG95b3Rh&Model=Q29yb2xsYQ%3D%3D&Engine=QmFzZSA0LUN5bCAxLjggKEwpIChHQVMp

我當初的2007 Accord也是,原廠10W30礦物油1000公里磨合後,我就自備機油帶0W20,技師還愣了一下,我說沒關係,有事我負責;不久台本後來自己也推薦0W-20,找了大廠的分裝機油,定價630元一公升;現在連1.5L Turbo的五代CRV也用0W-20。

現在ACDelco,又多了一個選擇。

 

Toyota原廠還在使用5W50的機油...😕

 

沒關係,ACDelco Dexos1 0W20我們爽爽用 !!! GM Dexos1的規格比API SN和ILSAC GF-5還要"好"。

 

也是。
我發現「ACDelco dexos2合成油5W30」有BMW Longlife-04認證,不知「ACDelco dexos1合成油0W20」耐久性如何?

 

如果有API SN Plus認證,更好。目前還找不到"dexos1 gen2",是否符合SPI SN Plus !?若有,ACDelco dexos2合成油5W30就可以用在我的森林人 XT/XT-P (2.0 Turbo) 了。

P.S.API SN Plus是美國石油協會(API)於2018年5月1日開始登錄許可發照。其API SN Plus的油配方專門用於幫助防止TGDI(渦輪增壓汽油直噴引擎)引擎中的LSPI (LSPI就是“低轉速預燃– Low Speed Pre-Ignition”)產生。

 

認證太新,應該很多機油都還未送驗。不過未送驗也未必不符合......

同是天涯愛車人,相逢何必曾相識。

Super(eric.huang.1968)

2019/10/25 10:43:19

發文

#6082322 IP 180.217.*.* 修改過 3 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/10/25 10:47:45

發文IP 180.217.*.*

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

以2010年1.8L Corolla為例,5W-20或0W-20才是最適合的番號。

https://mobiloil.com/en/product-selector?Year=2010&Make=VG95b3Rh&Model=Q29yb2xsYQ%3D%3D&Engine=QmFzZSA0LUN5bCAxLjggKEwpIChHQVMp

我當初的2007 Accord也是,原廠10W30礦物油1000公里磨合後,我就自備機油帶0W20,技師還愣了一下,我說沒關係,有事我負責;不久台本後來自己也推薦0W-20,找了大廠的分裝機油,定價630元一公升;現在連1.5L Turbo的五代CRV也用0W-20。

現在ACDelco,又多了一個選擇。

 

Toyota原廠還在使用5W50的機油...😕

 

沒關係,ACDelco Dexos1 0W20我們爽爽用 !!! GM Dexos1的規格比API SN和ILSAC GF-5還要"好"。

 

也是。
我發現「ACDelco dexos2合成油5W30」有BMW Longlife-04認證,不知「ACDelco dexos1合成油0W20」耐久性如何?

 

如果有API SN Plus認證,更好。目前還找不到"dexos1 gen2",是否符合SPI SN Plus !?若有,ACDelco dexos2合成油5W30就可以用在我的森林人 XT/XT-P (2.0 Turbo) 了。

P.S.API SN Plus是美國石油協會(API)於2018年5月1日開始登錄許可發照。其API SN Plus的油配方專門用於幫助防止TGDI(渦輪增壓汽油直噴引擎)引擎中的LSPI (LSPI就是“低轉速預燃– Low Speed Pre-Ignition”)產生。

 

認證太新,應該很多機油都還未送驗。不過未送驗也未必不符合......

 

 

2018年5月開始有API SN PLUS規格,但市面上API SN PLUS真的還不多,大概只有少數酯類。

2019/10/25 10:54:41

發文IP 180.217.*.*

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

以2010年1.8L Corolla為例,5W-20或0W-20才是最適合的番號。

https://mobiloil.com/en/product-selector?Year=2010&Make=VG95b3Rh&Model=Q29yb2xsYQ%3D%3D&Engine=QmFzZSA0LUN5bCAxLjggKEwpIChHQVMp

我當初的2007 Accord也是,原廠10W30礦物油1000公里磨合後,我就自備機油帶0W20,技師還愣了一下,我說沒關係,有事我負責;不久台本後來自己也推薦0W-20,找了大廠的分裝機油,定價630元一公升;現在連1.5L Turbo的五代CRV也用0W-20。

現在ACDelco,又多了一個選擇。

 

Toyota原廠還在使用5W50的機油...😕

 

沒關係,ACDelco Dexos1 0W20我們爽爽用 !!! GM Dexos1的規格比API SN和ILSAC GF-5還要"好"。

 

也是。
我發現「ACDelco dexos2合成油5W30」有BMW Longlife-04認證,不知「ACDelco dexos1合成油0W20」耐久性如何?

