★ 硬起來 の 四代目《Ford Focus 》ARTC駕馭體驗活動 - U-CAR討論區
★ 硬起來 の 四代目《Ford Focus 》ARTC駕馭體驗活動

星星(beau0918)

2019/04/12 20:31:46

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#6076052 IP 101.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

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U-CAR x 4代Ford Focus ARTC駕馭體驗活動
*活動地點:U-CAR 辦公室、ARTC財團法人車輛研究測試中心

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謝謝U-Car與Ford用心規劃這次活動,看似和Focus親密接觸漫長的一天,
但如果還有機會,還想再多點時間與THE ALL-NEW FORD FOCUS多些互動。

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在進行Ford New Focus MK4試駕體驗前,
U-CAR汽車網站編輯與大家分享先前New Focus試駕的經驗,
以及實駕車輛時可以多去注意的Focus創新科技體驗,
並提醒務必遵守交通規則,以及U-CAR汽車網站同仁的指揮,
這樣才能夠留下美好體驗回憶唷!繼續參加往後的活動。

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完成行前教育後,二部靓眼的第四代福特Focus已經準備好在等候囉!

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此行活動,很特別是可以到訪ARTC財團法人車輛研究測試中心,
因為沒去過,所以心情格外雀躍不已!

★ Focusの《Ford Co-Pilot 360》
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回想2015年參與Mitsubishi Outlander 全方位體驗雙動力試駕會
New Outlander擁有ACC(Adaptive Cruise Control)主動車距控制巡航系統,
利用擋風玻璃上方雷達波偵測,主動為車輛增減速度,讓車輛與前車保持在安全距離範圍,
不過那時New Outlander的跟車系統,車速控制會讓人有暈車的感覺,
隔段時間,2018年參加夠安全、敢冒險 の《Nissan X-Trail》活動,
後來的Nissan X-Trail在提速和減速的控制表現則舒適多。
汽車駕駛的輔助科技日新月異,對於安全行車開發創新越來越厲害!

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特斯拉有Autopilot 自動輔助駕駛,凱迪拉克配置Super Cruise™超級智能駕駛系統,
最近熱門討論全新Toyota Corolla Altis 也搭載ADAS 先進安全科技系統,
而四代目Focus也自己的一套Ford Co-Pilot 360全方位智駕科技輔助系統,
新系統包括自動緊急制動,盲點監控,備用攝像機,車道保持輔助和自動遠光燈
是符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的Level 2的自動駕駛科技。

當福特Focus的ACC全速域主動式定速巡航調節系統功能開啟時,
可同步啟動LCA車道導正輔助系統、和Stop & Go煞停/起步輔助系統,
先進的ACC主動式定速巡航調節系統,除了幫助本車輛與前方車輛保持適當的間距,
測試時遇到彎道,大膽放開雙手,可以看到Focus方向盤自動旋轉,
LCA車道導正輔助系統會自動偵測道路標線,將車輛維持於車道中線行駛,
換我實駕體驗時,我還刻意將方向盤拉扯一下,使車輛快偏移車道,
不過立即且明顯的感受到Ford Co-Pilot 360系統給予方向盤反饋將車輛拉回車道之中,
這非常便利的駕駛安全輔助系統,大大降低駕駛行車負擔,
但不表示可以將開車的事全部丟給The All-New Ford Focus,
當方向盤感應到雙手都離開約15秒,系統便會開始警示,以確保實際安全。

★ Focusの《高速極限》
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耶!有這麼棒的場地可以開快車尬車!@@啊~只是坐在上面,教練開,好吧~
以前看到這碗型跑道,都是在車廠介紹或電視上,
今天終於親眼目睹,而且還發現不是那麼好玩,
因為碗型跑道是為了給車輛在高速度轉彎使用,就像丟鉛球一樣,
速度越快,就會有越大的離心力,坐在車上,會感受很重的下沉力量,
U-Car的編輯說道,還真的是連想拍攝的手都抬不起來!

