Luxgen S3、U5不正常積碳問題即日起正式召回逾1萬輛車

MiyaoBrother(paulomiyao)

2018/04/20 23:35:39

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#6043923 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

終於正式召回了,跟之前講的方法一樣,並沒有什麼更動。範圍包含S3跟U5共一萬多輛,叫回去就是清積碳、換火星塞、更新軟體。不管怎樣,就是不肯承認硬體有問題。就讓我們看看,這次召回之後,是不是能夠一勞永逸。但8年保固這一點還是可以推一下,雖然可能因此要被多綁在原廠保養3年😂

"Luxgen納智捷汽車於2018年4月20日,在品牌官方網站正式公告旗下S3以及U5車系的安全性召回改正訊息。召回內容包括更新引擎與變速箱軟體、更換為銥鉑合金火星塞、清除引擎積碳、以及提供引擎與變速箱系統8年保固等4項措施。召回車輛數部分,S3為5,775輛,U5共4,972輛。共10,747輛。兩車系將同步於即日開始展開召回行動。Luxgen將主動以掛號信函聯絡對象車輛之車主,回廠免費檢修。"

有趣的是,如果這樣真的可以修好,那麼花6位數去某pro的不都是盤子了

http://am.u-car.com.tw/41519.html

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則留言

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氣噗噗(airstage)

2018/04/20 23:46:18

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#6043929 IP 240.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

清完積碳當然就不抖了,以後每次定保都幫你清,清到保固期滿為止,這樣就沒問題了XD

你有freestyle嗎(jazzcat)

2018/04/21 00:01:11

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#6043932 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

不適合台灣走走停停的設定,真不知道這些車子是要賣給誰...啊?賣給台灣人但是不是和台灣路況的車?

夠夠魚(gogofish)

2018/04/21 00:03:48

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#6043934 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

國際大廠背書....6個月之後我們再來看看結果如何吧

MiyaoBrother(paulomiyao)

2018/04/21 00:07:41

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#6043938 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

S3跟U5的二手價錢本來就不怎樣了,接著肯定還會怒跌一波,苦了車主啊

jasonguo(jasonguo)

2018/04/21 07:14:45

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#6043951 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

蠢~原因就只有一個,錯在機油。

你有freestyle嗎(jazzcat)

2018/04/21 23:26:55

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#6044005 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

蠢~原因就只有一個,錯在機油。

 

這個是本日最好笑😂

引擎積碳抖動怪機油,哈哈哈哈哈

乾脆說錯在汽油吧,因為燒汽油才會積碳嘛

MiyaoBrother(paulomiyao)

2018/04/22 21:06:36

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#6044045 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

蠢~原因就只有一個,錯在機油。

 

原來問題是在機油喔,xpro花了這麼多功夫,搞出一套要價6位數的解決方案,那些人通通都是傻瓜

你一個人就可以打敗整個研究團隊了啊~這個發現納智捷應該會願意花高價買

新好男人(gentlemen888)

2018/04/22 23:52:49

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#6044052 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

蠢~原因就只有一個,錯在機油。

 

鍵盤專家

jasonguo(jasonguo)

2018/04/23 15:36:59

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#6044080 IP 27.246.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

根本不需要跟無知的人辯論,辯贏了我也沒好處,但賣機油的都知道,機油跟積碳有正關係存在。
隨便搜尋網路一下(積碳產生原因),就可以看到很多相關的研究及報告。

Super(eric.huang.1968)

2018/04/23 19:23:25

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#6044088 IP 39.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

可以參考一下:

車的故障最大的一個問題就是積碳過多 016-08-04 由 後市場與汽車 發表于汽車

原文網址:https://kknews.cc/zh-tw/car/jqgve6.html

"積碳的形成和汽車的「燃油」「潤滑油」直接有關:首先是由於「潤滑油」在高溫情況的竄氣所含的碳粒子,在不完全燃燒時更大量沉積。其次是汽油本身含有膠質、或是儲運過程中從進氣帶入的灰塵雜質等。另外,由於城市交通擁堵,汽車經常處於低速怠速狀態,更會加重這些沉積物的形成和積聚"

已臻完美,何需苛求!

jasonguo(jasonguo)

2018/04/23 19:35:18

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#6044089 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

可以參考一下:

車的故障最大的一個問題就是積碳過多 016-08-04 由 後市場與汽車 發表于汽車

原文網址:https://kknews.cc/zh-tw/car/jqgve6.html

"積碳的形成和汽車的「燃油」「潤滑油」直接有關:首先是由於「潤滑油」在高溫情況的竄氣所含的碳粒子,在不完全燃燒時更大量沉積。其次是汽油本身含有膠質、或是儲運過程中從進氣帶入的灰塵雜質等。另外,由於城市交通擁堵,汽車經常處於低速怠速狀態,更會加重這些沉積物的形成和積聚"

 

你是無法用理性的辯論擊敗無腦的人

新好男人(gentlemen888)

2018/04/24 00:06:31

發文

#6044116 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

可以參考一下:

車的故障最大的一個問題就是積碳過多 016-08-04 由 後市場與汽車 發表于汽車

原文網址:https://kknews.cc/zh-tw/car/jqgve6.html

"積碳的形成和汽車的「燃油」「潤滑油」直接有關:首先是由於「潤滑油」在高溫情況的竄氣所含的碳粒子,在不完全燃燒時更大量沉積。其次是汽油本身含有膠質、或是儲運過程中從進氣帶入的灰塵雜質等。另外,由於城市交通擁堵,汽車經常處於低速怠速狀態,更會加重這些沉積物的形成和積聚"

