四月份RAV4依然會是單一車種銷售冠軍!? - U-CAR討論區
四月份RAV4依然會是單一車種銷售冠軍!?

Super(eric.huang.1968)

2019/04/03 01:03:44

發文

#6074532 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Super預言: 四月份RAV4依然會是國內單一車種銷售冠軍,贏過Altis;日本原裝進口的魅力還是大於國產啦,再來SUV也是比Sedan更符合潮流。你怎麼看!?

https://newcar.u-car.com.tw/compare?trim1=10497&trim2=10445

跟流行,要賭雞排嗎!?板橋知名雞排一份也才20元,100份也才2000塊!!

已臻完美,何需苛求!

12

則留言

1

紫曦(actychou)

2019/04/03 09:10:38

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#6074538 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

我賭Altis Hybrid會賣得比RAV4 Hybrid還好😀

1.8還是比2.5討喜!😄

同是天涯愛車人,相逢何必曾相識。

zeke(zekebobe)

2019/04/03 11:45:22

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#6074541 IP 219.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這是公開賭注嗎...

taiwangad(taiwangod)

2019/04/03 14:40:25

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#6075201 IP 123.192.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

當然是altis 車價 稅金 

Super(eric.huang.1968)

2019/04/03 15:07:09

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#6075202 IP 180.217.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/04/03 15:10:14

發文IP 180.217.*.*

Super是這樣分析啦:

1. Auris (5門Corolla)已經吃掉部分市場 !!!

2. RAV4趁勢崛起 !!!

3. Yaris / VIOS的價格瓜分部分市場 !!!

Compact Seden的市場已逐漸萎縮 !!! 當然,Altis還有一個優勢,就是小黃的補助。但是,小黃也可以用RAV4掛牌呀 !!!

2019/04/03 15:21:42

發文IP 180.217.*.*

Super是這樣分析啦:

1. Auris (5門Corolla)已經吃掉部分市場 !!!

2. RAV4趁勢崛起 !!!

3. Yaris / VIOS的價格瓜分部分市場 !!!

Compact Seden的市場已逐漸萎縮 !!! 當然,Altis還有一個優勢,就是小黃的補助。但是,小黃也可以用RAV4掛牌呀 !!! 此外,RAV4也順勢吸引Camry的市場 !!!

Super是這樣分析啦:

1. Auris (5門Corolla)已經吃掉部分市場 !!!

2. RAV4趁勢崛起 !!!

3. SientaYaris / VIOS的價格瓜分部分市場 !!!

Compact Seden的市場已逐漸萎縮 !!! 當然,Altis還有一個優勢,就是小黃的補助。但是,小黃也可以用RAV4掛牌呀 !!! 此外,RAV4也順勢吸引Camry的市場 !!!

已臻完美,何需苛求!

work(a2031580500)

2019/04/03 16:09:44

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#6075206 IP 42.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

我認為6月後還是神A一枝獨秀

Mr. Wang(wangoldmr)

2019/04/05 14:16:23

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#6075221 IP 111.250.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/04/05 14:25:07

發文IP 111.250.*.*

要看RAV4之前先來看看CR-V

CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了

因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CRV-4拉下到只賣了1209台

CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!

四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量

四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些

和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將價格再壓低10萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界車 這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~

2019/04/05 14:27:56

發文IP 111.250.*.*

要看RAV4之前先來看看CR-V

CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了

因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CR-V拉下到只賣了1209台

CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!

四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商配備價灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量

四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些

和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將價格再壓低10萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界車 這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~

要看RAV4之前先來看看CR-V

CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了

因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CR-V拉下到只賣了1209台

CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!

四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商配備價灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量

四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些

和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將二傳價格壓低10萬,四傳價格壓低20萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界,這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~

taiwangad(taiwangod)

2019/04/05 17:56:56

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#6075224 IP 123.192.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

要看RAV4之前先來看看CR-V

CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了

因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CR-V拉下到只賣了1209台

CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!

四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商配備價灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量

四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些

和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將二傳價格壓低10萬,四傳價格壓低20萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界,這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~

 

92.5萬 再降10萬

比CHR 入門版便宜?? 我是和泰部會幹這種事

Mr. Wang(wangoldmr)

2019/04/06 00:29:45

發文

#6075225 IP 111.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 taiwangod(taiwangad)所寫

 

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

要看RAV4之前先來看看CR-V

CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了

因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CR-V拉下到只賣了1209台

CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!