 

如果有API SN Plus認證,更好。目前還找不到"dexos1 gen2",是否符合SPI SN Plus !?若有,ACDelco dexos2合成油5W30就可以用在我的森林人 XT/XT-P (2.0 Turbo) 了。

P.S.API SN Plus是美國石油協會(API)於2018年5月1日開始登錄許可發照。其API SN Plus的油配方專門用於幫助防止TGDI(渦輪增壓汽油直噴引擎)引擎中的LSPI (LSPI就是“低轉速預燃– Low Speed Pre-Ignition”)產生。

 

認證太新,應該很多機油都還未送驗。不過未送驗也未必不符合......

 

 

2018年5月開始有API SN PLUS規格,但市面上API SN PLUS真的還不多,大概只有少數酯類。有些網站(https://mobiloil.com/en/article/why-the-mobil-advantage/mobil-1-modern-engines/lspi-protection)會註明 : "fulfill the API SN Plus specification",但就是沒有SN PLUS的logo。

2019/10/25 11:02:22

發文IP 180.217.*.*

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

以2010年1.8L Corolla為例,5W-20或0W-20才是最適合的番號。

https://mobiloil.com/en/product-selector?Year=2010&Make=VG95b3Rh&Model=Q29yb2xsYQ%3D%3D&Engine=QmFzZSA0LUN5bCAxLjggKEwpIChHQVMp

我當初的2007 Accord也是,原廠10W30礦物油1000公里磨合後,我就自備機油帶0W20,技師還愣了一下,我說沒關係,有事我負責;不久台本後來自己也推薦0W-20,找了大廠的分裝機油,定價630元一公升;現在連1.5L Turbo的五代CRV也用0W-20。

現在ACDelco,又多了一個選擇。

 

Toyota原廠還在使用5W50的機油...😕

 

沒關係,ACDelco Dexos1 0W20我們爽爽用 !!! GM Dexos1的規格比API SN和ILSAC GF-5還要"好"。

 

也是。
我發現「ACDelco dexos2合成油5W30」有BMW Longlife-04認證,不知「ACDelco dexos1合成油0W20」耐久性如何?

 

如果有API SN Plus認證,更好。目前還找不到"dexos1 gen2",是否符合SPI SN Plus !?若有,ACDelco dexos2合成油5W30就可以用在我的森林人 XT/XT-P (2.0 Turbo) 了。

P.S.API SN Plus是美國石油協會(API)於2018年5月1日開始登錄許可發照。其API SN Plus的油配方專門用於幫助防止TGDI(渦輪增壓汽油直噴引擎)引擎中的LSPI (LSPI就是“低轉速預燃– Low Speed Pre-Ignition”)產生。

 

認證太新,應該很多機油都還未送驗。不過未送驗也未必不符合......

 

 

2018年5月開始有API SN PLUS規格,但市面上API SN PLUS真的還不多,有些網站(https://mobiloil.com/en/article/why-the-mobil-advantage/mobil-1-modern-engines/lspi-protection)會註明 : "fulfill the API SN Plus specification",但就是沒有SN PLUS的logo (要再花錢)。

AC Delco Dexon1 gen2 5W20 SYNTHETIC BLEND SN PLUS MOTOR OIL https://www.acdelco.com/auto-parts/vehicle-maintenance/synthetic-blend-sn-plus-motor-oil.html

AC Delco Dexon1 5W30 SYNTHETIC BLEND SN PLUS MOTOR OIL https://www.acdelcoarabia.com/acdelco-parts/all-parts/fluids-and-lubricants/engine-oil/dexos2-fully-synthetic-engine-oil.html

 

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

以2010年1.8L Corolla為例,5W-20或0W-20才是最適合的番號。

https://mobiloil.com/en/product-selector?Year=2010&Make=VG95b3Rh&Model=Q29yb2xsYQ%3D%3D&Engine=QmFzZSA0LUN5bCAxLjggKEwpIChHQVMp

我當初的2007 Accord也是,原廠10W30礦物油1000公里磨合後,我就自備機油帶0W20,技師還愣了一下,我說沒關係,有事我負責;不久台本後來自己也推薦0W-20,找了大廠的分裝機油,定價630元一公升;現在連1.5L Turbo的五代CRV也用0W-20。

現在ACDelco,又多了一個選擇。

 

Toyota原廠還在使用5W50的機油...😕

 

沒關係,ACDelco Dexos1 0W20我們爽爽用 !!! GM Dexos1的規格比API SN和ILSAC GF-5還要"好"。

 

也是。
我發現「ACDelco dexos2合成油5W30」有BMW Longlife-04認證,不知「ACDelco dexos1合成油0W20」耐久性如何?

