自從今年四月份去上海昆山測試場去體驗了MAXXIS VICTRA SPORT 5輪胎後，就非常期待這次的新胎開箱，等待了將近三個月，我的輪胎終於到貨了!感謝MAXXIS的商企課莉婷的安排，這次幫忙安裝的店家是位於彰化市名品輪胎，在當地算是小有名氣，開業超過30年目前是第二代經營，也是目前MAXXIS輪胎的旗艦店，而且老闆專門玩SUBARU的車，有興趣的車友可以來看看。

【玲瑯滿目的機油】

這次要安裝的車輛是小弟的15年 W205  C250， 輪胎規格為前225/45/R18、後245/40/R18，屬於前後配的配置，雖然說以操控性能來說是非常好的配置，不過一個小缺點就是沒辦法前後調胎。

【今日的主角:MAXXIS VICTRA SPORT 5】

MAXXIS VICTRA SPORT 5 的TREADWEAR磨耗指數是320 TRACTION是AA ， TEMPERATURE是A

【製造日期是2019年第18周】

拆胎機品牌是用美國JOHN BEAN屬於免翹棒，不用擔心傷輪框，而且師傅都會仔細把輪胎的黃點對準氣嘴，胎壓設定36PSI，非常注重細節的店家

【美國 John BEAN Centaur 半人馬免撬棒自動輪胎拆裝機】

平衡機也是使用美國大廠John BEAN，聽老闆跟小弟介紹這台新的平衡機要價台幣80萬，而且比一般訪間的輪胎行的平衡機多了很多功能，除了一般平衡之外還可以看出來你輪圈真圓度的狀況，包含了3D成像技術配備了5台高精密相機，非接觸式3D成像識別技術，將輪胎整體狀況用圖像呈現，方便判讀，並且用數據圖表方式呈現出新輪胎的一些數值…等，有興趣車友可以去試試，而且師傅都非常用心最後都會用扭力板手來確認磅數看螺絲有沒有鎖緊。

【美國 John BEAN B2000P 3D攝影輪胎平衡機】

【美國JOHN BEAN 3D影像四輪定位機】

【定位機器所使用的夾具也是不傷框】

【各式車輛定位角度資料】

【定位角度】

大約經過了兩小時就完工了，剛換完輪胎我就馬上上高速公路，上路的第一個感覺就是輪胎對於接觸路面的噪音很小，對於一條強調操控性能的跑車胎來說，VS5在使用上對路面噪音抑制相當好，即使行駛在高速公路比較粗糙的鋪裝路面上，也不必將音樂刻意開得很大聲，然後小弟的W205是搭配原廠AMG LINE的跑車化懸吊，原本行車路感本來就比較硬朗，換上新輪胎後胎壁感覺不會太過於死硬而且支撐性非常棒，在高速公路行駛會感覺到底盤回饋十分紮實，經過坑洞時處理也很好，車輛側傾與轉向的感覺都很不錯，而且在高速變換車道時車輛操控性、循跡性會讓你感到很有信心，而且在換胎當天剛好有下大雨，行經積水路面感覺輪胎破水性很好，而且經過伸縮縫也不會打滑，以它的價格來說CP值很高，最後就只剩下耐磨度的考驗了，期待這套胎可以有不錯的行駛里程數。

【建議售價】