#3
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於
2016/09/06 11:22:10
發文
左邊沒開中門，左駕機率高。
短軸高頂，沒看到後座椅，搞不好是5151
短軸高頂，沒看到後座椅，搞不好是5151
噴砂界第一把塑膠椅
#4
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| 這種實用性高有市場的車代理商都沒進 | |||
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回應 9254 (坤宇) 所寫+1 這台在日本與香港與泰國幾乎才是真正的神車
幾乎滿街都是。不過，看起來好像是母廠不願意製造左駕版
不然多數台灣廠商選用商用車只有那萬年的得利卡😌
讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭，兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!
#5
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於
2016/09/07 09:57:53
發文
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+1 這台在日本與香港與泰國幾乎才是真正的神車 幾乎滿街都是。不過，看起來好像是母廠不願意製造左駕版 不然多數台灣廠商選用商用車只有那萬年的得利卡😌 | ||||||||||||
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HIACE 目前是有出左駕車了啦！
噴砂界第一把塑膠椅
#7
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於
2016/09/07 12:31:29
發文
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這一款很不錯 | |||
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可能要等貿易商賣得很好之後，阿泰才會跳下來😆
Rendezvous a Paris.
#8
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於
2016/09/07 17:20:21
發文
於
2016/09/07 17:20:21
發文IP 173.79.*.*
[quote=rendezvous (Rendezvous)][quote=1a1b1l (Ｌ)]這一款很不錯
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_782391.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_782392.jpg[/img]
[/quote]
可能要等貿易商賣得很好之後，阿泰才會跳下來[傻笑][/quote]
這台商務車只掛豐田的寶獅或雪鐵龍的雙務車
除非寶獅跟雪鐵龍PSA說可以外銷，不然根本是不可能。
於
2016/09/07 17:21:07
發文IP 173.79.*.*
[quote=rendezvous (Rendezvous)][quote=1a1b1l (Ｌ)]這一款很不錯
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_782391.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_782392.jpg[/img]
[/quote]
可能要等貿易商賣得很好之後，阿泰才會跳下來[傻笑][/quote]
這台商務車只是掛豐田的寶獅或雪鐵龍的雙務車
除非寶獅跟雪鐵龍PSA說可以外銷，不然根本是不可能。
於
2016/09/07 17:21:42
發文IP 173.79.*.*
[quote=rendezvous (Rendezvous)][quote=1a1b1l (Ｌ)]這一款很不錯
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_782391.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_782392.jpg[/img]
[/quote]
可能要等貿易商賣得很好之後，阿泰才會跳下來[傻笑][/quote]
這台商務車只是掛豐田的寶獅或雪鐵龍的雙務車
除非寶獅跟雪鐵龍PSA說可以外銷，不然是不可能會進台灣。
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可能要等貿易商賣得很好之後，阿泰才會跳下來😆 | ||||||||||||
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這台商務車只是掛豐田的寶獅或雪鐵龍的雙務車
除非寶獅跟雪鐵龍PSA說可以外銷，不然是不可能會進台灣。
從頭再來，回頭是岸。我有過光榮就好，就如同吉翁公國的薩克。
#9
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於
2016/09/10 09:03:36
發文
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這台商務車只是掛豐田的寶獅或雪鐵龍的雙務車 除非寶獅跟雪鐵龍PSA說可以外銷，不然是不可能會進台灣。 | ||||||||||||||||||||||
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後方側面看去有v-class的感覺
噴砂界第一把塑膠椅
#10
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於
2016/10/29 11:02:37
發文
結果真的是去ARTC認證用,有人引進了
噴砂界第一把塑膠椅
不知道是貿易商進的還是和泰的,
看起來比較像貿易商進的~