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於
2019/03/13 13:50:31
發文
回應 mexx99（mexx）所寫
看了看原廠的套餐, 連這麼愛錢的原廠, 從來不會跟你說冷凍油老化什麼的想要賺你這個錢, 連推出的"冷煤強化套餐"也只是填充冷媒, 更本不會去動到冷凍油. 我迷惑了~~~~~
因為舊冷凍油要洗乾淨，不是這麼簡單的事，一般TOYOTA越新的車越難洗乾淨。
加上TOYOTA後期的車款，連原廠修護手冊也沒有冷凍油總量數據，原廠修護廠根本也不知道加多少冷凍油。
原廠修護廠有職業道德的技師根本不敢碰這類問題。
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回應 ctc035543582（Miller）所寫
回應 mexx99（mexx）所寫
看了看原廠的套餐, 連這麼愛錢的原廠, 從來不會跟你說冷凍油老化什麼的想要賺你這個錢, 連推出的"冷煤強化套餐"也只是填充冷媒, 更本不會去動到冷凍油. 我迷惑了~~~~~
因為舊冷凍油要洗乾淨，不是這麼簡單的事，一般TOYOTA越新的車越難洗乾淨。
加上TOYOTA後期的車款，連原廠修護手冊也沒有冷凍油總量數據，原廠修護廠根本也不知道加多少冷凍油。原廠修護廠有職業道德的技師根本不敢碰這類問題。
米勒大的文章之前已經拜讀數次, 就是因為您的發文我才會有"沒有必要換的就不需要換"的想法. 不過就您說維修手冊這事, 原廠慢慢也在跟上這方面的資訊了, Wish的冷凍油用的是ND-OIL 8, 總量是135g.
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於
2019/03/13 18:41:13
發文
回應 mexx99（mexx）所寫
回應 ctc035543582（Miller）所寫
回應 mexx99（mexx）所寫
看了看原廠的套餐, 連這麼愛錢的原廠, 從來不會跟你說冷凍油老化什麼的想要賺你這個錢, 連推出的"冷煤強化套餐"也只是填充冷媒, 更本不會去動到冷凍油. 我迷惑了~~~~~
因為舊冷凍油要洗乾淨，不是這麼簡單的事，一般TOYOTA越新的車越難洗乾淨。
加上TOYOTA後期的車款，連原廠修護手冊也沒有冷凍油總量數據，原廠修護廠根本也不知道加多少冷凍油。原廠修護廠有職業道德的技師根本不敢碰這類問題。
米勒大的文章之前已經拜讀數次, 就是因為您的發文我才會有"沒有必要換的就不需要換"的想法. 不過就您說維修手冊這事, 原廠慢慢也在跟上這方面的資訊了, Wish的冷凍油用的是ND-OIL 8, 總量是135g.
您得到的資訊，保證是錯誤的。
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於
2019/03/13 21:11:09
發文
於
2019/03/13 21:12:18
發文IP 111.82.*.*
催油門才會冷的現象
去電機行檢查
也說管路髒造成電磁閥阻塞
最好清洗管路及更新電磁閥
同業2012 altis也發生冷氣忽冷，又不冷
催油門才會冷的現象
去電機行檢查
也說管路髒造成電磁閥阻塞
最好清洗管路及更新電磁閥
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於
2019/03/13 21:29:36
發文
於
2019/03/13 21:33:18
發文IP 1.160.*.*
好幾年前換一台WISH計程車的壓縮機電磁閥，當時還用副場件，一樣沒清洗管路，到現在依然正常服役中。
各廠牌拆下的壓縮機電磁閥，沒看過電磁閥上的濾網附著什麼異物。
壓縮機電磁閥會壞，單純就是品質不良問題。
也碰過幾次TOYOTA的車要洗管路，一看壓力值，八成是壓縮機電磁閥損壞，因為還在保固期內，請車主回原廠檢查準備出保固，這些車後來沒有再找我，估計壓縮機出保固後，冷氣恢復正常，就沒動機找我了，其實這時才需要來找我清洗管路，使用近100%的原廠及冷媒與冷凍油，冷房效果才會正常，壓縮機才會耐用。
該洗時不洗，不該洗時又洗，這就是人生。
常常更換壓縮機電磁閥，並沒有清洗管路，每一台都活得好好的。
好幾年前換一台WISH計程車的壓縮機電磁閥，當時還用副廠件，一樣沒清洗管路，到現在依然正常服役中。
各廠牌拆下的壓縮機電磁閥，沒看過電磁閥上的濾網附著什麼異物。
TOYOTA壓縮機電磁閥會壞，單純就是品質不良問題。
也碰過幾次TOYOTA的車要洗管路，一看壓力值，八成是壓縮機電磁閥損壞，因為還在保固期內，請車主回原廠檢查準備出保固，這些車後來沒有再找我，估計壓縮機出保固後，冷氣恢復一定效果，就沒動機找我了，其實這時才需要來找Miller清洗管路，使用近100%的原廠級全新冷媒與冷凍油，冷房效果才會正常，壓縮機才會耐用。
