大陸東北<汽修業>第一手觀察10圖 - U-CAR討論區
大陸東北<汽修業>第一手觀察10圖

達谷(taipei410)

2018/06/13 03:46:03

發文

#6046928 IP 36.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

大陸東北各城汽車普及率很高,汽修業也相當競爭。

基本上,大陸汽修業可分為汽車經銷商服務部(4S店直營保養廠)、汽修品牌連鎖加盟店(含汽車集團自創保修品牌)、獨立修理廠(含掛輪胎與機油招牌),也見加油站或汽車百貨附設洗車(也有在量販店內)橫向擴展到定期保養(還是有人誤認保養就是換機油的簡單工作)。 汽車愈賣愈多,自有很多人看好汽車售後保養這塊大餅,前仆後繼地投入。

就我觀察,這市場大致飽和,但仍有不少經銷商技師離職開個小店(夫妻店)做保養,也不乏十多名技師的大型獨立汽修廠,更有汽修廠分設奔馳、寶馬、奧迪品牌經理分別服務不同品牌。

很多朋友問,這些汽修廠賺錢嗎? 我的答案是前幾年比較容易賺錢,現在難賺,原因不外店開太多(比需求增速高),且各種房租等成本提高,客戶愈來愈精明等,另外是年輕車主網購(京東等)便宜機油(或輪胎)到指定保養廠修換,只付60元人民幣工資。也有汽車製造集團推廣該集團品牌機油,收費不高,如圖豐田卡羅拉定保只收180元,捷達只150元含油心(我有點懷疑是否看錯)。 有計程車一年1350元保養全包,便宜不意外,目標是賺其他的維修。

 

我看大陸汽修業和台灣最大不同是獨立修理廠招牌上名牌車標,修理廠美名為<公館><會館><車務>,這只是表面,內部的眉眉角角說不完啦。

較深的是,我看到4S店直營保養廠的各種管理KPI做得很細,板金手冊好幾本,德系車特殊工具之多出乎意料,結論是整體管理有高有低< 呈現兩極 >。

有人說大陸做保養大賺,我同意,原因是大陸很大,各地差異頗大,看到是事實但不能代表一個片區或全面現象。

 


0

則留言

1
熱門新聞
美國WardsAuto公佈10大UX最佳用戶體驗的車輛。美國品牌佔據5個席次,顯見美國品牌的設計或許仍較貼近美國人的喜好。
中華汽車公布大改款CMC Veryca將在10月4日上市,改搭1.5升引擎,並將擁有ESP、2氣囊等主被動安全配備。