胎壓設定:從P225/50R17到235/45R17 - U-CAR討論區
胎壓設定:從P225/50R17到235/45R17

Super(eric.huang.1968)

2017/01/19 22:45:16

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#5986670 IP 155.242.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/19 22:45:16

發文IP 155.242.*.*

Super目前常用的車是8代台本V6雅歌,目前11萬公里,用了4套輪胎,分別是: 1、Bridgestone ER370 225/50R17 94V 2、Michelin PS3 225/50R17 94W 3、Michelin PS3 225/50R17 98W XL 4、Goodyear F1A3 235/45R17 97W 原廠的Placard只標示前後都是32PSI,有夠簡單。嚴謹的作法應該增加不同乘載的胎壓增加,高速的胎壓增加。Anyway,整理一下這4種輪胎配合原廠的Placard所對應的胎壓分別如下: *臺灣本田原廠輪胎尺寸:225/50R17 94V ER370 前/後:32PSI,尤於輪胎標準普遍有美規(TRA)、日規(JATMA)、歐規(ETRTO),日規的胎壓表設訂與美規幾乎相同,所以也參考美國雅歌的標準: *美國本田美國原廠尺寸:P225/50R17 93V 前/後 32PSI *過去升級尺寸 Michelin PS3:225/50R17 98W XL==》前/後 :33PSI *目前升級尺寸 Goodyear F1A3:235/45R17 97W XL==》前/後 : 35PSI 目前9代 Accord Hybrid的輪胎 P3ST:225/50R17 94V ==》前33/後32PSI。舉9代AH為例是因為車重與8代V6雅歌接近! 原廠OE胎P225/50R17 93V在32PSI的荷重是:1367磅 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790498.jpg[/img] 找出大於或等於1367磅的相對胎壓設定, 歐規225/50R17 94V 在33PSI的荷重是:1378磅 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790499.jpg[/img] 歐規225/50R17 98V XL在35PSI的荷重是:1378磅 歐規235/45R17 97V XL在35PSI的荷重是:1378磅 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790501.jpg[/img] 其實,只要查 Load & Inflation Table 去換算 TRA、JATMA、ETRTO之間的對應即可,不必瞎猜。下表很値得參考! [url="https://toyotires-1524598101.netdna-ssl.com/media/1541/application_of_load_inflation_tables_20151020.pdf"]https://toyotires-1524598101.netdna-ssl.com/media/1541/application_of_load_inflation_tables_20151020.pdf[/url] 各網友可以多加參閱,也歡迎提出討論!

2018/01/03 21:14:09

發文IP 39.9.*.*

Super目前常用的車是8代台本V6雅歌,目前11萬公里,用了4套輪胎,分別是: 1、Bridgestone ER370 225/50R17 94V 2、Michelin PS3 225/50R17 94W 3、Michelin PS3 225/50R17 98W XL 4、Goodyear F1A3 235/45R17 97W 原廠的Placard只標示前後都是32PSI,有夠簡單。嚴謹的作法應該增加不同乘載的胎壓增加,高速的胎壓增加。Anyway,整理一下這4種輪胎配合原廠的Placard所對應的胎壓分別如下: *臺灣本田原廠輪胎尺寸:225/50R17 94V ER370 前/後:32PSI,尤於輪胎標準普遍有美規(TRA)、日規(JATMA)、歐規(ETRTO),日規的胎壓表設訂與美規幾乎相同,所以也參考美國雅歌的標準: *美國本田美國原廠尺寸:P225/50R17 93V 前/後 32PSI *過去升級尺寸 Michelin PS3:225/50R17 98W XL==》前/後 :33PSI *目前升級尺寸 Goodyear F1A3:235/45R17 97W XL==》前/後 : 35PSI 目前9代 Accord Hybrid的輪胎 P3ST:225/50R17 94V ==》前33/後32PSI。舉9代AH為例是因為車重與8代V6雅歌接近! 原廠OE胎P225/50R17 93V在32PSI的荷重是:1367磅 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790498.jpg[/img] 找出大於或等於1367磅的相對胎壓設定, 歐規225/50R17 94V 在33PSI的荷重是:1378磅 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790499.jpg[/img] 歐規225/50R17 98V XL在35PSI的荷重是:1378磅 歐規235/45R17 97V XL在35PSI的荷重是:1378磅 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790501.jpg[/img] 其實,只要查 Load & Inflation Table 去換算 TRA、JATMA、ETRTO之間的對應即可,不必瞎猜。下表很値得參考! [url="https://toyotires-1524598101.netdna-ssl.com/media/1541/application_of_load_inflation_tables_20151020.pdf"]https://toyotires-1524598101.netdna-ssl.com/media/1541/application_of_load_inflation_tables_20151020.pdf[/url] 各網友可以多加參閱,也歡迎提出討論!