第四代FORD FOCUS ARTC駕馭體驗活動《高速極限》高速周迴道


★ Focusの《操控穩定性體驗、麋鹿測試》
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麋鹿測試來自瑞典,由於時常會發生麋鹿突然跑到公路上,
若大型動物麋鹿遭到車輛的撞擊,擋風玻璃、車頂都會承受相當大的撞擊力道,
並且可能直接撞進車艙,而沒有觸發安全帶漲緊和安全氣囊的保護,
人員傷害後果不堪設想。
而行駛中的車輛為了閃避麋鹿也有可能發生事故,
所以設計出這套高速閃避的測試,
車輛高速閃避、變換車道時的車身穩定性就相當重要,
這樣的測試方式也因此被稱為麋鹿測試。
測試場地以乾地鋪裝路面為主、並以三角錐筒擺放雙向各單線道路,
測試方式為模擬前方道路突然出現障礙物,
駕駛人緊急閃避至對向車道後迅速回歸原本車道。

在進行操控穩定性體驗項目,福特五門的Focus ST-Line也來啦!
黑色蜂巢水箱護罩、ST-Line專屬空力套件、18吋雙色切削鋁圈,
搭配235/40 R18尺碼Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎,
ST-Line底盤也有專屬運動化調校,
因此做操控穩定性體驗測試時,明顯感受到比四門動作更加爽快、敏捷俐落

第四代FORD FOCUS ARTC駕馭體驗活動《麋鹿測試、緊急車道變換、繞錐體驗》

第一關: 車道變換(Double lane change) :車速70 Km/Hr
第二關: 大S型行駛:車速50 Km/Hr
第三關: 繞錐:車速60 Km/Hr

麋鹿測試主要用來測試汽車在突發情況下的操控性與穩定性,及時回避障礙的能力,
查詢很多麋鹿測試可發現,成績能達到70 Km/Hr,表示操控穩定性就是很不錯了。
當然恆速越高代表在緊急狀態下的車輛穩定性越高,發生意外的機率也越小

★ Focusの《加速體驗》
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EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎搭載SelectShift™八速手自排變速箱,
1.5L排氣量,輸出最大馬力182ps, 24.5公斤米扭力峰值。
踩下油門輕鬆提速,雖然整個加速性不給人熱血的感官震撼,
但在八速密齒比變速箱的搭配下,讓New Ford Focus擁有細膩平穩的高水準加速運轉品質,
低轉速的加速動力反應充沛,中高轉速時的再加速性線性強勁飽滿,
超過時速100KM/Hr後,動力延展性也相當不錯,可惜試駕限制,哈!!!
來回測試引擎帶來的渾厚高亢排氣聲浪,紮實的動力驅動Ford Focus不含糊。

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福特五門的Focus ST-Line動力配置與本次體驗的四門版本相同,
但因為造型的差異,風阻係數分別為(四門0.25Cd、五門0.273Cd)

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※使用手機APP軟體,非專業器材,僅供參考!
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※使用手機APP軟體,非專業器材,僅供參考!

★ 我 のMK4《Ford Focus》體驗
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對於愛好福特卻有空間需求的消費者,以往總會覺得非常扼腕可惜,
因為當大部份的後繼車款都在長大的時候,Focus MK3卻是讓人有縮小感覺,
全新亮相的The All-New Ford Focus長大了,終於真正可以稱得上(中型)跑房車,
駕駛座與副駕駛座前方的中控儀表台也總算內縮進去,不再給人狹窄的壓迫感,
軸距拉長,除了增加並同時釋放出更多的車室空間。
但一開始上車,頂扣扣,車子硬,懸吊硬,椅子硬,身上的肉晃的有些不舒服。
自己的車底盤都算硬朗,搭配紓壓皮椅,所以乘坐上獲得較多的舒適感,
突然換開Focus路感明顯像似騎沒避震器的腳踏車,
貼近從前愛玩,把車子改裝高阻尼、短行程的避震器那感覺。
我負責擔任回程車手,一路彰化ARTC→台北U-Car,New Ford Focus乘載四人重量,
因為偏硬的懸吊系統設計,使得高速行駛表現穩定,變換車道不輕飄,就是碎震不舒服,
有一好沒兩好,每個車款都有其優異獨特之處,功能性也因為所需而設計有所不同,
然而選擇一部適合自己用途的車輛,那就是件開心愉快的事囉。

