傳聞稱，德國汽車製造商保時捷正在認真考慮在2021年以廠商車隊身份進軍F1，他們的計劃是收購紅牛車隊。

今年夏天，保時捷宣布提前一年，即今年底退出LMP1，並在2019年進軍FE。

不久前的F1意大利站，保時捷表示會評估2021年F1新一代引擎規則，來決定是否成為一家F1引擎供應商。保時捷稱，F1當前的V6雙增壓引擎是他們可以接受的。

而最新出爐的保時捷試圖收購紅牛車隊並以廠商隊身份進入F1的傳聞，與近日確定的紅牛二隊簽約本田有關。

紅牛-保時捷F1概念塗裝

分析稱，小紅牛車隊放棄了更強勁的雷諾引擎和旗下車手塞恩斯，並以此換取本田的高額“財政補貼”，原因是其主要出資方紅牛集團打算賣掉車隊。

事實上，因為在引擎這個關鍵技術上的資源缺陷，紅牛集團早就萌生了離開F1的念頭。把車隊出售給保時捷，也不失為一個很好的選擇。

保時捷借殼紅牛成為廠商隊之後，紅牛有望繼續以贊助商身份參與F1。

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