大家好，很榮幸有這個機會可以嘗試看看新款的Mazda CX9豪華七人座休旅車，兩年前要買車的時候一度有考慮Mazda CX5，但實在太搶手了，排隊要等好幾個月，所以含淚換買Lexus RX200t（有人敢違背懷胎七個月的老婆嗎。。。）這次能試駕七人座的CX9，我也算是圓夢了哈哈。

我們先來看看CX9的標準規格：CX9規格表

哇塞，落落長的規格表，我當然不會直接貼上來佔篇幅啦。下面我會針對一般使用上會看到的地方來說明：

空間感：車長5米有巨大，內部空間肯定是很大，但這樣的大車會讓我擔心抓不到距離感，轉彎或者會車就很容易A到。我多慮了，因為先前剛開RX200t的時候我超擔心沒有買到360度環景配備，愛車肯定一個月內就到處傷痕，其實現在車子前後都配備了先進的雷達偵測，一開始慢慢適應後，就覺得360度環景沒那麼需要了。內部空間表現很棒，第三排座椅如果暫時用不到的話，放下來可以達到行李箱最佳化，對於有小孩的爸媽來說，這空間真的是太～～～～完美了！推車、寶寶椅、行李箱，全部塞下去還不見得會滿出來～出遊不再是個夢魘！

舒適感：如果你是個在意乘坐舒適度的人，日系車幾乎是100%可以滿足你這個願望。不論是椅子的軟硬、還是內部空間的運用，都是盡量滿足駕駛或者乘客的需求。CX9在座椅的部分雖然比RX200t還要來的硬一些，但也是屬於極舒適的範圍內，後座也提供USB可供充電，更由於空間寬敞，所以雙腳可以得到很棒的伸展，出遠門可以不用痛苦糾結在狹窄的空間。駕駛座扶手是我很驚訝的一個地方，不管是高度或者位置，都讓我很自然且舒適的靠在上面😍。

操控感：CX9的方向盤配置我很喜歡，按鈕很直覺的在對的位置上，RX200t即使已經開了一年多，我還是得想一下什麼鈕在哪裡，定速巡航也很容易不小心打成方向燈。。。行車中穩重紮實，轉彎的時候可以感受到不會有一般休旅車因為高而晃很大的感覺。動力表現上，一般沒有調整的情況會有點偏軟，感受到的是舒適而不是殺氣，但只要轉到Sport模式，會啟動人車合一的快感😀，想動就動，想慢就慢。

安全性：會買休旅車的朋友，大多數是結婚有小孩，空間上會有需求，這時候安全性就是很重要的考量了。首先盲點偵測是絕對必備的，我自己開車習慣轉彎的時候會先看後視鏡然後快速的喵一下右後方，因為盲點實在太可怕了，多少車禍是因為這樣發生的，有了盲點後雖然我還是會喵一下，但起碼心裡感覺更加安全了。車道偏移警示也很重要，長途開車難免會有點晃神，不小心彎了一點就會壓線，除了會嗶嗶叫把你給叫醒外，還多送你個方向盤震動加上力道修正，打瞌睡都能醒了吧😂。

娛樂感：這次針對CX9所配置的BOSE喇叭，我特別吩咐後方的小秘書打開kkbox，使用高音質聆聽幾首有震撼感的交響曲，然後不免俗的來一首五月天的離開地球表面。。。。。那個低重音的極度震撼，讓我差點離開了車子裡面。。。。。震撼力十足！內部並沒有配置CD，我也沒有無音損的音檔，這樣的表現已經讓我很滿意了！至於螢幕看影片之類的娛樂我就沒重視了，開車還是別分心好了。

以上是身為一個普通駕駛的試駕心得，沒有什麼專業的說法，就只有直覺的感受。話說我看這照片越看越覺得有趣，長的好像閃電麥克之類的唷哈哈哈～