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SUZUKI 策略??
#品牌與車型討論

20年的老車(csc165761)

於

2017/05/15 13:31:21

發文

#6015540 IP 52.217.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/05/15 13:31:21

發文IP 52.217.*.*

Ignis swift balano三款車的定位要如何區隔 基本上 三台都屬於小車 不知道版上達人們 對Suzuki 這三台車的看法為何?

於

2017/05/15 13:32:09

發文IP 52.217.*.*

Ignis swift balano三款車的定位要如何區隔 基本上 三台都屬於小車 不知道版上達人們 對Suzuki 這三台車的看法為何? 我個人滿好奇的

於

2017/05/15 13:43:28

發文IP 52.217.*.*

Ignis swift baleno三款車的定位要如何區隔 基本上 三台都屬於小車 不知道版上達人們 對Suzuki 這三台車的看法為何? 我個人滿好奇的
Ignis swift baleno三款車的定位要如何區隔

基本上
三台都屬於小車
不知道版上達人們
對Suzuki 這三台車的看法為何?
我個人滿好奇的

共

21

則留言

共 2 頁

20年的老車(csc165761)

於

2017/05/15 13:37:35

發文

#6015543 IP 52.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 csc165761 (20年的老車) 所寫
Ignis swift balano三款車的定位要如何區隔

基本上
三台都屬於小車
不知道版上達人們
對Suzuki 這三台車的看法為何?
我個人滿好奇的




Ignis 介紹

http://news.u-car.com.tw/article/35472/%E6%8E%A112E2%E5%8D%87%E5%BC%95%E6%93%8E%E3%80%81%E6%A8%99%E9%85%8D6%E6%B0%A3%E5%9B%8A%EF%BC%8CSuzuki%20Ignis%E5%9C%8B%E5%85%A7%E8%B2%A9%E5%94%AE%E8%BB%8A%E5%9E%8B%E8%A6%8F%E9%85%8D%E5%85%AC%E4%BD%88

taiwangad(taiwangod)

於

2017/05/15 13:39:05

發文

#6015544 IP 52.176.*.* 修改過 5 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/05/15 13:39:05

發文IP 52.176.*.*

[quote=csc165761 (20年的老車)]Ignis swift balano三款車的定位要如何區隔 基本上 三台都屬於小車 不知道版上達人們 對Suzuki 這三台車的看法為何? 我個人滿好奇的[/quote] 看價格、排氣量 基本上就知道 車廠賦與它的銷售客群了

於

2017/05/15 13:41:08

發文IP 52.176.*.*

[quote=csc165761 (20年的老車)]Ignis swift balano三款車的定位要如何區隔 基本上 三台都屬於小車 不知道版上達人們 對Suzuki 這三台車的看法為何? 我個人滿好奇的[/quote] 看價格、排氣量 基本上就知道 車廠賦與它的銷售客群了 基本上現在100初頭萬以下的車 消費客群 還是屬於 價格敏感群 居多 差個10萬就差了 不要常常聽網路上的人 說 "不如直上XXX" 一些屁話 不太符合現實 鈴木我很喜歡 但在台灣 一般人我覺得還是雙田 開開就好 有本事就買雙B了 我是這種想法的人

於

2017/05/15 13:41:44

發文IP 52.176.*.*

[quote=csc165761 (20年的老車)]Ignis swift balano三款車的定位要如何區隔 基本上 三台都屬於小車 不知道版上達人們 對Suzuki 這三台車的看法為何? 我個人滿好奇的[/quote] 看價格、排氣量 基本上就知道 車廠賦與它的銷售客群了 基本上現在100初頭萬以下的車 消費客群 還是屬於 價格敏感群 居多 差個10萬就差了 不要常常聽網路上的人 說 "不如直上XXX" 一些屁話 不太符合現實 鈴木我很喜歡 但在台灣 一般人我覺得還是雙田 開開就好 有本事就買雙B、lexus 了 我是這種想法的人 多數真正購車 行為 不是單純 表列 配備比較這麼簡單

