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於
2018/10/03 22:52:01
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WinFast買BMW引擎~哈哈哈，光這一點就可以海放UXGEN十萬八千里遠
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於
2018/10/03 23:25:57
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同樣都是拼裝車廠，一個用BMW的底盤引擎，另外一個是大陸貨，這中間的差距不言而喻
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於
2018/10/03 23:28:47
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BMW的底盤引擎
我有點興趣了
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現在還有人覺得Pininfarina工作室設計出來的車好看嗎😂，我覺得他們倆台新車都有BMW的味道就是了。
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看到上面幾個自我矛盾的發言，我大笑了。
這不就跟當年裕隆組裝日產，國瑞組裝豐田的代工廠一樣嗎？
罵自己國家沒有汽車工業，卻如此的媚外說他國組裝代工多好多好？
有必要這麼作賤自己嗎？
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
看到上面幾個自我矛盾的發言，我大笑了。
這不就跟當年裕隆組裝日產，國瑞組裝豐田的代工廠一樣嗎？
罵自己國家沒有汽車工業，卻如此的媚外說他國組裝代工多好多好？
有必要這麼作賤自己嗎？
哈哈哈....別人都能利用巨人的肩膀,去爬更高... (BMW的底盤+引擎)
我們呢?? (韓國雙龍早期也這樣)
如果當初也這樣.... 納牌會沒人買?? (恨鐵不成鋼ㄚ)
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回應 abaris（想放假的老爸）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
看到上面幾個自我矛盾的發言，我大笑了。
這不就跟當年裕隆組裝日產，國瑞組裝豐田的代工廠一樣嗎？
罵自己國家沒有汽車工業，卻如此的媚外說他國組裝代工多好多好？
有必要這麼作賤自己嗎？
哈哈哈....別人都能利用巨人的肩膀,去爬更高... (BMW的底盤+引擎)
我們呢?? (韓國雙龍早期也這樣)
如果當初也這樣.... 納牌會沒人買?? (恨鐵不成鋼ㄚ)
幫別人賺錢還沾沾自喜，我也是醉了。
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看到上面幾個自我矛盾的發言，我大笑了。
這不就跟當年裕隆組裝日產，國瑞組裝豐田的代工廠一樣嗎？
罵自己國家沒有汽車工業，卻如此的媚外說他國組裝代工多好多好？
有必要這麼作賤自己嗎？
哈哈哈....別人都能利用巨人的肩膀,去爬更高... (BMW的底盤+引擎)
我們呢?? (韓國雙龍早期也這樣)
如果當初也這樣.... 納牌會沒人買?? (恨鐵不成鋼ㄚ)
幫別人賺錢還沾沾自喜，我也是醉了。
用雷諾底盤+東風引擎比BMW底盤+引擎，這個也很醉
然後稱讚用BMW的就是媚外，作賤自己
那你還是高貴一點，去用東風引擎吧
我比較建，我想用BMW的😏
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於
2018/10/08 23:55:15
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看到上面幾個自我矛盾的發言，我大笑了。
這不就跟當年裕隆組裝日產，國瑞組裝豐田的代工廠一樣嗎？
罵自己國家沒有汽車工業，卻如此的媚外說他國組裝代工多好多好？
有必要這麼作賤自己嗎？
那幾個你認為自我矛盾的發言
哪個說台灣沒有汽車工業
說他國好就是媚外
這個也太好笑了
難不成都只能稱讚台灣好
不能說別人棒
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回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
看到上面幾個自我矛盾的發言，我大笑了。
這不就跟當年裕隆組裝日產，國瑞組裝豐田的代工廠一樣嗎？
罵自己國家沒有汽車工業，卻如此的媚外說他國組裝代工多好多好？
有必要這麼作賤自己嗎？
那幾個你認為自我矛盾的發言
哪個說台灣沒有汽車工業
說他國好就是媚外
這個也太好笑了
難不成都只能稱讚台灣好
不能說別人棒
哪我說BYD的電動車是全球第二好，不被逢中必反者罵死才怪。
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回應 gentlemen888（新好男人）所寫
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看到上面幾個自我矛盾的發言，我大笑了。
這不就跟當年裕隆組裝日產，國瑞組裝豐田的代工廠一樣嗎？
罵自己國家沒有汽車工業，卻如此的媚外說他國組裝代工多好多好？
有必要這麼作賤自己嗎？
哈哈哈....別人都能利用巨人的肩膀,去爬更高... (BMW的底盤+引擎)
我們呢?? (韓國雙龍早期也這樣)
如果當初也這樣.... 納牌會沒人買?? (恨鐵不成鋼ㄚ)
幫別人賺錢還沾沾自喜，我也是醉了。
用雷諾底盤+東風引擎比BMW底盤+引擎，這個也很醉
然後稱讚用BMW的就是媚外，作賤自己
那你還是高貴一點，去用東風引擎吧
我比較建，我想用BMW的😏
當年那牌的引擎也是向Lotus購買技術，也許是Lotus犯賤，技術沒全給吧？
BMW底盤+引擎，也不過只是一個拼裝車，拼裝這有需要技術嗎？
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國外搞拼裝車就好棒棒，國內搞拼裝車就犯賤？嘴賤的，就算是用賓士的引擎及變速箱，一樣照罵，終歸只有一個理由：看他不爽。
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於
2018/10/09 10:30:25
發文
一般來說,沒有人不愛自己出生的地方以及國貨
討論板網友對某國產廠商最大的不滿是因為他在台發展了60年,受盡保護與融資成了鉅富,但它的國產車讓台灣人不但沒有驕傲,說到玉龍反而根本抬不起頭來,別說因為台灣人口少它沒有發展成國際品牌的機會,有的.只要當年領導方向正確,勵志發展,是有機會的.至少可以在亞洲中東地區成為好品牌.