 

如果有API SN Plus認證,更好。目前還找不到"dexos1 gen2",是否符合SPI SN Plus !?若有,ACDelco dexos2合成油5W30就可以用在我的森林人 XT/XT-P (2.0 Turbo) 了。

P.S.API SN Plus是美國石油協會(API)於2018年5月1日開始登錄許可發照。其API SN Plus的油配方專門用於幫助防止TGDI(渦輪增壓汽油直噴引擎)引擎中的LSPI (LSPI就是“低轉速預燃– Low Speed Pre-Ignition”)產生。

 

認證太新,應該很多機油都還未送驗。不過未送驗也未必不符合......

 

 

2018年5月開始有API SN PLUS規格,但市面上API SN PLUS真的還不多,有些網站(https://mobiloil.com/en/article/why-the-mobil-advantage/mobil-1-modern-engines/lspi-protection)會註明 : "fulfill the API SN Plus specification",但就是沒有SN PLUS的logo (要再花錢)。

AC Delco Dexon1 gen2 5W20 SYNTHETIC BLEND SN PLUS MOTOR OIL https://www.acdelco.com/auto-parts/vehicle-maintenance/synthetic-blend-sn-plus-motor-oil.html

AC Delco Dexon1 5W30 SYNTHETIC BLEND SN PLUS MOTOR OIL https://www.acdelcoarabia.com/acdelco-parts/all-parts/fluids-and-lubricants/engine-oil/dexos2-fully-synthetic-engine-oil.html

不過,NA車用不到SN PLUS啦 ! 😀😁😃

 

已臻完美,何需苛求!

紫曦(actychou)

2019/10/25 11:03:40

發文

#6082324 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

以2010年1.8L Corolla為例,5W-20或0W-20才是最適合的番號。

https://mobiloil.com/en/product-selector?Year=2010&Make=VG95b3Rh&Model=Q29yb2xsYQ%3D%3D&Engine=QmFzZSA0LUN5bCAxLjggKEwpIChHQVMp

我當初的2007 Accord也是,原廠10W30礦物油1000公里磨合後,我就自備機油帶0W20,技師還愣了一下,我說沒關係,有事我負責;不久台本後來自己也推薦0W-20,找了大廠的分裝機油,定價630元一公升;現在連1.5L Turbo的五代CRV也用0W-20。

現在ACDelco,又多了一個選擇。

 

Toyota原廠還在使用5W50的機油...😕

 

沒關係,ACDelco Dexos1 0W20我們爽爽用 !!! GM Dexos1的規格比API SN和ILSAC GF-5還要"好"。

 

也是。
我發現「ACDelco dexos2合成油5W30」有BMW Longlife-04認證,不知「ACDelco dexos1合成油0W20」耐久性如何?

 

如果有API SN Plus認證,更好。目前還找不到"dexos1 gen2",是否符合SPI SN Plus !?若有,ACDelco dexos2合成油5W30就可以用在我的森林人 XT/XT-P (2.0 Turbo) 了。

P.S.API SN Plus是美國石油協會(API)於2018年5月1日開始登錄許可發照。其API SN Plus的油配方專門用於幫助防止TGDI(渦輪增壓汽油直噴引擎)引擎中的LSPI (LSPI就是“低轉速預燃– Low Speed Pre-Ignition”)產生。

 

認證太新,應該很多機油都還未送驗。不過未送驗也未必不符合......