於

2017/05/15 13:42:55

發文IP 52.176.*.*

[quote=csc165761 (20年的老車)]Ignis swift balano三款車的定位要如何區隔 基本上 三台都屬於小車 不知道版上達人們 對Suzuki 這三台車的看法為何? 我個人滿好奇的[/quote] 看價格、排氣量 基本上就知道 車廠賦與它的銷售客群了 基本上現在100初頭萬以下的車 消費客群 還是屬於 價格敏感群 居多 差個7~10萬就差很多了 不要常常聽網路上的人 說 "不如直上XXX" 一些屁話 不太符合現實 鈴木我很喜歡 但在台灣 一般人我覺得還是雙田 開開就好 有本事就買雙B、lexus 了 我是這種想法的人 多數真正購車 行為 不是單純 表列 配備比較這麼簡單

於

2017/05/15 13:43:37

發文IP 52.176.*.*

[quote=csc165761 (20年的老車)]Ignis swift balano三款車的定位要如何區隔 基本上 三台都屬於小車 不知道版上達人們 對Suzuki 這三台車的看法為何? 我個人滿好奇的[/quote] 看價格、排氣量 基本上就知道 車廠賦與它的銷售客群了 基本上現在100初頭萬以下的車 消費客群 還是屬於 價格敏感群 居多 差個7~10萬就差很多了 不要常常聽網路上的人 說 "不如直上XXX" 一些屁話 不太符合現實 鈴木我很喜歡 但在台灣 一般人我覺得還是雙田 開開就好 有本事就買雙B、lexus 了 我是這種想法的人 多數真正購車 行為 不是單純 表列 配備比較這麼簡單 畢竟車子不是買智慧手機
回應 csc165761 (20年的老車) 所寫
Ignis swift balano三款車的定位要如何區隔

基本上
三台都屬於小車
不知道版上達人們
對Suzuki 這三台車的看法為何?
我個人滿好奇的


看價格、排氣量 基本上就知道 車廠賦與它的銷售客群跟競合對手了

國外怎麼賣是一回事 ，這是在 台灣市場

基本上現在100初頭萬以下的車

消費客群 還是屬於 價格敏感群 居多 差個7~10萬就差很多了

不要常常聽網路上的人 說 "不如直上XXX" 一些屁話 不太符合現實

鈴木我很喜歡 但在台灣 一般人我覺得還是雙田 開開就好

有本事就買雙B、lexus 了 我是這種想法的人

多數真正購車 行為 不是單純 表列 配備比較這麼簡單

畢竟車子不是買智慧手機
大家都在 起火~~

20年的老車(csc165761)

於

2017/05/15 13:50:10

發文

#6015547 IP 52.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
baleno

http://news.u-car.com.tw/article/33944

enhance(enhance)

於

2017/05/15 13:51:56

發文

#6015549 IP 47.98.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫

國外怎麼賣是一回事 ，這是在 台灣市場
基本上現在100初頭萬以下的車
消費客群 還是屬於 價格敏感群 居多 差個7~10萬就差很多了
不要常常聽網路上的人 說 "不如直上XXX" 一些屁話 不太符合現實

直上真的是屁話🙂
the devil is in the details

自由的我(yur)

於

2017/05/15 13:56:50

發文

#6015554 IP 177.159.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 enhance (enhance) 所寫
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫

國外怎麼賣是一回事 ，這是在 台灣市場
基本上現在100初頭萬以下的車
消費客群 還是屬於 價格敏感群 居多 差個7~10萬就差很多了
不要常常聽網路上的人 說 "不如直上XXX" 一些屁話 不太符合現實

直上真的是屁話🙂

量力而為😇

20年的老車(csc165761)

於

2017/05/15 14:08:09

發文

#6015561 IP 52.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
回應 csc165761 (20年的老車) 所寫
Ignis swift balano三款車的定位要如何區隔

