250km/L的超強油耗，這是標題殺人法XD
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於
2018/03/21 01:38:28
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#2
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於
2018/03/21 01:54:11
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這不是廢話
我還可以達成更厲害的油耗
熄火從山上滑下來
一滴油都不用
#3
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這個測試方法太幽默了....
#4
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這會有兩個問題
1.電瓶
2.工作溫度
#5
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【Start/Stop的功能】，在台灣根本不適用，市區走走停停，引擎啟動馬達就很快地掛了。
#6
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這樣還需要油電車嗎？
#7
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只聽過48V微油電(MILD Hybrid)是未來的夯趨勢(各家集中火力研發), 這12V微油電未免也太另類了 XD
#8
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於
2018/03/21 18:51:53
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內燃機還是有很多進步的空間，期待今年Skyactiv-X的SPCCI問世，讓汽車市場有更多選擇！
已臻完美，何需苛求！
#9
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
【Start/Stop的功能】，在台灣根本不適用，市區走走停停，引擎啟動馬達就很快地掛了。
頻繁走走停停，關掉這個功能就好啦，而且start/stop的啟動馬達和普通車輛不一樣，耐用程度也是
#10
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回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫
只聽過48V微油電(MILD Hybrid)是未來的夯趨勢(各家集中火力研發), 這12V微油電未免也太另類了 XD
12V只是輔助(咦)😂
#11
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於
2018/03/21 22:30:45
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
內燃機還是有很多進步的空間，期待今年Skyactiv-X的SPCCI問世，讓汽車市場有更多選擇！
單純以內燃機的熱效率來看，不搭配油電系統，已經快要發展到物理極限了。但透過油電是有機會把內燃機的效率再往上提升
http://www.supermoto8.com/articles/2707
250km/L的超強油耗？Volkswagen 1.5 TSI ACT BlueMotion超節能！
而這顆引擎搭配上Start/Stop功能，讓引擎完全停止運轉，用上了7速雙離合變速箱，讓車輛在滑行的時候可以開啟滑行功能，離合器將會鬆開讓車輛進行滑行，加上這顆引擎擁有12V微型油電系統，在進行滑行動作時，引擎運轉將會全數關閉，也就是說你在行進的時候引擎就會自動進行Start/Stop的功能，當你踩下踏板時，離合器一接合引擎也同時啟動，再次帶給你動力，而那0.4L/100km的油耗，就是在這個時候測試出來的。嚴格來說這個狀態下油耗是0，因為引擎根本就也沒有發動，但你總不可能沿路都是用滑的吧，這個數據還是有點誇大了。
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還以為有什麼逆天科技，可以讓汽車油耗大幅推進，開車比騎摩托車還省。結果只是我想太多了，在滑行狀態下測出來的油耗...是有什麼意義嗎😕