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油耗稍微及格，妥善率是後續觀察重點，然後丘立全是誰啊...有知名到把名字寫在標題上會讓人注意到嗎XD
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回應 fordsucks（HaHa）所寫
所以會有更多人買？消費者要的還是妥善率跟二手殘值
不是底盤跟安全配備這種東西
那車商幹嘛強調底盤跟安全配備，喔~一定是因為你比較聰明，才知道這些，車商跟廣告公司的菁英們都笨蛋😈
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於
2018/03/02 21:08:48
發文
回應 umum（UMUM）所寫
丘立全.....哪位呀!
我有一模一樣的問題，點進去看...還是不知道哪位
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回應 ootdchu（經典大麥克）所寫
中肯文～
覺得好的也說了，該改進或可修正的也講了
是說第一次嘗試AR透視底盤也是有驚艷到
喜歡跑山跑海到處亂跑的真的蠻適合啊
U6 GT／GT 220已經賣一陣子了，
試車都試到沒有媒體在試了…怎麼還有人在試…
我還以為U6 又改款了！
不過最近CRV5有機油乳化的問題，
這問題美國一樣有發生，大陸東風本田已停售，對U6而言算是利多！
CRV5渦輪＋缸內直噴的確有比較省油，
但缸內直噴＋渦輪造成汽油混機油，是可能要付出的代價。
Luxgen賣的第一台MPV 7就是渦輪汽油，似乎沒這問題，
現在本田的渦輪已出大事，知道 渦輪增壓引擎 沒那麼好搞了吧！
若這種鳥事發生在Luxgen，真不知台灣網民會酸到什麼地步？
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於
2018/03/03 20:34:03
發文
於
2018/03/03 20:37:41
發文IP 175.183.*.*
回應 airstage（氣噗噗）所寫
油耗稍微及格，妥善率是後續觀察重點，然後丘立全是誰啊...有知名到把名字寫在標題上會讓人注意到嗎XD
U6 GT GT 1.8主要對手是CRV5,
CRV5 1.5T比U6 1.8GT沒力,較省油是應該的，
但CRV5在同車格重量的同級車當中，油耗真的不錯，
只不過 CRV5 可能發生汽油混機油的問題， 車主要注意點，多量機油尺或提早換機油。
( 雖然大陸已停售CRV5， 但台灣喜歡抱日本天皇大腿的比例不低，不太可能停售)
而U6 1.8 GT220的主要對手則是 Kuga 245 2.0T,
U6 GT220動力略輸Kuga 245，但車價和1.8稅金省一個級距。
回應 airstage（氣噗噗）所寫
油耗稍微及格，妥善率是後續觀察重點，然後丘立全是誰啊...有知名到把名字寫在標題上會讓人注意到嗎XD
U6 GT GT 1.8主要對手是CRV5,
CRV5 1.5T比U6 1.8GT沒力,較省油是應該的，
但CRV5在同車格重量的同級車當中，油耗真的不錯，
只不過 CRV5 可能發生汽油混機油的問題，
雖然大陸先前已對引擎延長保固，這幾天又宣倆停售CRV5，
但台灣喜歡抱日本天皇大腿的比例不低，不太可能停售，甚至連延長保固都沒有
台灣的車主要注意點，多量機油尺或提早換機油。
而U6 1.8 GT220的主要對手則是 Kuga 245 2.0T,
U6 GT220動力略輸Kuga 245，但車價和1.8稅金省一個級距。
台灣本田看妥善率，你注意到了沒？
0
於
2018/03/04 00:35:51
發文
回應 flycall（flycode）所寫
回應 ootdchu（經典大麥克）所寫
中肯文～
覺得好的也說了，該改進或可修正的也講了
是說第一次嘗試AR透視底盤也是有驚艷到
喜歡跑山跑海到處亂跑的真的蠻適合啊
U6 GT／GT 220已經賣一陣子了，
試車都試到沒有媒體在試了…怎麼還有人在試…
我還以為U6 又改款了！
不過最近CRV5有機油乳化的問題，
這問題美國一樣有發生，大陸東風本田已停售，對U6而言算是利多！
CRV5渦輪＋缸內直噴的確有比較省油，
但缸內直噴＋渦輪造成汽油混機油，是可能要付出的代價。
Luxgen賣的第一台MPV 7就是渦輪汽油，似乎沒這問題，
現在本田的渦輪已出大事，知道 渦輪增壓引擎 沒那麼好搞了吧！
若這種鳥事發生在Luxgen，真不知台灣網民會酸到什麼地步？
Luxgen做不出缸內直噴的渦輪增壓當然不會有汽機油混和的問題!
