紅牛車隊的經理霍納指責羅斯博格違反了超車的“黃金法則”。超車的“黃金法則”是（務必）鎖死前胎給人以賽車無法停下的印象。
德國大獎賽期間，羅斯博格因為在直道末端將維斯塔潘逼出賽道而被處以加時5秒的處罰賽事幹事裁決羅斯博格“在六號彎將33號賽車逼出賽道並持續獲得優勢”，羅斯博格對於這次處罰一直不服。當時得知自己將被處罰時，羅斯博格在比賽期間通過無線電告知車隊：“向他們解釋我已經打足了方向，他踩了剎車（打滑）出去，這才是問題。”

　　霍納認為，羅斯博格太裝，而且裝的太嫩。“羅斯博格在做這件事的時候不漂亮，”他告訴天空F1頻道說，“要做這類事，黃金法則是鎖死你的前胎，讓別人認為你好像無法停下來。問題是，當時他大搖大擺的開車走了，這就有點不守規矩了。”

　　“這就是規則，也是賽事幹事的想法。所以今天我不想再解釋，”霍納補充說。維斯塔潘認為，羅斯博格應該受罰，因為在那個彎角，德國人根本沒有往裡打方向。在賽后接受采訪時，維斯塔潘說：“當時我認為他離我還很遠，他的剎車真的非常晚。在那個位置剎車，我感覺他要朝我撞過來了，”維斯塔潘說，“我讓開了，他沒有往裡打方向，我只能直走，不得不駛出賽道否則我們就要撞了，劉易斯肯定知道這種狀態。（事情）發生了，然後他遭到了5秒的加時處罰​​，所以我只要把和他的差距控制在5秒以內就可以讓他留在維修間而不是登上領獎台了。”