Super目前常用的車是8代台本V6雅歌,目前11萬公里,用了4套輪胎,分別是:
1、Bridgestone ER370 225/50R17 94V
2、Michelin PS3 225/50R17 94W
3、Michelin PS3 225/50R17 98W XL
4、Goodyear F1A3 235/45R17 97W
原廠的Placard只標示前後都是32PSI,有夠簡單。嚴謹的作法應該增加不同乘載的胎壓增加,高速的胎壓增加。Anyway,整理一下這4種輪胎配合原廠的Placard所對應的胎壓分別如下:

*臺灣本田原廠輪胎尺寸:225/50R17 94V ER370 前/後:32PSI,尤於輪胎標準普遍有美規(TRA)、日規(JATMA)、歐規(ETRTO),日規的胎壓表設訂與美規幾乎相同,所以也參考美國雅歌的標準:
*美國本田美國原廠尺寸:P225/50R17 93V 前/後 32PSI
*過去升級尺寸 Michelin PS3:225/50R17 98W XL==》前/後 :33PSI
*目前升級尺寸 Goodyear F1A3:235/45R17 97W XL==》前/後 : 35PSI
目前9代 Accord Hybrid的輪胎 P3ST:225/50R17 94V ==》前33/後32PSI。舉9代AH為例是因為車重與8代V6雅歌接近!
原廠OE胎P225/50R17 93V在32PSI的荷重是:1367磅


找出大於或等於1367磅的相對胎壓設定,
歐規225/50R17 94V 在33PSI的荷重是:1378磅


歐規225/50R17 98V XL在33PSI的荷重是:1378磅
歐規235/45R17 97V XL在35PSI的荷重是:1378磅

其實,只要查 Load & Inflation Table 去換算
TRA、JATMA、ETRTO之間的對應即可,不必瞎猜。下表很値得參考!
https://toyotires-1524598101.netdna-ssl.com/media/1541/application_of_load_inflation_tables_20151020.pdf
各網友可以多加參閱,也歡迎提出討論!

8

則留言

1

周爸(tm20)

2017/01/19 22:59:04

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#5986675 IP 95.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😰沒那麼搞缸啦!

客裏酥(chestermakoto)

2017/01/20 02:36:33

發文

#5986700 IP 155.52.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
差1, 2psi真的會有感覺差異那麼大嗎?..以原廠舒適模糊導向的設定...😵

Super(eric.huang.1968)

2017/01/20 07:33:06

發文

#5986703 IP 167.12.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/20 07:33:06

發文IP 167.12.*.*

[quote=chestermakoto (客裏酥)]差1, 2psi真的會有感覺差異那麼大嗎?..以原廠舒適模糊導向的設定...[頭暈][/quote] 以235/45R17來看,差3PSI,約10%;通常在"inch-up"時,要更注意, 1、例如若升級至:225/45R18 95W XL,則冷胎壓設定為37PSI,差5PSI; 2、若是升級為225/40R19 93Y XL,則冷胎壓設定為40PSI,差8PSI,25%。 胎壓不夠,最大的傷害,除了輪胎磨損、安全之外,就屬轉向系統了!

