[北智傑內湖旗艦賞車分享]U6 GT簡短試駕分享 - U-CAR討論區
[北智傑內湖旗艦賞車分享]U6 GT簡短試駕分享

OPS(ohohps)

2018/12/10 01:05:39

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#6055982 IP 1.200.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/12/10 01:05:39

發文IP 1.200.*.*

很感謝UCAR與LUXGEN舉辦單一品牌的車輛賞車(購車優)會(惠)😀,對於想入手的網友們,多了這可以臨門一腳的機會

在本周UCAR的工作人員真的很積極又不辭辛勞的多次提醒賞車會的事宜,想必年底也要幫車廠衝刺一下😈

不多說,來到了內湖旗艦店,坐捷運/公車/開車都非常方便,店門口直接就是公車站牌😆,開車也至少有10個車位的停車場,還有專人指揮路線,服務倒是滿周到的。

先談談旗艦店,整個園區,前方約有百坪的展示間,後方5樓的建築物是保養廠/鈑烤中心/美容中心的綜合大樓,算是坐落在內湖/大直市中心的保養維修站,算是滿方便的,不用像同集團內的品牌,固定在土城/新莊/五股才有鈑烤中心,家車有鈑烤過所以小小了解一番 😝 誤....

以下是鏡頭糊掉的手機,隨意重點拍照,請見諒

▼就是下方圖中的這一棟,算是維修綜合大樓

▼算是員工/試乘車跟洗車區

▼半自動洗車區

▼從維修區進到展示間,直接印入眼簾的就是在西班牙E-NCAP認證實驗室做撞擊測試的試驗車,車體結構的安全性是這車廠的首要要求

▼方向機柱區無明顯的大潰縮,前門可正常開啟哦😎

▼A柱區/前門 算是滿完整的,但前門略有往後移一點點,但不影響開關門

▼忘了是哪部位了,當初U5上市,媒體們都有採訪,可自行搜尋UCAR的歷史文章吧

▼碰撞說明

▼好啦! 這裡才是重點😍

▼2點一到,名嘴準時出現了😍,偷偷說,前2~3個月在某咖啡蘭花館吃早餐,見到野生BOB!那天對望3秒後,轉頭才覺得這位好眼熟哦😒,SUV/CUV是近年正夯的車型,所以以U5/U6 GT車系作介紹

▼看到這張,算一算人數,可以多一位嗎?

▼歲末年終試駕活動,趕緊來參加🚄,抽U5真車/模型車/保溫杯/毛毯/禮券

▼展間分享,跟我印象中的生活館不一樣,有點小間哦😂

▼這裡還提供X-BOX 360體感遊戲區

▼標配ISOFIX固定鉤,記得要買ISOFIX的汽座哦,幸好LUXGEN車款,後面左右座位另配有自動鎖定式(ALR)安全帶,沒有ISOFIX汽座也能牢牢固定在座位上

▼U5開門角度

▼U6開門角度,總覺得U6大那麼一點點

▼U6 GT引擎室

▼走道展間前,突然發現有這玩意,但是沒有開機可以試玩,那就自己手動搖機了😁

▼本日試駕U6 GT

▼阿爸開新車要去哪裡呢?   繞一圈就要還人家了啦😥

 

結論

服務真的是LUXGEN得到J.D POWER台灣區的高分是不意外的,顧客停車區在5F,從1F的接待,之後上樓到停車區, 依然有業務員在那等著,這是小小的驚訝,連在賞車問的問題,業務員也會滿快的回答,車廠未來的規劃消息也是掌握的很快,U7快退休囉!😆 接替的是U7+U6的總合體 ,U GTR?!😝

本次是試駕U6 GT,一來這是銷售的主體,二來是舒適/運動的綜合體才是一般代步的主要訴求,試駕車ODO總里程約500KM

乘坐空間-真的是符合國人需求,車室高度/車內長度都是綽綽有餘的,前座椅乘坐品質優異,軟硬剛好 腰靠不凸,方向盤只有上下可調,但拜SUV的車內高度,不至於會卡腳跟坐姿難調,顛覆之前賞車的印象;後座左右沒有明顯的位置區分,所以要坐3人還不顯擁擠(我家身高是失敗組 所以乘坐空間都很優異 這點請見諒)

