反正都正式召回了，新聞有沒有報都沒差。這不像泡芙以前的做法。

某個鍵盤手 邏輯真是神，網路會被看不起 真的不是沒有原因

有趣 有趣 真有趣 ，寫手說人家是鍵盤車手 太有趣了 哈哈

CX5柴頂 若不是嫌它車身不夠大，空間不夠寬 也許早捏著LP拿著Kuga去換了(好禮要家在)

不過現在換不換柴油對我來說也沒那麼重要了，因為女人不喜歡出門(曬太陽)，而我一個人時妹喜也就夠用了

那日 一日雙橫真是痛快，雖然不比版上些許神人的四輪省油(哭)

U-CAR網友好，
編輯部於8月31日第一時間已處理原廠召回檢修公告囉，煩請不吝指教。

[召回]Mazda 2.2升柴油引擎水溫易飆高？Mazda Taiwan展開免費檢修及調查
撰文：游佳駿                                                                     點閱數：29,339 次
2017/08/31 

http://am.u-car.com.tw/38768.html

根據部分Mazda 2.2升柴油引擎車主，近日的回廠檢修和社群網站分享，在高行駛里程(據了解多在10萬公里以上)的情形下，會出現水溫過高及副水箱水滿溢、甚至有導致汽缸床墊片損毀的疑慮。Mazda Taiwan也在近日發表聲明，提供2.2柴油車主免費檢修，以釐清原因。

部分Mazda 2.2升柴油引擎會出現水溫過高及副水箱水滿溢、甚至有導致汽缸床墊片損毀的疑慮。

原廠異常名單22輛，先交由技術人員分析

據U-CAR了解，目前Mazda Taiwan透過車主自行回廠檢修，初步掌握出現上述問題的車輛數目前共22輛，但詳細的車型、出廠年份和里程暫時無法提供，僅表示會先交由Mazda日本總社之技術人員進行分析。

目前有搭載2.2柴油引擎的車型並不算多，僅包括Mazda6、Mazda6 Wagon以及CX-5，不過由於出現異常車型多已行駛較高里程，以此回推出廠年份多落在2015年前，因此包括小改款前的Mazda6、第1代CX-5等都是較可能出現異常的車型。

Mazda Taiwan於2013年9月首次導入柴油版CX-5，即為圖中第1代車型。

搭載2.2升柴油引擎車型

1. 第1代CX-5
2. 第1代CX-5小改款
3. 第2代CX-5
4. 第3代Mazda6
5. 第3代Mazda6 (Wagon)小改款

泰國Mazda提供2.2柴油引擎車輛延長保固，易與引擎異常產生聯想

此外，日前泰國Mazda有針對2.2柴油車型提出延長保固的消息，由原先3年10萬公里提高至6年18萬公里，涵蓋範圍相當廣泛，包括引擎及其零組件、變速箱、四驅系統之差速器以及渦輪等，加上泰國當地也有傳出類似異常情形，因此不免讓人對泰國Mazda的延保政策產生聯想。

不過，據U-CAR去電Mazda Taiwan，其表示詢問過日本總社後，泰國的的延保政策乃是出於行銷考量所推出的促銷方案，至於為何有此方案推出，Mazda Taiwan表示不便對其他市場做出評論。

第3代Mazda6於2013年11月在臺發表上市，目前傳出部分2.2柴油引擎有水溫過高和副水箱溢出的疑慮。

Mazda Taiwan原廠聲明稿

台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)近期接獲回報，少量高里程數2.2L柴油引擎車輛發生引擎水溫過高與冷卻系統副水箱滿溢狀況，相關現象實屬罕見，因此台灣馬自達將與總社技術部門共同展開調查。

故即日起凡搭載2.2L柴油引擎之車輛發生引擎水溫過高或冷卻系統副水箱滿溢狀況(排除任何撞擊、行車意外或車輛改裝)，不論車輛是否仍在保固期內，台灣馬自達將免費進行檢修，並蒐集相關資訊與零件以利研判成因。

如車主於行駛中發現「引擎冷卻液溫度警示燈」(紅燈)亮起，請關閉空調並將車輛停放於安全處後，聯絡MAZDA授權經銷商進行後續檢修。引擎本體與冷卻液運轉後溫度極高，請車主於車輛顯示引擎過熱時切勿自行開啟引擎蓋，務必交由專業技師處理，避免因接觸灼熱汽/液體造成傷害。

台灣馬自達感謝您的配合。

日本品牌柴油車又賣沒幾台,
現在買日本品牌柴油車,本來就是當白老鼠.....要很有膽...
韓國現代蠻早就有柴油車款,買現代的柴油車還比較保險點...
 　
雖然有些人會對 歐洲VW/Ford 柴油車唉唉叫,
但若買日本品牌Mazda柴油車新手, 問題會更多, 更會唉唉叫....

像福特的雙離合自手排，一開始是濕式的還好一點，
後來為了減少成本改乾式的，就唉唉叫了！　
VW的雙離合自手排也都曾有災情，等唉唉叫過一陣子之後，下一代才能改善。
最近VW/Ford 的白老鼠期已過,較少在唉唉叫了！