2017/01/20 07:37:06

發文IP 167.12.*.*

[quote=chestermakoto (客裏酥)]差1, 2psi真的會有感覺差異那麼大嗎?..以原廠舒適模糊導向的設定...[頭暈][/quote] 以235/45R17 97W XL來看,差3PSI,約10%;通常在"inch-up"時,要更注意, 1、例如若升級至:225/45R18 95W XL,則冷胎壓設定為37PSI,差5PSI,約15% 2、若是升級為225/40R19 93Y XL,則冷胎壓設定為40PSI,差8PSI,約25%。 胎壓不夠,最大的傷害,除了輪胎磨損、安全之外,就屬轉向系統了!
回應 chestermakoto (客裏酥) 所寫
差1, 2psi真的會有感覺差異那麼大嗎?..以原廠舒適模糊導向的設定...😵

以235/45R17 97W XL來看,差3PSI,約10%;通常在"inch-up"時,要更注意,
1、例如若升級至:225/45R18 95W XL,則冷胎壓設定為37PSI,差5PSI,約15%
2、若是升級為225/40R19 93Y XL,則冷胎壓設定為40PSI,差8PSI,約25%。
胎壓不夠,最大的傷害,除了輪胎磨損、安全之外,就屬轉向系統了!

周爸(tm20)

2017/01/21 10:14:21

發文

#5986972 IP 95.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chestermakoto (客裏酥) 所寫
差1, 2psi真的會有感覺差異那麼大嗎?..以原廠舒適模糊導向的設定...😵



如果在安全值的建議磅數上下1..2個PSI
真的沒差多少、更何況轉彎時車輛重心會轉移

更何況還有輪胎定位故意做出角度,同一輪重量也會偏移靠單邊

還有上下坡、車子重心也會轉移....

那種完全數據分析的胎壓也沒辦法因為氣候變化臨時做出調整
早上我可以在台北市平地氣候,溫度30
晚上我可能在合歡山高山氣候,溫度0
難道要隨時增壓或洩壓....

Super(eric.huang.1968)

2017/01/21 11:20:11

發文

#5986980 IP 238.28.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm20 (周爸) 所寫
回應 chestermakoto (客裏酥) 所寫
差1, 2psi真的會有感覺差異那麼大嗎?..以原廠舒適模糊導向的設定...😵



如果在安全值的建議磅數上下1..2個PSI
真的沒差多少、更何況轉彎時車輛重心會轉移

更何況還有輪胎定位故意做出角度,同一輪重量也會偏移靠單邊

還有上下坡、車子重心也會轉移....

那種完全數據分析的胎壓也沒辦法因為氣候變化臨時做出調整
早上我可以在台北市平地氣候,溫度30
晚上我可能在合歡山高山氣候,溫度0
難道要隨時增壓或洩壓....


若環境溫度30度C時的冷胎壓設定是:35PSI,在0度C時的冷胎壓是29PSI不到30PSI,每華式10度(攝氏5.5度)胎壓的變化約1PSI.最會引響的是前輪的轉向及方向機柱,輪胎價錢是小,行車安全甚大!若是遇上雨天積水但沒結冰的高速路,差個5PSI會讓輪胎在水面形成水飄現象,不可不慎!
有一篇:胎壓35、30、25PSI以60哩壓過的痕跡比較(http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=301010

Super(eric.huang.1968)

2017/12/24 03:05:03

發文

#6035553 IP 27.52.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

有些Accord車友升級至225/45R18 95Y XL的胎,冷車胎壓:36PSI才會有225/50R17 94W冷車胎壓:32PSI的相近荷重

有些Accord車友升級至235/35R19 91Y XL的胎,冷車胎壓:42PSI才會有225/50R17 94W冷車胎壓:32PSI的相近荷重

已臻完美,何需苛求!

jasonguo(jasonguo)

2017/12/24 11:13:31

發文

#6035555 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

胎壓真的是很重要,但隨意改裝輪胎才是造成車輛底盤磨損的主因。

教育的目標是確保學生能辨別【有人在胡說八道】

Super(eric.huang.1968)

2017/12/24 21:54:01

發文

#6035604 IP 27.52.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

胎壓真的是很重要,但隨意改裝輪胎才是造成車輛底盤磨損的主因。

 

在雅歌的臉書社團中,看到有不少車主8萬公里就換掉傳動軸了,而且大多改19吋大腳!

已臻完美,何需苛求!
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