#22
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如果鋼板有毛細孔的功能
那用處可大了........
那用處可大了........
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
#23
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油底殼我換引擎柝過兩次，螺絲至少十顆以上，會出現莫名其妙的事？真是會發瘋。
#24
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於
2016/06/06 20:22:05
發文
我覺得，
你要漆成粉紅的
也行
但是怕髒啦
你要漆成粉紅的
也行
但是怕髒啦
小弟DIY汽車保養http://blog.xuite.net/riply20000/twblog
DIY測試3M水箱精濃度，還很高http://blog.xuite.net/riply20000/twblog
#25
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以下一個是引擎機油底殼、一個是變速箱油底殼，兩個都鏽很久也沒問題
出廠時就有烤的黑漆一樣還在
1MM多厚的鋼板擠壓成型的東西不是如此不堪的!
出廠時就有烤的黑漆一樣還在
1MM多厚的鋼板擠壓成型的東西不是如此不堪的!
離退休的45個基數還剩66個月
#26
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油底殼的顏色一點也不重要，可能是外界都認為引擎就是要黑色的吧。你也可以把它改粉紅色的！不過別人是看不到的。
#27
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於
2016/06/07 08:50:34
發文
於
2016/06/07 08:50:34
發文IP 138.110.*.*
蠻多歐洲車油底殼是鋁合金
缺點就是容易滑牙
性能車款還會有散熱鰭片
幫助機油散熱也是油底殼的功能之一
於
2016/06/07 08:51:34
發文IP 82.242.*.*
蠻多歐洲車油底殼是鋁合金,優點就是輕且散熱佳
缺點就是容易滑牙
性能車款還會有更多散熱鰭片
幫助機油散熱也是油底殼的功能之一
缺點就是容易滑牙
性能車款還會有更多散熱鰭片
幫助機油散熱也是油底殼的功能之一
#28
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| 以下一個是引擎機油底殼、一個是變速箱油底殼，兩個都鏽很久也沒問題 出廠時就有烤的黑漆一樣還在 1MM多厚的鋼板擠壓成型的東西不是如此不堪的! | |||
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回應 hilllotus (a_fa) 所寫原來如此～終於了解🙂
#29
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| 黑色非常容易吸熱，為何很多汽車原廠的機油油底殼都是做成黑色的，這樣反而更容易吸收熱能不是嗎？！😵 | |||
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誰說大多是黑色的? 機油油底殼大多為鋁合金鑄的,螺絲攻牙也較深,大多是保留原來金屬顏色.鋁合金生銹會生白粉氧化鋁,反而炸漆不好.
而變速箱油底殼,因為不用常洩油,大多是使用鐵殼壓迫成型的,螺絲牙攻的比較淺,為了防上鐵生銹,噴黑漆為多,因為可以遮其他污垢.比較看不出來,炸漆成率也比較好,反正看不出來,烤白色的一天到晚看上面有東西,你喜歡嗎?
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