話說在某一天在 U-CAR 網站上看到在徵選試駕活動，剛好老婆安排了嘉義阿里山旅遊，

想說丟個資料看看，搞不好抽中還可以省個租車的費用.........( 這輩子抽獎都沒種過內....哈哈哈 )

突然過幾天有人打電話給我..........  請問是誰誰誰嗎.......  哇勒.........中了ㄟ

後來寄來  E-mail     U-CAR活動獲選通知_Peugeot Traveller公務車試駕

哇哇哇......   我家小豬們 ( 三隻小豬 ) 比我還開心，因為我家的車車是小VV ( Vios )

這次本來是要租 Starex 來用的，藉此機會好好來感受一下另一款大車....

PEUGEOT   Traveller   法國人與日本人的合作工藝

法國超級大獅子........

這次旅遊因為有了這隻大獅子，所以我們全部 8人滿載一起出遊囉

這次的紀錄說明不是美照一堆，因為去嘉義時巧遇暴雨來襲，部分行程也因此取消，

所以著重幾項個人使用上的意見給各位看官參考參考.....

照片不夠美感 敬請見諒

評價點數    😍😍😍😍😍  滿分五點

                 😓😓😓😓😓   不滿指數五點

原本4天3夜的旅遊，只有第一天是好天氣  

大獅子曬曬太陽，超喜歡他的車頭的    😍😍😍😍😍

這角度超美，跳說一般商用車的觀感，我家小豬特別愛這隻獅子    😍😍😍😍😍

他堅持要自己拍一張 LOGO 放上來  😍😍😍

出門時第一批行李上車，標準 8人座後行李空間    😍😍😍

第二批行李再上車只能往上發展囉，短軸空間深度有限     😍😍😍

外觀體型上看起來很大隻，但其實開起來像 2000的轎車差不多，而且有豐田的血緣關係，我覺得真的很像在開頭又大的車😍😍😍😍

巷弄停車就一樣像一般大車要好好找位置囉     😓😓

而且尾門很大一片，全開啟時要特別預留後部空間，但此車無電動尾門，關閉時較稍費力點，另一個不就手的就是外部開門把手偏低，需再多彎點腰才能操作    😓😓

分離式尾門開啟後檯度偏高，真的要拿取物品不是很好用，還是要全開    😓😓😓

駕駛儀表色調稍為單調一般般，不過清晰明瞭判讀清楚

中控台設計配置在這幾天的操作上，個人覺得本車操作界面都需要稍微彎點腰，上身須往前一點才碰的到開關，

開車座椅長途乘坐都算舒服，但遇到要調音響、冷氣、排檔、手煞車，就是要不斷彎腰.....有點不就手

感覺就是手伸長後還差個幾公分...    😓😓

另外就是旋鈕式排檔設計，算是新的構思，但是每當遇到掉頭需前進後退操作，還是會覺得不夠犀利，太斯文了

以前 教練車303很享受換檔樂趣，當兵時有2噸半、1/4指揮車可玩，還買過手排3門喜美K6，就算是自排車.....

男人也要有那一根吧.......   排檔桿    😓😓😓

我想我還是因為習慣問題吧

駕駛座這個門板我就最有意見了，哈哈哈.....

開車中我要喝個飲料還要彎下腰左手伸長去拿，超不方便的內.....  😓😓😓😓  又影響開車安全，所以要另想辦法克服

最後有駕駛上的個人喜好說明一下.....

😓 Traveller  的油門踏板與煞車踏板高度之差異，未踩踏時煞車踏板就已經比油門踏板高了不少，

      所以行車減速時右腳掌需要在刻意上提左移，不能直接左移，如腳跟著地就變要加大上折腳掌幅度

😓 剎車踏板行程前段偏空，前段踩踏 90%大約產生 10%煞車力道，但中段採 10% 卻有 90%煞車力道，

      以煞車踩踏拿捏，感覺中段需控制在幾釐米之間，不然容易造成乘客頓挫感，需要很細膩....

殺到阿里山奮起湖，剛好比較一下   Sienta 大小，獅子真的又大又舒服  ( 後座6人都說很好坐ㄟ )  😍😍😍

Sienta 本來也是我家換車考慮之一，後來老婆還是覺得第三排太小作罷

最後由我家陳小豬作代表感謝 U-car 給我們這次旅遊試駕的機會，

  Peugeot Traveller     法國大獅子真的是一部好開又有特色的好車，雖然有一些個人使用習慣的不就手，

但是瑕不掩瑜，總結來說他是值得抓回家的好獅子，希望路上能再多看到一些獅子跑來跑去喔  😍😍😍

謝謝 U-car  謝謝各位

這幾天在路上，從台北到嘉義、回程到台中、後來又跑瑞芳、平溪，完全沒看到另一隻大獅子，

稀有度很高哦.....   😍😍😍😍😍

番外篇 :

希望在未來 TOYOTA 也能引進雙生車  ProAce  ，我個人是蠻愛的啦，😍😍😍😍😍