該洗時不洗，不該洗時又洗，這就是人生。
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看來洗或是不洗都是門藝術，只能神會了。請問米勒大，你說“近100%的原廠級全新冷媒與冷凍油”，為什麽不是用原廠的呢？
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於
2019/03/16 20:43:10
發文
回應 mexx99（mexx）所寫
看來洗或是不洗都是門藝術，只能神會了。請問米勒大，你說“近100%的原廠級全新冷媒與冷凍油”，為什麽不是用原廠的呢？
TOYOTA ND-OIL 8應該是日本出光NF冷凍油，這支油據說不對外銷售。
我用的是日本出光PS冷凍油，跟日本出光NF冷凍油是姊妹產品，據總代理業務的說法，日本出光PS冷凍油在高溫時的保護效果略高一籌。
近100%是指冷凍油替換率。
『Wish的冷凍油用的是ND-OIL 8, 總量是135g』
這應該是原廠服務廠的說法，不是您從原廠修護手冊看到的。
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同業那台altis
更換電磁閥，乾燥劑
清洗管路
冷媒重灌
5000元完工
再之前開wish
的另一位同業
則是花了6000元
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不是在原廠處理
在外廠施工
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回應 mexx99（mexx）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
冷氣系統沒漏冷媒，就不需要處理，若發生，就系統整個重新設置(冷媒、冷凍油、乾燥瓶全部更新)。
至於冷凍油酸化問題，那是因為冷氣系統，因為漏冷媒讓空氣進入管路系統，空氣中有水份(各位知道抽真空吧？不懂就不要來攪局)，這水份會讓冷凍油酸化。
還有問題嗎？
感謝說明, 但冷媒跟冷凍油應該是不同管路, 為什麼漏冷媒空氣會跑到冷凍油的管路?
另外電磁閥前端看起來像是濾網, 是在過濾冷凍油嗎? 如果是, 那是否更換電磁閥時需要補冷凍油?
我也想知道冷媒跟冷凍油是不是在同管路？
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於
2019/03/24 13:10:13
發文
抽真空是將空氣、冷凍油/乾燥劑/濾網裡的水份抽出。
冷媒與冷凍油是在同管路，時而相融，時而分離。
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回應 ctc035543582（Miller）所寫
抽真空是將空氣、冷凍油/乾燥劑/濾網裡的水份抽出。
冷媒與冷凍油是在同管路，時而相融，時而分離。
這樣說來, 是否抽冷媒的時候多少一定會抽到冷凍油? 而只有冷媒可以單抽因為是氣體, 而不可能單抽冷凍油?
為什麼外面都只補冷媒而沒人業者是補冷凍油的?
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於
2019/03/27 16:39:44
發文
於
2019/03/28 06:58:07
發文IP 111.249.*.*
回應 mexx99（mexx）所寫
回應 ctc035543582（Miller）所寫
抽真空是將空氣、冷凍油/乾燥劑/濾網裡的水份抽出。
冷媒與冷凍油是在同管路，時而相融，時而分離。
這樣說來, 是否抽冷媒的時候多少一定會抽到冷凍油? 而只有冷媒可以單抽因為是氣體, 而不可能單抽冷凍油?
為什麼外面都只補冷媒而沒人業者是補冷凍油的?
怎麼可能？
回應 mexx99（mexx）所寫
回應 ctc035543582（Miller）所寫
抽真空是將空氣、冷凍油/乾燥劑/濾網裡的水份抽出。
冷媒與冷凍油是在同管路，時而相融，時而分離。
這樣說來, 是否抽冷媒的時候多少一定會抽到冷凍油? 而只有冷媒可以單抽因為是氣體, 而不可能單抽冷凍油?
為什麼外面都只補冷媒而沒人業者是補冷凍油的?
別胡扯了，汽車冷氣專修業者，怎麼可能會如此不專業？
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還是要看狀況吧 但沒問題其實不太需要動他 不然冷氣容易變得不冷
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