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The All-New Ford Focus還特別配置丹麥皇室御用廠牌的B&O重低音環艙音響系統,
全車9支環艙劇院揚聲器及1支重低音喇叭,加上擴大機和等化器系統,
配合前擋隔音玻璃、門檻密封條、一體式防水膜等工程靜音強化設計,
所以Focus擁有良好高品質的靜肅性,如果也是喜歡徜徉在音樂的世界的車友,
可以聽著旋律靈魂節奏,幸福隨著高亢的音量或低沉的嗓音,
沉浸在Focus音樂劇院的故事世界。

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透過這次體驗活動,感受到用心的Ford對於造車工藝的執念,
自2017年起,Ford在台加碼投資超過40億元投入創新、修正的汽車科技,
使FORD Focus更加貼近消費者期待在意的商品原素,
開發設計出更好的汽車產品,給消費者更多元的選擇。


 

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則留言

1

bantanliu(bantanliu)

2019/04/12 20:40:31

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#6076054 IP 110.50.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

能夠在ARTC體驗Focus的操控
這感覺真棒

星星(beau0918)

2019/04/13 08:52:34

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#6076062 IP 101.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 bantanliu(bantanliu)所寫

 

能夠在ARTC體驗Focus的操控
這感覺真棒

 

對呀!真的很開心能夠獲得這樣的特別、難忘的機會

也感謝bantanliu大協助導遊,提點我許多,開心認識車友 😃

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星星(beau0918)

2019/04/13 09:04:35

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#6076063 IP 101.137.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/04/13 09:08:12

發文IP 101.137.*.*

😈 外觀差異(1)

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😈 外觀差異(2)

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😈 外觀差異(1)

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😈 外觀差異(2)

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星星(beau0918)

2019/04/13 09:38:46

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#6076064 IP 101.137.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/04/13 21:34:35

發文IP 101.137.*.*

😈 內裝差異(1) 上:MK3/下:MK4

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😈 內裝差異(2) 上:MK3/下:MK4

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😈 內裝差異(4) 上:MK3/下:MK4
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😈 內裝差異(1) 上:MK3.5/下:MK4

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😈 內裝差異(2) 上:MK3.5/下:MK4

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😈 內裝差異(4) 上:MK3.5/下:MK4
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星星(beau0918)

2019/04/15 00:40:38

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#6076099 IP 101.136.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/04/15 10:54:23

發文IP 101.136.*.*

上:《Ford ESCORT》家庭舒適寧靜。下:《Ford Focus 》年輕活力運動感。

image072

Ford Escort 、Focus是福特更新產線設備後的車輛產品,
也是國產車中率先導入雷射銅焊(Laser Brazing)技術的車款,
雷射銅焊技術不僅能提升車身剛性,也能增進外貌美觀,
所以可發現在 Ford Escort、Focus的車頂上是看不到傳統的導水飾條。

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上:《Ford ESCORT》家庭舒適寧靜。下:《Ford Focus 》年輕活力運動感。

image011

前愛車義大利FIAT PUNTO設計有自動斷油安全塑鋼油箱
如今在國產車FORD ESCORT、Focus也都可以發見此安全設計

上:《Ford ESCORT》寧靜舒適家庭風。下:《Ford Focus 》年輕活力運動感。

image072

Ford Escort 、Focus是福特更新產線設備後的車輛產品,
也是國產車中率先導入雷射銅焊(Laser Brazing)技術的車款,
雷射銅焊技術不僅能提升車身剛性,也能增進外貌美觀,
所以可發現在 Ford Escort、Focus的車頂上是看不到傳統的導水飾條。