駕駛感受-短短10分鐘,油門超乎想像的順,跟CVT差不多的感覺,但感受不到渦輪開啟前後的落差感,畢竟我只試大踩過一次,變換車道/轉彎是滿順的,壓過內湖路1段的波浪路,避震的處理到是很快地就回復到原位,個人感覺是彈簧跟阻尼是設定較硬較強的,配上50%的扁平比,舒適/操控/支撐性平衡的很好,自己也坐後座 請業代重新試開一樣的路線,倒是沒有像自己開的時候路感那麼直接,是滿舒適且不晃的,恩!DRIVER很重要😂

隔音-試踩到約3000轉,比家車CVT的還小聲,家車車上在講話 我還聽的到大腳踩下的引擎聲

最後,如同車評講的,內在不是看看DM、人家說、都在說就能感受的到的,去試個幾趟就能明白

最後也希望原廠工程師加緊測試完畢,放上ACC+AEB系統+4WD+(5+2)在U6的車格上,這樣真的是口袋名單會+1

總之感謝LUXGEN跟UCAR工作人員,期待LUXGEN 5+2新車😀

參加UCAR的活動,最有趣的部分就是 BOB會報很多料啦!😱

以上是本次納智傑北區賞車會分享文, 好吧 我是名額外了 大家青菜看看就好🚑

 

2018/12/28 21:54:27

發文IP 1.200.*.*

很感謝UCAR與LUXGEN舉辦單一品牌的車輛賞車(購車優)會(惠)😀,對於想入手的網友們,多了這可以臨門一腳的機會

在本周UCAR的工作人員真的很積極又不辭辛勞的多次提醒賞車會的事宜,想必年底也要幫車廠衝刺一下😈

不多說,來到了內湖旗艦店,坐捷運/公車/開車都非常方便,店門口直接就是公車站牌😆,開車也至少有10個車位的停車場,還有專人指揮路線,服務倒是滿周到的。

先談談旗艦店,整個園區,前方約有百坪的展示間,後方5樓的建築物是保養廠/鈑烤中心/美容中心的綜合大樓,算是坐落在內湖/大直市中心的保養維修站,算是滿方便的,不用像同集團內的品牌,固定在土城/新莊/五股才有鈑烤中心,家車有鈑烤過所以小小了解一番 😝 誤....

以下是鏡頭糊掉的手機,隨意重點拍照,請見諒

▼就是下方圖中的這一棟,算是維修綜合大樓

▼算是員工/試乘車跟洗車區

▼半自動洗車區

▼從維修區進到展示間,直接印入眼簾的就是在西班牙E-NCAP認證實驗室做撞擊測試的試驗車,車體結構的安全性是這車廠的首要要求

▼方向機柱區無明顯的大潰縮,前門可正常開啟哦😎

▼A柱區/前門 算是滿完整的,但前門略有往後移一點點,但不影響開關門

▼忘了是哪部位了,當初U5上市,媒體們都有採訪,可自行搜尋UCAR的歷史文章吧

▼碰撞說明

▼好啦! 這裡才是重點😍

▼2點一到,名嘴準時出現了😍,偷偷說,前2~3個月在某咖啡蘭花館吃早餐,見到野生BOB!那天對望3秒後,轉頭才覺得這位好眼熟哦😒,SUV/CUV是近年正夯的車型,所以以U5/U6 GT車系作介紹

▼看到這張,算一算人數,可以多一位嗎?