基本上
三台都屬於小車
不知道版上達人們
對Suzuki 這三台車的看法為何?
我個人滿好奇的


看價格、排氣量 基本上就知道 車廠賦與它的銷售客群跟競合對手了

國外怎麼賣是一回事 ，這是在 台灣市場

基本上現在100初頭萬以下的車

消費客群 還是屬於 價格敏感群 居多 差個7~10萬就差很多了

不要常常聽網路上的人 說 "不如直上XXX" 一些屁話 不太符合現實

鈴木我很喜歡 但在台灣 一般人我覺得還是雙田 開開就好

有本事就買雙B、lexus 了 我是這種想法的人

多數真正購車 行為 不是單純 表列 配備比較這麼簡單

畢竟車子不是買智慧手機



是阿
每台車都有不同的定義
看個人
自己喜歡就是好車

20年的老車(csc165761)

於

2017/05/15 14:10:08

發文

#6015562 IP 52.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 enhance (enhance) 所寫
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫

國外怎麼賣是一回事 ，這是在 台灣市場
基本上現在100初頭萬以下的車
消費客群 還是屬於 價格敏感群 居多 差個7~10萬就差很多了
不要常常聽網路上的人 說 "不如直上XXX" 一些屁話 不太符合現實

直上真的是屁話🙂



如果有"能力"直上
就不會有"預算"這種東西了

20年的老車(csc165761)

於

2017/05/15 14:10:34

發文

#6015563 IP 52.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yur (自由的我) 所寫
回應 enhance (enhance) 所寫
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫

國外怎麼賣是一回事 ，這是在 台灣市場
基本上現在100初頭萬以下的車
消費客群 還是屬於 價格敏感群 居多 差個7~10萬就差很多了
不要常常聽網路上的人 說 "不如直上XXX" 一些屁話 不太符合現實

直上真的是屁話🙂

量力而為😇



同感+1

我是老人(timmy5471)

於

2017/05/15 15:54:39

發文

#6015615 IP 75.65.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一個是挑高的微型車....
一個是標準的微型車....
一個是空間大一點的微型車....這樣說應該有清楚了吧

PS 4米以下都是微型車😇
源自對修車的熱愛

taiwangad(taiwangod)

於

2017/05/15 16:57:43

發文

#6015642 IP 52.176.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/05/15 16:57:43

發文IP 52.176.*.*

[quote=timmy5471 (我是老人)]一個是挑高的微型車.... 一個是標準的微型車.... 一個是空間大一點的微型車....這樣說應該有清楚了吧 PS 4米以下都是微型車[無辜][/quote] 我如果有一天真的有閒錢 真的會想買台smart 對我來說這種車 某些特殊情況 才跟一般小車會有停車上的差別 不然這幾台 老實說 在台灣 多數情況 都是要站一個 車位 根本沒差[無辜] 所以是不是 要去 強調 微不微型 在台灣來說基本上沒多大意義[傻笑]

於

2017/05/15 17:00:28

發文IP 52.176.*.*

[quote=timmy5471 (我是老人)]一個是挑高的微型車.... 一個是標準的微型車.... 一個是空間大一點的微型車....這樣說應該有清楚了吧 PS 4米以下都是微型車[無辜][/quote] 我如果有一天真的有閒錢 真的會想買台smart 這種大小在台灣 某些特殊情況 才跟一般5人車 會有停車上的差別[無辜] 路邊停車 直接倒車入庫進入 鑽一般汽車 沒辦法進的小巷[傻笑] 不然這幾台 老實說 在台灣 都是要站一個 車位 根本沒差[無辜] 所以在台灣 要去 強調 微不微型 ，我認為沒多大意義[傻笑][傻笑]

