Auris的日本官網資料 - U-CAR討論區
Auris的日本官網資料

Super(eric.huang.1968)

2018/06/26 16:49:53

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#6047706 IP 27.246.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
已臻完美,何需苛求!

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taiwangad(taiwangod)

2018/06/26 18:19:53

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#6047708 IP 180.176.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

真的是打馬三的,我認為台灣toyota不會進太多
這種中型轎車 一般人 尤其是買 toyota的客層
都會希望稅金是1.8以下
這台車明明有1.2T 為什麼不進? 怕打到 chr吧
雖然車型不同 但是買車的人會有同時考慮的可能

Super(eric.huang.1968)

2018/06/26 18:28:00

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#6047709 IP 27.246.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

初期2.0應該是針對馬3,如果賣的好,1.2t可能也會進吧,可以吸收一些iTiida的市場;至於Hybrid,應該會與自家的CT200H重疊,當然CT200H若沒有後續車種,1.8Hybrid就理想了!

CCL(ccl5423)

2018/06/26 18:33:42

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#6047710 IP 122.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Bingo!這台車本來就不是要賣給想買Toyota車的人,這台車是要賣給不想買Toyota想買Mazda3的人,所以不用太在意現有的Toyota車主,或是同時在考慮買Toyota其他車的買家。 只是,Auris終究背負著原罪 - Toyota品牌所帶來的各種不吸引人的印象;能否擺脫品牌既有印象,讓要買Mazda3的人願意比較一下Auris,才是和泰汽車最大的挑戰。

taiwangad(taiwangod)

2018/06/26 18:41:50

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#6047711 IP 180.176.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

初期2.0應該是針對馬3,如果賣的好,1.2t可能也會進吧,可以吸收一些iTiida的市場;至於Hybrid,應該會與自家的CT200H重疊,當然CT200H若沒有後續車種,1.8Hybrid就理想了!

 

 

會買toyota的 族群

看到2.0 基本上都會想到camry這種大車

這台車 真的就是來搶馬三市場   和泰不會進太多

Super(eric.huang.1968)

2018/06/26 18:43:02

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#6047712 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

9月才会正式上市,期間就看Mazda会不会端出牛肉來應映?对消费者是好是哦!

Super(eric.huang.1968)

2018/06/26 19:38:45

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#6047715 IP 27.246.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

手排才是王道啦:

2019 Toyota Corolla XSE 6-Speed – A New Hot Hatch On The Block?

已臻完美,何需苛求!

MiyaoBrother(paulomiyao)

2018/06/27 00:02:29

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#6047725 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 taiwangod(taiwangad)所寫

 

真的是打馬三的,我認為台灣toyota不會進太多
這種中型轎車 一般人 尤其是買 toyota的客層
都會希望稅金是1.8以下
這台車明明有1.2T 為什麼不進? 怕打到 chr吧
雖然車型不同 但是買車的人會有同時考慮的可能

 

1.2T的成本應該會高過2.0自然進氣,如果想要給馬3一個下馬威,第一波導入有價格競爭力的版本很合理。

如果賣的好,或許有機會加碼導入

不過2.0這顆有170幾匹,算夠用了吧

氣噗噗(airstage)

2018/06/27 00:56:49

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#6047735 IP 240.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

手排才是王道啦:

2019 Toyota Corolla XSE 6-Speed – A New Hot Hatch On The Block?

 

出手排我就買,反正不會出😆

酸民終結者(7788ggyy)

2018/06/28 12:26:54

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#6047830 IP 204.96.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫

 

回應 taiwangod(taiwangad)所寫

 

真的是打馬三的,我認為台灣toyota不會進太多
這種中型轎車 一般人 尤其是買 toyota的客層
都會希望稅金是1.8以下
這台車明明有1.2T 為什麼不進? 怕打到 chr吧
雖然車型不同 但是買車的人會有同時考慮的可能

 

1.2T的成本應該會高過2.0自然進氣,如果想要給馬3一個下馬威,第一波導入有價格競爭力的版本很合理。

如果賣的好,或許有機會加碼導入

不過2.0這顆有170幾匹,算夠用了吧

 

有需要如此手軟嗎?和泰能做第一大車廠 就是了解市場需求生根人心

大概唯一的猜測是為了不壓縮Altis跟CHR 僅管車型不同

但在以台灣市場規模 容易有衝突

酸民終結者(7788ggyy)

2018/06/28 12:32:29

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#6047832 IP 204.96.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫

 

回應 taiwangod(taiwangad)所寫

 

真的是打馬三的,我認為台灣toyota不會進太多
這種中型轎車 一般人 尤其是買 toyota的客層
都會希望稅金是1.8以下
這台車明明有1.2T 為什麼不進? 怕打到 chr吧
雖然車型不同 但是買車的人會有同時考慮的可能

 

1.2T的成本應該會高過2.0自然進氣,如果想要給馬3一個下馬威,第一波導入有價格競爭力的版本很合理。

如果賣的好,或許有機會加碼導入

不過2.0這顆有170幾匹,算夠用了吧

 

另一種可能大概是代理商不會修這顆引擎 如果立即導入出問題的話

會傷害形象 像86就是活生生的例子 和泰根本不會修水平對臥引擎

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