#2
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開啟MRCC反而會比較頻繁的加減速，所以反而比較耗油，這點沒什麼問題啊。最省油的是傳統定速，訓練過的右腳可能都追不上
#3
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嗯.....所以Mazda 裝了MRCC會比較耗油，高達9.3%，而且前車離開車道後的自車加速突兀。
其他競爭品牌（像Toyota Auris）應當會滿高興Mazda新車推出MRCC。
#4
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Toyota也有TSS啊，ACC類的自動巡航本來就不以省油為目的。有用過就會知道，加減速相對是頻繁的，這很難不省油。
要想省油，把MRCC關掉吧。至於是不是9.3%，參考就好了，上路開變數太多，何況還隔了一年...
#5
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於
2018/06/29 22:51:44
發文
回應 ccl5423（CCL）所寫
嗯.....所以Mazda 裝了MRCC會比較耗油，高達9.3%，而且前車離開車道後的自車加速突兀。
其他競爭品牌（像Toyota Auris）應當會滿高興Mazda新車推出MRCC。
Auris有TSS，當然不高興Mazda3有MRCC，這樣只是平手而已😆
#6
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路上實測的油耗就不要太認真了...
#7
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哪邊看到覺得MRCC會省油的?
Mazda 3舊款油耗22.43km/L vs. 新款20.34km/L，退步了喔。
國五油耗紀實 https://am.u-car.com.tw/42414.html
『最終的加油結果，2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型總計消耗10.482公升的95無鉛汽油，因此實際油耗為20.34km/L，成績介於行車電腦與OBD-II測得的數據中間。若以能源局高速18.71 km/L的數字來看，表現可說超乎預期。
而與前一次同樣進行2017年新版[國道5號油耗紀實]的2016年式Mazda3 4門頂級型締造的22.43km/L相比，雖然開啟MRCC的2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型成績略遜一籌，但考量測試天氣、路況與車輛狀況條件皆有不同之處，加上MRCC實則減輕了駕駛的負擔，2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型仍是寫下了令人印象深刻的測試成績。』