 

機油與積碳形成有關,但肇因卻不是機油。講白了,每台車都要用機油,有多少像U5一樣。用機油兩個字解釋問題,太過簡化就是種無腦,你是無法用理性說服無腦的

你有freestyle嗎(jazzcat)

2018/04/24 00:10:50

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#6044117 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

可以參考一下:

車的故障最大的一個問題就是積碳過多 016-08-04 由 後市場與汽車 發表于汽車

原文網址:https://kknews.cc/zh-tw/car/jqgve6.html

"積碳的形成和汽車的「燃油」「潤滑油」直接有關:首先是由於「潤滑油」在高溫情況的竄氣所含的碳粒子,在不完全燃燒時更大量沉積。其次是汽油本身含有膠質、或是儲運過程中從進氣帶入的灰塵雜質等。另外,由於城市交通擁堵,汽車經常處於低速怠速狀態,更會加重這些沉積物的形成和積聚"

 

你是無法用理性的辯論擊敗無腦的人

 

機油兩個字不是理性的辯論,只是自以為是的傲慢

要理性,就拿出證據跟數字

至少納牌拿出來了,用資料告訴消費者他們判斷的問題點

你什麼都沒有

只有機油兩個字

我也會,真正的問題在腦子

或者精確一點,沒有腦子,只會端著別的網友像樣一點的資料假裝自己理性😂

夠夠魚(gogofish)

2018/04/24 00:13:47

發文

#6044121 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

可以參考一下:

車的故障最大的一個問題就是積碳過多 016-08-04 由 後市場與汽車 發表于汽車

原文網址:https://kknews.cc/zh-tw/car/jqgve6.html

"積碳的形成和汽車的「燃油」「潤滑油」直接有關:首先是由於「潤滑油」在高溫情況的竄氣所含的碳粒子,在不完全燃燒時更大量沉積。其次是汽油本身含有膠質、或是儲運過程中從進氣帶入的灰塵雜質等。另外,由於城市交通擁堵,汽車經常處於低速怠速狀態,更會加重這些沉積物的形成和積聚"

 

所以原因是汽油跟機油? 還是竄氣?

如果是油氣,那又是什麼原因造成的?

如果是這樣,有不會積碳的機油嗎?

Sunlight(sunlight)

2018/04/24 02:40:20

發文

#6044124 IP 27.242.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

根本不需要跟無知的人辯論,辯贏了我也沒好處,但賣機油的都知道,機油跟積碳有正關係存在。
隨便搜尋網路一下(積碳產生原因),就可以看到很多相關的研究及報告。

 

您是專業的,所以 S3/U5 召回優化後,納廠預備執行下列政策!

LXG 嚴格限制往後保養換油只可使用原廠認可的品牌機油及號數規格!

如果執意要自帶其他機油入場保養,不再提供八年??萬公里保固!

不知道先去召回的車主是否真的有被告知呢?

jasonguo(jasonguo)

2018/04/24 09:45:54

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#6044126 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

影片中的說明,難道其它品牌都沒有低速行駛這個問題?
問題若還存在呢?後續繼續觀察吧!
不要忽略另一個重點,這品牌的引擎是有渦輪增壓系統的,這會對積碳造成增加更多可變因素。
除了積碳,另外還有油泥產生問題。

氣噗噗(airstage)

2018/04/25 02:37:30

發文

#6044165 IP 240.104.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/04/25 02:38:27

發文IP 1.34.*.*

回應 sunlight(Sunlight)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

根本不需要跟無知的人辯論,辯贏了我也沒好處,但賣機油的都知道,機油跟積碳有正關係存在。
隨便搜尋網路一下(積碳產生原因),就可以看到很多相關的研究及報告。

 

您是專業的,所以 S3/U5 召回優化後,納廠預備執行下列政策!

LXG 嚴格限制往後保養換油只可使用原廠認可的品牌機油及號數規格!

如果執意要自帶其他機油入場保養,不再提供八年??萬公里保固!

不知道先去召回的車主是否真的有被告知呢?

 

照這樣說,出問題的車都不在原廠保養?

回應 sunlight(Sunlight)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

根本不需要跟無知的人辯論,辯贏了我也沒好處,但賣機油的都知道,機油跟積碳有正關係存在。
隨便搜尋網路一下(積碳產生原因),就可以看到很多相關的研究及報告。

 

您是專業的,所以 S3/U5 召回優化後,納廠預備執行下列政策!

LXG 嚴格限制往後保養換油只可使用原廠認可的品牌機油及號數規格!

如果執意要自帶其他機油入場保養,不再提供八年??萬公里保固!

不知道先去召回的車主是否真的有被告知呢?

 

照這樣說,出問題的車都不在原廠保養?如果回去保養還是出問題,豈不是代表原廠機油也同樣無法搞定這個問題...事情真大條

jasonguo(jasonguo)

2018/04/25 18:37:56

發文

#6044188 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

重點機油的《號數規格》,懂了嗎?懂了嗎?

jasonguo(jasonguo)

2018/05/16 21:25:13

發文

#6045412 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

問題還沒解決

你有freestyle嗎(jazzcat)

2018/05/16 23:21:25

發文

#6045419 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

問題還沒解決

 

似乎是這樣,開始有車主反映回去之後沒兩天就發作

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