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於
2018/10/28 23:59:17
發文
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可能之前新車剛上市的時候賣比較好吧，中國這麼大，累積下來也是不少數量。台灣加一加其實也有好幾萬了吧
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高田氣囊還蠻久之前的事情了，為什麼U5還會用??那時候早就知道高田氣囊有問題了吧
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2015年高田氣囊事件爆發
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於
2018/10/29 01:19:39
發文
所以這可能代表，裕隆明明知道高田氣囊有問題，還是照用？想要賭一把結果還是得要召回?
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
所以這可能代表，裕隆明明知道高田氣囊有問題，還是照用？想要賭一把結果還是得要召回?
沒法度，因為全世界車廠都用他的，又不是說換就能馬上換，全世界的車廠不用他的要用誰的？
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國內H牌的也是用高田的還爆炸射死人。
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於
2018/10/29 22:42:25
發文
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
所以這可能代表，裕隆明明知道高田氣囊有問題，還是照用？想要賭一把結果還是得要召回?
沒法度，因為全世界車廠都用他的，又不是說換就能馬上換，全世界的車廠不用他的要用誰的？
他的意思應該是高田事情發生後
所有人都知道高田的氣囊有問題
其他車廠在那個時間點以後的車應該都換成其他替代廠商的氣囊
現在還有誰在召回2017年裝上高田氣囊的嗎
應該沒有吧
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於
2018/10/29 23:43:51
發文
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
國內H牌的也是用高田的還爆炸射死人。
這新聞我有看到，只能說這人運氣真的很差，碎片射出打到致命要害
但沒有回廠去更換也是事實，遇到了就趕快去換掉吧
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於
2018/10/30 15:26:47
發文IP 118.163.*.*
回應 airstage（氣噗噗）所寫
高田氣囊還蠻久之前的事情了，為什麼U5還會用??那時候早就知道高田氣囊有問題了吧
召回的是納5/S5, 不是去年發表的U5/優5
回應 airstage（氣噗噗）所寫
高田氣囊還蠻久之前的事情了，為什麼U5還會用??那時候早就知道高田氣囊有問題了吧
召回的是納5/S5, 不是去年發表的U5/優5
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看來有人惡意造謠喔~
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回應 schou（史丹利）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
高田氣囊還蠻久之前的事情了，為什麼U5還會用??那時候早就知道高田氣囊有問題了吧
召回的是納5/S5, 不是去年發表的U5/優5
2015年1月1日至2017年8月18日生產的部分納智捷納5、納智捷優6
我打錯了XD，但是2017這個時間點是沒錯的
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於
2018/11/03 01:23:43
發文
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
安全氣囊膨脹器劣化...TOYOTA大動作召回22款29.8萬輛轎車
Takata公司害慘不少車廠，這種問題你能怪車廠嗎？還是腦袋有洞，只怪自己看不爽的車廠？
不知道高田氣囊出問題，用了高田氣囊，當然不能怪車廠。
高田氣囊出問題兩年，到了2017年還裝高田氣囊
這種問題你不怪車廠，是腦袋有洞嗎
這種道德問題硬要假裝是看爽看不爽，也是醉了
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那高田更可惡，明知自己的產品有問題還賣給下游，更是罪該萬死，就如那家地震避震器的王八蛋無良的日本廠商。
〔即時新聞／綜合報導〕由中國東風汽車和台灣裕隆汽車所合資的東風裕隆汽車有限公司，向中國相關單位表示，由於安全氣囊存在問題，將召回14萬餘輛車輛。
據《新京報》報導，東風裕隆汽車有限公司向中國國家市場監督管理總局表示，由於氣囊存在安全隱患，將分批召回相關車輛，包含2013年4月16日至2013年12月31日生產的部分納智捷納5、2014年1月1日至2014年12月31日生產的部分納智捷納5、納智捷優6 SUV汽車、2015年1月1日至2017年8月18日生產的部分納智捷納5、納智捷優6 SUV汽車，共計14萬5402輛。
報導指出，召回範圍內車輛的副駕駛座安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器，在安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，恐傷及車內人員。
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2594370
裝高田氣囊的要召回這不是新消息
也不是納智捷獨家狀況
我比較訝異的是
納牌在中國居然有多達14萬輛了
還有就是這麼晚才啟動高田氣囊回收
台灣沒消沒息的
是沒有用高田氣囊嗎