這次很榮幸能參加U-CAR與MAXXIS所舉辦的大陸昆山測試場試胎活動,很多人可能會想怎麼試個胎要跑到大陸昆山去試阿,難道台灣都沒地方可試胎嗎,老實說我自己一開始也會有這樣的疑問,但是當到了MAXXIS昆山測試場時我終於懂是為什麼了,就讓小弟我來好好為大家介紹一下

首先怕很多人不知道MAXXIS所以稍為介紹一下

正新輪胎,全稱為正新橡膠工業股份公司,公司地址在彰化縣大村鄉美港路215號,由羅結創辦於1967年,是全球排名世界第九大輪胎公司年營收40億美金,看到這裡是不是為MAXXIS感到驕傲呢,輪胎界的台灣之光,真的要為MAXXIS拍拍手

我們MAXXIS的輪胎上過太空喔,感到驕傲阿

那我現在就好好開始介紹MAXXIS昆山測試場了

昆山測試場花了好幾年的時間斥資台幣50億元所建造的輪胎測試場,占地達86萬平方米是目前中國配置最齊全的輪胎測試場,正新董事長羅才仁說,汽車原廠一見到正新有如此完善且獲得國際認證的輪胎測試場,都願意跟正新合作,許多歐洲系車廠可以不用回歐洲直接在中國試胎,一家輪胎公司願意投資這麼多時間與金錢來建設輪胎測試場,就可以看出MAXXIS對自己輪胎品質的要求是很高的,也可知道MAXXIS是有企圖心跟野心的,所以在大陸有些高級房車原廠配胎是MAXXIS輪胎的,這個測試場總共有11個功能不同的測試區域

1.高速周回道:總長4.5公里,彎道最高設計平衡車速160公里

2.綜合性能測試道:總長1.5公里,寬40米

3.乾地旋回測試區:乾地直徑250米

4.煞車性能測試道:總長1.2公里,測試區200米

5.ISO噪音測試道:總長1公里,測試區40米長20米寬

6.震動噪音測試道:總長2.3公里,測試區60至300米長4米寬

7.乾地操安性能測試道

8.濕地操安性能測試道:濕地總長1400米

9.濕地旋回測試區:濕地直徑140米

10.水膜攝影測試區:本區是在地面下建造機坑

11.乘適耐久測試道:本區是參考國外不同的測試場以及調查中國國內各種道路路面特別設計

這樣大家都就知道為什麼要到昆山來測試輪胎了吧,那現在來說一下這一次的主角MAXXIS VICTRA Sport 5 VS5(精準操控 濕地之霸),有沒有光聽名字就感覺很威呢,胎面膠採用全新矽膠成分,提高濕地抓地力,同時維持磨耗表現,使用高性能耐隆材質,提升高速性能穩定,高三角膠與高硬膠確保胎側剛性充足,維持轉向操控穩定性,兼顧舒適,現在來簡單的介紹一下花紋,獨特切角處理增強排水效果,3條宽主溝與橫溝貫通再搭配最外側1條寬主溝設計,優化接地壓力分佈提升濕地排水性能和乾濕地操控,雙倍胎肩橫溝設計,快速分散接地區域的水流提升濕地抓地力,到時小弟還會在有一篇試胎過程及試胎心得與感受

這次很榮幸能參加U-CAR與MAXXIS所舉辦的大陸昆山測試場試胎活動,很多人可能會想怎麼試個胎要跑到大陸昆山去試阿,難道台灣都沒地方可試胎嗎,老實說我自己一開始也會有這樣的疑問,但是當到了MAXXIS昆山測試場時我終於懂是為什麼了,就讓小弟我來好好為大家介紹一下

首先怕很多人不知道MAXXIS所以稍為介紹一下

正新輪胎,全稱為正新橡膠工業股份公司,公司地址在彰化縣大村鄉美港路215號,由羅結創辦於1967年,是全球排名世界第九大輪胎公司年營收40億美金,看到這裡是不是為MAXXIS感到驕傲呢,輪胎界的台灣之光,真的要為MAXXIS拍拍手

我們MAXXIS的輪胎上過太空喔,感到驕傲阿

那我現在就好好開始介紹MAXXIS昆山測試場了

昆山測試場花了好幾年的時間斥資台幣50億元所建造的輪胎測試場,占地達86萬平方米是目前中國配置最齊全的輪胎測試場,正新董事長羅才仁說,汽車原廠一見到正新有如此完善且獲得國際認證的輪胎測試場,都願意跟正新合作,許多歐洲系車廠可以不用回歐洲直接在中國試胎,一家輪胎公司願意投資這麼多時間與金錢來建設輪胎測試場,就可以看出MAXXIS對自己輪胎品質的要求是很高的,也可知道MAXXIS是有企圖心跟野心的,所以在大陸有些高級房車原廠配胎是MAXXIS輪胎的,這個測試場總共有11個功能不同的測試區域

