新澳隧道南下出口轎車車禍，4死3傷
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於
2016/08/14 21:35:06
發文
#2
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開太快
離退休的45個基數還剩66個月
#3
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十幾年前，在南投同樣是七個年輕人擠一輛馬自達的小休旅車，結果在轉彎處失控撞路旁護欄，七個都飛出車外，全部死亡。
兩件車禍的駕駛都同樣欠缺危機意識：車上多了六個人，少說多了300公斤重，但車子的輪胎還是四個，胎寬還是一樣，抓地力沒有改變。此刻駕駛若仍以自己一個人開車的習慣過彎，那巨大的離心力必然會讓車子抬手抬腳而導致失控，下場之悽慘可想而知。
載越多人，過彎就要越慢，這應該是基本常識。
兩件車禍的駕駛都同樣欠缺危機意識：車上多了六個人，少說多了300公斤重，但車子的輪胎還是四個，胎寬還是一樣，抓地力沒有改變。此刻駕駛若仍以自己一個人開車的習慣過彎，那巨大的離心力必然會讓車子抬手抬腳而導致失控，下場之悽慘可想而知。
載越多人，過彎就要越慢，這應該是基本常識。
#4
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於
2016/08/15 00:51:07
發文
酒測值0.96，要判死刑！
#5
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讓一個酒測值0.96的人載
不出事也難😌
不出事也難😌
我在江西住過1100年。叫做鹿茸，鹿的耳朵的裡面的...那個...鹿毛。好心沒好報。我還會蓋貓纜。633讓我當兩任，第八年就可達成。我這不是來看你了嗎？。像油價調漲一樣，久了就習慣。633做不到，願捐出薪水。你怎麼不早說呢。我看報紙才知道。我把你當人看。我管定了。逆風高灰。黃金十年。幹得要死。我媽媽支持我。我爸爸是馬鶴凌。沒~有~啦。管他娘。吹喇叭。謝謝指教
#6
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#7
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半夜路過有念一下阿彌陀佛😇
#8
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| 半夜路過有念一下阿彌陀佛😇 | |||
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回應 2b1l2v (騎車兜兜風) 所寫我也念一下南無阿彌陀佛
我想整個車的人現在應該都後悔了
唉，不好再說
簡單的事如果能作徹底，不間斷，那就夠了
#9
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酒駕該死😝
但小孩是無辜的😌
但小孩是無辜的😌
#10
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於
2016/08/16 09:18:22
發文
於
2016/08/16 09:18:22
發文IP 129.170.*.*
新聞報導，駕駛開著3.0的老牛車蓋沒力，以時速100左右高速過彎，因此甩車釀成巨災。
推測：該車主平時獨自一人開車時，就是用這種速度過彎。平時車上只有一個人，幾十公斤重，高速過彎時的離心力小於四個輪胎的抓地力，因此可以安然過彎。但這次多出了六個人，少說多出了300公斤重，但還是那四個輪胎的抓地力，以100的時速過彎時，產生的離心力大了好幾成，焉能安然無事？
對小車而言，多載一個人，等速下車子的慣性就大上一分，危險性就加上一成，要保持安全的唯一方法，就是減速，降低車子的慣性。
於
2016/08/16 09:20:20
發文IP 129.170.*.*
新聞報導，駕駛開著3.0的老牛車蓋沒力，以時速100左右高速過彎，因此甩車釀成巨災。
推測：該車主平時獨自一人開車時，就是用這種速度過那個彎。平時車上只有一個人，幾十公斤重，高速過彎時的離心力小於四個輪胎的抓地力，因此可以安然過彎。但這次多出了六個人，少說多出了300公斤重，但還是那四個輪胎的抓地力，以100的時速過彎時，產生的離心力大了好幾成，焉能安然無事？
對小車而言，多載一個人，等速下車子的慣性就大上一分，危險性就加上一成，要保持安全的唯一方法，就是減速，降低車子的慣性。
推測：該車主平時獨自一人開車時，就是用這種速度過那個彎。平時車上只有一個人，幾十公斤重，高速過彎時的離心力小於四個輪胎的抓地力，因此可以安然過彎。但這次多出了六個人，少說多出了300公斤重，但還是那四個輪胎的抓地力，以100的時速過彎時，產生的離心力大了好幾成，焉能安然無事？
對小車而言，多載一個人，等速下車子的慣性就大上一分，危險性就加上一成，要保持安全的唯一方法，就是減速，降低車子的慣性。
#11
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於
2016/08/16 09:22:40
發文
台灣人跟其選出來的立委對酒駕的容忍度異常的高。
Rendezvous a Paris.
#12
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推測即便駕駛沒有酒駕，憾事還是難以避免，因為駕駛欠缺車子重了三百公斤後的物理特性已經改變了的危機意識。
一台轎車有7個人搭乘，超載又失控，駕駛應該處以重行！