轉貼自UDN:SUZUKI BALENO/VITARA將會掛上TOYOTA標誌!COROLLA在印度也將會掛上SUZUKI標誌!

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/08/10 15:19:07

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#6050004 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

SUZUKI BALENO/VITARA將會掛上TOYOTA標誌!ALTIS在印度也將會掛上SUZUKI標誌!

鈴木豐田車款互換標誌合作銷售

就在5月底,ToyotaSuzuki達成協議,往後將會一同開發某些項目,並致力於造福日本汽車產業發展。據悉此次的合作是Suzuki將會使用Toyota與Denso的技術支援,來開發全新的引擎,但交換條件是Toyota能夠掛牌賣Suzuki的汽車。

 

Baleno則是擔任開路先鋒,為品牌互助打頭陣。 摘自Suzuki

Baleno則是擔任開路先鋒,為品牌互助打頭陣。 摘自Suzuki

 

印度商業新聞Livemint正在報導這兩家公司已經在討論第一輛換品牌販售的車款,Suzuki Baleno在印度市場上將會出任先鋒,將會從位於印度古吉拉省的工廠提供20,000至25,000輛Baleno掛上Toyota的銘牌進行銷售。

 

當然「Toyota Baleno」還是會對外觀做一些細部的修改,包含前後保桿和頭尾燈都會與Suzuki Baleno有所分別。

 

據傳Vitara也是下一輛有可能掛Toyota銘牌販售的車款。 摘自Suzuki

據傳Vitara也是下一輛有可能掛Toyota銘牌販售的車款。 摘自Suzuki

 

雖然Toyota與Suzuki官方都拒絕為這則報導發表官方回應,但知情人士透露兩個品牌已經決定讓Baleno修改造型並換牌上市;且這不會是唯一一款交換品牌的車款,因為Vitara這款跨界車也會使用Toyota的牌子販售,而Toyota Corolla這款主力轎車,也會在印度推出Suzuzki的版本,來達成共享開發的計畫。

7

則留言

1

你有freestyle嗎(jazzcat)

2018/08/10 22:15:44

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#6050015 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Toyota Baleno跟Suzuki Corolla,感覺一整個大雜交XD

535i touring(mikeyo)

2018/08/10 22:31:56

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#6050018 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

可以掛羊頭賣狗肉的意思

夠夠魚(gogofish)

2018/08/10 23:32:30

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#6050026 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

不明白這樣互掛品牌的好處在哪裡,又不像Toyota跟Subaru還有共同開發分享技術的優勢,只是換品牌而以...

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/08/11 22:40:34

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#6050052 IP 61.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 gogofish(夠夠魚)所寫

 

不明白這樣互掛品牌的好處在哪裡,又不像Toyota跟Subaru還有共同開發分享技術的優勢,只是換品牌而以...

 

豐田很聰明的

豐田覬覦鈴木印度等地的百萬輛市場

亦有助於它曾是世界第一大廠的榮耀

鈴木則有豐田的技術協助

雙贏

56不能亡(lulala5566)

2018/08/12 00:02:41

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#6050062 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

回應 gogofish(夠夠魚)所寫

 

不明白這樣互掛品牌的好處在哪裡,又不像Toyota跟Subaru還有共同開發分享技術的優勢,只是換品牌而以...

 

豐田很聰明的

豐田覬覦鈴木印度等地的百萬輛市場

亦有助於它曾是世界第一大廠的榮耀

鈴木則有豐田的技術協助

雙贏

 

從這樣的角度來看,還蠻有道理的,Toyota先用Suzuki的產品進去卡品牌的位子,Suzuki則可以拿到Toyota的產品甚至技術,好處多多

精打細算(azxcxza123)

2018/08/12 08:27:05

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#6050076 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

鈴木深根於印度有成啊!
頭又大借重於鈴木長期經營優勢快速進入印度市場

只不過不知道印度對於『品牌忠誠度』是如何?
如果是死忠的,那頭又大真只能打價格戰了!真的頭又大…

至於鈴木因此取得頭又大引擎技術…不知道是哪方面的?油電嗎?還是傳統的?
不管如何是對鈴木發展有利的,,除非頭又大不肯給新技術

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/08/12 16:45:54

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#6050090 IP 61.230.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/08/12 16:47:00

發文IP 61.230.*.*

鈴木雖然只是世界第十大車廠,但是她的小車經濟實惠,可靠耐用,小型SUV也得到不少青睞.豐田既然願意掛上自家的標誌表示對鈴木產品的信任,我甚至思考到未來除了互換標誌甚至兩家或合併的可能,這樣"雷諾日產三菱"或"福斯奧迪波許"就只能永遠在追逐銷量亞軍的席位了!鈴木2017年銷量是314萬輛.而輕自動車銷量是日本第一. 2017年日系品牌的乘用車銷售量: Toyota為1,584,849輛,成長3.2% Nissan為393,349輛,成長7.1% Honda為378,848輛,下滑1.1% Mazda為170,907輛,成長5.1% Subaru為144,143輛,成長18.2% Suzuki為103,812輛,成長11.5% Mitsubishi為32,075輛,成長3.8% 豐田在日本的銷量比其他日系品牌加總還要多

鈴木雖然只是世界第十大車廠,但是她的小車經濟實惠,可靠耐用,小型SUV也得到不少青睞.豐田既然願意掛上自家的標誌表示對鈴木產品的信任,我甚至思考到未來除了互換標誌甚至兩家或合併的可能,這樣"雷諾日產三菱"或"福斯奧迪波許"就只能永遠在追逐銷量亞軍的席位了!鈴木2017年世界銷量是314萬輛.而輕自動車銷量是日本第一.
2017年日系品牌在日本的乘用車銷售量:

Toyota為1,584,849輛,成長3.2%
Nissan為393,349輛,成長7.1%
Honda為378,848輛,下滑1.1%
Mazda為170,907輛,成長5.1%
Subaru為144,143輛,成長18.2%
Suzuki為103,812輛,成長11.5%
Mitsubishi為32,075輛,成長3.8%

豐田在日本的銷量比其他日系品牌加總還要多

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