 

 

2018年5月開始有API SN PLUS規格,但市面上API SN PLUS真的還不多,有些網站(https://mobiloil.com/en/article/why-the-mobil-advantage/mobil-1-modern-engines/lspi-protection)會註明 : "fulfill the API SN Plus specification",但就是沒有SN PLUS的logo (要再花錢)。

AC Delco Dexon1 gen2 5W20 SYNTHETIC BLEND SN PLUS MOTOR OIL https://www.acdelco.com/auto-parts/vehicle-maintenance/synthetic-blend-sn-plus-motor-oil.html

AC Delco Dexon1 5W30 SYNTHETIC BLEND SN PLUS MOTOR OIL https://www.acdelcoarabia.com/acdelco-parts/all-parts/fluids-and-lubricants/engine-oil/dexos2-fully-synthetic-engine-oil.html

 

 

話說機油可以防止引擎的LSPI (低轉速預燃)也太神奇了,是什麼原理啊?

Super(eric.huang.1968)

2019/10/25 11:20:22

發文

#6082325 IP 180.217.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/10/25 11:25:59

發文IP 180.217.*.*

說起來LSPI有點複雜,當初有些小排氣量渦輪增壓引擎,產生LSPI的現象,長期使用會使汽缸頭損壞。FORD的四缸1.5L Turbo的災情較嚴重(目前改成三缸1.5L Turbo)。

而最有效的方法是改善機油配方,所以API SN PLUS的規格產生。

https://mobiloil.com/en/article/why-the-mobil-advantage/mobil-1-modern-engines/lspi-protection

所以很多小排氣量渦輪增壓引擎的車主都傾向在原廠保養,使用原廠機油,即使過保。像我的15年XTP 2.0 Turbo,原廠保固3年,目前我都還是去皇帽買日本SUBARU原廠機油。

2019/10/25 11:32:16

發文IP 180.217.*.*

說起來LSPI有點複雜,當初有些小排氣量渦輪增壓引擎,產生LSPI的現象,長期使用會使汽缸頭損壞。FORD的四缸1.5L Turbo的災情較嚴重(目前改成三缸1.5L Turbo)。

而最有效的方法是改善機油配方,所以API SN PLUS的規格產生。

https://mobiloil.com/en/article/why-the-mobil-advantage/mobil-1-modern-engines/lspi-protection

所以很多小排氣量渦輪增壓引擎的車主都傾向在原廠保養,使用原廠機油,即使過保。像我的15年XTP 2.0 Turbo,原廠保固3年,目前我都還是去皇帽買日本SUBARU原廠機油。

 

P.S. LSPI通常在引擎以低rpm處於高負載下(即緩慢駕駛然後迅速加速)時發生。 LSPI是由在燃燒室內點燃的燃料和機油的顆粒液滴引起的。 與因不良的火花塞,點火正時問題或使用錯誤的燃料而引起的發動機爆震聲不同,LSPI會產生明顯的響亮聲。

LSPI typically occurs when an engine is under high load at low rpm (i.e., driving slowly and then rapidly accelerating). LSPI is caused by particles or droplets of fuel and oil that ignite in the combustion chamber. Unlike the engine knocking sound associated with bad spark plugs, ignition timing issues or by using the wrong type of fuel, LSPI is known to create a distinctively loud bang.

說起來LSPI有點複雜,當初有些小排氣量渦輪增壓引擎,產生LSPI的現象,長期使用會使汽缸頭損壞。FORD的四缸1.5L Turbo的災情較嚴重(目前改成三缸1.5L Turbo)。

而最有效的方法是改善機油配方,所以API SN PLUS的規格產生。

https://mobiloil.com/en/article/why-the-mobil-advantage/mobil-1-modern-engines/lspi-protection

所以很多小排氣量渦輪增壓引擎的車主都傾向在原廠保養,使用原廠機油,即使過保。像我的15年XTP 2.0 Turbo,原廠保固3年,目前我都還是去皇帽買日本SUBARU原廠機油。

要是我設計點火方式,遇到LSPI(有感知器),就停止"點"火星塞了,以減少缸內的壓力。

P.S. LSPI通常在引擎以低rpm處於高負載下(即緩慢駕駛然後迅速加速)時發生。 LSPI是由在燃燒室內點燃的燃料和機油的顆粒液滴引起的。 與因不良的火花塞,點火正時問題或使用錯誤的燃料而引起的發動機爆震聲不同,LSPI會產生明顯的響亮聲。

LSPI typically occurs when an engine is under high load at low rpm (i.e., driving slowly and then rapidly accelerating). LSPI is caused by particles or droplets of fuel and oil that ignite in the combustion chamber. Unlike the engine knocking sound associated with bad spark plugs, ignition timing issues or by using the wrong type of fuel, LSPI is known to create a distinctively loud bang.

已臻完美,何需苛求!

