#2
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這幹話比那個L牌還誇張，這車還能買嗎？
#3
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看來~~柴引..還是只有歐洲的技術高可買~~
可是福斯集團變速箱也常上焦點...只好再去除~~
剩下就那些品牌了~~
人家馬自達請的是大律師團耶~~要圓滿打贏這官司難阿!!
法院又不是專業人士~~難辦了
#4
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看來馬自達是不打算善了囉，還是看準柴油車主也不多，乾脆擺爛
#5
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於
2018/09/20 23:18:26
發文
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
看來~~柴引..還是只有歐洲的技術高可買~~
可是福斯集團變速箱也常上焦點...只好再去除~~
剩下就那些品牌了~~人家馬自達請的是大律師團耶~~要圓滿打贏這官司難阿!!
法院又不是專業人士~~難辦了
歐洲的技術
幾乎都作弊來的
也沒高到哪裡去
#6
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於
2018/09/21 09:44:13
發文
於
2018/09/21 11:10:27
發文IP 111.249.*.*
看來大家都一樣爛，只是爛的不一樣。
於
2018/09/21 11:11:43
發文IP 111.249.*.*
看來大家都一樣爛，只是爛的不一樣。
不過這個比較丟臉，都已經是幾十年的國際大廠了，還出這種問題。
看來大家都一樣爛，只是爛的不一樣。
不過這個比較丟臉，都已經是幾十年的國際大廠了，還出這種問題。
是啊，很耐超耐用，只是不能爬坡而已。
#7
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歐洲柴油引擎至少耐操耐用。
不是所有歐洲出產的車都作弊好嗎... 要看車廠。
德國要調查福特柴油車是否有作弊也沒事啊。
於
2018/09/20 11:38:24
發文IP 180.204.*.*
自9/6 馬自達發表公告，說明柴油引擎調查進度以及解決方法，於9/18 台北市與車主於消保官見證下進行協調。結果完全被打臉。
對於自身提出解決方案 : 無法保證。
精采了。
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