#2
0
於
2016/11/28 17:04:09
發文
於
2016/11/28 17:04:09
發文IP 251.192.*.*
[quote=hss5888 (hss)]SKY-G 2WD 148.9萬為首、2WD旗艦型168.9萬及AWD旗艦型176.9萬。[愛心][/quote]
對手是想鎖定 previa 傲的賽?
雖然車型不太一樣~
但是定價很明顯 是衝這幾台來的
於
2016/11/28 17:04:46
發文IP 251.192.*.*
[quote=hss5888 (hss)]SKY-G 2WD 148.9萬為首、2WD旗艦型168.9萬及AWD旗艦型176.9萬。[愛心][/quote]
對手是想鎖定 雙田 previa 、傲的賽?
雖然車型不太一樣~
但是定價很明顯 是衝這幾台來的
於
2016/11/28 17:05:15
發文IP 251.192.*.*
[quote=hss5888 (hss)]SKY-G 2WD 148.9萬為首、2WD旗艦型168.9萬及AWD旗艦型176.9萬。[愛心][/quote]
對手是想鎖定 雙田 previa 、傲的賽?
雖然車型不太一樣~
但是定價很明顯 是衝這幾台來的
稅金多一級 老實說 不是很看好[無辜]
於
2016/11/28 17:05:35
發文IP 251.192.*.*
[quote=hss5888 (hss)]SKY-G 2WD 148.9萬為首、2WD旗艦型168.9萬及AWD旗艦型176.9萬。[愛心][/quote]
對手是想鎖定 雙田 previa 、傲的賽?
雖然車型不太一樣~
但是定價很明顯 是衝這幾台來的
可惜 稅金2500 多一級
於
2016/11/28 17:05:54
發文IP 251.192.*.*
[quote=hss5888 (hss)]SKY-G 2WD 148.9萬為首、2WD旗艦型168.9萬及AWD旗艦型176.9萬。[愛心][/quote]
對手是想鎖定 雙田 previa 、傲的賽?
雖然車型不太一樣~
但是定價很明顯 是衝這幾台來的
可惜 2500CC 稅金 多一級
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| SKY-G 2WD 148.9萬為首、2WD旗艦型168.9萬及AWD旗艦型176.9萬。😍 | |||
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回應 hss5888 (hss) 所寫對手是想鎖定 雙田 previa 、傲的賽?
雖然車型不太一樣~
但是定價很明顯 是衝這幾台來的
可惜 2500CC 稅金 多一級
大家都在 起火~~
#3
0
於
2016/11/28 17:53:47
發文
雖然中、低階的牌價比台本日規的奧迪賽貴3.9萬，但成交價應該差不多。論CP值，CX-9破表！台本再不端出牛肉，消費者會轉向CX－9的！
#4
0
於
2016/11/28 18:40:07
發文
於
2016/11/28 18:40:07
發文IP 251.192.*.*
[quote=eric.huang.1968 (Super)]雖然中、低階的牌價比台本日規的奧迪賽貴3.9萬，但成交價應該差不多。論CP值，CX-9破表！台本再不端出牛肉，消費者會轉向CX－9的！[/quote]
想太多
傲的賽 穩穩賣[傻笑]
於
2016/11/28 18:47:00
發文IP 251.192.*.*
[quote=eric.huang.1968 (Super)]雖然中、低階的牌價比台本日規的奧迪賽貴3.9萬，但成交價應該差不多。論CP值，CX-9破表！台本再不端出牛肉，消費者會轉向CX－9的！[/quote]
想太多
傲的賽 穩穩賣[傻笑] 現在不綁 保險 空車 都折到7萬以上了
我家裡是開07年Previa
但是看過奧德賽沒有換車的慾望就是
雙田是賣 妥善率、中古價個
mazda 還是相對小眾 不過 外型很帥
入門版 128 競爭力步錯
於
2016/11/28 18:47:55
發文IP 251.192.*.*
[quote=eric.huang.1968 (Super)]雖然中、低階的牌價比台本日規的奧迪賽貴3.9萬，但成交價應該差不多。論CP值，CX-9破表！台本再不端出牛肉，消費者會轉向CX－9的！[/quote]
想太多
傲的賽 穩穩賣[傻笑] 現在不綁 保險 空車 都折到7萬以上了
我家裡是開07年Previa
但是看過奧德賽沒有換車的慾望就是
雙田是賣 妥善率、中古價的
於
2016/11/28 18:48:33
發文IP 251.192.*.*