1.高速周回道:總長4.5公里,彎道最高設計平衡車速160公里

2.綜合性能測試道:總長1.5公里,寬40米

3.乾地旋回測試區:乾地直徑250米

4.煞車性能測試道:總長1.2公里,測試區200米

5.ISO噪音測試道:總長1公里,測試區40米長20米寬

6.震動噪音測試道:總長2.3公里,測試區60至300米長4米寬

7.乾地操安性能測試道

8.濕地操安性能測試道:濕地總長1400米

9.濕地旋回測試區:濕地直徑140米

10.水膜攝影測試區:本區是在地面下建造機坑

11.乘適耐久測試道:本區是參考國外不同的測試場以及調查中國國內各種道路路面特別設計

這樣大家都就知道為什麼要到昆山來測試輪胎了吧,那現在來說一下這一次的主角MAXXIS VICTRA Sport 5 VS5(精準操控 濕地之霸),有沒有光聽名字就感覺很威呢,胎面膠採用全新矽膠成分,提高濕地抓地力,同時維持磨耗表現,使用高性能耐隆材質,提升高速性能穩定,高三角膠與高硬膠確保胎側剛性充足,維持轉向操控穩定性,兼顧舒適,現在來簡單的介紹一下花紋,獨特切角處理增強排水效果,3條宽主溝與橫溝貫通再搭配最外側1條寬主溝設計,優化接地壓力分佈提升濕地排水性能和乾濕地操控,雙倍胎肩橫溝設計,快速分散接地區域的水流提升濕地抓地力,到時小弟還會在有一篇試胎過程及試胎心得與感受

這次很榮幸能參加U-CAR與MAXXIS所舉辦的大陸昆山測試場試胎活動,很多人可能會想怎麼試個胎要跑到大陸昆山去試阿,難道台灣都沒地方可試胎嗎,老實說我自己一開始也會有這樣的疑問,但是當到了MAXXIS昆山測試場時我終於懂是為什麼了,就讓小弟我來好好為大家介紹一下

首先怕很多人不知道MAXXIS所以稍為介紹一下

正新輪胎,全稱為正新橡膠工業股份公司,公司地址在彰化縣大村鄉美港路215號,由羅結創辦於1967年,是全球排名世界第九大輪胎公司年營收40億美金,看到這裡是不是為MAXXIS感到驕傲呢,輪胎界的台灣之光,真的要為MAXXIS拍拍手

我們MAXXIS的輪胎上過太空喔,感到驕傲阿

那我現在就好好開始介紹MAXXIS昆山測試場了

昆山測試場花了好幾年的時間斥資台幣50億元所建造的輪胎測試場,占地達86萬平方米是目前中國配置最齊全的輪胎測試場,正新董事長羅才仁說,汽車原廠一見到正新有如此完善且獲得國際認證的輪胎測試場,都願意跟正新合作,許多歐洲系車廠可以不用回歐洲直接在中國試胎,一家輪胎公司願意投資這麼多時間與金錢來建設輪胎測試場,就可以看出MAXXIS對自己輪胎品質的要求是很高的,也可知道MAXXIS是有企圖心跟野心的,所以在大陸有些高級房車原廠配胎是MAXXIS輪胎的,這個測試場總共有11個功能不同的測試區域

1.高速周回道:總長4.5公里,彎道最高設計平衡車速160公里

2.綜合性能測試道:總長1.5公里,寬40米

3.乾地旋回測試區:乾地直徑250米

4.煞車性能測試道:總長1.2公里,測試區200米

5.ISO噪音測試道:總長1公里,測試區40米長20米寬

6.震動噪音測試道:總長2.3公里,測試區60至300米長4米寬

7.乾地操安性能測試道

8.濕地操安性能測試道:濕地總長1400米

9.濕地旋回測試區:濕地直徑140米

10.水膜攝影測試區:本區是在地面下建造機坑

11.乘適耐久測試道:本區是參考國外不同的測試場以及調查中國國內各種道路路面特別設計

這樣大家都就知道為什麼要到昆山來測試輪胎了吧,那現在來說一下這一次的主角MAXXIS VICTRA Sport 5 VS5(精準操控 濕地之霸),有沒有光聽名字就感覺很威呢,胎面膠採用全新矽膠成分,提高濕地抓地力,同時維持磨耗表現,使用高性能耐隆材質,提升高速性能穩定,高三角膠與高硬膠確保胎側剛性充足,維持轉向操控穩定性,兼顧舒適,現在來簡單的介紹一下花紋,獨特切角處理增強排水效果,3條宽主溝與橫溝貫通再搭配最外側1條寬主溝設計,優化接地壓力分佈提升濕地排水性能和乾濕地操控,雙倍胎肩橫溝設計,快速分散接地區域的水流提升濕地抓地力,到時小弟還會在有一篇試胎過程及試胎心得與感受

MAXXIS VS5試胎過程感受與心得