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於
2018/02/12 22:55:57
發文
結果只是修改ECU就能解決的問題？這應該是有機械結構的根本問題，修改ECU減緩產生速度，只要拖到定保換油就好了。另外，這會不會影響性能啊
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於
2018/02/12 23:00:24
發文
於
2018/02/12 23:00:50
發文IP 180.176.*.*
看來本田 真的威脅到他廠生活了XD 01論壇 一直貼 ........ 如果是台灣還比較有爆點
看來本田 真的威脅到他廠生活了XD 01論壇 一直貼 ........ 如果是台灣還比較有爆點
CRV 不大賣都難
空間大 省油 省稅金 而且又保直
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回應 taiwangod（taiwangad）所寫
看來本田 真的威脅到他廠生活了XD 01論壇 一直貼 ........ 如果是台灣還比較有爆點
CRV 不大賣都難
空間大 省油 省稅金 而且又保直
畢竟也算是一條大條的新聞，引擎出了這麼大的問題，不過只要召回能解決，風波很快就會平息的
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於
2018/02/13 16:08:14
發文
上了sensing賣113萬盤子價,還只是二傳.(113萬四傳都太貴)
台本會賺翻.
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於
2018/02/13 18:20:03
發文
於
2018/02/13 18:21:32
發文IP 1.200.*.*
台灣終於有媒體報導了，給U-CAR大大的讚！
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
原廠永遠只會胡說八道，不敢面對事實。
機油過多過少都會對引擎造成傷害的
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於
2018/02/14 01:06:18
發文
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
上了sensing賣113萬盤子價,還只是二傳.(113萬四傳都太貴)
台本會賺翻.
最賺錢的應該還是屬和泰跟裕隆兩個集團，台灣本田還差地遠
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回應 fordsucks（HaHa）所寫
放心只要二手殘值好 很快這事情就會被忘記
我看就算不召回 也不會傷及銷量
因為很多網民只會罵 身體照樣老實買～
很想反駁，但好像真的就是那樣
台灣人的消費意識其實挺薄弱的
"花多少錢"，始終是買東西時候最關心的事情
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於
2018/03/02 17:17:35
發文
於
2018/03/02 17:20:35
發文IP 27.242.*.*
東風本田將會召回 CR-V 及 Civic 共 35 萬輛車，中國 Honda CR-V 已獲證實暫停銷售。所以改ECU程式就能解決機油增生嗎？
東風本田將會召回 CR-V 及 Civic 共 35 萬輛車，中國 Honda CR-V 已獲證實暫停銷售。所以改ECU程式就能解決機油增生嗎？
http://auto.ltn.com.tw//news/9535/44
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於
2018/03/05 02:12:37
發文
35萬輛!!好驚人的數字，都快要是台灣一年總市場了
先看文：https://read01.com/gg3gdO7.html#.WoGe06iWbIU
新京報快訊(記者張潔)今天(2月12日)，針對搭載1.5L渦輪增壓發動機的車型出現的「機油液位升高」問題，東風本田宣布將對相關產品實施召回。其中，CR-V、CIVIC(思域)將分別於2月末、3月初開始實施召回。
東風本田方面稱，已確認機油液面超上限達到30mm前不會出現發動機的機能不良;機油液面超上限21mm，可能會出現發動機故障燈點亮(缺火)，這種情況下建議車主儘快到附近的4S店進行檢查;東風本田針對問題進行了實驗室測試，並在中國北部地區進行了實車行駛診斷，沒有出現發動機異常磨損，不會導致發動機壽命降低。
針對以上情況，東風本田計劃對搭載1.5L渦輪增壓發動機的CR-V和CIVIC車型實施召回，CR-V準備於2月下旬開始實施，CIVIC(思域)準備於3月初開始實施。召回後，東風本田將對上述車型的ECU(電子控制單元)進行程序升級，通過調整燃油噴射時機、發動機點火時機及轉速，加快發動機升溫，讓機油中混入的燃油儘早揮發以再次燃燒從而有效控制機油液位升高。同時，東風本田還將在機油尺上下限不變更的基礎上，追加確認機油增量的刻線，並同步修訂用戶手冊。
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東風本田表示機油超過上限3公分之前不會出事，但差不多到2公分的時候就會亮燈，這時就可以趕快拿去修。這個問題或許可以透過ECU調整獲得改善，不知道台灣的CRV會不會也可以比照辦理。