紫曦(actychou)

2019/10/25 13:36:40

發文

#6082326 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

說起來LSPI有點複雜,當初有些小排氣量渦輪增壓引擎,產生LSPI的現象,長期使用會使汽缸頭損壞。FORD的四缸1.5L Turbo的災情較嚴重(目前改成三缸1.5L Turbo)。

而最有效的方法是改善機油配方,所以API SN PLUS的規格產生。

https://mobiloil.com/en/article/why-the-mobil-advantage/mobil-1-modern-engines/lspi-protection

所以很多小排氣量渦輪增壓引擎的車主都傾向在原廠保養,使用原廠機油,即使過保。像我的15年XTP 2.0 Turbo,原廠保固3年,目前我都還是去皇帽買日本SUBARU原廠機油。

要是我設計點火方式,遇到LSPI(有感知器),就停止"點"火星塞了,以減少缸內的壓力。

P.S. LSPI通常在引擎以低rpm處於高負載下(即緩慢駕駛然後迅速加速)時發生。 LSPI是由在燃燒室內點燃的燃料和機油的顆粒液滴引起的。 與因不良的火花塞,點火正時問題或使用錯誤的燃料而引起的發動機爆震聲不同,LSPI會產生明顯的響亮聲。

LSPI typically occurs when an engine is under high load at low rpm (i.e., driving slowly and then rapidly accelerating). LSPI is caused by particles or droplets of fuel and oil that ignite in the combustion chamber. Unlike the engine knocking sound associated with bad spark plugs, ignition timing issues or by using the wrong type of fuel, LSPI is known to create a distinctively loud bang.

 

所以渦輪車最好還是選用API SN PLUS認證的機油比較保險...😐

紫曦(actychou)

2019/10/25 13:37:51

發文

#6082328 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

不過,NA車用不到SN PLUS啦 ! 😀😁😃

 

也是啦...
說不定過幾年API SO認證就出來了...😂
不過,電動車慢慢普及之後,燃油車比率將會越來越少,機油市場肯定會萎縮,機油新認證還會持續出嗎?

Super(eric.huang.1968)

2019/10/25 14:30:40

發文

#6082330 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

不過,NA車用不到SN PLUS啦 ! 😀😁😃

 

也是啦...
說不定過幾年API SO認證就出來了...😂
不過,電動車慢慢普及之後,燃油車比率將會越來越少,機油市場肯定會萎縮,機油新認證還會持續出嗎?

 

可以賣剎車油,或者冷氣壓縮機冷凍油,就是冷氣壓縮機用的機油,也是有番號的。不過,0W16的Hybrid專用機油應該會先賣一陣子吧!?

已臻完美,何需苛求!

紫曦(actychou)

2019/10/25 15:15:25

發文

#6082331 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

不過,NA車用不到SN PLUS啦 ! 😀😁😃

 

也是啦...
說不定過幾年API SO認證就出來了...😂
不過,電動車慢慢普及之後,燃油車比率將會越來越少,機油市場肯定會萎縮,機油新認證還會持續出嗎?

 

可以賣剎車油,或者冷氣壓縮機冷凍油,就是冷氣壓縮機用的機油,也是有番號的。不過,0W16的Hybrid專用機油應該會先賣一陣子吧!?

煞車油、冷凍油的使用量比機油少多了......

以後油電車使用的低黏度機油才是主流!

Super(eric.huang.1968)

2019/10/25 15:35:23

發文

#6082333 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

不過,NA車用不到SN PLUS啦 ! 😀😁😃

 

也是啦...
說不定過幾年API SO認證就出來了...😂
不過,電動車慢慢普及之後,燃油車比率將會越來越少,機油市場肯定會萎縮,機油新認證還會持續出嗎?

 

可以賣剎車油,或者冷氣壓縮機冷凍油,就是冷氣壓縮機用的機油,也是有番號的。不過,0W16的Hybrid專用機油應該會先賣一陣子吧!?

煞車油、冷凍油的使用量比機油少多了......

以後油電車使用的低黏度機油才是主流!

 

所以應該稱作 : 發電機油!? 😀

已臻完美,何需苛求!
熱門新聞
採用輕油電動力系統配置的Suzuki Ignis,國內目前僅導入單一車型配置,呼應國內消費者對於售價則為68萬元。
Nissan全新小型SUV:Magnite發表,車長4m以下、擁有205mm的底盤離地高,搭載1.0升渦輪引擎和CVT無段變速箱。