於

2017/05/15 17:01:36

發文IP 52.176.*.*

[quote=timmy5471 (我是老人)]一個是挑高的微型車.... 一個是標準的微型車.... 一個是空間大一點的微型車....這樣說應該有清楚了吧 PS 4米以下都是微型車[無辜][/quote] 我如果有一天真的有閒錢 真的會想買台smart 這種大小在台灣 某些特殊情況 才跟一般5人車 會有停車上的差別[無辜] 路邊停車 直接倒車入庫進入 鑽一般汽車 沒辦法進的小巷[傻笑] 直接丟某些 一樓騎樓等等 不然這幾台 老實說 在台灣 都是要站一個 車位 根本沒差[無辜] 所以在台灣 要去 強調 微不微型 ，我認為沒多大意義[傻笑][傻笑]
回應 timmy5471 (我是老人) 所寫
一個是挑高的微型車....
一個是標準的微型車....
一個是空間大一點的微型車....這樣說應該有清楚了吧

PS 4米以下都是微型車😇


我如果有一天真的有閒錢 真的會想買台smart

這種大小在台灣 某些特殊情況 才跟一般5人車 會有停車上的差別😇

路邊停車 直接倒車入庫進入 鑽一般汽車 沒辦法進的小巷😆
直接丟某些 一樓騎樓等等

不然這幾台 老實說 在台灣 都是要站一個 車位 根本沒差😇

所以在台灣 要去 強調 微不微型 ，我認為沒多大意義😆😆
大家都在 起火~~

我是老人(timmy5471)

於

2017/05/15 19:57:39

發文

#6015685 IP 186.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫

我如果有一天真的有閒錢 真的會想買台smart
這種大小在台灣 某些特殊情況 才跟一般5人車 會有停車上的差別
路邊停車 直接倒車入庫進入 鑽一般汽車 沒辦法進的小巷
直接丟某些 一樓騎樓等等
不然這幾台 老實說 在台灣 都是要站一個 車位 根本沒差
所以在台灣 要去 強調 微不微型 ，我認為沒多大意義

至少不能把一台4米6的車說成中大型房車吧😌
源自對修車的熱愛

20年的老車(csc165761)

於

2017/05/16 08:45:55

發文

#6015746 IP 52.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 timmy5471 (我是老人) 所寫
一個是挑高的微型車....
一個是標準的微型車....
一個是空間大一點的微型車....這樣說應該有清楚了吧

PS 4米以下都是微型車😇



真是精闢的解說
一針見血
受教了

20年的老車(csc165761)

於

2017/05/16 08:48:00

發文

#6015750 IP 52.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 timmy5471 (我是老人) 所寫
一個是挑高的微型車....
一個是標準的微型車....
一個是空間大一點的微型車....這樣說應該有清楚了吧

PS 4米以下都是微型車😇


我如果有一天真的有閒錢 真的會想買台smart

這種大小在台灣 某些特殊情況 才跟一般5人車 會有停車上的差別😇

路邊停車 直接倒車入庫進入 鑽一般汽車 沒辦法進的小巷😆
直接丟某些 一樓騎樓等等

不然這幾台 老實說 在台灣 都是要站一個 車位 根本沒差😇

所以在台灣 要去 強調 微不微型 ，我認為沒多大意義😆😆




但是車子小一點
在都市巷弄中
應該更好鑽來鑽去
台灣地狹人稠
小家庭又多
微型車不失為一個好選擇

20年的老車(csc165761)

於

2017/05/16 08:49:07

發文

#6015751 IP 52.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 taiwangod (taiwangad) 所寫

我如果有一天真的有閒錢 真的會想買台smart
這種大小在台灣 某些特殊情況 才跟一般5人車 會有停車上的差別
路邊停車 直接倒車入庫進入 鑽一般汽車 沒辦法進的小巷
直接丟某些 一樓騎樓等等
不然這幾台 老實說 在台灣 都是要站一個 車位 根本沒差
所以在台灣 要去 強調 微不微型 ，我認為沒多大意義

至少不能把一台4米6的車說成中大型房車吧😌




所以4米6算中型.中小型???