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上:《Ford ESCORT》寧靜舒適家庭風。下:《Ford Focus 》年輕活力運動感。

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前愛車義大利FIAT PUNTO設計有自動斷油安全塑鋼油箱
如今在國產車FORD ESCORT、Focus也都可以發見此安全設計

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紫曦(actychou)

2019/04/16 11:04:46

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#6076136 IP 124.199.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/04/16 11:05:27

發文IP 124.199.*.*

好評+1😄

好評+1😄

KEN凱(ken299629)

2019/04/16 15:57:53

發文

#6076148 IP 163.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

謝謝星星大詳細的體驗分享
好評+1

星星(beau0918)

2019/04/17 00:34:47

發文

#6076160 IP 101.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 actychou(紫曦)所寫

 

好評+1😄

 

謝謝紫曦大,可惜紫曦大距離關係不方便同行,期待下次一起玩~

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星星(beau0918)

2019/04/17 00:42:13

發文

#6076161 IP 101.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 ken299629(KEN凱)所寫

 

謝謝星星大詳細的體驗分享
好評+1

 

哈!謝謝凱哥,其實中間還有突發狀況...超傻眼!

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星星(beau0918)

2019/04/17 01:09:02

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#6076162 IP 101.137.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/04/17 01:12:48

發文IP 101.137.*.*

THE ALL-NEW FORD FOCUS出廠安裝VARTA EFB 70Ah電瓶
跟ESCORT同樣,若要更新,感覺腳路不是很好,

FORD ESCORT 和 FOCUS MK3 配備BMS環保智能電池管理系統
BMS智能系統可隨時監控汽車電池的電量,判斷引擎發電機是否需要為電瓶充電,
如此可以降低引擎的負荷與廢氣排放,並讓動力性能、燃油效能都科技化提升,
而汽車電池也因為有良好的充放電工作環境,壽命更長。
但 FOCUS MK4 型錄無登載,猜測應該還是有,若更新電瓶需注意重置系統!

也因為FOCUS MK4 有 Start Stop 系統,若更新電池必須一樣為EFB電瓶
EFB電池是專門針對Start Stop 節能系統的車輛設計,
引擎熄火時仍能為汽車提供穩定的電力供應給動力、底盤、 安全、娛樂及便捷系統,
具有絕佳的電瓶深度放電耐久性,而當引擎啟動時也能瞬間發動
因此具備深度放電耐久性的EFB電瓶,可延長FOCUS 電瓶使用壽命。

 

THE ALL-NEW FORD FOCUS出廠安裝VARTA EFB 70Ah電瓶
跟ESCORT同樣,若要更新,感覺腳路不是很好,

FORD ESCORT 和 FOCUS MK3 配備BMS環保智能電池管理系統
BMS智能系統可隨時監控汽車電池的電量,判斷引擎發電機是否需要為電瓶充電,
如此可以降低引擎的負荷與廢氣排放,並讓動力性能、燃油效能都科技化提升,
而汽車電池也因為有良好的充放電工作環境,壽命更長。
但 FOCUS MK4 型錄無登載,猜測應該還是有,若更新電瓶需注意重置系統!

也因為FOCUS MK4 有 Start Stop 系統,若更新電池必須一樣為EFB電瓶
EFB電池是專門針對Start Stop 節能系統的車輛設計,
引擎熄火時仍能為汽車提供穩定的電力供應給動力、底盤、 安全、娛樂及便捷系統,
具有絕佳的電瓶深度放電耐久性,而當引擎啟動時也能瞬間發動
因此具備深度放電耐久性的EFB電瓶,可延長FOCUS 電瓶使用壽命。

 

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星星(beau0918)

2019/04/20 21:37:19

發文

#6076263 IP 101.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

來幾張晚間氣氛照~


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