[quote=eric.huang.1968 (Super)]雖然中、低階的牌價比台本日規的奧迪賽貴3.9萬，但成交價應該差不多。論CP值，CX-9破表！台本再不端出牛肉，消費者會轉向CX－9的！[/quote]
想太多
傲的賽 穩穩賣[傻笑] 現在不綁 保險 空車 都折到7萬以上了
我家裡是開07年Previa
但是看過奧德賽沒有換車的慾望就是
雙田是賣 妥善率、中古價的
想跟雙田 比銷量 早點睡~
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| 雖然中、低階的牌價比台本日規的奧迪賽貴3.9萬，但成交價應該差不多。論CP值，CX-9破表！台本再不端出牛肉，消費者會轉向CX－9的！ | |||
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想太多
傲的賽 穩穩賣😆 現在不綁 保險 空車 都折到7萬以上了
我家裡是開07年Previa
但是看過奧德賽沒有換車的慾望就是
雙田是賣 妥善率、中古價的
想跟雙田 比銷量 早點睡~
大家都在 起火~~
#5
0
😍😍😍
#7
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有錢才能任性...🙂
#8
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| 有錢才能任性...🙂 | |||
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+1😆😆😆
人生是.....
#9
0
CX-9確實跟奧德賽以及Seinna和Preiva是不同車種
實際應該是針對山土匪才對。
不過CUV車種是由SUV跟Minivan雜交出來的車種
所以Minivan市場當然多少會影響到，何況台灣這小市場競爭又很明顯
Minivan終究跟旅行車型都早就面臨被CUV取代的命運.....
而在台灣爛路一堆，小型都會SUV漸漸受到青睞中大型CUV也當然都能分一杯羹。
Minivan要跟擁有SUV的避震舒適度CUV比，還是跟旅行車一樣算了吧😌
不過，奧德賽大概是不太會影響銷量，但是Preiva跟Sienna大概就影響很深了
和太那兩台老車除了品牌外其他根本沒有競爭力，更何況Sienna還當賓士價賣。
不如導入和太導入Hightlander還比較能直接攻擊CX-9
另外也請台苯引進Pilot，不然馬自達在這市場上肯定是能持續穩賺的不管銷量有多少。
當然沒救的那智傑則無法適用以上情形。🙂
實際應該是針對山土匪才對。
不過CUV車種是由SUV跟Minivan雜交出來的車種
所以Minivan市場當然多少會影響到，何況台灣這小市場競爭又很明顯
Minivan終究跟旅行車型都早就面臨被CUV取代的命運.....
而在台灣爛路一堆，小型都會SUV漸漸受到青睞中大型CUV也當然都能分一杯羹。
Minivan要跟擁有SUV的避震舒適度CUV比，還是跟旅行車一樣算了吧😌
不過，奧德賽大概是不太會影響銷量，但是Preiva跟Sienna大概就影響很深了
和太那兩台老車除了品牌外其他根本沒有競爭力，更何況Sienna還當賓士價賣。
不如導入和太導入Hightlander還比較能直接攻擊CX-9
另外也請台苯引進Pilot，不然馬自達在這市場上肯定是能持續穩賺的不管銷量有多少。
當然沒救的那智傑則無法適用以上情形。🙂
讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭，兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!
#10
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CX-9 是 SUV 底盤 與 奧得賽 MPV 底盤不一樣的... 🙂
車身長度 及 高度 --- 載重量... 都不一樣....
要買 CX-9 . 我還是推薦 AWD 版本....🙂
因為CX-9 AWD 版本 動力配置 以後輪為主...
有機會 開上能80以上的高速路 切換 車道 及 過彎道 ... 試試!
切身去體會一下... 比較有用...
所有的車去試一圈...😀 讀萬卷書. 不如行萬里路...
車身長度 及 高度 --- 載重量... 都不一樣....
要買 CX-9 . 我還是推薦 AWD 版本....🙂
因為CX-9 AWD 版本 動力配置 以後輪為主...
有機會 開上能80以上的高速路 切換 車道 及 過彎道 ... 試試!
切身去體會一下... 比較有用...
所有的車去試一圈...😀 讀萬卷書. 不如行萬里路...