▼歲末年終試駕活動,趕緊來參加🚄,抽U5真車/模型車/保溫杯/毛毯/禮券

▼展間分享,跟我印象中的生活館不一樣,有點小間哦😂

▼這裡還提供X-BOX 360體感遊戲區

▼標配ISOFIX固定鉤,記得要買ISOFIX的汽座哦,幸好LUXGEN車款,後面左右座位另配有自動鎖定式(ALR)安全帶,沒有ISOFIX汽座也能牢牢固定在座位上

▼U5開門角度

▼U6開門角度,總覺得U6大那麼一點點

▼U6 GT引擎室

▼走道展間前,突然發現有這玩意,但是沒有開機可以試玩,那就自己手動搖機了😁

▼本日試駕U6 GT

▼阿爸開新車要去哪裡呢?   繞一圈就要還人家了啦😥

 

結論

服務真的是LUXGEN得到J.D POWER台灣區的高分是不意外的,顧客停車區在5F,從1F的接待,之後上樓到停車區, 依然有業務員在那等著,這是小小的驚訝,連在賞車問的問題,業務員也會滿快的回答,車廠未來的規劃消息也是掌握的很快,U7快退休囉!😆 接替的是U7+U6的總合體 ,U GTR?!😝

本次是試駕U6 GT,一來這是銷售的主體,二來是舒適/運動的綜合體才是一般代步的主要訴求,試駕車ODO總里程約500KM

乘坐空間-真的是符合國人需求,車室高度/車內長度都是綽綽有餘的,前座椅乘坐品質優異,軟硬剛好 腰靠不凸,方向盤只有上下可調,但拜SUV的車內高度,不至於會卡腳跟坐姿難調,顛覆之前賞車的印象;後座左右沒有明顯的位置區分,所以要坐3人還不顯擁擠(我家身高是失敗組 所以乘坐空間都很優異 這點請見諒)

駕駛感受-短短10分鐘,油門超乎想像的順,跟CVT差不多的感覺,但感受不到渦輪開啟前後的落差感,畢竟我只試大踩過一次,變換車道/轉彎是滿順的,壓過內湖路1段的波浪路,避震的處理到是很快地就回復到原位,個人感覺是彈簧跟阻尼是設定較硬較強的,配上50%的扁平比,舒適/操控/支撐性平衡的很好,自己也坐後座 請業代重新試開一樣的路線,倒是沒有像自己開的時候路感那麼直接,是滿舒適且不晃的,恩!DRIVER很重要😂

隔音-試踩到約3000轉,比家車CVT的還小聲,家車車上在講話 我還聽的到大腳踩下的引擎聲

最後,如同車評講的,內在不是看看DM、人家說、都在說就能感受的到的,去試個幾趟就能明白

最後也希望原廠工程師加緊測試完畢,放上ACC+AEB系統+4WD+(5+2)在U6的車格上,這樣真的是口袋名單會+1

總之感謝LUXGEN跟UCAR工作人員,期待LUXGEN 5+2新車😀

參加UCAR的活動,最有趣的部分就是 BOB會報很多料啦!😱

以上是本次納智傑北區賞車會分享文, 好吧 我是名額外了 大家青菜看看就好🚑

 

很感謝UCAR與LUXGEN舉辦單一品牌的車輛賞車(購車優)會(惠)😀,對於想入手的網友們,多了這可以臨門一腳的機會

在本周UCAR的工作人員真的很積極又不辭辛勞的多次提醒賞車會的事宜,想必年底也要幫車廠衝刺一下😈

不多說,來到了內湖旗艦店,坐捷運/公車/開車都非常方便,店門口直接就是公車站牌😆,開車也至少有10個車位的停車場,還有專人指揮路線,服務倒是滿周到的。

先談談旗艦店,整個園區,前方約有百坪的展示間,後方5樓的建築物是保養廠/鈑烤中心/美容中心的綜合大樓,算是坐落在內湖/大直市中心的保養維修站,算是滿方便的,不用像同集團內的品牌,固定在土城/新莊/五股才有鈑烤中心,家車有鈑烤過所以小小了解一番 😝 誤....

