平均速率效果好，全面擴大執行可能跑不掉
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#2
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重點是區間測速能讓罰單增加，違規數下降，根本是一舉兩得的完美技術
#3
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1個月開2577張罰單，一張1800的話，這個隧道就讓政府收入460萬唷，當然要擴大執行囉
#4
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於
2018/08/02 00:15:49
發文
不過說回來，當初剛開始用測速照相機的時候，我相信用路人的看法應該差不多。我自己是覺得，既然有數據可以證明有效，那麼也沒什麼理由反對。畢竟原本就應該要遵守交通規則，這些科技執法只是"幫助"用路人守規矩而以
#5
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於
2018/08/02 00:28:40
發文
不用想那麼多
就是要錢
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
不過說回來，當初剛開始用測速照相機的時候，我相信用路人的看法應該差不多。我自己是覺得，既然有數據可以證明有效，那麼也沒什麼理由反對。畢竟原本就應該要遵守交通規則，這些科技執法只是"幫助"用路人守規矩而以
不管是什麼科技執法，只要不違規，就不用擔心
區間測速到今天好滿月，根據蘋果的報導：https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180801/1402641/
測速的成效還蠻不錯的，不但違規數量減少，就連車禍數量也跟著大幅降低，這等於給交通部一個很棒的理由，可以在不同路段、不同路況的地方設置區間測速，未來當然不排除連高速公路、快速道路都一併適用。
根據交通部公路總局的統計資料，7月份時速超過70公里的違規車輛，從上半月的1655輛，至下半月降為922輛，其中16日至22日為485輛，每日平均違規69輛，而23日至31日，違規車輛為437輛，平均每日違規車輛再降為49輛，皆較上半月平均單日違規110量大幅下降。
效果還真是好的讓人有點驚訝，目前也沒看到有人反映造成嚴重塞車，短時間內還真的找不到理由可以反對啊😤