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於
2018/10/27 23:49:55
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問題跟HONDA一樣
那麼回答就會一樣
既然在台灣機率很小
就假裝沒回事情
等到車主回去保養的時候偷偷改電腦
這樣就好啦
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於
2018/10/28 16:22:45
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其實今年初在中國已經有類似不少的客戶反應，看來Oil Dilution短期無解，將會是常態，除非是像Toyota的D-4S雙噴射來解決。
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為什麼機油會增生？油面會提升？這些油是從哪裡來的？這個問題會很難嗎？
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於
2018/10/29 21:44:08
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至少北京現代肯負責任！
＂經濟日報-中國經濟網北京10月26日訊 日前，北京現代汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年10月29日起，召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車，共計400377輛。
據了解，本次召回範圍內部分車輛由於設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時可能出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。北京現代汽車有限公司將免費為召回範圍內的車輛升級發動機ECU程序，並在暖通出口管路內加裝襯套，抑制機油液面增高，消除安全隱患。另外，北京現代汽車有限公司對由此問題造成的發動機故障提供終身免費質量保修。
北京現代汽車有限公司將通過經銷商以挂號信、簡訊、電話等方式通知相關車主。用戶可撥打客戶服務熱線400-800-1100進行諮詢。用戶也可登錄國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可撥打國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。＂
1.6T的引擎有問題，跟CR-V的問題幾乎一模一樣，都是低溫、短距離、機油增生。
這顆引擎台灣也有，而且用在Tucson跟Elantra Sport上面
不知道現代會怎麼處理，但同樣發生問題的機率很低就是了
https://news.sina.com.tw/article/20181026/28610758.html