以下是鏡頭糊掉的手機,隨意重點拍照,請見諒

▼就是下方圖中的這一棟,算是維修綜合大樓

▼算是員工/試乘車跟洗車區

▼半自動洗車區

▼從維修區進到展示間,直接印入眼簾的就是在西班牙E-NCAP認證實驗室做撞擊測試的試驗車,車體結構的安全性是這車廠的首要要求

▼方向機柱區無明顯的大潰縮,前門可正常開啟哦😎

▼A柱區/前門 算是滿完整的,但前門略有往後移一點點,但不影響開關門

▼忘了是哪部位了,當初U5上市,媒體們都有採訪,可自行搜尋UCAR的歷史文章吧

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▼好啦! 這裡才是重點😍

▼2點一到,名嘴準時出現了😍,偷偷說,前2~3個月在某咖啡蘭花館吃早餐,見到野生BOB!那天對望3秒後,轉頭才覺得這位好眼熟哦😒,SUV/CUV是近年正夯的車型,所以以U5/U6 GT車系作介紹

▼看到這張,算一算人數...

▼歲末年終試駕活動,趕緊來參加🚄,抽U5真車/模型車/保溫杯/毛毯/禮券

▼展間分享,跟我印象中的生活館不一樣,有點小間哦😂

▼這裡還提供X-BOX 360體感遊戲區

▼標配ISOFIX固定鉤,記得要買ISOFIX的汽座哦,幸好LUXGEN車款,後面左右座位另配有自動鎖定式(ALR)安全帶,沒有ISOFIX汽座也能牢牢固定在座位上

▼U5開門角度

▼U6開門角度,總覺得U6大那麼一點點

▼U6 GT引擎室

▼走道展間前,突然發現有這玩意,但是沒有開機可以試玩,那就自己手動搖機了😁

▼本日試駕U6 GT

▼阿爸開新車要去哪裡呢?   繞一圈就要還人家了啦😥

 

結論

服務真的是LUXGEN得到J.D POWER台灣區的高分是不意外的,顧客停車區在5F,從1F的接待,之後上樓到停車區, 依然有業務員在那等著,這是小小的驚訝,連在賞車問的問題,業務員也會滿快的回答,車廠未來的規劃消息也是掌握的很快,U7快退休囉!😆 接替的是U7+U6的總合體 ,U GTR?!😝

本次是試駕U6 GT,一來這是銷售的主體,二來是舒適/運動的綜合體才是一般代步的主要訴求,試駕車ODO總里程約500KM

乘坐空間-真的是符合國人需求,車室高度/車內長度都是綽綽有餘的,前座椅乘坐品質優異,軟硬剛好 腰靠不凸,方向盤只有上下可調,但拜SUV的車內高度,不至於會卡腳跟坐姿難調,顛覆之前賞車的印象;後座左右沒有明顯的位置區分,所以要坐3人還不顯擁擠(我家身高是失敗組 所以乘坐空間都很優異 這點請見諒)

駕駛感受-短短10分鐘,油門超乎想像的順,跟CVT差不多的感覺,但感受不到渦輪開啟前後的落差感,畢竟我只試大踩過一次,變換車道/轉彎是滿順的,壓過內湖路1段的波浪路,避震的處理到是很快地就回復到原位,個人感覺是彈簧跟阻尼是設定較硬較強的,配上50%的扁平比,舒適/操控/支撐性平衡的很好,自己也坐後座 請業代重新試開一樣的路線,倒是沒有像自己開的時候路感那麼直接,是滿舒適且不晃的,恩!DRIVER很重要😂

隔音-試踩到約3000轉,比家車CVT的還小聲,家車車上在講話 我還聽的到大腳踩下的引擎聲

最後,如同車評講的,內在不是看看DM、人家說、都在說就能感受的到的,去試個幾趟就能明白

最後也希望原廠工程師加緊測試完畢,放上ACC+AEB系統+4WD+(5+2)在U6的車格上,這樣真的是口袋名單會+1

總之感謝LUXGEN跟UCAR工作人員,期待LUXGEN 5+2新車😀

參加UCAR的活動,最有趣的部分就是 BOB會報很多料啦!😱

以上是本次納智傑北區賞車會簡單分享文, 大家青菜看看就好🚑

 

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