車子暴衝撞斷老外雙腿那一刻 行車紀錄器曝光 - U-CAR討論區
車子暴衝撞斷老外雙腿那一刻 行車紀錄器曝光

氣噗噗(airstage)

2017/12/25 22:26:14

發文

#6035686 IP 101.10.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

影片慎入:https://video.udn.com/news/805957

關鍵字:T牌、70歲

被撞到的外國人雙腿嚴重開放性骨折,需要很複雜的手術

基本上,兩條腿算是廢了...有夠倒楣

路上三寶太可怕了

7

則留言

1

535i touring(mikeyo)

2017/12/25 22:44:19

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#6035690 IP 180.204.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這個根本是殺人

不適合開車

就不要在馬路上害人

虎頭蜂(12119)

2017/12/26 06:33:03

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#6035704 IP 1.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

爆衝 可真倒楣,每次出事都賴給他

jasonguo(jasonguo)

2017/12/26 09:26:20

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#6035714 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

現在的新車不都是有剎車優先裝置嗎? 【煞車優先系統(Brake override system, BOS)是一種預防汽車發生暴衝的電子煞車裝置。當汽車發生不正常加速,且煞車踏板被踩下時,或是油門和煞車踏板同時被踩下,甚至是動力系統發生故障,電腦系統會啟動煞車優先系統,快速降低動力油門反應,縮短剎車距離,提高煞車效率。煞車優先系統可感應裝設於油門和煞車踏板上的感應器,電腦透過感應器上傳來的訊息作出決定,反應到相關裝置,調節氣門位置,或減少輸送到引擎的汽油量,依不同汽車製造商的設計有所不同。】 所以T牌車沒有這套系統嗎?還是把油門當剎車?就由各位用腦袋來判斷了。

教育的目標是確保學生能辨別【有人在胡說八道】

cervantes(f9w726)

2017/12/26 17:22:53

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#6035737 IP 202.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回覆樓上的,肇事的這一代camry是沒有"BOS"的,另外6~70歲的長輩們的確是偏愛camry,沒騙你們!!去問問這年紀的長輩們10位有7位會選camry,加上老人家反應較慢,錯把油門當剎車猛踩的案例不勝枚舉,太多了...

夠夠魚(gogofish)

2017/12/26 23:56:24

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#6035764 IP 114.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

現在的新車不都是有剎車優先裝置嗎? 【煞車優先系統(Brake override system, BOS)是一種預防汽車發生暴衝的電子煞車裝置。當汽車發生不正常加速,且煞車踏板被踩下時,或是油門和煞車踏板同時被踩下,甚至是動力系統發生故障,電腦系統會啟動煞車優先系統,快速降低動力油門反應,縮短剎車距離,提高煞車效率。煞車優先系統可感應裝設於油門和煞車踏板上的感應器,電腦透過感應器上傳來的訊息作出決定,反應到相關裝置,調節氣門位置,或減少輸送到引擎的汽油量,依不同汽車製造商的設計有所不同。】 所以T牌車沒有這套系統嗎?還是把油門當剎車?就由各位用腦袋來判斷了。

 

10次爆衝有9.99999次都是自己亂踩

至於BOS你相信T牌的車上有裝嗎😂

 

MiyaoBrother(paulomiyao)

2017/12/27 00:54:48

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#6035770 IP 101.15.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

目前官網上最新一帶的都有BOS

回頭翻新聞,查到最近有提BOS系統的是2016年小改

從圖片上來看,這輛車應該是2015年之前的

的確很有可能沒有安裝BOS系統

zeke(zekebobe)

2017/12/28 09:43:46

發文

#6035892 IP 210.202.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/12/28 09:44:41

發文IP 210.202.*.*

老新聞了,上網查就一堆....。 T牌要好好正視這問題,給消費者一個滿意的回應,甚至可以找多方可以認證的單位來調查與說明,不然就算真的踩錯,依大家的印象,也會說是暴衝。 妥善率高、保值....等等的好處,在最重要的動力系統出現問題下也都沒有意義了。

2017/12/28 09:48:19

發文IP 210.202.*.*

老新聞了,上網查就一堆....。
T牌要好好正視這問題,給消費者一個滿意的回應,甚至可以找多方可以認證的單位來調查與說明,不然就算真的踩錯,依大家的印象,也會說是暴衝。
妥善率高、保值....等等的好處,在最重要的動力系統出現疑惑下也都沒有意義了。

暴衝事件屬老新聞,上網查就一堆....。
T牌要好好正視這問題,給消費者一個滿意的回應,甚至可以找多方可以認證的單位來調查與說明,不然就算真的踩錯,依大家的印象,也會說是暴衝。
妥善率高、保值....等等的好處,在最重要的動力系統出現疑惑下也都沒有意義了。

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