https://news.u-car.com.tw/article/43635/%E8%B7%91%E8%BB%8A%E5%93%81%E7%89%8C%E6%9C%AC%E8%89%B2%EF%BC%8CPorsche%E9%A0%90%E8%A8%88%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E8%BB%8A%E6%AC%BE%E5%B0%87%E5%85%A8%E9%9D%A2%E5%81%9C%E7%94%A2%EF%BC%8C%E6%9C%9D%E7%B4%94%E9%9B%BB%E8%88%87Hybrid%E9%82%81%E9%80%B2

日前才有毆媒報導指出，Porsche 有意將麾下除了 911 之外的所有車系，都往電能化發展，也就是改以純電、Hybrid 等動力形式推出，近日則是確認，Porsche 將會停止推出柴油動力單元，並專心研發汽油、電動 EV、以及 Hybrid 動力單元；這樣的品牌規劃除是因應歐洲法規發展之外，也呼應了品牌挹注大筆資金研發電能化、以及純電作品 Taycan 預計 2019 年登場的節奏。

隨著氣候異常的狀態日益嚴峻，全球對於環保的訴求也開始加快腳步，而近年來在電動車的發展，更是各大品牌不可或缺的指標技術所在，而自從 Volksewagen 集團爆發出柴油門事件後，柴油排放更成各方矚目焦點，歐盟已經有許多國家，開始對柴油車款祭出嚴峻法規，甚至德國法規已經確認將會朝向淘汰老舊柴油車款的方向前進，許多品牌也陸續確認，將會捨棄柴油引擎，並將純電、Hybrid 列為品牌接下來的發展重點。

隨著氣候異常的狀態日益嚴峻，全球對於環保的訴求也開始加快腳步，而近年來在電動車的發展，更是各大品牌不可或缺的指標技術所在，而自從 Volksewagen 集團爆發出柴油門事件後，柴油排放更成各方矚目焦點，歐盟已經有許多國家，開始對柴油車款祭出嚴峻法規，甚至德國法規已經確認將會朝向淘汰老舊柴油車款的方向前進，許多品牌也陸續確認，將會捨棄柴油引擎，並將純電、Hybrid 列為品牌接下來的發展重點。

Porsche 執行長 Oliver Blume 也表示：「柴油引擎在 Porsche 品牌發展中，一直扮演著次要角色，而現在我們得到的結論，是未來將不再需要柴油引擎，不過，現有柴油車款的車主，Porsche 仍將提供各項服務而不需擔心。」

Porsche 在 2017 年的全球銷售量中，柴油車款僅占其中的 12%，再加上原廠目標在 2022 年前，將投資總計 60 億歐元於電動車發展上，概念車 Mission E 的量產版本 Taycan 也將在 2019 年登場，因此品牌捨棄柴油、集中研發實力於電能化，是相當合理且勢在必行的決定。

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越來越多柴油不是主力產品的車廠

決定早早停掉柴油

甚至包含歐洲車廠在內

不知道麼時候會燒到其他品牌

5年內有機會看到柴油新車消失嗎