虎頭蜂(12119)

於

2017/05/16 08:49:17

發文

#6015753 IP 129.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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國外怎麼賣是一回事 ，這是在 台灣市場
基本上現在100初頭萬以下的車
消費客群 還是屬於 價格敏感群 居多 差個7~10萬就差很多了
不要常常聽網路上的人 說 "不如直上XXX" 一些屁話 不太符合現實

直上真的是屁話🙂

量力而為😇

人生有好多輛都沒能直上😭
1.1993 405gTI(貸42.5) 只有1.6,1.9，基於動力，所以選的是1.9
2.1998 Tercel (貸30萬)，記得差一萬就可上GL有ABS，但還是沒能上
3.1999.Cefiro (貸50萬)，差八萬有天窗恆溫雙氣囊，但就是沒能耐，後來還特地跑去台南開天窗
4.2002.Savrin (現金買)差五萬有雙氣囊電動椅六人座，但我要的是七人座，若重來五萬我會給他
5.2003.Activa, 2008.Focus tdci, 2010.Mondeo tdci, 2010.Colt io都用現金且 直上
6.2014 kuga 5G雖然用現金，口袋也不差那十萬，但我要的是動力，ACC什麼的我用不上，沒後悔過
7.2015.Tiida 也是用現金，但買的是最入門，因為恆溫定速Keyless我都不需要，只後悔沒上渦輪

JK(jacky422)

於

2017/05/16 08:53:04

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#6015756 IP 242.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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國外怎麼賣是一回事 ，這是在 台灣市場
基本上現在100初頭萬以下的車
消費客群 還是屬於 價格敏感群 居多 差個7~10萬就差很多了
不要常常聽網路上的人 說 "不如直上XXX" 一些屁話 不太符合現實

直上真的是屁話🙂

量力而為😇

人生有好多輛都沒能直上😭
1.1993 405gTI(貸42.5) 只有1.6,1.9，基於動力，所以選的是1.9
2.1998 Tercel (貸30萬)，記得差一萬就可上GL有ABS，但還是沒能上
3.1999.Cefiro (貸50萬)，差八萬有天窗恆溫雙氣囊，但就是沒能耐，後來還特地跑去台南開天窗
4.2002.Savrin (現金買)差五萬有雙氣囊電動椅六人座，但我要的是七人座，若重來五萬我會給他
5.2003.Activa, 2008.Focus tdci, 2010.Mondeo tdci, 2010.Colt io都用現金且 直上
6.2014 kuga 5G雖然用現金，口袋也不差那十萬，但我要的是動力，ACC什麼的我用不上，沒後悔過
7.2015.Tiida 也是用現金，但買的是最入門，因為恆溫定速Keyless我都不需要，只後悔沒上渦輪

蜂大~ 你的量力而為加加起來已經是亮麗而為了😀

JK(jacky422)

於

2017/05/16 08:53:43

發文

#6015758 IP 242.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jacky422 (JK) 所寫
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國外怎麼賣是一回事 ，這是在 台灣市場
基本上現在100初頭萬以下的車
消費客群 還是屬於 價格敏感群 居多 差個7~10萬就差很多了
不要常常聽網路上的人 說 "不如直上XXX" 一些屁話 不太符合現實

直上真的是屁話🙂

量力而為😇

人生有好多輛都沒能直上😭
1.1993 405gTI(貸42.5) 只有1.6,1.9，基於動力，所以選的是1.9
2.1998 Tercel (貸30萬)，記得差一萬就可上GL有ABS，但還是沒能上
3.1999.Cefiro (貸50萬)，差八萬有天窗恆溫雙氣囊，但就是沒能耐，後來還特地跑去台南開天窗
4.2002.Savrin (現金買)差五萬有雙氣囊電動椅六人座，但我要的是七人座，若重來五萬我會給他
5.2003.Activa, 2008.Focus tdci, 2010.Mondeo tdci, 2010.Colt io都用現金且 直上
6.2014 kuga 5G雖然用現金，口袋也不差那十萬，但我要的是動力，ACC什麼的我用不上，沒後悔過
7.2015.Tiida 也是用現金，但買的是最入門，因為恆溫定速Keyless我都不需要，只後悔沒上渦輪