四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商配備價灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量

四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些

和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將二傳價格壓低10萬,四傳價格壓低20萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界,這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~

 

92.5萬 再降10萬

比CHR 入門版便宜?? 我是和泰部會幹這種事

 

92.5萬是進口RAV4的售價,改成國產後所省的運費進口稅保險費貨物稅(自小客貨)降10萬左右不是不可能

另外, CH-R雖然寫的是跨界車但不少人把他當5門掀背轎車使用, 與RAV4有一定的產品區隔

就像鈴木的SX4跨界車買家買來當5門轎車使用,與VITARA有產品區隔 

若真想要扳倒對手,訂價策略為關鍵,因為本田的弱點在其售價且國產休旅中幾乎沒有對手                 

taiwangad(taiwangod)

2019/04/06 22:38:04

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#6075236 IP 123.192.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

回應 taiwangod(taiwangad)所寫

 

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

要看RAV4之前先來看看CR-V

CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了

因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CR-V拉下到只賣了1209台

CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!

四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商配備價灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量

四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些

和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將二傳價格壓低10萬,四傳價格壓低20萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界,這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~

 

92.5萬 再降10萬

比CHR 入門版便宜?? 我是和泰部會幹這種事

 

92.5萬是進口RAV4的售價,改成國產後所省的運費進口稅保險費貨物稅(自小客貨)降10萬左右不是不可能

另外, CH-R雖然寫的是跨界車但不少人把他當5門掀背轎車使用, 與RAV4有一定的產品區隔

就像鈴木的SX4跨界車買家買來當5門轎車使用,與VITARA有產品區隔 

若真想要扳倒對手,訂價策略為關鍵,因為本田的弱點在其售價且國產休旅中幾乎沒有對手                 

 

你放心 合泰的產品企劃 不會這麼傻的

Mr. Wang(wangoldmr)

2019/04/07 19:57:55

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#6075724 IP 111.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 taiwangod(taiwangad)所寫

 

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

回應 taiwangod(taiwangad)所寫

 

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

要看RAV4之前先來看看CR-V

CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了

因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CR-V拉下到只賣了1209台

CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!

四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商配備價灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量

四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些

和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將二傳價格壓低10萬,四傳價格壓低20萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界,這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~

 

92.5萬 再降10萬

比CHR 入門版便宜?? 我是和泰部會幹這種事

 

92.5萬是進口RAV4的售價,改成國產後所省的運費進口稅保險費貨物稅(自小客貨)降10萬左右不是不可能

另外, CH-R雖然寫的是跨界車但不少人把他當5門掀背轎車使用, 與RAV4有一定的產品區隔

就像鈴木的SX4跨界車買家買來當5門轎車使用,與VITARA有產品區隔 

若真想要扳倒對手,訂價策略為關鍵,因為本田的弱點在其售價且國產休旅中幾乎沒有對手                 

 

你放心 合泰的產品企劃 不會這麼傻的

 

那等著看RAV4以後會不會國產,會不會國產後降價吧,反正這篇也不會消失

平安就是福(apachi64d)

2019/04/15 01:36:35

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#6076105 IP 1.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

Super預言: 四月份RAV4依然會是國內單一車種銷售冠軍,贏過Altis;日本原裝進口的魅力還是大於國產啦,再來SUV也是比Sedan更符合潮流。你怎麼看!?

https://newcar.u-car.com.tw/compare?trim1=10497&trim2=10445

跟流行,要賭雞排嗎!?板橋知名雞排一份也才20元,100份也才2000塊!!

 

我猜ALTIS的銷售量還是會贏過RAV4,進口車會有船期問題。

牛頭牌2020年一桶醬糊了😂

平安就是福(apachi64d)

2019/04/15 01:38:50

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#6076106 IP 1.172.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/04/15 01:39:07

發文IP 1.172.*.*

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

要看RAV4之前先來看看CR-V

CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了

因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CR-V拉下到只賣了1209台

CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!

四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商配備價灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量

四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些

和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將二傳價格壓低10萬,四傳價格壓低20萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界,這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~

 

其實這樣的銷售量加上FIT與CITY的訂單剛好符合台本的產能,完全不用加班,只是2020年度的目標能否達成,小改款的HRV銷售量是關鍵。😉

 

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

要看RAV4之前先來看看CR-V

CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了

因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CR-V拉下到只賣了1209台

CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!

四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商配備價灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量

四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些

和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將二傳價格壓低10萬,四傳價格壓低20萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界,這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~

 

其實這樣的銷售量加上FIT與CITY的訂單剛好符合台本的產能,完全不用加班,只是2019年度的目標能否達成,小改款的HRV銷售量是關鍵。😉

 

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