所以酸民連酸的機會都沒有..
0
於
2018/03/04 03:08:30
發文
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 flycall（flycode）所寫
回應 ootdchu（經典大麥克）所寫
中肯文～
覺得好的也說了，該改進或可修正的也講了
是說第一次嘗試AR透視底盤也是有驚艷到
喜歡跑山跑海到處亂跑的真的蠻適合啊
U6 GT／GT 220已經賣一陣子了，
試車都試到沒有媒體在試了…怎麼還有人在試…
我還以為U6 又改款了！
不過最近CRV5有機油乳化的問題，
這問題美國一樣有發生，大陸東風本田已停售，對U6而言算是利多！
CRV5渦輪＋缸內直噴的確有比較省油，
但缸內直噴＋渦輪造成汽油混機油，是可能要付出的代價。
Luxgen賣的第一台MPV 7就是渦輪汽油，似乎沒這問題，
現在本田的渦輪已出大事，知道 渦輪增壓引擎 沒那麼好搞了吧！
若這種鳥事發生在Luxgen，真不知台灣網民會酸到什麼地步？
Luxgen做不出缸內直噴的渦輪增壓當然不會有汽機油混和的問題!
所以酸民連酸的機會都沒有..
愈簡單愈不容易出問題的概念嗎XD
0
於
2018/03/04 04:38:24
發文
於
2018/03/04 04:40:09
發文IP 175.183.*.*
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 flycall（flycode）所寫
回應 ootdchu（經典大麥克）所寫
中肯文～
覺得好的也說了，該改進或可修正的也講了
是說第一次嘗試AR透視底盤也是有驚艷到
喜歡跑山跑海到處亂跑的真的蠻適合啊
U6 GT／GT 220已經賣一陣子了，
試車都試到沒有媒體在試了…怎麼還有人在試…
我還以為U6 又改款了！
不過最近CRV5有機油乳化的問題，
這問題美國一樣有發生，大陸東風本田已停售，對U6而言算是利多！
CRV5渦輪＋缸內直噴的確有比較省油，
但缸內直噴＋渦輪造成汽油混機油，是可能要付出的代價。
Luxgen賣的第一台MPV 7就是渦輪汽油，似乎沒這問題，
現在本田的渦輪已出大事，知道 渦輪增壓引擎 沒那麼好搞了吧！
若這種鳥事發生在Luxgen，真不知台灣網民會酸到什麼地步？
Luxgen做不出缸內直噴的渦輪增壓當然不會有汽機油混和的問題!
所以酸民連酸的機會都沒有..
啊....若我明知道缸內直噴+渦輪增壓可能有汽機油混和的問題,但可較省油,
除非有本事解決,否則誰會為油耗較佳而用這種不成熟技術,增加引擎提早掛點風險?!
CRV-5 1.5T的動力比HRV 1.8增加不少,但CRV-5 1.5T卻比HRV 1.8省油一點點,油耗真的很不錯!
但 本田還沒這本事解決汽機油混和的問題,就敢在全球開賣!
於
2018/03/04 04:43:01
發文IP 175.183.*.*
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回應 ootdchu（經典大麥克）所寫
中肯文～
覺得好的也說了，該改進或可修正的也講了
是說第一次嘗試AR透視底盤也是有驚艷到
喜歡跑山跑海到處亂跑的真的蠻適合啊
U6 GT／GT 220已經賣一陣子了，
試車都試到沒有媒體在試了…怎麼還有人在試…
我還以為U6 又改款了！
不過最近CRV5有機油乳化的問題，
這問題美國一樣有發生，大陸東風本田已停售，對U6而言算是利多！
CRV5渦輪＋缸內直噴的確有比較省油，
但缸內直噴＋渦輪造成汽油混機油，是可能要付出的代價。
Luxgen賣的第一台MPV 7就是渦輪汽油，似乎沒這問題，
現在本田的渦輪已出大事，知道 渦輪增壓引擎 沒那麼好搞了吧！
若這種鳥事發生在Luxgen，真不知台灣網民會酸到什麼地步？
Luxgen做不出缸內直噴的渦輪增壓當然不會有汽機油混和的問題!
所以酸民連酸的機會都沒有..
啊....若我明知道缸內直噴+渦輪增壓可較省油,但可能有汽機油混和問題,
除非有本事解決汽機油混和問題,,
否則誰會為油耗數據較佳而用這種不成熟技術,增加引擎提早掛點風險?!