另外業主的不可一世態度看到鏡頭就講一些唬爛話也讓人反感,我們只看到他活在自己內心世界的幼稚野心而感受不到他的誠心與回饋台灣社會的熱心.
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遇到扶不起的阿斗，也沒辦法，就算倒了，對台灣汽車產業也沒太大影響，因為這些OEM廠，早已國際化，國產車的營收佔比已經低到個位數，甚至微乎其微，這些OEM、ODM廠若靠國產車存活，早在10年前就餓死了。
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回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
看到上面幾個自我矛盾的發言，我大笑了。
這不就跟當年裕隆組裝日產，國瑞組裝豐田的代工廠一樣嗎？
罵自己國家沒有汽車工業，卻如此的媚外說他國組裝代工多好多好？
有必要這麼作賤自己嗎？
那幾個你認為自我矛盾的發言
哪個說台灣沒有汽車工業
說他國好就是媚外
這個也太好笑了
難不成都只能稱讚台灣好
不能說別人棒
哪我說BYD的電動車是全球第二好，不被逢中必反者罵死才怪。
我要先消毒一下，我不是逢中必反，單純好奇BYD電動車世界第二的理由是什麼?技術還是銷售量?
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遇到扶不起的阿斗，也沒辦法，就算倒了，對台灣汽車產業也沒太大影響，因為這些OEM廠，早已國際化，國產車的營收佔比已經低到個位數，甚至微乎其微，這些OEM、ODM廠若靠國產車存活，早在10年前就餓死了。
有沒有數字可以參考啊?
我知道國瑞跟裕隆都有外銷，但是印象中數量並不高，有辦法讓國產車佔營收比例拉到這麼低喔?
https://unwire.hk/2018/09/13/vinfast-vietnam-car-manufacturer/life-tech/auto/
提起會生產汽車的亞洲國家，很多人馬上會聯想到日本、韓國和中國，部分對汽車有留意的可能還會想到泰國和台灣。近日有越南車廠準備在 10 月初揭幕的巴黎車展展示新車，越南財團 Vingroup 旗下的汽車品牌 VinFast，由通用汽車前高層 James DeLuca 負責，首部衝出國際的汽車更由意大利公司設計。
VinFast 計劃在明年第三季發表一款轎車和一款 SUV，早前就率先公開了他們的外觀設計。兩款汽車都有意大利 Pininfarina 設計室操刀，兩者都以 BMW 作為參考對象，轎車跟 5 系長度相若，但引擎室較長。至於 SUV 亦跟 BMW X5 類似，力量感較強和加強運動風格。VinFast 的新車有統一的設計語言，就是車頭有突出的 V 字元素，結合 LED 日光燈營造出斜體 F 字效果，正正和品牌 VinFast 互相呼應。
VinFast 是首家參加主流國際車展的越南汽車生產商，他們希望借助巴黎車展走向國際市場。VinFast 預計首年的產量為 10 萬至 20 萬部，並且在 2025 年前實現每年生產 50 萬部的目標，而 VinFast 將會出口到海外市場，不過越南駕駛左軚，香港是右軚車市場，要在香港見到 VinFast 的機會可能不大。
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才成立的越南車廠VinFast，在這麼短的時間內就有膽子參加國際車展。雖然說越南跟法國有很深的淵源，第一個選擇參加巴黎車展也很正常，但是這麼新的車廠就趕跑去國際級車展，真的很厲害。
而且第一年就打算生產10萬台，也有出口的打算，搞不好過兩年台灣也能買到呢。
反觀台灣的車廠，不知道什麼時候才有機會參加國際車展(還是有參加過上海或北京了?沒印象)。做了這些年，現在一整年的產量有沒有超過3萬啊...不要被輕易趕上了😆