蜂大~ 你的量力而為加加起來已經是亮麗而為了😀

兩輪的還沒算😆

20年的老車(csc165761)

於

2017/05/16 09:02:49

發文

#6015766 IP 52.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫
回應 yur (自由的我) 所寫
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國外怎麼賣是一回事 ，這是在 台灣市場
基本上現在100初頭萬以下的車
消費客群 還是屬於 價格敏感群 居多 差個7~10萬就差很多了
不要常常聽網路上的人 說 "不如直上XXX" 一些屁話 不太符合現實

直上真的是屁話🙂

量力而為😇

人生有好多輛都沒能直上😭
1.1993 405gTI(貸42.5) 只有1.6,1.9，基於動力，所以選的是1.9
2.1998 Tercel (貸30萬)，記得差一萬就可上GL有ABS，但還是沒能上
3.1999.Cefiro (貸50萬)，差八萬有天窗恆溫雙氣囊，但就是沒能耐，後來還特地跑去台南開天窗
4.2002.Savrin (現金買)差五萬有雙氣囊電動椅六人座，但我要的是七人座，若重來五萬我會給他
5.2003.Activa, 2008.Focus tdci, 2010.Mondeo tdci, 2010.Colt io都用現金且 直上
6.2014 kuga 5G雖然用現金，口袋也不差那十萬，但我要的是動力，ACC什麼的我用不上，沒後悔過
7.2015.Tiida 也是用現金，但買的是最入門，因為恆溫定速Keyless我都不需要，只後悔沒上渦輪



虎頭蜂大
您的量力而為
秒殺我了
你用了7台
我這台還沒換ㄋ..
😭
😭😭

20年的老車(csc165761)

於

2017/05/16 09:03:56

發文

#6015768 IP 52.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jacky422 (JK) 所寫
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫
回應 yur (自由的我) 所寫
回應 enhance (enhance) 所寫
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國外怎麼賣是一回事 ，這是在 台灣市場
基本上現在100初頭萬以下的車
消費客群 還是屬於 價格敏感群 居多 差個7~10萬就差很多了
不要常常聽網路上的人 說 "不如直上XXX" 一些屁話 不太符合現實

直上真的是屁話🙂

量力而為😇

人生有好多輛都沒能直上😭
1.1993 405gTI(貸42.5) 只有1.6,1.9，基於動力，所以選的是1.9
2.1998 Tercel (貸30萬)，記得差一萬就可上GL有ABS，但還是沒能上
3.1999.Cefiro (貸50萬)，差八萬有天窗恆溫雙氣囊，但就是沒能耐，後來還特地跑去台南開天窗
4.2002.Savrin (現金買)差五萬有雙氣囊電動椅六人座，但我要的是七人座，若重來五萬我會給他
5.2003.Activa, 2008.Focus tdci, 2010.Mondeo tdci, 2010.Colt io都用現金且 直上
6.2014 kuga 5G雖然用現金，口袋也不差那十萬，但我要的是動力，ACC什麼的我用不上，沒後悔過
7.2015.Tiida 也是用現金，但買的是最入門，因為恆溫定速Keyless我都不需要，只後悔沒上渦輪

蜂大~ 你的量力而為加加起來已經是亮麗而為了😀



量力而為變成
亮麗而為

嗯............有梗

CCL(ccl5423)

於

2017/05/25 11:51:55

發文

#6018410 IP 122.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

SUZUKI的策略一點都不重要。 買車的人誰管你車廠XXX策略咧

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