CRV-5 1.5T動力比HR-V 1.8增加不少,
但CRV-5卻比HRV 1.8省油一點點,CRV-5的油耗真的很厲害!
只不過,本田還沒本事解決汽機油混和的問題,就敢在全球開賣!
我買的日本原裝的東東也都差不多這樣,外型精緻,功能夠龜毛,但就是不太耐用....😁
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 flycall（flycode）所寫
回應 ootdchu（經典大麥克）所寫
中肯文～
覺得好的也說了，該改進或可修正的也講了
是說第一次嘗試AR透視底盤也是有驚艷到
喜歡跑山跑海到處亂跑的真的蠻適合啊
U6 GT／GT 220已經賣一陣子了，
試車都試到沒有媒體在試了…怎麼還有人在試…
我還以為U6 又改款了！
不過最近CRV5有機油乳化的問題，
這問題美國一樣有發生，大陸東風本田已停售，對U6而言算是利多！
CRV5渦輪＋缸內直噴的確有比較省油，
但缸內直噴＋渦輪造成汽油混機油，是可能要付出的代價。
Luxgen賣的第一台MPV 7就是渦輪汽油，似乎沒這問題，
現在本田的渦輪已出大事，知道 渦輪增壓引擎 沒那麼好搞了吧！
若這種鳥事發生在Luxgen，真不知台灣網民會酸到什麼地步？
Luxgen做不出缸內直噴的渦輪增壓當然不會有汽機油混和的問題!
所以酸民連酸的機會都沒有..
啊....若我明知道缸內直噴+渦輪增壓可較省油,但可能有汽機油混和問題,
除非有本事解決汽機油混和問題,,
否則誰會為油耗數據較佳而用這種不成熟技術,增加引擎提早掛點風險?!
CRV-5 1.5T動力比HR-V 1.8增加不少,但CRV-5卻比HRV 1.8省油一點點,
CRV-5缸內直噴+渦輪增壓的油耗真的很厲害!
只不過,本田還沒本事解決汽機油混和的問題,就敢在全球開賣!
我買的日本原裝的東東也都差不多這樣,外型精緻,功能夠龜毛,但就是不太耐用....😁
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於
2018/03/05 01:59:06
發文
回應 flycall（flycode）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 flycall（flycode）所寫
回應 ootdchu（經典大麥克）所寫
中肯文～
覺得好的也說了，該改進或可修正的也講了
是說第一次嘗試AR透視底盤也是有驚艷到
喜歡跑山跑海到處亂跑的真的蠻適合啊
U6 GT／GT 220已經賣一陣子了，
試車都試到沒有媒體在試了…怎麼還有人在試…
我還以為U6 又改款了！
不過最近CRV5有機油乳化的問題，
這問題美國一樣有發生，大陸東風本田已停售，對U6而言算是利多！
CRV5渦輪＋缸內直噴的確有比較省油，
但缸內直噴＋渦輪造成汽油混機油，是可能要付出的代價。
Luxgen賣的第一台MPV 7就是渦輪汽油，似乎沒這問題，
現在本田的渦輪已出大事，知道 渦輪增壓引擎 沒那麼好搞了吧！
若這種鳥事發生在Luxgen，真不知台灣網民會酸到什麼地步？
Luxgen做不出缸內直噴的渦輪增壓當然不會有汽機油混和的問題!
所以酸民連酸的機會都沒有..
啊....若我明知道缸內直噴+渦輪增壓可較省油,但可能有汽機油混和問題,
除非有本事解決汽機油混和問題,,
否則誰會為油耗數據較佳而用這種不成熟技術,增加引擎提早掛點風險?!CRV-5 1.5T動力比HR-V 1.8增加不少,但CRV-5卻比HRV 1.8省油一點點,
CRV-5缸內直噴+渦輪增壓的油耗真的很厲害!
只不過,本田還沒本事解決汽機油混和的問題,就敢在全球開賣!我買的日本原裝的東東也都差不多這樣,外型精緻,功能夠龜毛,但就是不太耐用....😁
這個問題要在低溫環境下才會發生，當初測試可能沒抓到這個bug。就看其他溫帶國家會不會像中國一樣有那麼多案例了
LUXGEN U6大改款 丘立全直呼驚豔
中肯文～
覺得好的也說了，該改進或可修正的也講了
是說第一次嘗試AR透視底盤也是有驚艷到
喜歡跑山跑海到處亂跑的真的蠻適合啊